隆重举行机场货运中心落成典礼：余成安总经理在落成典礼上的致辞

在迎来建党85周年和机场通航9周年的前夕．我们在这里隆重举行机场货运中心落成典礼在此，我谨代表南京禄口国际机场有限公司，向百忙中出席典礼的各位领导和来宾表示衷心的感谢和热烈的欢迎！对参与货运中心工程建设的单位和广大建设者致以崇高的敬意，并对一直以来关心和支持机场发展的各位领导、各位朋友表示诚挚的感谢。     

建设过硬货运保障队伍 促进实现机场跨越式发展

空港货站是南京禄口国际机场货运业务的保障主体单位，担负着除基地航空公司以外的所有国际、国内出发和到达航空货物的收运、计重、配载、装卸、仓储工作。除正常保障每天国内客运航班的货运业务外，还重点保障由外国航空公司承运的每周13班定期国际全货机航班、10个国际和地区客运航班的货运业务，以及一些不定期的国际货运包机。     

空港巡礼

浦东机场货运站公司年处理货物量超过100万吨2007年12月13日,浦东机场货运站公司(PACTL)举行年处理货物量超过100万吨庆典活动。上海机场集团公司董事长、总裁吴念祖出席庆典并致贺词,德国汉莎集团执行董事会董事、汉莎货运航空公司监事会主席劳尔,锦江国际(集团)有限公司总裁沈懋兴分别致词。集团副总裁陈龙介绍了浦东机场西货运区未来发展的情况。36家客户航空公司和30家货代公司的代表,民航华东管理局、机场海关、检验检疫等单位的领导出席庆典活动。     

南京禄口国际机场货邮吞吐量发展趋势分析

南京禄口国际机场在大力发展客运的同时，走差异化发展之路，充分发挥华东地区主要货运机场的功能，把航空货运作为未来机场发展主导产业，几年来货邮吞吐量稳步提高，尤其是2003年，禄口机场克服非典带来的影响，货邮吞吐量达到96753吨，货运主导型发展战略取得丰硕成果。     

南京空港货运中心消防水系统的简介

南京空港货运中心,位于南京禄口机场内,是大型航空货运站,为国际及国内客、货航班提供航空货运服务,总建筑面积33776平方米。空港货运中心水消防系统复杂,共设有室内、外消火栓系统、自动喷水灭火系统、消防水炮系统等,笔者有幸参加该工程的建设,负责本工程的消防水系统项目管理。现将各系统的控制应用分别简介如下:     

江苏现代空港物流的新平台南京机场货运中心竣工落成

6月30日,被列为南京市十大服务业重点建设项目的南京机场货运中心竣工落成。这是南京禄口国际机场落实民航总局关于从民航大国向民航强国转变,落实省市领导关于加快机场振兴重要指示,尽快形成覆盖江苏和安徽区域性国际航运和物流中心的务实之举。南京机场货运中心建于2004年12月,总投资1.83亿元人民币,占地120亩,总建筑面积34168平方米,年设计货运处理能力30万吨。货运中心包括国内货站、国际货站、进出港海关监管仓库、特殊货物仓库、综合业务楼等,其中货物处理区面积2.5万平米,特运仓库及熏蒸室面积292平方米,70000平方米货机坪可保障4架…     

对机场机务提升服务质量的思考

<正>2009年,南京禄口国际机场旅客吞吐量突破1000万人次和航班起降突破10万架次,标志着禄口机场已经跻身全国大型机场行列,跃上了一个全新的发展平台。但随之而来也给服务保障工作带来了较大的压力,提出了更高     

解读南京禄口国际机场“建设一流国际机场行动纲要”

<正>2014年7月12日,随着二期工程的正式投运,南京禄口国际机场跃上了崭新的发展平台。面对新形势、新目标、新任务,为更好地发挥空港在区域经济建设与发展中的引擎和对外桥梁作用,切实将省委省政府提出"创建一流国际机场"的要求落到实处,增强机场的核心竞争力和持续发展能力,推动禄口国际机场新一轮的跨越发展。机场公司成立了由公司领导挂帅的一流国际机场建设规划小组,重点就机场2015~2020年未来6年主要发展思路     

香港航空货运市场特点与发展预测

一、香港航空货运市场特点香港国际机场是全球最繁忙的机场之一,全日24小时运作,2008年国际客运量位列世界第四,国际货运量更是称冠全球。香港国际机场是香港经济增长的主要动力,也是全球重要的多式联运物流中心之一。根据香港政府统计,2008年香港航空货运量达362.7万吨,占香港货物总运量的1.3%,外贸总额的35.5%由航空货运     

机场十年大事记

1997年7月1日,南京禄口机场正式通航8月13日,禄口机场以开展“讲文明、树新风、争创文明机场”活动拉开精神文明建设序幕11月18日,经国务院批准,南京航空口岸正式对外国籍飞机开放12月19日,南京禄口国际机场有限公司首届职代会暨工代会召开12月26日,国家民航总局复函江苏省人民     

南京禄口机场“异地城市货运站”能否破枢纽机场物流提速之局

<正>南京禄口机场"异地城市货运站"能否破枢纽机场物流提速之局之探索:2005年,中国民航国内地第一座异地候机楼建成,成功开了机场旅客异地销售的先河。异地候机楼将机场航空服务和机场航站楼基本功能向机场周边的城市延伸,集散了周边的人、物及航空信息、情报,发挥了城市交通枢纽设施的作用。这无疑给机场实现航空物流提速指明了一个新方向:以各大枢纽机场航空货物集散中心为依托,将机场的航空货物运输的业务处理及服务前     

