基于WSR的维修大纲审定方法研究

审定是飞机维修大纲投入使用的必要条件。分析了维修大纲审定的必要性,对维修大纲审订工作进行了研究：提出了基于物理-事理-人理的维修大纲审定方法;给出了基于该方法的概念模型;建立了维修大纲审定的指标体系;最后给出了基于指标的维修大纲审定多层模糊综合评判算法,并针对某新型支线飞机维修大纲进行了审定评估,效果良好,为我国飞机维修大纲审定满足适航要求提供了一种有效途径。     

浅谈飞机过站维修改革

<正>主要介绍飞机过站时,采取以机组例行检查取代机务过站维修的方式,可以节省维修成本。飞机航线维护是航空器维修的重要部分,传统飞机航线维护包括航前、过站和航后维修。其中航后维修的工作量最大,在每天执行完飞行任务后完成。航后维修包括排除空地勤人员反映的运行故障、彻底排除每日飞行任务中按相关安全标准保留的故障项目,并做飞机内外的清洁工作等等。     

飞机轮胎的维修与保障

<正>飞机轮胎是飞机上工作环境最恶劣的部件之一,其维修检查工作对于保障乘客安全和航空公司的正常运营至关重要。近年来,如NZG和RRR轮等新一代飞机轮胎的推出,极大地减少了飞机需要更换轮胎的次数和返厂大修的次数,降低了飞机维修成本,但也为维修工作带来了一些新挑战。     

商用飞机机务维修保障能力评价方法

商用飞机机务维修保障能力的评价效率亟须提高。首先,建立商用飞机维修保障系统能力评估指标体系;然后,介绍主成分分析法的原理,并建立优化决策模型;最后,通过SPSS软件采用主成分分析法对不同维修保障方案进行评估,以保证飞机的适航完整性。结果表明:主成分分析法消除了主观因素对评价的影响,得到的评价指标可用于商用飞机维修保障能力的定量评价,评价结果可为各航空公司及维修单位提供借鉴。     

西安航空学院专业介绍 飞行器学院

<正>飞机机电设备维修(只限男生要求身高1.70米以上)该专业为省级、国家级重点建设专业培养目标:本专业培养具有航空器机械和电气系统原理、结构和维修等专业知识,具备飞机维护和飞机的机械、电气系统及其部件维修能力,能在航空公司和航空维修单位从事航线维护、机械和电气部件定检维修工作,也可在航空制造单位从事机械和电气部附件装配、调试和试验等工作的高素质技能型专门人才。学生主要学习飞行原理、飞机结构、发动机原理和结构等基础理论,掌握发动机、飞机结构和液压、操纵、起落架等机械系统以及飞机电气系统的检查和维护方法,受到飞机和发动机维修及维护方面的技能训练,具有飞机维护、机械和电气系统及部附     

飞机维修中人工成本的变化

<正>成本因素导致飞机机体大修业务被外包到海外。世界各地的机体维修工时费的差距正在减小,未来机体维修又将产生哪些变化呢?飞机维修成本占航空公司总成本的15%。人工成本在飞机大修成本中约占70%。因此削减人工成本是航空     

让中国公务机无后顾之忧——访JSSI副总裁

<正>2013年11月14–16日,2013年JSSI中国公务飞机管理与维修研讨会在丽江举行,研讨会由美国Jet Support Services,Inc.(JSSI)主办,会议重点讨论了如何利用飞机小时维修计划控制飞机维修成本、质量及更好地保护飞机资产。与会期间,本刊记者采访了JSSI战略规划/市场发展副总裁Kevin Thomas。     

飞机改装的适航管理

<正>随着近年来中国民航事业的蓬勃发展,各大航空公司在积极建设自己的维修队伍。但是航空公司自有维修单位目前普遍的问题是维修深度不够,只能做简单的航线代理以及小字母检,深度维修依然被少数几个大型MRO所掌握。因此,航空公司自有维修单位转型的关键在于构建深度维修能力,尤其是飞机改装能力,而进行飞机改装就要求相关人员了解并熟悉飞机适航管理的基本内容。     

维修动态

<正>ARJ21飞机维修培训模拟器完成审定根据上海飞机客户服务有限公司的申请,5月9日民航上海监管局完成了ARJ21维修培训模拟器投入使用前的相关审查工作。此次审查的维修培训模拟器主要用于机型理论学习和实习培训,可实现飞机机型培训中规定的勤务维     

2000年飞机维修的展望

本文对2000年飞机维修进行了展望,阐述飞机维修技术的前景。主要有以下几个方面:第一,必须建立完善的以可靠性为中心的维修体制,以适应不断发展的新的维修技术;第二,在维修工程中广泛使用计算机,以提高工作效率和数据的准确性;第三,激光探测技术的普遍应用,增强了飞机故障诊断的准确性;第四,使用最优化诊断,以提高诊断的效率并降低费用。     

突出重点 强化交流——运营人如何提高委托C检的施工质量

<正>飞机的C检维修是保持飞机持续适航以及提高机队可靠性的重要手段,同时也是民航安全运行的重要保障环节。近年来,中国民航始终保持高速发展,新成立的航空公司越来越多,引进的飞机也越来越多,这使得我们不得不面对如何合理地利用维修资源这一问题。一方面,如果这些新航空公司都自己建立C检维修能力,对维修人员的需求将大大增加,且初始硬件投入巨大;同时自己建立C检维修对各公司维修管理     

