CQI：通往世界的桥梁

介绍了波音公司ＣＱＩ（持续质量改进）系统的形成及其作用；并着重阐述了新旧管理体制的差异；同时还介绍了＂５Ｓ＂方法在管理方面的作用和意义；结合＂哈飞＂公司的现状，论述了在＂哈飞＂公司推广ＣＯＩ系统的必要性。     

CIMS环境中集成化的CAPP系统

介绍了成都飞机工业公司开发的ＦＡＣＡＰＰ系统在ＣＩＭＳ环境中与ＣＡＤ，ＣＡＭ的连接，与ＦＡ（自动化车间）和ＱＩＳ（质量信息系统）的集成。该系统采用最新技术实现工艺决策和工序图生成，具有一定的典型性和先进性。     

飞机CAD／CAM过程中数据流向的探讨

从回顾南飞公公开展ＣＡＤ／ＣＡＭ工作情况入手，对ＣＡＤ／ＣＡＭ过程中数据流向问题进行了探讨，分析了不足之处，提出了改进数据流向的新思路。     

试论QC小组与质量改进的关系

介绍ＱＣ小组的产生和ＩＳＯ９００４－４《质量改进指南》标准的提出，阐述了ＱＣ小组与质量改进的关系。     

分布式数据采集控制系统的现状及发展趋势

综述了ＤＣＳ系统的形成，现状及今后的发展方向，阐明了应用远智能Ｉ／Ｏ改进ＤＣＳ系统的优越性及向ＦＣＳ系统的过渡。     

PVD CrN改进工具的寿命和性能

ＰＶＤ　ＣｒＮ改进工具的寿命和性能１５年前开发出ＣＶＤ（化学气相淀积）后，ＣＶＤ和继之研制的ＰＶＤ（物理气相淀积）成为改进刀具和模具性能及寿命的两个重要的技术手段．但是合理应用这些工艺及其涂层需要设计师在多种涂层材料（ＴｉＮ、ＴｉＣ、ＴｉＣＮ、ＴｉＣ...     

应用PDCA循环法提高后舱产品质量

针对发动机后舱在以往生产中所出现的质量问题，运用全面质量管理的ＰＤＣＡ循环法进行分析、改进，取得了良好的效果。     

常用铝合金材料和钢制件成型后的性能检测及热处理变形的控制

总结了国外转包生产实际中常用铝合金材料和钢制零件的压痕硬度检测和电导率检测方法，并且通过实例来论述如何有控制和预防零件的热处理变莆，从而使经热自理后的零件满足工程设计图纸要求，表明美国ＭＤＣ公司工艺技术的先进性，ＣＡＣ公司还应进一步对引进工艺技术进行消化吸收和改进创新。     

22CrMnMo熔炼工艺的改进

本文通过理论与实践的结合，论述了环境湿度对２２ＣｒＭｎＭｏ钢铸件冶金质量的潜在影响；分析了铸件夹杂与气孔伴生，裂纹与夹杂共存的生成机理。提出了改进熔炼工艺的综合措施，比较了改进后的实际效果。     

机翼前梁局部腐蚀的原因分析及改进措施

本文介绍用ＬＣ４制造的歼七机翼前梁，在使用时，产生局部腐蚀的部位及特性，打磨排放的工艺方法及依据，分析了引起腐蚀的主要原因，并提出了改进措施。     

场总线在FMC中的应用

位总线（ＢＩＴＢＵＳ）是场总线（Ｆｉｅｌｄｂｕｓ）的典型产品之一，本文介绍它在ＦＭＣ／ＦＭＳ中的应用和应用层接口的改进。原先用ＰＬ／Ｍ语言编写的ＢＩＴＢＵＳ接。软件ＵＢＩ和ＢＩＨ以Ｃ语言重新编写，为Ｃ语言编写应用程序的用户提供了方便的接口．     

新型高耐热性SiC,Si3N4纤维的研究进展

综合叙述了国外近年来在高耐热性ＳｉＣ、Ｓｉ３Ｎ４纤维方面的研究进展。通过改进不熔化处理方法，可以降低纤维中的氧含量，并显著提高的性能；而在纤维制造过程中的先驱体合成或不熔化处理等阶段引入导无素，如硼，已制得高强高模，耐高温的ＳｉＣ、Ｓｉ３Ｎ４陶瓷纤维。     

