基于PDM的动态BOM管理技术

在分析BOM的组成和应用的基础上,提出了动态BOM管理的含义和方法,并叙述了实现动态BOM管理所需要的关键技术,最后给出了实现动态BOM管理的原型系统.     

企业标准动态管理软件的可视化界面设计

提出了用数据库管理软件实现对标准的动态管理。从基本数据模型的建立及软件需求分析入手,以质量体系标准为例,用可视化界面设计了标准动态管理的各个功能,实现了企业标准动态管理的自动化。     

专家系统技术在科研项目管理中的应用

介绍了基于人工智能条件下的专家系统方法和高校科研管理的特点 ;用专家系统技术建立了本单位科研、设备动态管理顾问型专家系统。利用该专家系统动态管理几百项科研项目和本单位的上千台设备 ,大大提高了管理的有效性     

对企业标准体系表实施动态管理

简要论述了对企业标准体系表实施动态管理的重要性;详细介绍了六 O六所对标准体系表实施动态管理的工作经验和利用计算机进行辅助管理的初步做法;提出了加强计算机对标准体系表进行辅助管理的设想。     

无人机飞行控制与管理系统动态仿真测试技术研究

无人机飞行控制与管理系统担负着飞行控制、飞行管理、任务设备管理和火力控制等重要使命,在无人机系统研制中至关重要。根据对无人机飞行控制与管理系统组成与功能分析,介绍了基于仿真测试仪的控制与管理计算机动态仿真与测试方法,重点阐述了故障注入与测试方法;进而提出了飞行控制与管理系统动态仿真测试环境的构建原则和动态测试方法,最后指出了无人机飞行控制与管理系统动态仿真测试的后续发展趋势。     

基于动态空域管理的安全性研究

当前静态的空域结构已很难适应不断变化的流量对空域的使用需求,动态空域管理概念为解决这一问题提供了一个可行的解决方案。扇区结构优化调整作为动态空域管理的核心内容在解决空域资源使用紧张问题的同时,也给当前管制工作安全带来了挑战。主要从管制员工作负荷、空域结构调整可能带来的管制操作困难及空域划分触发机制3个方面来探讨研究动态空域管理相关安全性问题。     

管理思想的演进及发展趋势

通过对管理思想演化过程的简要回顾,阐明了针对当前企业面临的现状,提出动态管理、协同管理和多学科综合集成管理的思想,以期对现代企业管理有所启迪和帮助.     

串件拼修对策下两级备件维修供应系统动态管理模型

 在备件维修供应系统日常运作中,通过对库存和维修资源分配进行动态管理,能够在现有库存配置方案下提高保障效能。针对串件拼修对策下两级维修供应系统,分别建立了有限维修资源约束下多维修渠道故障件的送修和库存分配动态管理模型。根据备件库存动态分析模型(Dyna-METRIC)原理,建立了保障系统的蒙特卡罗仿真模型,并将动态管理模型嵌入其中。使用传统先到先服务(FCFS)原则和指定可用度目标确定不同初始库存配置方案,将这些方案作为仿真模型输入进行仿真试验。结果表明,采用本文模型后保障系统效能相比传统FCFS原则有了明显提高,证明了模型的正确性。     

飞航导弹高动态自主编队协同控制系统的建立与仿真

为了提高多枚飞航导弹自主编队低空突防综合作战效能,建立了由编队队形控制及编队离入队管理等模块组成的高动态自主编队协同控制系统,有效地解决高动态自主编队下导弹编队队形动态变化、编队管理复杂、编队导弹出现网络故障或机械故障等问题。半物理仿真系统实验结果表明,飞航导弹高动态自主编队协同控制方法满足编队实时性、自主性和高动态性要求。     

形象管理探析

形象管理已日益成为现代企业管理中所不可缺少的重要内容。本文在分析了目前形象管理中存在的问题后,对企业形象的表现因素进行了有机组合,并从动态角度出发,阐述了形象管理的主要内容和运作机制。     

