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2012年12月3日,中国民航局向华欧航空培训中心颁发新A320全动模拟机(S35)验收合格证,标志着这架模拟机获得中国民航局认证,可正式投入使用。这台A320全动模拟机是中国第一台可支持A320neo飞行训练的模拟机,是华欧航空培训中心在中国引进的第4架空客全动模拟机。华欧航空培训中心目前拥有3台A320系列飞机模拟机,和1台A330/A340系列飞机 相似文献
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2012年12月3日,华欧航空培训中心一台全新的A320全动模拟机(S35)获得了中国民航局颁发的验收合格证,并正式投入使用。据空客公司介绍,这台由L3公司提供的A320全动模拟机是中国第一台可支持A320NEO飞行训练的模拟机,是华欧航空培训中心在中国引进的第四台空客全动模拟机。之 相似文献
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3月24日,由中国民航局出资购买的A320全动模拟机在空客中国公司北京园区的华欧航空培训中心新楼投入运营.这台新模拟机是中国民航局向泰雷兹公司订购的,交由华欧航空培训中心负责运营.当日,华欧航空培训中心和民航局就新模拟机及相关配套设施的运营事宜签署了合作协议. 相似文献
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正传承优秀回馈信赖空客扩大在华培训能力全新A320全动模拟机启用6月8日,由空客与中国航空器材集团有限公司合资的华欧航空培训有限公司最新引进的一台空客A320全动模拟机(S57)正式投入使用。这台A320全动模拟机可支持A320neo飞行训练和复杂状态改出训练(UPRT)。 相似文献
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华欧航空培训中心模拟机获适航认证1998年3月9日,经过为期一周的严格检测之后,华欧航空培训中心的两台模拟机,即A319／A320／A321模拟机和A330／A340模拟机,获得了由中国民用航空总局和法国民用肮空总局颁发的适航许可证。这两台模拟机所获得的适航许可证均为D级,这也是模拟机适航认证的最高等级,经过这种模拟机培训的驾驶员无需再进行本场训练即可获准投入一飞行,从而为航空公司节省了时间和资金。A330／A340模拟机的认证包括目前所使用的各种发动机型号,即用于A340的CCM国际CCM56－5发动机,以及用于A330的通用电气CF－80… 相似文献
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2009年3月24日，由中国民用航空局购买并拥有的首台空中客车A320全动模拟机在华欧航空培训中心新楼投入运营。来自民航局、中国航空器材集团公司、空中客车中国公司以及泰雷兹公司的领导和嘉宾100多人出席了运营仪式。 相似文献
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10月23日一台空中客车A340飞行模拟机运抵位于北京首都机场附近的华欧航空培训中心,这是继A320模拟机之后又一台模拟机。 这台飞行模拟机具有彩色全景显示屏,可模拟各种条件下的飞行环境。与已经投入运营的A320模拟机一样,这台A340模拟机也是由汤姆逊CSF公司制造的。 该模拟机的安装、调试、取证工作将于近日内进行。投入运营之后,它每年可以提供5000小时的机组改装培训和复训以及维护人员的培训。由于空中客车客机之间广 相似文献
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1997年IO月23日，正在华欧航空培训中心接受培训的西北航空公司首批机组人员开始操作A320模拟机，在法国教员的指导下，两名飞行员完成了三个小时的模拟机训练。A320模拟机于1997年5月抵达北京，于10月3O日取得中国民航总局和法国民航局的认证。A320模拟机每年能运作长达5000／J、时，供飞行员进行改装培训和复训；以及维护人员和乘务员的培训。营运A320的航空公司包括中国西北航空公司、中国南方航空公司、四川航空公司、浙江航空公司、澳门航空公司和港龙航空公司。他们都将送飞行员来此培训中心接受改装培训和复训。另外，培训中心的… 相似文献
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空中客车公司与中国航空器材进出口集团公司(CA SG C)于4月27日在北京隆重庆祝双方的合资企业华欧航空培训及支援中心成立10周年。在庆祝仪式上,双方还宣布:将再续约20年,增加投资,增添包括A380模拟机在内的新的培训设备和设施;同时还考虑扩建零备件及技术支援中心,以进一步提高华欧中心的培训和技术支援能力,为中国民航的持续发展做出更大的贡献。1996年,空中客车公司与中国航空器材进出口集团公司签署协议,投资8000万美元在北京建立华欧航空培训及支援中心。这是国内第一家集培训和支援为一体的航空培训支援机构。从1997年10月正式投入… 相似文献
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<正>首都航空接收首架A330飞机7月11日,首都航空正式接收了其引进的首架空客A330飞机。这架飞机将在通过中国民航局的验证飞行并获得运行资格后,投入远程洲际航线的运营。首都航空目前拥有52架空客A320系列飞机,其中包括22架A319飞机和30架A320飞机。 相似文献
