民机适航相关故障收集、分析和处理方法研究

国产民机适航相关的故障信息收集、分析和处理方法与国外水平有一定差距,本文在对国内外民机制造商、民航当局适航相关故障收集、分析体系研究的基础上,结合目前中国民航适航审定管理现状,初步提出了国产民机故障、缺陷和失效的收集分析流程和处理方法建议,对国产民机持续适航体系建设和证后管理具有重要的借鉴意义。     

浅谈国产民机运行支持体系及海外运行支持

0引言 近年来,随着我国航空产业的高速发展,运行支持逐步被提升到与飞机制造和航空运输同等重要的地位.在民航局等相关部委的推动下,制造商建立了标准的国产民机运行支持体系,为国产民机安全运营提供了坚实的基础和保障,拉动了产业链的发展、构建了协同产业生态.国产民机秉承"做强中国制造、传播中国声音"理念,不断开拓海外市场,为一...     

基于持续适航体系的国产民机服务通告管理研究

服务通告是改善在役机队性能、缓解机队安全风险的重要手段。梳理了国产民机服务通告的相关概念,阐述了持续适航相关风险,分别总结了当前持续适航体系及服务通告编制的具体实践,并着重提出了基于持续适航体系的国产民机服务通告的闭环管理新模式。研究了针对国产民机服务通告的全流程体系监管方式,可实现对国产民机服务通告的全流程监督和管理,并用于指导国产民机服务通告的具体实践。     

关于提高运营故障数据处理和利用效率的方法研究

某型飞机作为国产民机运营的探路者和先行者,在积累运行经验同时,也暴露出日利用率低(某型机队日利用率仅为空客机队的三分之一)、使用困难和机队重复故障多(空客机队重复故障为零,某型机队重复故障为两位数)、部分故障得不到及时有效的回复等问题。这些问题的存在有飞机设计可靠性的原因,但同时也反映出运营支持能力的不足,而其中运营数据处理的能力又是运营能力的核心体现。通过对运营故障数据的标记和分析,提高故障数据处理效率,为型号的设计优化提供支持和检验,从而大幅提升国产民机的运营支持能力,以提高飞机的商业竞争力。     

老龄飞机维修经验对我国民机研制生产的借鉴

国内民机工业还没有面临老龄飞机维修和管理的困难,但随着中国航空事业的快速发展以及飞机设计和制造的现实需要,为了确保老龄飞机的持续适航性和运行安全,我国民机研制和生产应借鉴民航老龄飞机的维修经验,更好地发展国产大飞机项目。     

民机故障智能诊断领域信息融合技术应用要点

<正>民机设备故障诊断技术是振动工程的一个分支,在民机设备维护中发挥着重大作用。现代民机被设计为具备主动故障检测和诊断的能力,其功能主要包括三个方面任务管理、健康管理和有效负荷操作。其中健康管理又包括故障预防和故障诊断。故障诊断是民机的重要功能组成,有效的诊断工作是保障运行安全水平与飞行任务的基本要素。随着人工智能技术在故障诊断上的应用,基于人类专家经验的设备故障诊断技术被实现,将故障诊断技术提高到一个新的水平。先进民机制造国都致力于此项技术的研究和开发工作。从20世纪80年代开始,基于专家经验和专家库的故障诊断系统开始研发和使用,时至今日,波音与空客等行业巨擘     

国产民机差异化服务模式探讨

通过了解民机客户服务的重要性及全寿命周期的特点,探究波音和空客的服务模式,并在充分对比国内外民机服务模式的基础上,提出了国产民机差异化服务模式,并利用国产民机在非洲的实践验证了差异化服务模式的可实施性和优越性。     

国产民机运行支持管理规范体系研究

在介绍民机运行支持体系的基础上,对国内外目前运行支持体系的建设现状进行了分析对比,着重介绍了运行支持体系建设中的管理规范体系建设,并梳理了管理规范目录,可供国产民机设计制造单位参考.     

民机研发中的人因学设计方法

<正>人因学的理论与技术应用于民机的设计、制造、运行、维护等各个环节,可提高安全裕度、效益及舒适性。本文在对国内外民机人因学设计方法进行提炼的基础上,通过案例分析阐述了它们的相关应用;结合目前我国民机人因学研发现状,提出了建立民机人因学设计准则,创新人因学评估技术,完善评价体系和重视人才培养等建议。现代民机设计日臻完善,机械故障所导致的飞行事故大幅减少,而人机界面设计不良所导致的隐患已成为影响民航安全的主要因素。人因工程学作为一门新兴学科,通过了解人的能力与限制并应用于机器、工具、系统、任务、工作和环境的设计当中,在增进系统安全,提高人员满意度和系统绩效等方面发挥很大作用。在航空领域,人因工程学贯穿于民航活动的始终,在     

民航局:推动航空运输业与国产民机制造业融合发展

正6月15日,民航局召开支持国产民机运行全面融合改革专项工作组首次会议,明确了"十四五"及2021年支持国产民机运行全面融合改革任务。会议由民航局副局长胡振江与中国商飞总经理赵越让共同主持。来自民航局、中国商飞的工作组代表结合各自职责和任务分工进行深入交流讨论。工作组特邀顾问原民航总局局长杨元元、中国工程院院士吴光辉参加会议,并对此项工作给予高度评价。     

