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随着现代国防科技的发展，方舱式装载车在特种用途车辆中占有越来越大的比重。方舱式装载车的一个最大优点就是舱体（工作部分）可装卸，而影响方舱装卸速度的主要因素就是方舱在汽车上的系固方式。不同的系固方式对方舱的装车速度、运输车辆选择和运输汽车的通用性有重要影响。本方对国内外常用的三种系固型式－Ｖ型、倒八字型、转锁型做了分析，并对电子部６９０厂新近研制成功的舱体装载快速锁紧装置作了较详细的介绍。 相似文献
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本文根据总后汽车试验场的实际和试验工作的经验，对ＧＪＢ报批稿《军用方舱通用试验方法》提出的军用方舱汽车运输试验方法作了修改，该方法适用于军用越野汽车运输试验。 相似文献
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本文介绍了方舱的遮阳装置、系固装置和起吊装置的结构和作用。它们是方舱不缺少的设备。同时，详细地介绍了遮阳、系固和起吊三位一体的装置。一套装置起到了三套装置的作用和功能，简化结构、节省材料，提高方舱的战术技术性能。 相似文献
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固定组件是方舱装车体制中的重要组成部份，其可靠性直接影响着方舱的运输性能。本文介绍了ＣＡＦ４０型系列军用方舱装车体制中转锁固定组件的可靠性试验情况，供有关设计、研制人员参考。 相似文献
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本文对短波通信方舱车电磁歉进行了研究。并对短波通信方舱车电磁干扰的主要来源之一，汽车的传导、辐射干扰进行了测试。对电磁干扰的原因和抑制方法作了具体分析，通过对短波通信方舱车的使用和对比测试，证明效果十分明显。同时指出我国生产的汽车电磁干扰远远超过ＧＪＢ１５１－８６ＵＭ０３的极限值。要彻底解决短波通信方舱车中汽车带来的干扰必须从汽车制造厂做起。 相似文献
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对核生化三防方舱舱内超压和通风量的分析 总被引：1，自引：0，他引：1
本文简要介绍了核生化三防方舱超压防护，计算了方舱在架设状态和车载运输状态可能承受的空气动压，进而对舱内超压作了分析研究。并根据人呼吸的生理需求，对影响舱内通风量的主要因素和通风量作了计算和分析研究。 相似文献
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本文叙述了方舱动态承载能力试验的内容，重点介绍了方舱运输跌落试验的试验方法与试验结果，并对试验结果作了简要分析。 相似文献
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随着军用电子设备复杂程度的迅速增加，对其工作环境的要求也日益加强。大板方舱以其良好的电磁屏蔽效能、密封性、运输灵活性等优点应运而生。本文介绍了电磁屏蔽的基本原理和目前国产方舱的屏蔽效能，论述了提高方舱屏蔽效能的有效方法。 相似文献
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本文分析了我军军用方舱的发展和现状，简要介绍了当前我军装备的几大主要舱型，并结合外军军用方舱的发展特点，探讨了军用方舱的发展趋势。 相似文献
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本文依据在实际工程中应用大板方舱的经验，介绍了在卫星通信工程中用大板方舱装载天线设备的结构形式，分析了装载天线设备的大板方舱的特点以及天线设备对大板方舱的要求。 相似文献
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本文论述了升降机构的概况以及它们的分类，介绍了国内方舱升降机构研制方面的情况，对Ｆ系列方舱升降机构改进设想和Ｓ系列方舱升降机构的研制作了较详细的阐述，接着展示了国外各种型号的升降机构及其特点，最后作出了几点结论与展望。 相似文献
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本文根据方舱式这国械工程车和厢式军械工程车的特点，分别建立了它们的可靠性模型，并以某型军械修理工程车为例，对两种装车体制的军械工程车的可靠度和可用度进行了计算和比较，从可靠度阐述了方舱装车体制的优越性。 相似文献
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本文从方舱空调噪音产生的物理过程出发，分析了由于空调器的原因产生的噪音－－“敲鼓”效应，并对降低方舱空调器产生的噪音所采取的三种方式进行探讨。 相似文献
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为了适合方舱多品种小批量的生产方式，适应方舱内部设备安装的方案变动、布置变动，适应方舱二次装置，提高经济效益，缩短生产周期，方舱壁板随机开口有着现实意义，已广泛被方舱生产厂家重视。 相似文献
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方舱应具有一定的抗霉菌、抗湿热和抗盐雾的能力（三防性能），这是对方舱的基本要求之一。本文提出了提高方舱三防性能的设计原则、措施和生产组织中的有关问题。 相似文献
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