高职高专热能与动力工程类专业实践课程体系的构建

论文在对广西热能与动力相关企业广泛调研,构建城市热能应用技术专业理论课程教学体系的基础上,以培养能适应广西环北部湾经济开发区建设、广西热能与动力工业企业需要的能源人才为导向,提出从专业课内实验、金工实习、课程设计、实训教学、毕业设计环节构建实践教学体系,配合理论教学体系构成能源人才培养方略。     

如何培养具有华航特色的土木本科人才

本文对高校土木工程专业应用型人才培养模式进行了探讨,从教师队伍建设、课程体系设置、实践教学环节、工程意识和应用能力培养方面进行分析,以期在高校特色人才培养方面探索有益的途径。     

新设置本科院校应用型人才培养思考

新设置本科院校因学校发展的历史局限性限制,人才培养模式与人才培养定位与高水平传统本科院校有着较大差异,由于在办学理念、师资队伍、教学及科研环境、实践教学体系建设、社会服务等诸多方面的差异,预示着新设置本科院校发展的学科基础较为薄弱.因此,其学校办学定位应是教学型本科院校,人才培养以应用型人才培养为主.为使新设置本科院校人才培养更好地适应社会发展需求,其应用型人才培养模式与现有办学条件相适应,人才培养具有鲜明特色,论文分析了新设置本科院校的自身优势与差距,从中探索具有自身特色的应用型人才培养模式     

会计学专业实践教学体系创新研究

高等工科院校会计学专业实践教学体系的构建应充分体现"强化应用、重视实践、突出创新"的人才培养思路,科学地设计出实践教学的各个环节,使实践教学体系整体贯通,在时间上全程化,在结构上层次化,在形式上多元化.     

会计学专业实践教学体系创新研究

高等工科院校会计学专业实践教学体系的构建应充分体现“强化应用、重视实践、突出创新”的人才培养思路，科学地设计出实践教学的各个环节，使实践教学体系整体贯通，在时间上全程化，在结构上层次化，在形式上多元化。     

高等职业教育城市热能应用技术专业人才培养的探索

围绕我区能源工业的发展概况及对人才力资源需求的结构和需求趋势,就高等职业教育城市热能应用技术专业建设的课程内容设置进行了探索。认为只有做好充分的市场做调研,依据人才市场需求制定科学的专业建设规划和课程设置,培养出的人才才能在市场的竞争取得优势,形成广西高等职业教育能源人才培养的特色。     

独立学院实践教学模式改革初探——以广西八所独立学院为例

论文在理解实践教学模式内涵的基础上，从学分设置、教学安排、教学方式等方面分析了广西独立学院实践教学的现状，并从实践教学体系、大型实践教学、课程内实践教学、特殊实践教学等层面提出了新的教学模式建议。为独立学院实践教学模式改革提供参考。     

桩式基础面式平台体式基地的实践教学体系构建

针对高职高专的人才培养目标及目前高职高专办学过程中实践教学体系普遍存在的问题,以应用电子技术专业为例论述了直接面向岗位的、以技术应用能力和岗位综合能力培养为主线的“桩式基础、面式平台、体式基地”的高职高专实践教学体系的构建方法与运行模式。     

广西高职教育产学研结合模式调查分析

广西高职教育借鉴国内外产学研结合典型模式,结合实际,逐步形成四种有自己特色的产学研结合模式。论文分析了广西高职教育在产学研结合探索与实践中存在三个方面的问题,并提出相应对策。     

高职高专教学改革的实践与经验

高等教育的大发展 ,给高职高专发展带来机遇的同时 ,又给教育教学工作带来了新的挑战。近年来 ,我校认真贯彻落实教育部《关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》 ,坚持以教学为中心 ,以市场为导向 ,以更新教育观念和遵循高职高专教育规律为前提 ,以产学结合为基础 ,以学科专业建设为龙头 ,以技术应用能力和基本素质培养为主线 ,以改革专业课程体系为核心 ,以建立和完善实践教学体系为突破口 ,以实现人才培养目标为根本 ,以严格教学管理为保证 ,稳步推进了学校的教学改革与建设。1　贯彻产学研结合的办学思想 ,进一步加强专业建设学校成…     

基于刚体转动四元数模型的航天器再定向方案

介绍了一种新的刚体转动的四元数模型。这些模型可以提高再定向控制的对边界条件的适应能力，在此基础上还介绍了这些模型的一些实际应用。     

On solving the problems of optimization of trajectories of many-revolution orbit transfers of spacecraft

The problem of optimal control over many-revolution spacecraft orbit transfers between circular coplanar orbits of satellites is considered. The spacecraft flight is controlled by a thrust vector of a jet engine with restricted thrust (JERT). The mass expenditure is minimized at a limited time of flight. The optimal control problem is solved based on the maximum principle. The boundary value problem of the maximum principle is solved numerically using the shooting method. A modified computation scheme of the shooting method is suggested (multi-point shooting), as well as a method (correlated with the scheme) of choosing the initial approximation with the use of a solution to the optimization problem in the impulse formulation. The scheme and method allow one to construct many-revolution spacecraft orbit transfers.     

