集结海湾的美/英空中力量

这次集结海湾的美国主力战斗机是美国海军最新装备航空母舰的F/A—18和加装了夜视作战系统的F-14,其他舰载军用机还包括E-2C预警机、EA-6B电子战飞机、ES-3反潜机和各种军用直升机.英国航空母舰自前配备的主要是“狂风”攻击机.美国空军已经集结了首次参战的B-1B战略轰炸机以及其他进行改进的军用机包括F-117A隐身战斗机、装备了精确制导导弹的F-15E和F-16CJ战斗机,装了空射巡航导弹的B-52G轰炸机.高空侦察机U-2一直在空中进行连续侦察,包括C-17的各种美国     

F-35的改进项目和试飞进展

尽管F-35A在模拟研究中对苏-30MKI的交换比达到了占据相当优势的1：4．美国军方仍计划对其进行多项改进以进一步提高空战效能。另外，F-35B开始了关键的“短距起飞和垂直着陆”试飞。     

读者来信

我非常喜欢《国际航空》杂志上刊登的关于军机内容的报道和论述。比如,最近一期《关于F-22最新进展报道之二——世界一流水平的军用涡扇发动机F119》报道得很及时,请编辑帮忙能否提供该文原件的影印件。     

从"战隼"到"沙漠隼"F-16跃入"三代半"的启示

2003年12月6日美国专为阿联酋空军研制的以“沙漠隼”命名的F-16E/F成功首飞,引起了业界人士的浓厚兴趣与高度重视,因为不论从性能指标还是设备武器上,“沙漠隼”都压过了美国交付以色列的新型F-161,成为一种典型的“三代半”战斗机。由此,人们不禁要问,已经渡过了四分之一世纪的F-16在21世纪还有多大发展空间?     

航空军事迷的好消息——请大家告诉大家 欢迎加入航空军事读物读者俱乐部

最近几年,随着《国际航空》杂志社向出版集团的战略性迈进,我们除了定期出版面向专业人士的《国际航空》主刊和相应副刊之外,还向另一层面的更广大读者——航空军事爱好者奉献了《世界飞机图册》(军机分册)、《世界现代直升机图册》和《首届中国航空航天博览会增刊》以及今天的《当代空中力量》.这些都是我们为广大航空爱好者精心编辑制作的成果,当然,严格来说,由于选题策划、销售推广上经验欠缺,这些军事     

中航传媒链接

《航空世界》在世界装备航母的国家中,能够自己制造固定翼舰载机的只有美、俄、法、英等少数几个国家。美国的F—14“雄猫”和F/A—18/F“超级大黄蜂”几乎成了世界航母舰载机的代名词。而俄罗斯的苏-33舰载机只有在刚出道的时候博得了世界的一片喝彩,而在这个谈航母则言必称美国的时代,曾经凶猛的“海侧卫”几乎为人所遗忘。然而,短时的蛰伏只为将来能够一飞冲天,作为世界上最先进的重     

空对地(面)攻击将是现代战争的主要手段

在近几年来的局部战争中几乎没有出现“空战”,对地（面）攻击成了主要空中作战手段,飞机作为战争武器一开始就是用来对地（面）攻击,然后才有空战,在未来的战争中,空中力量也应当是主要用于对地（面）攻击     

国外航空十大新闻

1998年2月，海湾再次出现危机，美英等国集结了多个拥有对地空中打击力量的航空母舰作战群，以及350多架作战飞机，其中包括变后掠翼的B—IB轰炸机和将从美国本上起飞的B—2隐身轰炸机，还准备动用一系列高精尖武器，包括具有“钻地18米”能力的智能炸弹。1998年12月17日伊拉克当地时间凌晨1点美英两国再次对伊拉克发动了代号为“沙漠之狐”的大规模空袭，重点攻击目标为总统府、机场、地对空导弹基地和其他重要军事目标。＊1998年2月，美国政府由于担心形成行业垄断，否决了美国洛克希德·马丁公司收购诺斯罗普·格鲁门公司的提案，标志…     

非常时期 非常命运 处于十字路口的F/A-22/F-35/F/A-18E/F

F/A-22/F-35/F/A-18E/F不仅是目前世界上最先进的作战飞机和发展计划,也是美国面向21世纪称霸的看家武器,要放在过去相当长的传统的时期内,它们绝对是重点中的重点受保护的项目,但是面临美国目前的非传统的非常时期,这三个项目的发展前景变得很不确定,军方和有关合同商不得不为它们的生存使出了浑身的解数。     

美国喷气战斗机编号

一F-101C‘“魔术师”RF-川IC‘’魔术师’F-101D“魔术师”F叫 01“魔术师”F-101F’‘厦术师”TF-101F”厘术师”RF-101Gb术师”RF-101H“魔术师”TF-101H‘魔术师”【-102A‘三角箭’OF-102A‘’三角箭’TF-102A‘’三角箭”F-102B‘’三角箭”F-102C“三角箭XF—103XF-104’‘星战士”＊【-104八”星战士”F-104A’星战士”一 一 纳纳纳纳纳纳纳纳纳纳纳纳纳纳 德德德一商一 唐唐唐唐唐唐唐唐唐唐唐唐唐唐尔尔尔尔尔 希希希一造吴美美美美美美美美美美克克克克克克克克克克克克克克维维维维维和克克…     

