汉莎系统的航空运行解决方案支持中国航空公司的发展

<正>在当今充满挑战的竞争环境中,航空IT工是优化航空公司表现的关键。航空公司有多项选择来使用IT解决方案在其许多业务领域中。有些是节约成本,其他是增加收入或提高运营效率。其中一个领域具有很大的潜力能够即时提高成本和效率的是航班运行。汉莎系统公司,是一家为全球航空业服务,世界领先的IT供应商之一。提供行业中最受重视的一些航空运行产品,包含航路规划,导航或无纸化驾驶舱应用。此IT供应商目前正增加其在中国的资源,能为中国航空公司提供更个性化的服务。     

各大航空公司加快抢占中国市场步伐

汉莎航空荣获“最受中国富豪青睐的欧洲航空公司”德国汉莎航空公司日前荣获“最受中国富豪青睐的欧洲航空公司”。该项大奖再次表明客户对汉莎优质服务的认可和肯定,并进一步巩固德国汉莎航空在中国市场上的领导地位。德国汉莎航空公司大中国区董事冯楚伦先生在领奖时说:“汉莎长期致力于为乘客提供优质、创新、安全、准时、可靠的航空飞行服务。获此殊荣不仅是对我们产品和服务的嘉奖,也为我们进一步了解中国客户,尤其是中国精英的消费习惯和偏好提供了很好的参考。汉莎为高端客户量身定制了多项服务,如头等舱候机厅和商务包机PrivateJet…     

民航运输

4家新建航空公司即将开飞2月28日,由深圳航空公司、德国汉莎货运航空公司、德国投资与开发有限公司共同投资3000万美元设立的翡翠国际货运航空公司已经正式申请运营许可。该公司计划7月份正式开飞,经营中欧之间的货运航线,与此同时,翡翠航空也已向民航总局提交了中美航线的经营申请。此外,包括东星航空、东部快线、东北航空在内的多家新建航空公司将在二季度开始陆续投入运营。民航亚太地区双边伙伴对话会举行2月28日“,第八届亚太双边伙伴对话会”首次在中国举行,参加会议的国家均为在亚太地区与美国联邦航空局(FAA)签署了双边适航协议的…     

德国汉莎航空扩展中国业务

德国汉莎航空集团作为一家全球领先欧洲航空集团,在世界各地拥有12万员工。在最新的夏季执飞时间表中,汉莎航空集团旗下德国汉莎航空公司、瑞士国际航空公司和奥地利航空公司将通过在法兰克福、慕尼黑、维也纳和苏黎世的欧洲交通枢纽通往全球200多个目的地。汉莎航空、瑞士国际航空和奥地利航空公司与中国五大城市连接,提供往来欧洲至更远的便利航空网络。汉莎集团在中国市场是领先的欧洲航空集团。最新加入集团的汉莎旗舰A380北京号     

航线安全运行水平评估体系的建立与发展

作为衡量航空公司运行控制能力的重要指标,高效运行管理的意义在于通过对运行流程和航班计划的有效控制和深入分析,达到保证飞行安全、提高运行效率、降低运行成本的目的。综合分析影响航空公司运行的各种因素,必须依托运行品质分析系统QAS（Operation Quality Analysis System）建立精确的航线安全运行水平（Flight Safe Operation Level）评估体系,该评估体系是一种基于飞行运行控制系统FOC（Flight Operation Control）发展而来的新型综合运行管理分析平台,     

“星空联盟”组建管理机构

12月3日，“星空联盟”的6家成员航空公司宣布该联盟已组建了一支专二负责管理的队伍，它将执行由成员航空公司总裁在军约热内卢会议上共同制定的5年经营计划。这一举动被航空公司的总裁们称为是“星空联盟”自1997年5月14日成立以来的一个自然进化步骤。同时该联盟也想以此来面对即将到来构航空承运人之间的新一轮激烈竞争。从现在开始，这个占全球最著名的几家航空公旬组成的联盟将由一个由成员航空公司总裁亲手组建的固定的核心行政组织领导。一周这个新成立的管理董事会在芝加哥召开了第一次会议，主席是汉莎航空公司估FriedelRoedig副…     