国产民机交付初期的运营保障模式研究

基于某国产民机新机型交付后的运营保障实践,结合实际工作经验,总结、研究了国产民机交付初期的运营保障模式,旨在为后续国产民机新研机型的交付以及向新购机客户交机后的运营保障提供借鉴和参考。     

探索提升国产民机境外交付综合保障能力的几点思考

正我国生产的多种型号民用飞机远销海外,交付是整个客户服务链条中非常重要的一环。如何有效地提升国产民机境外交付的综合保障能力,作为一名长期参与国产民机海外交付的工作者,笔者提出了一些想法。1我国国产民机境外交付概况自上世纪80年代以来,我国国产军民机众多型号远销南美、非洲、东南亚及太平洋地区,为国民经济发展和国防工业技术升级注入了生机和活力。而飞机交付是飞机国际贸易中至关重要的环节之一,且是一项复杂的系统性工程,     

民机空难相关非定常气动力问题研究

近年来，非定常气动力引起的飞行失控在造成民机空难事故诸因素中名列前茅，已经成为困扰国际民用航空运输发展的一个聚焦点。大气飞行气动力环境本质上是非定常的，而迄今飞机均按定常空气动力学和线性飞行力学原理设计，这就决定了现有民机在真实飞行中必然存在飞行失控之类的安全缺陷。简要介绍近年来国内外飞行失控造成民机发生重大飞行事故的情况，着重阐述采用非定常气动力和非线性飞行力学高新技术减少飞行失控、改进现役民机飞行安全性的研究思路和主要技术途径，旨在推动我国尽快实现减少民机空难事故这一重大目标。     

基于改进FRAM的民机系统安全性分析

民机安全性分析的重要内容之一是系统运行过程分析，现有的运营安全性分析模型大多没有综合考虑人、飞机、运行环境等各类影响安全性的因素。本文综合考虑系统安全性分析功能间的时间、控制、资源、前提等影响，更加细致地分析影响系统安全运行的因素，建立了全面且规范化定量化安全性分析模型。运用功能可变性描述规则（RFV）、层次分析法（AHP）对功能共振分析法（FRAM）进行改进，建立民机系统安全性综合分析模型。使用模型还原143号班机安全运行所需条件，分析得出应重点防范的耦合变异与功能失效，且扩展了原事故调查报告结论，表明了该模型的可行性，提出的理论模型可为航空公司在运营系统安全性方面提供理论参考和技术支持。     

从新舟60看国产民机的市场化

伴随着民航运输规模的不断扩大,我国民航业对民用飞机的需求量巨大。如果没有国产民机制造业的发展,民航强国建设是缺乏基础的。国家已将大力发展国产民机制造业上升为国家战略。新舟60是目前中国唯一批量进入国内、国外航线市场运营的国产民机型号,应从支持国产民机制造业的角度出发,大力支持新舟60飞机的发展。国产民用飞机制造业的发展不仅需要制造过程成功,还需要使国产民机在运输市场上市场化运营成功。《国家高端装备制造     

民机运行支持体系内容及适航要求的研究

针对中国民用航空局2014[94]号文件中提出民机制造厂家建立运行支持体系的要求,分析了运行支持体系包含的主要工作,并对有关适航要求进行了汇总,探究并提出了构建运行支持体系所需的组织机构、职责、程序和资源,为民用飞机持续安全运行提供有力保障。     

模型驱动的民机数字化制造工艺技术研究与实践

新一代涡桨支线民机正在构建以模型数据驱动、设计制造一体化为典型特征的全数字化研制体系。以模型为核心驱动制造工艺数据构建和传递的技术,正成为我国支线民机研制的新模式。详细介绍模型驱动的数字化制造技术特征和方法,阐述了某型国产民机制造业务模型和协同平台架构的内容,总结了模型驱动思想在国产民机数字化制造工艺技术应用过程中的具体实践内容和成效,对未来的应用趋势进行了展望。     

国产支线飞机的发展前景

中国必须拥有强大的民机产业，而发展民机产业首先要从支线飞机入手。中国航空工业经过多年的发展已经为发展国产支线民机打下了良好的技术基础，国内的航空运输市场也需要国产支线飞机的及时进入。     

CFM56-7B发动机非包容性故障分析

正4月17日,美国西南航空公司的一架波音737-700飞机在飞行中CFM56-7B涡扇发动机发生故障,在宾夕法尼亚州费城国际机场迫降,不禁让人想起此前发生的一系列与发动机非包容性故障相关的航班事故。本文通过统计近年发生的有关发动机非包容性故障现象及相关处理方法,提出了对我国民机研制以及运营的建议。     

基于Measurement Studio的民机颤振试飞数据实时监控分析系统设计与研究

颤振试飞是风险极高、多学科交叉的复杂试飞科目,其实时监控及分析显得极为重要。以某型国产民机颤振试飞为背景,基于Measurement Studio平台,设计开发了颤振试飞数据实时监控分析系统。系统集成了半带宽法、快速傅里叶变换、小波转换等算法,实现了颤振数据的时频域分析、阻尼计算,并以文本格式在实时状态下记录了颤振数据,同时以多线程和DataBinding模型完成了分析结果的实时显示,为国产民机的安全试飞提供了技术保障。