图片消息

目前波音防务与空间技术公司已与国防部联合计划局签订了一份为期一年、费用为200万美元的合同,以飞行试验一种自主式、固定机翼的无人机(UAV),称为“直升机翼”。试验将在该计划局的垂态发射及回收计划下进行。 该UAV是波音及其主要子合同商威廉姆斯国际公司(负责制造涡轴发动机及减速器)、利尔航天电子公司(负责导航及UAV控制系统)、AAI(负责地面站及数据总线)共同投资研究和设计的。 该机固定式机翼展长约5.1米;有一对直径约2.1米的互为反转的螺桨旋翼,它们与一台涡轴发动机相连,该UAV机长约2.4米     

新隐身设计概念——Tier3-隐身无人机

美国最近公布的Tier 3-“黑星”无人机(UAV)是由洛克希德·马丁与波音公司联合研制的隐身UAV.Tier 3-是在美国预研计划局及国防空中侦察办公室的投资下研制的.这两个部门还同时投资,由特莱达因·瑞安公司研制Tier 2+UAV.Tier 2+的研制发展合同也已于5月签订,其计划进度将比Tier 3-晚两年.计划背景这两个机种都是空中巡逻、侦察无人机,是两个互为补充的机种.美国国防预研局经过充分论证后认为,搞一个大型的隐身无     

新机纵横

洛·马公司首次公开隐身信息无人机7月19日,美国洛克希德·马丁公司在本届范堡罗航展上首次公开了其“臭鼬工厂”(Skunk Works)秘密研制的一种低可探测性高空长航时信息无人机(战略侦察无人机)验证机——“臭鼬”。此前,“臭鼬工厂”新型UAV(无人机)的研制工作一直处于保密状态,人们只知道其正在研制的高空长航时UAV是以其已下马的“暗星”(DarkStar)战略侦察UAV为基础,因此俗称为“暗星之子”(Son of DarkStar)。该公司官员表示,在这次航展上公开这个保密项目是公司提高公众了解计划的一部分,按该计划,洛·马公司将慢慢地公开其一些…     

“攻击星”2025攻击无人机

由美国空军航空大学(AirUniversity)最新发表的一份研究报告表明,一种名为“攻击星”2025(Strikestar2025)的多用途无人机(UAV),可以完成攻击、侦察、电子战等多种任务。这种攻击型UAV是美国空军在未来一段时间内急需的航空装备。美国空军的研究人员正在考虑研究一种新的UAV系列,它可以把美国空军的作用及任务能力从简单的用UAV执行侦察任务,充分扩大到用UAV执行真实的、多方位的攻击任务范围,从而使各种新型军用飞机构成一支     

简讯

印度研制中型多用途直升机 近日，印度斯坦航空公司（HAL）的旋翼研究和设计中心有关负责人称．HAL正在与欧直公司、西科斯基飞机公司等合作，研制一种中型多用途直升机，来替代印度军方的米-17。该项目尚未获得军方和国防部的批准．但已经开始了初始研究。     

军用航空

一种非常规复合无人机角逐美海军新无人机计划图示这种非常规复合式旋翼／机翼飞机改型的无人机设计方案已获准参加海军的多任务增强无人机计划的竞争投标。这项计划的提出旨在为美海军研制一种能够执行情报搜集、空中侦察及压制敌空防系统等多种任务的无人机。尽管目前各方的投标竞争尚无结果，但至少这种非常规布局的无人机方案目前已经引起了海军的注意。美国诺斯罗谱。格鲁门公司继其在施韦策直升机基础上改装的无人机最近赢得了美海军垂直起飞无人机计划的竞争之后，又对、将这种非常规设计飞机改装为无人机，继续参加海军新计划的竞争…     

无人机推进系统技术研究

不同用途的无人机由于其任务使命不同,对推进系统的要求也有较大差异.本文介绍了短寿命无人侦察飞机(URAV)、隐身无人作战飞机(UCAV)和高空长航时无人机(HALE UAV)推进系统的特点,分析了各种无人机对推进系统的要求以及推进系统技术对无人机性能的影响等.     

波音赢得VLAR无人机合同

最近,美国国防部宣布,将“垂直起飞和回收”(VLAR)无人机技术验证的合同(约200万美元)只给波音公司,用以验证该公司的“直升机翼”(Heliwing)无人机技术。此事使有关的工业厂商甚感意外,他们原预计,国防部至少会选择两个以上的合同商。贝尔直升机公司最感到惊讶,因为他们的“鹰眼”(Eagle Eye)倾转旋翼无     

发展无人机和建设空中远征部队在美空军未来建设中占有很高优先权

就发展无人机而言,美空军认为,除了仍要继续发展用于侦察和情报搜集任务的军用无人机之外,近期内应把开发无人机在无线电中继和压制敌方空防力量方面的应用技术放在最优先的位置.这包括研究装在战场UAV上的先进通信设备和研制攻击型UAV,例如美空军目前正考虑用攻击机改装无人攻击机的方案.如用F-16和正在研制中的联合攻击机(JSF)改装无     

西科斯基的长期客户珠海直升机公司将增购S-92~直升机

2013年6月18日,在巴黎航展上,西科斯基飞机公司和珠海直升机公司宣布签署了一项新的购机合同,将有4架西科斯基S-92用于海上石油的直升机被引进珠海直升机公司。西科斯基飞机公司是联合技术公司的子公司。珠海直升机公司是     

无人机安全监控与健康管理系统研究

某型中程通用无人机(UAV)系统装载照相、红外、电视等侦察设备为战役战术导弹实施目标侦察定位及校射.作为新型装备,该装备的技术保障工作尚处于起步阶段,维修保障技术力量薄弱.研发无人机安全监控与健康管理系统主要是针对飞机无人驾驶,飞行状态监测与趋势预测能力不够,需要更高的安全监控和故障预警能力而提出的.     