台湾空军三种新型战斗机技术性能对比

对最近装备台湾空军的IDF、F-16A/B和“幻影”2000-5战斗机的气动设计、动力装置、电子设备、火控雷达、机载武器和作战性能作了对比和分析。     

国际空中航行的权利与自由

《巴黎公约》确立了国际中航行权民和自由的3项原则；《国际航空运输协定》提出了“五大航空自由”；《国际航空过境协定》确定了飞越领空与技术性着陆“两大自由”；《芝加哥公约》则作了“简化手续”，便利空中航行的规定；中华人民共和国对于国际航空条约的遵守与适用。     

美国喷气战斗机编号Ⅱ

YF—17A“眼镜蛇” 诺斯罗普F/八一18A’‘大黄蜂” 麦道RF/A—18A“大黄蜂” 麦道TF/A—18A“大黄＄” 麦道F/A—18B”大黄蜂” 麦道F/A—18C“大黄蜂” 麦道F/八一18D“大黄蜂” 麦道一一 （下转33页） 乏巴仕接48页）F—94C‘’星火” 洛克希德F—94D“星火” 洛克希德YF—95A“佩刀” 北美XF96A 共和XF97 洛克希德XF—98“苍鹰” 休斯F—99’‘波马克” 波音一MARC美国喷气战斗机编号Ⅱ…     

中航传媒链接

《航空世界》"封面故事":亚洲之王——全亚洲最强空战战斗机对抗评测"苏-30MKI 将是未来世界上绝无仅有的、仅次于 F-22的新一代战斗机。"在得到这一承诺之后,印度在1996年11月毫不犹豫地同俄罗斯签订了购机合同。当印度空军装备该机并形成战斗力之时欧洲的"台风"战斗     

简讯

美国空军参谋长江珀前不久在华盛顿举行的2002年美国空军协会全国大会上宣布,F—22更名为F/A—22。 江珀解释说,所加的“A”用于强调该机的多用途性和多维性。 F/A—22将既能攻击空中目标也能攻击地面目标。 江珀在一份书面声明中说,由于技术进步和美空军战术原则的变化,今天的F/A—22与刚开始研制时的F—22已有很大的差别。     

格鲁门公司提出F-14未来改进方案

格鲁门公司正在向国会和国防部建议对现有F-14进行改进,以提高对地攻击能力,减小易损性,用它及时地去替代海军目前使用的纵深攻击飞机A-6。改进后的F-14称之为F/A-14D,如果此设想能得以通过,将有约200架F-14D、F-14B和较新的F-14A参与此计划。 此计划不与F/A-18E/F发生冲突,它将成为实质上与F-15E和被取消的F-14快速攻击飞机能力相同的海军舰载机。F/A-14D采用现有的设备和系统,比如,将采用在F-15E、AV-8B和F/A-18上已获得的设备(以及某些软件),因而该计划的风险性较小。从F-14A升级至F-14D布局需要对约1/3的部分作发展。而据     

X-31的“击毁”率超过预计

与不同军用飞机之间的空战模拟试验显示,X-31的“击毁”率达到32:1,从而证明了“敏捷性”战斗机比常规战斗机有绝对的空战优势。 X-31在利用推力矢量后,在与F/A-18和F-4对抗中显示的飞行性能竟然高于模拟器上表现的三倍。 空战模拟分为两个阶段,第一阶段X-31不使用推力矢量。F/A-18采用了海军布局,但加挂了一个中心机腹外挂舱,以使F/A-18与X-31的性能更为匹配。由于没有推力矢量,X-31的持续转弯半径和转弯率都略差于F/A-18,而且在ACM(主动对抗)中,X-31几乎损失一半。 第二阶段,X-31使用了推力矢量系统和飞行控制系统。X-31与F/     

苏-37的推力矢量技术

苏-37是俄罗斯最新研制的具有推力矢量控制的多功能、全天候、高机动性的空中优势战斗机.苏-37战斗机以其杰出的超机动飞行表演轰动了1996年范堡罗国际航空博览会.它不仅使用推力矢量完成了可控制的“眼镜蛇”机动.而且还能完成极小半径的空中筋斗(Kulbit)以及被称为“钟”(Bell)的机动动作.虽然它还是一种实验用原型机,但是它比美国/德国联合研制的X-31“增强战斗机机动性验证机”在1995年巴黎国际航展上的机     

图片消息

洛克希德·马丁公司一直在为美国海军进行F-117X“海鹰”技术验证机的研究.与其原型机相比,在气动布局上有了较大的改动.最大改变是,机翼是可折叠的,前缘后掠角从原来的67°30’减少到42°,翼展从13.2米增加至19.8米,进近速度减少约20节为135节(250千米/小时),斜置尾翼的设计作了变动,并在两侧增加了一对水平尾翼.海军型的F-117的最大起飞重量为31.2吨(F-117A为24吨),使用GE F414涡扇发动机.公司还为美空军和英国皇家空军提出F-117B方案,最大起飞重量为33.23吨,作战半径1850千米,可装4枚900千克炸弹,而F-117A则为1100千米、2.27吨武器.     

亲历2015韩国国际航空防务展

<正>2015年10月20日,展现世界最优秀战机和防卫武器的"韩国国际航空防务展"(ADEX)在韩国位于京畿道城南市的首尔机场拉开帷幕,韩国总理黄教安出席了展会开幕式。本届展会至10月25日闭幕,为期6天,有来自32个国家的386家防务供应商参展。世界最强战斗机F-22"猛禽"参加了本次航展,并首次在韩国进行了试飞,这也是其首次在亚洲地区展示特技飞行。此外,美国空军的KC-135空中加油机、A-10攻击机、C-17大型运输机、英国皇家空军的A400M大型运输机和远程空地导弹"金牛座"(TAURUS)都在本届航展上亮相。