九黄机场适航天气及航班气象保障

九寨／黄龙机场位于青藏高原东缘,岷山南坡,岷江源头,是我国旅游航班量最多的三大高高原机场之一,可满足B-737、B-757、A-319、A-320等机型的起降要求。该机场距九寨沟景区88千米,距黄龙景区54千米,在松潘县县城东北直线距离约24千米。机场建于红星岩西北一连续的山腰上,海拔高度3447米,机场北侧是一个逐渐展开的缓坡,东侧、西侧和北侧均有山谷或沟壑（沟深500米,宽2000米）,机场南侧多山,50千米半径内有高山57座,位于机场东南东7千米处的红星岩顶海拔5003米,机场东南25千米处的岷山主峰雪宝顶海拔5588米。由于地形复杂,海拔较高,因此该机场区域既有山地气象特征,又有高原气象特征。     

美国欧申那海军航空兵基地

欧申那海军航空兵基地(Naval Air Station Oceana)是一座位于美国弗吉尼亚州东海岸弗吉尼亚比奇市城市中心地带内的军用机场,它是美国海军两座主要喷气式战斗攻击机基地之一,美国东海岸地区内唯一的主喷气式攻击舰载战斗机部署基地,美国大西洋舰队唯一的F/A-18“大黄蜂”系列战斗机部署母基地.今天的欧申那海...     

上海机场期待与您合作

正上海拥有两座民用国际机场一上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场(以下简称浦东机场和虹桥机场),分别位于城市的东西两端,由上海机场(集团)有限公司统一运营管理。依托中国经济的发展,上海航空运输量呈现持续增长的态势。2017年,上海机场(浦东机场和虹桥机场)年航空客货吞吐量达到1.12亿人次和423.18万吨,排名全球城市第4和第3。     

上海机场无锡航站楼启用 枢纽辐射“沪锡同城”

<正>7月9日,由上海机场(集团)有限公司、中国东方航空股份有限公司、无锡客运有限公司三方合作打造的上海(浦东/虹桥)机场无锡航站楼正式启用。这是继2011年昆山城市航站楼之后,上海机场与基地航空公司、地方政府合作推出的第2座异地航站楼。异地航站楼作为机场服务设施的延伸,可以为腹地旅客提供更加便捷、舒适的门到门服务,使"沪锡同城"效应进一步放大。上海机场、东航和无锡三方共同希望将无锡城市航站楼作为一个平台,不断推动无锡上海两地航空业务的对接,不断充实完善各类增值服务,为无锡的广大旅客提供更加便捷、高效、舒适的出行体验,     

美军新一代初级教练机——“比奇”MKII

美国雷神飞机(Raytheon Air-craft)公司的“比奇”MKII型(Beech MKⅡ)串列双座涡桨式教练机最近在美国“联合初级飞机训练系统(JPATS)”的竞争中获胜,即将成为美国空军和海军的新一代初级教练机.项目综述JPATS是美国空军和海军在军费缩减、军用飞机研制和采购费用上涨的背景下,制定的一项联合初级飞机训练系统装备计划.根据这一计划采购的初级教练机     

上海机场期待与您合作

<正>上海拥有两座民用国际机场一上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场(以下简称浦东机场和虹桥机场),分别位于城市的东西两端,由上海机场(集团)有限公司统一运营管理。依托中国经济的发展,上海航空运输量呈现持续增长的态势。2017年,上海机场(浦东机场和虹桥机场)年航空客货吞吐量达到1.12亿人次和423.18万吨,排名全球城市第4和第3。目前,有110家航空公司开通了上海的定期航班,联通全球48个国家、297个通航点,其中国际航点133个。     

上海机场——亚太地区最具前景的航空枢纽

上海是我国大陆首座同时拥有两个民用国际机场的城市。浦东机场和虹桥机场分别位于城市的东西两端,统一由上海机场(集团)有限公司经营管理。     

南京禄口机场“异地城市货运站”能否破枢纽机场物流提速之局

<正>南京禄口机场"异地城市货运站"能否破枢纽机场物流提速之局之探索:2005年,中国民航国内地第一座异地候机楼建成,成功开了机场旅客异地销售的先河。异地候机楼将机场航空服务和机场航站楼基本功能向机场周边的城市延伸,集散了周边的人、物及航空信息、情报,发挥了城市交通枢纽设施的作用。这无疑给机场实现航空物流提速指明了一个新方向:以各大枢纽机场航空货物集散中心为依托,将机场的航空货物运输的业务处理及服务前     