中联航转型成为首家国资廉航

<正>7月2日,东航旗下的中国联合航空有限公司正式宣布转型为首家国有低成本航空公司。目前,中国内地已有春秋航空、西部航空、九元航空3家低成本航空公司,通过增加座位数、提高上座率、增加飞机日飞行时长、付费餐食等增值服务方式压缩成本、降低票价。此外,华夏航空、成都航空、首都航空等也曾有意转型,国航、南方航等大型航空集团也在探讨子公司转型的可行性。     

国航与15家外航签地面服务协议

首都机场新航站楼正式投入使用后，国航地面服务部进一步加强销售工作力度，特别是在头等舱和公务舱方面。目前国航已同多家中外航空公司正式新签或重签了在新航站楼头等舱、公务舱休息室协议。这些公司包括瑞士航空、奥地利航空、俄罗斯国际航、大韩航、韩亚航、德国汉莎、美联航等１５家外国航空公司和中国东方、南方、北方等绝大多数国内航空公司。国航地面服务部改进了新航站楼休息室服务质量和管理办法，销售工作不再逐一面对各外航，而是围绕星空、西北／荷航等联盟集团展开，为联盟伙伴提供统一服务和统一价格，从而提高了对市场和客…     

投资外国航空公司:何时出手?

目前,德国汉莎货运航空公司在深圳翡翠货运航空有限公司、大韩航空公司在天津银河国际货运航空有限公司各持有25%的股份。新加坡货运航空公司在中国货运航空有限公司的股份占16%(重组前在长城货运航空有限公司持有25%的股份)。这些合资航空公司对中国航空货运的发展起到一定的推动作用。自2002年8月1日实施《外商投资民用航空业规定》以来,还有一些外国航空公司投资中国的客运航空公司,包括支线航空。但是,由于种种因素,没能坚持到底。从航空公司投资航空公司概念上分析,外国航空公司"走进来"了,而我们中国的航空公司     

面对日益激烈竞争 亚太航空携手共进

5月30日，为期五天的1997年ABACUS中国民航研讨会在新加坡圆满结束。此次题为“亚太航空携手共进”的研讨会由ABACUS计算机定座分销系统公司主办，有来自中国民航总局，中国民航计算机信息管理中心，中国国际、南方、东方、西南、西北、北方航空公司及ABACUS计算机定座分销系统公司的股东航空公司和合作伙伴公司的近80名代表参加了会议。ABACUS计算机定座分销系统公司拥有东南亚地区最大的计算机定座分销系统，也是最早与中国民航合作的计算机分销系统之一。目前，ABACUS系统已有14个国家、6600家代理拥有定座分销终端。凡是加…     

汉莎技术公司为在亚洲的扩展做好准备

LufthansaTechnixPreparesfortheExpansioninAsia在世界维护、维修和大修（MRO）市场占有10％份额的世界最大的航空工程服务供应商一德国汉莎技术公司计划在2000年将其1999年8%的亚洲市场份额提升到10%左右。亚洲的MRO业务占全球的比例达到25此这也是汉莎技术公司如此看重这一市场的原因。中国、日本立澳大利亚、印度和太平洋地区的很多航空公司是德国汉莎技术公司的多年客户。在亚洲的头m位航空公司中有7家将其飞机、发动机或部件交由德国汉莎技术公司维护、维修和大修。去年12月中旬，德国汉莎技术公司与深切服资控股公司、北京凯兰…     

雷神公布的UCAV方案

美国雷神系统公司已经与它的姐妹公司雷神飞机公司和专门从事无人机研制的特莱达因·瑞安航空公司及极光飞行科学公司组成联合研究小组,旨在与其他研制组竞争美国国防部预研局(DARPA)提出的无人攻击机(UCAV)先进技术验证机计划.雷神公司是总共4家竞争该计划并已经与DARPA签订了400万美元第一阶段研制合同的的主要     

从美国的航空规章看中国民航运行控制的管理思路

本文所言“运行控制”是指航空公司(承运人)使用用于飞行动态控制的系统和程序,对某次飞行的起始、持续和终止行使控制权的过程。这种过程是在空管部门提供管制间隔服务的前提下,航空公司对本公司飞机的运行安全负责的实施过程。由于近年来民航飞标部门制定的中国民用航空规章(CCAR)主要参考了美国联邦航空规章(FAR),因此研究和分析一下FAR在这方面的来龙去脉和管理思路,将有助于我们更好地理解和应用我们自己的CCAR,提高对航空公司运行控制的管理水平。一、 美国的运行控制(一) 历史背景在航空早期时代,运行控制实质上并不存在。通常…     