以可靠性管理优化飞机维修方案

飞机安全、正常运行的因素不仅取决于飞机的设计(?)制造,而且也与维修活动密切相关。飞机在使用过程中,由于受环境因素、使用类型以及维护能力的影响,其可靠性会降低,为了恢复和保持飞机的固有可靠性必须实施有效的维修。飞机维修方案是飞机维修的依据和标准,是飞机所有预防性维修工作的指导文件。维修方案不仅关系到飞机的     

拉美地区的MRO市场现状

<正>近年来,拉美地区的民航运输市场发展非常迅速,飞机的引进速度快、数量多,但航空维修市场存在较大的缺口,维修设施、维修人员、发动机维修和宽体飞机维修能力等呈现严重短缺的状况。目前窄体飞机维修生产线开始有所增加,新厂房设施如雨后春笋般涌现,国际性的维修服务供应商也竞相涌入。过去在美国与墨西哥边界以南的地区的MRO产业非常有特色,几乎全部只提供波音飞机的维修服务,因为2000年前,这一地区很少有空客飞机;直到2000年,空客机队也仅占这一地区机队总数的十分之一;但现在,空客和波音两大制造商基本平分这一市场,巴航工业公司也     

国外动态

目前维修飞机所需的图纸说明书的数量大大增加。据统计,在四十年代,一架飞机的维修图纸约1千张,到了六十年代中期增至25万张;而现在某些型号飞机维修用的图纸多达100万张,增长到1千倍。道格拉斯飞机公司研制出一种自动化视频维修信息系统(AVMI)     

基于服役数据的飞机计划维修任务间隔优化方法

计划维修任务间隔是反映飞机可靠性和经济性的重要指标,而飞机服役后维修及故障数据的累积对 维修间隔调整提供依据。通过梳理飞机维修任务间隔优化的流程,确定数据抽样样本量的方法;给出基于数据 拟合的故障趋势分析方法对间隔优化的必要性进行判断;定义维修间隔优化的假设检验准则,对提出的优化方 法进行算例验证。结果表明:本文的方法能够对新维修任务间隔的可行性进行判断,指导维修大纲的更新。     

我国首家飞机维修技术研究机构落户南航

为了提高我国的飞机维修技术 ,更好地开展飞机维修技术的研究工作 ,培养高素质的飞机维修人才 ,近日 ,南京航空航天大学成立了飞机维修技术研究所 ,成为我国首家飞机维修技术专门研究机构。飞机维修技术是继飞机设计、飞机制造之后的又一热门学科 ,是飞机工程中十分重要的组成部门 ,它涉及到结构、机电、材料、测试等众多领域 ,技术含量高 ,应用性强 ,与飞机使用的安全性、经济性有非常重要的关系。目前 ,我国从国外引进的军机、民机 ,以及自行设计生产的各种飞机 ,都存在大量的维修任务 ,如果维修技术与维修人员的培养跟不上 ,不仅影响我军…     

维修动态

<正>GAMECO清远飞机起落架基地龙湾厂区奠基5月6日,广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)举行了其清远分公司飞机起落架大修基地龙湾厂区开工奠基仪式。该基地是GAMECO全新的飞机零部件深度维修基地,设有无损探伤、机械加工、表面处理3个维修工段,能为波音737、波音777、空客A320、空客330系列飞机起落架提供零部件深度维修。按照规划,GAMECO清远起落架大修基地每100年将完成起落架大修100多套,年营业收入将达到1.5亿元。(毛雄斌)     

飞机预防性维修任务间隔优化模型与方法研究

飞机维护规程中规定了飞机部队级维护涉及的所有预防性维修任务,在飞机服役初期,维修任务的制定通常偏保守,随着飞机使用和维护经验的积累,维修任务间隔优化的需求越来越明显。以服役数据为分析对象,以系统可靠度为衡量标准,构建预防性维修任务间隔优化分析方法,形成可实现的数学模型;以某维修任务为案例,对其服役数据进行分析,并给出维修间隔优化的建议。结果表明：该方法和模型正确可行,可作为军用飞机维修任务间隔优化分析的参考。     

南航机务“集中管理,指令维修”模式的探讨

CentralizedManagement&DirectiveMaintenance一、简述南航拥有波音、空客和专业运输飞机gO余架，分布在中南、西南七省的十几个维修点，形成了现阶段的维修点比较分散，维修点的维修能力、维修深度、技术力量、维修质量各有不同的局面。如何进行机务维修的管理，控制飞机的维修质量，是南航机务工程部所面临的问题。如果各维修点只做航线维护，所有飞机都在广州做定检以上的维修，那么广州的场地、人力都不可能做到，同时把在外运行的飞机调回广州维护，将造成不必要的运力浪费。如果飞机分散在各维修点维修，如何保证飞机的维修质量，保…     

基于区间数TOPSIS法的飞机维修方案决策

<正>针对航空公司的飞机维修方案选择问题,提出了一种新的基于区间数TOPSIS法的飞机维修方案决策方法,并给出了仿真算例,结果表明该方法合理有效。随着我国民用飞机维修市场的开放,外国航空维修服务供应商允许在我国境内开办维修企业。