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方舱应具有一定的抗霉菌、抗湿热和抗盐雾的能力（三防性能），这是对方舱的基本要求之一。本文提出了提高方舱三防性能的设计原则、措施和生产组织中的有关问题。 相似文献
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为了适合方舱多品种小批量的生产方式，适应方舱内部设备安装的方案变动、布置变动，适应方舱二次装置，提高经济效益，缩短生产周期，方舱壁板随机开口有着现实意义，已广泛被方舱生产厂家重视。 相似文献
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本文对短波通信方舱车电磁歉进行了研究。并对短波通信方舱车电磁干扰的主要来源之一，汽车的传导、辐射干扰进行了测试。对电磁干扰的原因和抑制方法作了具体分析，通过对短波通信方舱车的使用和对比测试，证明效果十分明显。同时指出我国生产的汽车电磁干扰远远超过ＧＪＢ１５１－８６ＵＭ０３的极限值。要彻底解决短波通信方舱车中汽车带来的干扰必须从汽车制造厂做起。 相似文献
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本文对外军通用方舱使用的三种设备安装点做了综合论述，这三种安装点分别是铆接螺母，环氧塞和安装带。采用这类型式的安装点可以使方舱生产厂家独立地组织方舱的批量生产，不受某一特定设备装车间的约束；同时方舱用户也可以在已经加工好的方舱内，根据使用需要随意安排舱内的设备布局，从而为方舱的生产和使用提供了更大的灵活性，并有效地降低了方舱制造成本，缩短了新装备的研制周期。 相似文献
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本文提出了方舱几个主要构件（蒙皮，夹芯层及中梁等）的优选方案，并就其所组成的方舱进行了强度和刚度的计算分析，同时，对单台方舱成本的节约情况进行了估算，。 相似文献
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本文针对大板式方舱生产中的密闭性、粘接、发泡及工艺质量，通过参加生产实践，从军代表的角度提出了相应的控制措施。 相似文献
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本文率述了可靠性设计在产品设计阶段的重要性，通过对方舱载车系统的可靠性建模，选择适用的可靠性分配，可靠性预计方法，对方舱载车系统、分系统进行定量和定性的分析。结合方舱的特点，提出了可靠设计中应遵循的几项设计准则。 相似文献
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本文讨论了标准化的基本原理和意义，指出了我国现阶段方舱产品标准化的状况，从设计、工艺及生产管理方面探讨了方舱产品标准化工作方法和工作方向。 相似文献
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军用方舱技术的发展状况及方向 总被引：1，自引：0，他引：1
本文阐述了国内外军用方舱的研制和发展过程，军用方舱的分类及工艺特点，客观地分析了我国的主要作方向和作战对象，推论我军方舱面临的主要战场威胁，有针对性地提出了我军方舱的发展方向及为此需采取的措施。 相似文献
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本文通过对国内外同类电子设计方舱相同结构形式和导电密封衬垫不同电磁屏蔽效能的比较，重点分析了方舱屏蔽门设计机理，最后提出了几点看法。 相似文献
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本文首先介绍了军用方舱概况，然后着重分析了军用方舱在应用中存在的主要问题，并结合我国实际提出解决的基本途径，最后论述了军用方舱今后发展的总体设想。重 相似文献
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随着我国大板式方舱气密性能不断提高，国家军用标准气密性指标逐步向国际先进水平靠近，方舱气密性能试验方法也要相应进行改进，本文提出了新的方舱气密性能试验方法。 相似文献
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开展方舱“三化”研究 建立方舱标准体系 总被引：1，自引：1，他引：1
通过对方舱开展通用化、系列化和组合化(“三化”)的必要性和国内外方舱“三化”概况的介绍与分析,论述了方舱“三化”原理和内容,并对建立方舱标准体系的可行性提出了建议。 相似文献
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本文从不合格品管理的角度指出方舱大板重复发生翘曲变形和鼓包的原因，建议在方舱生产过程中认真做好不合格品管理工作和落实验证纠正措施，不断提高工作质量，确保大板式方舱的产品质量和可靠性。 相似文献
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本文介绍了大板式方舱常见的一些缺陷、产生的原因及采取的补救措施，还提出了大板式方舱在日常使用和存在状态下的注意事项。 相似文献
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方舱在汽车上的系固方式对设备的装车速度、运输车辆选择和运输汽车的通用性有重要影响。本文对国内外常用的三种系固型式－Ｖ型，倒八字型，扭锁型做了分析，并对我军通用方舱系固方式的抉择提出了意见和建议。 相似文献
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论述了测量方舱传热系数的意义，对各种标准规定的方舱传热系数及其测量方法进行了简要的比较，给出了测量方舱传热系数所需的基本设备，做了测量精度分析。 相似文献