民航资产专用性分析

一、现状中国民航经过重组,原来31家运输航空公司和多家服务保障企业被整合后,形成中国、中国东方、中国南方、海南、山东和上海六个航空集团。中国民航信息集团、中国航空油料集团、中国航空器材进出口集团公司和空中交通指挥部门以及各地机场继续扮演航空服务保障企业的角色。航空集团在形成寡头竞争后,民航业所面临的主要问题就是服务保障机构的高度垄断问题。主要表现为航油经营的独家垄断、机场经营的高度垄断和其他服务保障企业的相对垄断。那么对于民航产业链上的服务保障企业和航空公司应该如何互动来应对这种情况呢?二、资产专用性…     

欧盟更新航空公司“黑名单”

2009年12月21日．空客公司与四川航空公司签订“飞行小时服务”合同，将为川航即将引进的A330机队提供客户化的”畅飞——空中客车飞行小时服务”（Flight Hour Services）解决方案。川航成为空客飞行小时服务解决方案在中国的第一家客户。     

航空旅游分销的策略及趋势

一、航空旅游分销的初期状况在航空旅游分销早期，航空公司是在一个航空管制的环境下经营，也就是说：政府的政策和法令高度限制和管制了航空业的发展。在这种管制的环境下，航空公司之间竞争相对来说较少，并且航空公司都以区域性的航线结构飞行（即点到点飞行人在技术方面，航空公司利用人工变更航班时刻表和进行座位及票价的管理，同时利用人工开票。在这种早期状况下，随着航空旅行需求的增长，航空旅行的分销方式也发生了变化。首先，人工管理、变更航班时刻表、座位及票价，不能满足航空公司需要。于是航空公司首先为自己开发了电脑订…     

民航空管设备自主创新工作的探讨

一、民用航空领域中的空管专业 中国民用航空局是国家对民用航空业的最高行业管理机构。在民用航空的运行体系结构中包括航空公司、机场、空中交通管理、航空油料、售票与结算等系统。航空公司是实施航空客、货运输的主体；机场为航空公司班机及各类通用航空飞行提供各种地面服务；空中交通管理向空中飞行提供管制指挥、通信、导航、监视服务。航空公司的客货飞行和通用航空的各类飞行的全过程均在空管人员的协调与管制下进行。     

从九天的人才培养模式探析公务航空如何突破人才制约

<正>一、九天飞院简介青岛九天国际飞行学院有限公司(以下简称九天飞院)成立于2005年8月,是经中国民用航空局批准成立的CCAR-141部培训飞行培训机构,是中国首家民营飞行培训机构,与中国东方航空、成都航空、昆明航空、金鹿公务机、汉华公务机、金汇通航等100多家航空公司及通航公司具有密切的合作关系。目前已为各大航空公司和通航公司累计输送飞行员达500多人。九天飞院从2005年建立到现在,经过不断的发展、沉淀已逐步形成了系统的培训模式。在面对航空公司客户、通用航空公司客户或者公务机公司客户的不同需求时,都     

中国民用航空（集团）公司机务管理发展初探

一、背景我国民用航空运输业现已有30多个大、中、小航空公司,其中包括以集团形式出现的中国国际航空(集团)公司、中国南方航空(集团)公司、中国东方航空(集团)公司三家骨干航空企业。为了在国内外激烈的民用航空市场竞争中立于不败之地。航空(集团)公司的机群不断扩大,各(集团)公司在各地相继成立了全资子公司和与地     

航空维修厂家:逐鹿中原

在本届航展上,如果说波音与空客间的竞争是针锋相对的话,那么众多航空维修厂家大规模地参展则让人感觉到群雄逐鹿的架势。其中有像四川SNECMA这样的OEM,也有像汉莎技术、AMECO以及法航技术这样的航空公司维修商。从维修厂商的参展数量和规模,足以看出他们对中国市场的浓厚的兴趣。因此,他们更多地是在展示自己的实力。例如:瑞航技术公司举行了资产管理培训,珠海摩天宇公司介绍了他最新的业务进展情况,深圳汉莎宣布其新的维修能力,美联航航空服务部与国航共庆CFM56发动机大修后创造新的运营记录等等。而在采访中当问及如何面对竞争时,…