热变形对一种天线指向机构指向精度的影响分析

热变形对天线指向机构的指向精度具有重要影响,但利用传统的设计方法很难实现对指向精度的准确计算,尤其是热变形对指向精度影响的研究工作更是少见。为此建立了机构的三维实体热-结构耦合有限元分析模型,根据有限元分析结果并结合机构的运动链关系,构建了各关键运动副运动误差的计算方法;在此基础上实现了机构指向误差的计算,研究了运动副名义、最大以及最小配合间隙条件下,温度载荷对各关键运动副运动误差和指向精度的影响。研究结果表明,温度载荷对关键运动副的运动误差以及机构的指向精度具有重要影响,随着温度载荷偏离常温数值的增加,指向误差不断增大,名义配合间隙条件下的指向误差最大。     

Determination of parameters of attitude motion of a small communication satellite using the data of measurements of current of solar panels

A communication satellite (small spacecraft) injected into a geosynchronous orbit is considered. Flywheel engines are used to control the rotational spacecraft motion. The spacecraft after the emergency situation has passed into a state of uncontrolled rotation. In this case, no direct telemetric information about parameters of its rotational motion was accessible. As a result, the problem arose to determine the rotational satellite motion according to the available indirect information: current taken from the solar panels. Telemetric measurements of solar panel current obtained on the time interval of a few hours were simultaneously processed by the least squares method integrating the equations of rotational satellite motion. We present the results of processing 10 intervals of the measurement data allowing one to determine the real rotational spacecraft motion and to estimate the total angular momentum of flywheel engines.     

电缆屏蔽金属网屏蔽效能的工程计算

金属网由于柔韧性好、使用方便等优势而在电缆屏蔽工程上得到广泛应用。本文对电缆用的金属网屏蔽效能进行工程计算,通过计算,对金属网不同材料、不同规格、单层与双层屏蔽及有缝隙情况下的屏蔽效能进行比较与分析,对工程应用有一定的指导意义。     

攻角变化对超音速进气道再起动特性的影响

以二维非定常可压缩流的N-S方程为控制方程,采用SST k-ω湍流模型对攻角变化引起的超音速进气道再起动过程进行了数值模拟,研究了攻角变化对超音速进气道再起动特性的影响.结果表明,当超音速进气道不起动时,可通过合理改变攻角实现进气道的再起动工作;超音速进气道的再起动攻角随攻角变化速率的增大近似呈线性增加;攻角变化速率较...     

多自由度微振动环境时域波形复现的数值仿真

为满足航天器微振动环境模拟的需要,开展了多自由度微振动时域波形复现控制方法研究。首先,介绍了基于时域波形复现的多自由度微振动环境模拟控制理论方法。其次,针对六自由度微振动激励系统,应用MATLAB软件建立了基于实测传递函数矩阵的多输入多输出微振动激励仿真系统,针对微振动时域波形复现闭环控制过程进行了算法编程,并给出了仿真的闭环控制流程图。最后,通过算例对多自由度微振动时域波形复现进行了数值仿真,以给定的白噪声为输入,模拟对实际存在的系统非线性、测量误差等影响因素的控制效果。仿真结果验证了多自由度微振动时域波形复现控制方法的可行性及有效性,所得结论可以为研究多自由度微振动时域波形复现控制系统提供参考。     

Determination of an Estimation of Parameters of Motion of a Spacecraft on the Stage of Its Descent on the Basis of Integration of Inertial and Optoelectronic Navigation Systems

The problem of determining an estimation of current spacecraft motion parameters on the stage of its descent is solved on the basis of readings of an optoelectronic navigation system and additional information from the self-contained inertial navigation system at the most general assumptions on the nature of motion of the object and the statistical properties of the noise of the measuring devices.     

多通道功率放大器中幅度和相位一致性影响分析

文章利用传输矩阵方法,建立了MPA分析模型,并通过引入幅度和相位随机性,结合各路放大器幅度和相位组合概率,对通道隔离度的影响进行了计算和分析。