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5月30日泰雷兹集团训练和模拟器公司与中国民用航空总局、中国航空器材进出口集团公司签订购买 A320飞行模拟机的合同。该合同包括一台 A320 1.5.0标准 D级全功能飞行模拟机以及一台 A320飞行维护练习器。该模拟机将用于民航审定部门培训监察员,由他们对国内A320全功能模拟机进行审定,以判定其是否达到飞行员培训标准。这台 A320模拟机基于 C2000X 系统,将提供 CFM56-5B4和 IAE V2527-A5发动机模拟,机组讲评和教员工作 相似文献
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<正>随着中国民航运输业的快速发展,空客在中国的机队规模在不断壮大,从1997年的不到50架增加到现在的近1000架,预计到2020年空客向中国交付的飞机将达到2000架。因此航空公司对空客飞机的相关培训需求也在显著增长。空客和中航材合资建设的华欧航空培训中心自1997年10月正式启用以来已为中外客户提供了8300多人次维修培训,为满足快速增长的维修人员需求发挥了重要的作用。华欧航空培训中心分别于2002年和2007年通过了EASA和CAAC147部 相似文献
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空客全球五大支援中心之一的华欧航空支援中心新近成为亚洲首个获得EN9100:2003认证的企业,表明其在航空领域达到新的国际质量管理标准。 此前,华欧空客支援中心的管理层和普通员工均接受了大量的EN9100质量管理和流程管理培训。该中心和毗邻的华欧航空培训中心是空客投资8000万美元与中国航空器材进出口集团公司在北京首都国际机场 相似文献
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在首都机场大竺空港工业开发区宽阔的道路旁,一片造型别致的建筑群矗立在草坪、绿树及鲜花之中(图1)。这是中国航空器材进出口总公司与空中客车工业公司联合投资兴建的华欧航空培训及支援中心。该中心以航空培训和零备件支援为一体,占地4万平方米(图1),总投资1亿多美元。目前已安装就绪的A320全功能飞行模拟器机体为法国汤姆逊-CSF公司制造(图2、3),其视景系统则采用美国益世电脑公司的ESIG-3350(图4为坐 相似文献
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<正>近日,位于上海浦东自贸区的春秋航空飞行培训公司新购了两架全动模拟机,以满足春秋航空现有500余名飞行员的训练,预计将于今年8月1日正式投入试运行。该飞行培训公司总建筑面积为39357平方米,教学用楼将设有4个标准飞行员培训教室和3个大型培训教室,预留了6台模拟机机位,落成后完全可以达到中国民航局规定的各种飞行训练要求。 相似文献
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近年来中国民航业建立合资企业、合建各类培训中心日渐增多。而华欧航空培训和支援中心则是由空中客车工业公司和中国航空器材进出口总公司合作建立的国内第一家集培训和零各件支援于一体的服务中心。1997年12月初，记者专门走访了坐落在北京市顺义县天竺空港工业区的华欧航空培训和支援中心。请空中客车工业中国公司副总裁富孟哲先生、华欧中心中方总经理冯大渝先生和用户支援部总经理步路思先生介绍了华欧中心的业务发展状况、培训特点、计划及支援服务等。一、精良的设备空中客车工业公司在全球范围内已建立三个培训师心，除法国图鲁兹和… 相似文献
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华欧航空培训及支援中心封顶由中国航空器材进出口公司和空中客车工业公司合资建立的华欧航空培训及支援中心顺利封顶。封顶仪式于７月４日举行。中国航空器材进出口公司总裁白志坚、空中客车工业中国公司总裁卢逻福以及４０多位来宾出席了封顶仪式。自１９９５年７月破土... 相似文献
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华欧航空培训及支援中心基建工程验收由空中客车公司、中国航空器材进出口总公司合资建立的华欧航空培训及支援中心的主体建筑、室外道路和围界绿化等多项工程，于1997年9月25日正式验收，即将交付使用。验收会议在培训中心召开，民航华北管理局副局长马晓文、中国航材进出口总公司总经理白志坚、空客中国公司总裁卢罗福出席了会议。华欧航空培训及支援中心位于北京首都国际机场西侧的天竺空港工业区内，占地面积约4万平方米，总建筑面积17740平方米。该中心总投资额多达8000万美元，是天竺空港工业区内投资额最大的企业。工程于1995年8月动… 相似文献
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空中客车工业公司与中国的合作始于１９８５年。目前，空客向中国用户提供从１００座到４００座级的全系列飞机，在中国设有空中容车工业中国公司（代表处）及两家合资企业：投资 ８０００万美元与中国航空器材进出口总公司在北京共同建立的、具有世界一流水平的华欧航空培训中心及零配件支援中心。 目前，中国东方航空（集团）公司依然是空客在国内的最大客户，正在运营中和即将接收的空客客机总数达４５架，机型覆盖了空客现有的三个产品系列，其中包括１０架Ａ３１９、 ２０架Ａ３２０、１０架Ａ３００－６００Ｒ和５架Ａ３４０宽体客机… 相似文献
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9月25日,华欧航空培训中心与法国Cybel SA签订了合作备忘录．双方将在维修机务培训在线电子数据库系统的改进与开发方面在中国进行合作。 相似文献
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