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| 南航机务“集中管理,指令维修”模式的探讨 | |
| 引用本文： | 崔志民.南航机务“集中管理,指令维修”模式的探讨[J].中国民用航空,1999(8):37-39. |
| 作者姓名： | 崔志民 |
| 作者单位： | 南航机务工程部 |
| 摘 要： | CentralizedManagement&DirectiveMaintenance一、简述南航拥有波音、空客和专业运输飞机gO余架，分布在中南、西南七省的十几个维修点，形成了现阶段的维修点比较分散，维修点的维修能力、维修深度、技术力量、维修质量各有不同的局面。如何进行机务维修的管理，控制飞机的维修质量，是南航机务工程部所面临的问题。如果各维修点只做航线维护，所有飞机都在广州做定检以上的维修，那么广州的场地、人力都不可能做到，同时把在外运行的飞机调回广州维护，将造成不必要的运力浪费。如果飞机分散在各维修点维修，如何保证飞机的维修质量，保… |
| 关 键 词： | 航空公司 机务管理模式 集中管理 指令维修 |
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