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一百多位身着唐装的东航航空地服服务人口构成了最为实现的一道风景线。她们不仅分布于浦东，虹桥两场，还在东航本部执飞的上海-北京，上海-海口，上海-三亚，上海-香港，上海-新加坡，上海-悉尼以及上海-韩国的航班上为旅客热情服务，悬挂着灯笼，鞭炮，张贴着春联等饰物的东航服务区域以及上述航班的客舱，也处处让东航的客人倘徉在中华民 相似文献
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中国国际航空股份有限公司是在中欧航线上运力投入最多的承运人。在中欧航线上，国航目前每周提供64个自营往返航班：由伙伴航空公司提供92个代号共享往返航班。国航的直飞航线网络覆盖了法兰克福、慕尼黑、巴黎、伦敦、罗马、米兰、维也纳、莫斯科、斯德哥尔摩、赫尔辛基、哥本哈根、伊斯坦布尔等欧洲主要城市。通过合作伙伴密集的欧洲航线网络，旅客还可以自上述城市便捷的中转前往其他欧洲城市。 相似文献
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7月16日国航西南分公司推出成都至台北定期航线实施计划将从9月1日起每周执行4班成都一台北成都航班。国航成都至台北桃园机场直航往返航班航班为CA417／8,由空客A319飞机每周二、周四、周六及周日执飞。 相似文献
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10月28日上午11时许,伴随着飞机发动机的轰鸣声,一架绘有中国国际航空公司红色凤凰LOGO的波音737—800型客机划破贵州革命老区的云岭,平稳地降落在遵义新舟机场。这标志着国航北京至遵义航线首航圆满成功。从10月28日执行冬春航季航班计划起,中国国际航空公司正式开通北京遵义往返航班,至此国航成为除南航外第二家 相似文献
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8月9日,国航开通了重庆-北京-旧金山往返航线,CA985／6航班,每日1班往返,由波音747—400执飞。国航运营的北美直达航线增至五条。通过经由北京直达纽约、洛杉矶、旧金山、休斯敦、温哥华的航班。并经这些地理位置优越、交通往来便利的枢纽城市,可中转并衔接通往整个美洲地区目的地机场的航班。此航线的开通,还将促进中国乃至整个东南亚与美洲广大地区的政治、经济文化交流,为旅客的出行提供更多选择。 相似文献
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柳振波 《中国民航飞行学院学报》2008,19(6):27-29
航空维修中由于工具设备存放点选址不佳,影响维修效率的提高和成本节约。本文通过对宁波栎社机场东航起降的1025个航班和上海虹桥机场东航起降的1691个航班的停机位置进行记录,采用选址评估方案微观分析常用的“重心法”,并结合实际情况得出工具设备存放点最佳选址位置。力图使工具设备的布置和使用更加合理,缩短维修时间,降低维修费用,节约成本。 相似文献
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5月15日,国航新增呼和浩特一成都往返航班。航班号为CA4167／8,每周二,四、六执行,机型为波音733飞机,当天往返。呼和浩特起飞时间为7A35分,9点55分到达成都：返程航班从成都起飞时间为11点10分,13点20分到达呼和浩特。 相似文献
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在2013年冬春航班换季运行中,国航将持续加密重庆区域“京渝快线”,维护和提升重点航线品牌形象,从早上08：00至20：00（除10：00没有航班外）均整点从重庆起飞,保持每日重庆一北京航班往返24个班次的航班密度。 相似文献
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