机场助航灯光监控系统的DCS架构及冗余设计

本文根据灯光监控系统对可靠性、实时性、维护性的高标准要求，有针对性地介绍了DCS系统的构成、功能及特点，同时详细介绍了我们利用DCS的先进理念及产品，对灯光监控系统的系统架构和冗余模式的设计方案，以期借助目前先进成熟的网络技术、工业控制技术、软件开发平台、冗余技术等在较高的开发起点开发出先进的灯光监控系统。     

民航监控系统的发展和趋势

本文介绍了民航监控系统的发展历程和数字监控系统的关键技术，并对民航数字监控系统应用的主流系统架构及未来发展趋势进行总结和有益的探索。     

基于涉密网络的主机审计技术研究与设计

结合主机信息安全管理具体需求，并参照国家标准对主机审计产品的技术要求，从系统架构、安全策略、审计范围、主机行为监控及日志信息处理措施等方面提出主机审计系统的设计思想，以达到对计算机终端用户有效的管理和控制。     

复杂构型无人机机载总线网络仿真、监控系统开发

本文研究的主要目标是开发一套基于复杂构型的无人机RS422机载总线网络仿真、监控系统。采用开放的分布式总线仿真架构体系和柔性的软件部署策略,综合的一体化设计,一套链路层数据发布、更新和管理机制,可为任意的大规模机载RS422网络仿真、监控提供完整的解决方案。     

浅谈网络视频监控系统在民航机场的应用

本文通过对视频监控系统发展历史和技术方法的介绍，结合重庆江北国际机场新航站楼建设的设计要求，阐述了网络视频监控系统在实际应用中良好的发展前景，并对网络视频监控技术的发展方向提出了自己的见解。网络视频监控系统第一次在国内民航机场大规模使用，其实施经验将对其它领域的应用产生积极影响。     

计算机网络监控系统的应用与发展

计算机网络监控系统是在计算机监控系统与通信网络的基础上发展起来的。这样监控的地域将从城市的一处扩展到多处，从一个城市扩展到多个城市。通过此系统，使专业人员能够监管更多的设备。保安人员监视的范围更宽、监视点更多，消防人员监控的楼宇、设施更多、范围更宽。从而提高了工作效率和经济效益。计算机网络监控系统为机场、大厦或更宽地域的具有多设施的系统提供了综合性智能化管理的途径。 为了能更好的理解计算机网络监控系统的 应用。在这里首先对该系统做一个概括的介绍。 一、计算机网络监 控系统的结构 1． 硬件结构 如…     

基于Red5和Flex的地面运行控制系统设计

根据南航北京分公司的地面生产情况,提出了一套完善的地面生产监控系统设计方案。地面生产监控系统主要用于监控飞机预落及在机坪上的生产活动,并采用事件机制协调SOC、CGS、货运及飞机维修厂的生产工作。该系统将对运行指挥部的地面航班监控提供强力支持,对保障航班正常性及延误原因调查具有重要意义。提出以网络在线游戏的设计理念和架构处理企业生产问题,从而满足一线运行单位对信息系统即时性、易用性和易部署性的强烈需求。     

首都机场UPS网络监控系统的部署及实现

本文主要介绍智能型UPS网络监控系统在首都机场的部署及实现，对智能型UPS网络监控系统的工作原理、结构组成、功能等进行了论述，并重点阐述如何在首都机场实现UPS智能化、自动化、高效率、低成本的维护管理。     

空管设备集中监控的软件实现

本丈针对传统空管设备集中监控系统不易实现的难点，提出了直接使用软件控制空管设备监控计算机以实现对设备的完全监控的方法。并结合现代计算机和网络技术的发展及应用的广泛性、C语言的网络编程，对软件的实现方法进行了阐述。     

基于本体的民航非法干扰行为情景模型构建研究

当前我国民航非法干扰行为频发，能否对民航非法干扰行为进行科学化处置，是影响我国应急管理能力提升的关键因素之一。首先，基于全国民航安保案例库，对民航非法干扰行为进行情景结构化分析，建立包含“事件—情景要素—情景特征—情景属性”的情景要素框架图；其次，借助本体理论的相关知识，构建包含“致灾因子、承灾体、孕灾环境和应对体”的情景模型，实现对民航非法干扰行为的情景化描述，有利于民航部门对民航非法干扰行为的日志撰写工作，为民航非法干扰行为的快速应急处置提供理论支撑；最后，通过民航安保案例进行模型验证，证明情景模型的可行性和合理性。     

应用BP-ART混合神经网络的推进系统状态监控实时系统

应用ＢＰ－ＡＲＴ混合神经网络提出了一种供推进系统状态监控实时使用的系统,其拓扑结构为： 第一层处理单元由ＢＰ神经网络组成, 每个ＢＰ网络代表一个相应的推进系统组件; 第二层处理单元为一个ＡＲＴ神经网络, 网络的每一个输出代表推进系统的一种“健康状态”, 据此可对其故障进行“诊断”。该混合结构充分发挥了两类网络的优点, 给出的具体应用实例也显示出在推进系统实时状态监控与故障诊断应用中的有效性     

