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在航空活动中,人们不断探索着航空技术,同时深入研究着航空的法律问题。航空法是随着人类征服空气空间,凭藉飞行工具遨游蓝天而产生发展的。1783年11月21日,人们使用蒙哥尔菲埃气球首次载人飞行获得成功,象征着人类征服空气空间开始载入航空发展史册。次年,即1784年,在巴黎便发布了治安法令:规定未经警察当局批准,禁止气球升空,被誉为是第一部“航空法”。此后,英国、意大利、西班牙、美国、比利时、德国、荷兰等都进行了自由气球飞行。1785年1月7日,由人操纵气球第一次飞越英吉利海峡, 1793年,在费勒鲁斯战役中使用气球侦察敌情,在欧洲被认… 相似文献
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人类自从发明了飞机升入高空后,高空环境十分险恶,而高空的寒冷是人类升入高空最先遇到的拦路虎。当飞行员乘坐非密闭座舱的飞机升到10千米左右的高空,座舱的温度会降到-40℃,甚至更低。法国查理斯教授算是第一位升空遭受严寒之苦的飞行人员。1783年12月1日,他乘氢气球升空1494米,几分钟手指就冻僵了。他身穿毛皮背心,头戴羊毛帽,难耐高空的严寒。 相似文献
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(一)西方滑翔先驱们 近代滑翔源于西方,史料中有正式记载约始于十五世纪。 人类探索飞行的实践过程,中外均从研究与模仿鸟类的飞翔开始的。人类从别的途径发明了气球及气艇,征服天空这一远古的理想初步得到实现。但这种借助轻于空气的飞行器所进行的载人飞行,仍远远满足不了人类要象鸟类那样自由飞翔的 相似文献
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《航空科学技术》2006,(1):40-41
1月18日,空中客车公司举行了世界上最大客机A380正式诞生庆祝典礼。欧洲四国最高领导人共同主持了A380揭幕典礼;4月27日,首架A380客机成功完成了处女飞行。2月15日,波音公司为世界上飞得最远的客机波音777-200LR举行了下线仪式。11月9日,该机创下了商业客机不间断飞行超远程新纪录,飞行时间22小时42分钟,飞行距离21601千米。3月3日,美国探险家史蒂夫·福塞特驾驶“环球飞行者”号飞机,完成了世界上首次单人不着陆、不加油的环球飞行,历时67小时2分钟、总航程36893千米。3月17日,加拿大庞巴迪航宇公司董事会通过130座级的C系列干线飞机项… 相似文献
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系留气球现已应用到许多领域,针对可能出现的主要问题,有些无法用实验手段进行验证,因而采取计算机仿真加以研究。介绍了系留气球的工作状况,描述了空中逃逸的飞行过程,通过建立动力学模型的数学方程式,仿真了升空高度和升降速度与时间的关系。对同型系留气球的设计方法提供参考,为浮空器使用安全提供帮助。 相似文献
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飞艇的历史及我国的发展现状人类自从18世纪实现气球飞行后,便开始尝试在气球上设计安装舵面,力求改善气球的方向控制,但没有解决飞行速度问题。直到1851年法国人亨利·吉法尔制造的世界第一艘带有动力的能简单操作的充氢气飞艇问世后,人类才掀开飞艇设计的新篇章。次年,吉法尔驾驶飞艇,创造了世界上飞艇第一次飞行的记录。20世纪初,德国的齐柏林制造出了大型飞艇,第一次世界大战期间,飞艇被用于军事用途。20世纪30年代起,飞机得到快速发展,而飞艇技术进步缓慢,渐渐淡出空中舞台。后来,人们意识到飞艇与飞机相比仍有许多优点——噪声小,油耗… 相似文献
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在今年8月事故发生时,这架无人机刚刚为美陆军完成了为期两年之久的飞行验证计划,开始它的进一步飞行试验任务.当操纵人员发现飞机发动机发生故障时,它正在约600米的高空飞行,机上的空中救援伞在飞机下降到150余米 相似文献
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尽管有美国国防部的阻挠,但美国陆军、海军和导弹防御局(MDA)仍公开表示要研制和使用军用的轻于大气的飞行器,并进行相应的研究。特别是,海军在“空中之舟600”的飞艇上进行了多光谱传感器空域探测的飞行试验,MDA计划着手研制远景飞艇必需的工艺技术。该技术可使飞艇在2.1万米高空长时间飞行。海军也表示支持建造不同级别的飞艇,如用于军需供应的货运飞艇,以及使用飞艇代替目前美国南部地区目前所采用的用于阻止非法入境和探测飞航式导弹的普通气球。海军专家估计,在“空中之舟600”飞艇上的多光谱传感器试验可对水雷搜索探测、反潜、生… 相似文献
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一种近太空飞行器--"最高飞行者" 总被引:1,自引:0,他引:1
美国的协作X(CollaborX)公司和万利(Multimax)公司联合提出了"最高飞行者"设计方案,由一个直径67米、横截面为圆形的气球和挂在气球下的倒"V"形载荷吊舱组成. 相似文献
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