南京机场货运中心建设备忘录

2001年3月,南京空港国际物流中心项目经国家经贸委(国家经贸委279号文)批准立项;2002年8月,国家经贸委授权江苏省经贸委审查批准了可行性研究报告;2002年7月,中元国际工程设计研究院设计方案中标;2003年,被南京市政府列入南京市重点建设项目;2004年11月,南京禄口国际机场就空港国际物流中心核心项目——物流信息平台建设,与全球最大的信息技术公司IBM公司正式签约;2004年12月,南京空港物流中心(南京机场货运中心)开工建设;2006年6月,南京空港物流中心(南京机场货运中心)竣工。     

加强我国航空危险物品运输管理

1997年4月21日，北方航空公司沈阳货运海关监管库收运了一件由大韩航空公司自行制单、收运并办理完毕货运及海关有关手续的申报为“CNCL”配件的航空货物，4月23日搭载大韩航空公司KE860航班经汉城中转到法兰克福，27日由汉莎航空公司用卡车运到德国的杜塞尔多夫机场。在杜塞尔多夫机场货物代理人将货物提出，重新填制了品名为“SAM－PLE”样品字样的货运单，并准备于30日搭载汉莎航空公司的I，H5718航班运到目的地。然而此件货物在杜塞尔多夫机场办理海关收运手续时，被当地海关查出为2．3类航空客、货机均禁止运输的有毒气体，致使…     

海航集团全资收购Swissport公司

<正>7月30日,海航集团与私募股权基金PAI Partners在瑞士苏黎世签署了收购Swissport公司100%股权的协议,交易规模约为175亿元人民币,将有助于完善海航现有的机场、物流和旅游服务。Swissport目前为全球约700家航空公司客户提供机场地面和货运服务,业务遍布48个国家的270个机场,年保障旅客约2.24亿人,处理货物约410万吨,年营业收入约194     

上海机场枢纽航线网络进一步完善

今年上半年,上海浦东、虹桥两场共保障进出港航班28.1万架次,同比增长8.84%;进出港旅客3594万人次,同比增长9.53%;货邮吞吐量174万吨。今年是"十二五"的开局年,上海机场以加快转变发展方式为主线,全力保障航班安全进出上海空港,保障旅客顺利出行,为"十二五"开好局起好步。今年上半年,上海机场新增菲律宾飞龙、美国南方货运、土耳其麦纳古和毛里求斯四家国外航空公司。国内外     

长荣进驻纽瓦克机场

中国台湾的长荣航空公司建在美国纽瓦克机场的货运大楼新近落成。该货运大楼面积为５．６万平方英尺，设有货物仓储站、冷藏库及办公区。此前，长荣航已把其在纽约和新泽西的货运部门合并，进驻纽瓦克机场，可使以前独立的两个分部更好地融合。纽瓦克机场目前被许多人看好，美大陆航已与纽瓦克空港管理局草签了一份租期２５年的协议，准备在该机场兴建一座几万平方英尺的货运大楼。长荣进驻纽瓦克机场     

国际要闻

12月2日,翡翠国际货运航空公司与成都市签署战略合作框架协议。12月2日,南京禄口国际机场成为全国第14家年旅客吞吐量突破1000万人次的机场。12月3日,南航宣布订购的2架     

禄口机场跻身“4F级俱乐部”

正南京禄口国际机场正式跻身国内最高等级机场俱乐部,成为全国第8个4F级机场。延续2015年迅猛的发展势头,机场今年上半年实现"开门红",1~6月份共保障各类飞行8.99万架次,运送旅客1062.5万人次,17.4%的客流增幅位居全国同类机场前列,开设在苏皖两省的城市候机楼增至22座,机场对外辐射能力不断扩大。巨大的市场潜力和良好的经营环境,吸引众多航空公司前来投放运力、增开航班,两年来先后新增8家航空公     

空港频率

<正>A1上海空港物流协会成立7月25日,上海空港物流协会第一届会员大会第一次会议暨一届一次理事会召开,会议选举产生15家理事单位,选举上海机场集团总裁景逸鸣为会长。面对航空货运的激烈竞争,为适应空港物流发展需要,经上海机场(集团)有限公司、东方航空物流有限公司等9家单位共同发起,成立了上海空港物流协会,旨在"搭平台、建舞台、共分享",建立政府与企业之间的桥梁和纽带,发挥好规范市场行     

上航撤消南京过夜基地现象浅析

AnAnalysisoftheCancellationoftheNightBase南京禄口国际机场1997年7月1日正式通航后，上海航空公司随即于10月底（冬春季航班）正式在禄口机场设过夜基地，摆放一架波音757／737飞机，旨在进一步拓展南京航空市场的占有率。然而时隔仅二年，上航便撤消了过夜基地。本文从航线布局和运力投放的角度，结合南京航空市场的特点，就这一现象做些简析，希望对今后运输生产有所借鉴。一、设基地前的经营状况上海航空公司是国内成立较早的一家地方航空公司，1986年起便开始经营北京—南京—北京（156／5航班）的广州—南京—广州（365／5航班）…