AOS标准在海洋动力环境探测卫星中的应用

以我国在轨成功运行的首发海洋动力环境探测卫星为例,描述了在我国遥感卫星中首次全面采用AOS(高级在轨系统)标准实现整星数据流统一动态管理的数据管理方案。该方案采用AOS标准的源包多路复用机制实现对卫星遥测数据的动态调度传输,提高了信道利用率;采用虚拟信道的动态调度机制在数传信道和激光通信信道实现将卫星的低速平台数据和高速有效载荷业务数据进行动态合路传输,从而实现整星信息的综合利用,增强了卫星自主管理能力。针对卫星在轨应用情况,对该方案的优点进行了总结。     

二语学习中的动态评价理论述介

概述了动态评价的理论基础,讨论了动态评价中的两种主要模式,并从考核目标、评价管理和评价者立场三方面分析了二语学习中动态评价与静态评价之间的异同。在二语教学中,语言教育者可运用动态评价这一教学工具获得更多关于学习者二语能力发展方面的深入见解;动态评价理论研究为二语习得研究提供了新的理论视角,二语动态评价研究极具发展空间。     

支持产品设计信息管理的"参数面"模型

在研究产品设计和产品设计过程的基础上,建立了支持产品设计过程动态管理的参数面模型。对产品设计的参数组织和管理进行了深入研究,给出了参数面模型支持下的应用实例。     

金属热处理节能技术及其研究进展

介绍了多种热处理节能技术及发展动态 ,论述了热处理节能钢材的研制 ,提出了节能热处理的管理途径。     

对生产用标准资料的动态管理

介绍了美国原麦道公司标准资料的先进管理方法 ;叙述了沈飞公司将美国原麦道公司管理方法与本企业的具体情况相结合 ,采用有效目录加补充目录的的形式对标准资料实施动态管理的方法。     

一种基于构型管理的有效性控制算法

有效性控制是飞机设计和生产过程中的重要环节，也是将设计更改动态、实时地落实到生产中的重要途径。本文提出了一种基于构型管理的产品有效性控制算法，可用于飞机工程数据的动态管理系统设计中。     

航空机电产品矩阵式动态虚拟单元研究与实践

根据航空机电产品品种多、工艺特征离散、批量小、生产过程复杂、工艺路线繁琐等难点，提出了矩阵式动态虚拟单元的概念，对矩阵式动态虚拟单元的管理特点与传统生产管理模式、精益单元管理模式进行了比较，最后简要介绍了某企业矩阵式动态虚拟单元的真实案例。     

波动图法在槽液动态管理中的应用

针对以往表面处理过程中槽液管理方面存在的弊端,介绍了质量管理中常用的统计工具——波动图法的应用情况;并摸索、制定了一整套标准化的具有可操作性的槽液管理方法,从而实现了表面处理“槽液动态管理”及其控制程序化。     

“首都机场航班动态信息系统”安全运行五周年

到6月30日,首都机场航班动态信息系统已经安全运行五年,为用户提供了及时准确的航班信息。首都机场航班信息系统是一个微机网络系统。该系统实现了对航班信息的动态管理,可以制定次日航班计划,采集当日航班动态,对航班预达时间、机位、落地时间、延误时间、延误原     

基于飞行需求的航路动态管理

针对空域与飞行需求日益突出的矛盾,以及目前空域管理运行模式难以满足持续增长的飞行需求,提出了一个航路动态调整模型.模型在考虑空管的实施情况、空中交通流量情况和天气情况相关的条件下,对航路进行动态调整,动态的开放和使用临时航路,优化航路区域容量从而减轻航班延误.然后利用动态规划及整数规划方法相结合,求解模型得出航路动态调整的最优方案.最后利用典型空域进行了验证,结果表明所建立的模型能够大大减少航班延迟成本与航路管理成本,优化空中交通的顺畅运行.