RAH-66的新技术将转到其他直升机

美国国防部副部长约翰·多伊奇已初步决定终止陆军RAH-66“科曼奇”侦察攻击直升机的生产。终止波音/西科斯基公司RAH-66项目的研制可能会取以下几种形式中的一种:完全撤销;延长原型机的制造时间,并待机东山再起;把研制项目改为打技术基础的研究。     

基于DDPG的多旋翼无人机自主引导与跟踪方法

针对多旋翼无人机对地面动态目标的近距离侦察问题,根据无人机与目标的相对距离将侦察任务拆分为引导阶段及跟踪阶段两部分,并针对引导阶段和跟踪阶段不同的任务需求,分别建立了自主引导模型与自主跟踪模型;其次,基于深度确定性策略梯度(DDPG)算法,对提出的两个模型分别进行网络设计和参数优化,分别得到上述两个阶段的控制策略;最后,搭建基于机器人操作系统(ROS)的仿真测试平台,实现基于深度强化学习的无人机侦察任务的训练和数据收集,并进行了性能测试。仿真结果表明,所提出的无人机自主引导与跟踪方法能够满足侦察任务两阶段的不同需求,自主完成对地面动态目标近距离侦察的全过程任务。     

X2美军新王牌

作为美国著名的直升机制造商，西科斯基公司重拳出击，推出的新一代高速攻击直升机X2闪亮登场以来倍受瞩目。该公司之所以将这款直升机定名为X2，主要是通过采用现代先进技术，将主旋翼、推进尾桨和发动机进行综合一体化设计，使这种新型共轴双旋翼直升机的性能水平达到传统设计的“双倍”。     

鸭式旋翼/机翼飞机的技术发展及其关键技术

介绍了鸭式旋翼/机翼飞机的发展背景与发展过程,分析了其技术特点及优势,提出了发展鸭式旋翼/机翼飞机的两个重要关键技术,并给出了一些解决方法和途径,最后对鸭式旋翼/机翼飞机的应用前景进行了展望。所述内容对今后开展CRW无人机研究具有一定的参考价值和意义。     

无人机自主控制等级及其系统结构研究

正确制定无人机(UAV)自主控制等级,有利于了解中国无人机所处的自主控制水平,也有利于为中国无人机自主控制技术的发展提供正确的指导方向.鉴于无人机自主控制等级应该是由无人机代替有人驾驶飞机所能完成的驾驶员的智能行为等级这一认识,从人类智能活动的机理分析,给出了人类的智能控制行为等级.然后,在深入分析美国无人机自主控制等...     

新型垂直起落飞机

美国DARPA公司和NASA公司,正在研制一种新型的垂直起落飞机。这种飞机能象直升飞机那样作垂直飞行,同时,当将旋翼收起,又能象普通飞机那样飞行。这项新方案主要是研制一种能够转换的发动机,其特征是安装好的涡轮风扇式发动机,由普通     

美国将投资20多亿美元制造无人机

美国国防部空中侦察局局长称:在2003年之前国防部将投资20多亿美元用于无人机的的研制、采购和技术维护。这些无人机主要用于拦截战略弹道导弹和战术导弹。它们将用于装备美空军、陆军、海军和海军陆战队,并将和全球空中侦察系统     

自适应旋翼无人驾驶直升机

最近,美国奥本大学的研究人员用一架装有固态自适应旋翼(SSAR,solid-state adaptivemain rotor)系统的无人驾驶直升机进行了首飞试验.据这些研究人员声称,这种自适应旋翼技术如果发展下去,有可能对减轻全尺寸直升机旋翼系统的重量,降低其阻力、设计复杂性、成本和雷达特征值大有好处.这架小型直升机还有可能作为美国国防研究计划局正在研究中的小型和微型旋翼无人机的技术试验台.该机原为飞机业余爱好者制造的一架遥控直升机,后来改装了奥本大学研制的小型     

欧洲通过内外的合作推动无人机的发展

欧洲正在通过欧洲各国之间及其与非欧洲国家之间的合作,加速推动欧洲无人机的发展。在过去的两年间,欧洲为了缩短与美国及以色列在无人机领域的差距,已经作了艰苦努力,开始自主开展无人作战飞机(UCAV)以及中空长航时无人侦察系统的研制工作,并在美国及以色列的经验基础上,重新评估对战术无人机的需求。而海军对垂直起降无人机的需求也逐渐明朗化了。