认知无线网络及其频谱管理技术

认知无线网络通过不同种类的无线网络体系结构之间的并存和动态频谱接入技术可以为移动用户提供高带宽的服务。高效的频谱管理技术是这一新型网络面临的主要挑战之一。为了更好的理解认知无线网络,文章简单回顾了认知无线电技术,对认知无线网络的结构及特点进行了深入研究,明确了认知无线网络频谱管理的主要任务,并结合认知无线电当前的发展状况对认知无线网络频谱管理技术进行了总结分析。     

Interfacing aircraft to commercial personal computers

The focus of this paper is the concept of utilizing commercial PC products and interfacing them to military and commercial aircraft. The problem of the life cycle of the different products is examined from multiple viewpoints, Existing products are described, the architecture for each implementation is derived, and their strengths and weaknesses are explored. Finally an attempt to define the root causes for the problem of implementation of interface architectures in this environment will be presented. A new developmental architecture will be introduced. This architecture is designed to maintain the strengths of the traditional architectures and eliminate some of the weaknesses and inefficiencies. A series of hardware/software co-development projects will be described to demonstrate the new architecture. The relative performance of the architecture has been evaluated and refined by multiple implementations. These will be described and future implementations examined     

计算机高速缓冲存储器体系结构分析

通过对片外和片内高速缓冲存储器体系结构的总结与评价,着重分析了片内Cache与处理器核心部件、外部存储器之间的连接关系,并通过对于普林斯顿结构和哈佛结构的优缺点的讨论和分析可知,片内两级Cache结构中,一级Cache适用于哈佛结构,这样使得最接近处理器操作部件的Cache分开,消除数据引用和指令引用的冲突,远离操作部件的二级Cache则采用普林斯顿结构,可以动态调节指令和数据在其中的分配比例.这种综合的两级Cache体系结构,兼容了哈佛结构和普林斯顿结构的优势,弥补了二者的缺陷,充分发挥片内Cache的作用.     

有线电视网络安全监控系统

在有线电视台前端采用数字信标插入器在视频插入标志,在有线电视网中对此标志进行检查,即可判断有线网络中播出的信号是否合法,若不符合设定,则通过电话网络向前端发出报警信号,前端收到报警信号后,向值班人员发出声光报警,从而达到对有线电视网络进行实时监控的目的。较详细地说明了该系统及各主要部分的原理及具体实现。     

Switched Ethernet testing for avionics applications

Switched Ethernet is being implemented as an avionics communication architecture. A commercial standard (ARINC-664) and an aircraft vendor-specific implementation known as avionics full duplex switched Ethernet (AFDX) have been developed that defines the topology and use of switched Ethernet in an avionics application. In avionics applications, the movement of data between devices must take place in a deterministic fashion and must be delivered reliably. All aircraft flight hardware must be tested to be sure that it will communicate information properly in the switched Ethernet network. The airframe manufacture must test the integrated network to verify that all flight hardware is communicating properly. Testing and maintenance testing is required to perform data communication level testing of switched Ethernet architectures for avionics applications to insure that all communication is deterministic and reliable. This paper provides an overview of a switched Ethernet avionics network and identifies the testing challenges associated with a switched Ethernet avionics application. A practical implementation performing the required tests is discussed.     

Virtual instruments used for LPG pipeline network monitoring

The paper presents a pipeline liquefied petroleum gas network (PLPGN) monitoring system based upon the virtual instrument architecture. Starting from the introduction of development requirements and environment for the monitoring system, the paper discusses its hardware configuration and software functionalities, in detail. Practical application has demonstrated that the virtual instrument-based structure is very effective and the obtained monitoring system is highly flexible.     

Software radios: Survey, critical evaluation and future directions

A software radio is defined as a set of digital signal processing (DSP) primitives, a metalevel system for combining the primitives into communication system functions (transmitter, channel model, receiver, etc.), and a set of target processors on which the software radio is hosted for real-time communications. The performance of enabling hardware technologies is related to software radio requirements, portending a decade of shift from hardware radios toward software intensive approaches. Computational models and architecture are discussed, stressing the need for topological consistency of radio functions and host architectures. A layered topology-oriented design approach encapsulated in a canonical open architecture software radio model is presented. The model provides a unified mathematical framework for quantitative analysis of algorithm structures, host architectures, and system performance for CAD     

VLSI architecture for SAR data compression

As a step towards a real-time signal aperture radar (SAR) correlator, custom very large scale integration (VLSI) architectures are developed. Considering the extremely short word length of the data, we derive three architectures with massive parallelism in bit space. Unlike frequency methods, no. degradation is introduced during convolution. Optimized for time and space, they are highly suited to VLSI implementation, and a small architecture with 80 taps operating at 10 MHz has been built using an FPGA     

机载嵌入式可重构信号处理系统设计

为使机载嵌入式信号处理系统性能更加均衡,更好地适应机载嵌入式环境,在比较三种传统的机栽信号处理系统架构的基础上,提出了一种系统可伸缩、功能可重构的信号处理系统架构,并分析了其系统特性和关键技术。从可编程能力、处理性能、通用性以及可扩展性等方面比较了三种信号处理系统架构,结果表明:可重构信号处理系统架构具有较强的综合性能,能更好地满足机载嵌入式应用的需求。