工序质量控制中实施不合格品统计管理刍议

论述了工序质量控制实施不合格品统计管理采用“ＰＤＣＡ”循环模式运转，对保证产品质量维持，促使质量改进和质量提高所起的作用。     

NASA／GSFC基于COTS的地面数据系统的进展报告及其在新领域的扩展

集成化监视、分析、控制的ＣＯＴＳ系统（ＩＭＡＣＣＳ）是用于实时卫星遥控和遥测、轨道和姿态确定、事件预测和数据趋向预报的系统，１９９５年由ＮＡＳＡ哥达德航天中心（ＧＳＦＣ）在９０天内建造成功。本文描述了对最初基于商业成品（ＣＯＴＳ）样机所做的改进，包括系统的自动化能力和航天器的总装与测试（Ｉ＆Ｔ）能力的提高。对样机的进一步扩展是安装对航天器的直接射频接口。如原样机一样，与用户专用系统开发方法相比所有     

用粘流—无粘流相互作用方法计算翼型的分离和失速

本文用势流－边界层相互作用方法计算低速翼型的分离和失速。势流用对称面元法。边界层用改进的滞后掺混法，考虑了高阶项影响，适用于计算分离。文中对粘流－无粘流耦合方法作了改进，改进的半反－局部联立耦合方法。考虑了相邻点之间的作用，收敛性较好。计算了ＮＡＣＡ４４１２翼型在不同迎角下的压力分布和气动力。计算结果与实验符合良好，算例表明，翼型高升力状态计算必须包括尾流的作用，也应用对势流计算压力与实际压力之间     

刹车盘用碳／碳复合材料的改进

本文介绍了ＲＤ法、强迫流一热梯度ＣＶＩ法和预成形纱法三种碳碳复合材料制造工艺的改进，其中重点介绍了预成形纱法。     

麦道公司采用俄罗斯的DC－XA燃料箱

麦道公司采用俄罗斯的ＤＣ－ＸＡ燃料箱麦道公司已收到俄罗斯利用高级的铝锂合金制造的低温液氢燃料箱。该燃料箱将安装在已改进的先进的三角帆试验性（ＤＣ－ＸＡ）可重复使用运载火箭上，拟定于１９９６年进行飞行试验。该燃料箱直径为２．４ｍ，重６３０ｋｇ，主承包商...     

气动力数学模型的飞行修正

模拟器的逼真度的标准日益严格，导致对波音飞机集团（ＢＣＡＧ）研制的飞机行模拟器的气动力数学模型不断地改进。本文介绍了ＢＣＡＧ提出和确认飞行修正的气动力模型大致过程，研究的问题包括飞行试验计划、测试设备的要求、气动力系数的提取和从模拟器至飞行的确认。重点说明在线性和非线两个区域内识别的整个模型气动力系数数据（包括气流分离和气动力滞后的影响）的提取方法，提供的实例给出飞行更新的基本升力系数与预测数据的比较，以及减速至完全速然后改出的模拟器和飞行比较的总的改进。     

用粘流－无粘流相互作用方法计算翼型的分离和失速

本文用势流－边界层相互作用方法计算低速翼型的分离和失速。势流用对称面元法。边界层用改进的滞后掺混法，考虑了高阶项影响，适用于计算分离。文中对粘流－无粘流耦合方法作了改进。改进的半反－局部联立耦合方法，考虑了相邻点之间的作用，收敛性较好。计算了ＮＡＣＡ４４１２翼型在不同迎角下的压力分布和气动力。计算结果与实验符合良好。算例表明，翼型高升力状态计算必须包括尾流的作用，也应当对势流计算压力与实际压力之间的差别进行修正。     

超塑成形／扩散连接工艺成形单元分析

测试并分析了ＳＰＦ／ＤＢ组合工艺研制的ＴＣ４钛合金４层夹层结构成形单元的厚度分布及焊合率分布，为构件设计和工艺改进提供了依据。