西班牙毕尔巴鄂机场 灵动的“和平鸽”

中文名:毕尔巴鄂机场外文名:Bilbao Airport地理位置:43°18′N,2°54′W设计师:圣地亚哥·卡拉特瓦拉(Santiago Calatrava)毕尔巴鄂机场是位于西班牙毕尔巴鄂以北5公里的公共机场,是西班牙北部和巴斯克地区最重要的机场,于1948年开始运营,机场内新建的主要航站楼于2000年开放,由建筑师圣地亚哥·卡拉特拉瓦(Santiaga Calatrava)设计。     

上海机场期待与您合作

<正>上海拥有两座民用国际机场一上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场(以下简称浦东机场和虹桥机场),分别位于城市的东西两端,由上海机场(集团)有限公司统一运营管理。依托中国经济的发展,上海航空运输量呈现持续增长的态势。2017年,上海机场(浦东机场和虹桥机场)年航空客货吞吐量达到1.12亿人次和423.18万吨,排名全球城市第4和第3。目前,有110家航空公司开通了上海的定期航班,联通全球48个国家、297个通航点,其中国际航点133个。商业接洽浦东机场联系人:谢心安电话:+8621-68341060邮箱:xiexinan@shairport.com     

“交响乐队”般的未来机场

据估计,1997年世界航空客运量将达到20亿,到2O05年这一数字将达到30亿。而目前世界大机场中至少已有20个机场超出了它的设计容量,到下世纪来临时,这一数字将达到40个甚至到80个。因此,目前迫切需要一种新的思想、技术和基础设施以使机场设计向着更加经济、有效的发展方向方面有一个量的飞跃。 “交响乐队”(Symphony)机场设计思想是今后总有一天将会采纳的最富创新的一种思想,这种设计必将使传统的亚特兰大(Atlanta)式直线候机楼/登机桥方式成为过去,Sympho-ny采用面貌全新的机场工作方式,民航公司、乘客、航站大楼的工作人员密切合作,并且所有基本操作都在一个可控状态下进行,因此可节省用于飞机与乘客交界系统的费用。     

虹桥机场迈入IATA“金色机场”行列

11月10日,国际航空运输协会(IATA)传来最新消息:上海虹桥国际机场荣获国际航协(IATA)"金色机场"称号。这是继今年虹桥机场荣获国家民航局"中国民用机场服务质量评价优秀机场"奖、Skytrax"中国最佳国内机场"奖、2017年三个季度蝉联民航资源网机场服务测评内地第一名后的又一项殊荣。     

雷神飞机公司公布新型比奇“空中国王”C90GT

雷神飞机公司最近推出了比奇“空中国王”C90B的发展型——C90GT。与C908相比,C90GT的最大巡航速度增加了24节(45千米/小时),而到达9100米取证升限的时间则缩短了50％。“空中国王”C90GT的重要改进是安装了两台普惠     

浦东机场获ACI评选“全球最佳机场”分项奖第二名

9月12日在加拿大哈利法克斯举办的国际机场协会(ACI)颁奖典礼上,浦东机场荣获2017年度"亚太地区(200万级以上)最佳机场第二名"和"全球旅客吞吐量4000万以上级最佳机场第二名"两大奖项。作为全球机场服务评价最为顶尖的奖项,全球300多家机场参评ACI机场旅客满意度评比,浦东机场脱颖而出。这是今年,浦东机场继国际航空运输协会(IATA)"白金机场"认证和首批获颁"上海品牌"认证之后获得的又一重大殊荣。     

暗夜之舞——亲历圣尼克国际航展之夜间航空表演秀

<正>2013年9月13日,第三十七届比利时圣尼克国际航展的夜航表演秀,在位于比利时哈瑟尔特市以西30千米处的祖艾瑟机场举行。提及比利时圣尼克国际航展,国内的读者可能会相当陌生。这是一个规模很小的航展,无法与国际上的大型知名航展相提并论。它既没有航空业界的商务活动,也没有像点样的军机展出。不过这个航展却有着它独特的个性,即延续了多年的传统节目——夜间航空表演秀。据笔者了解,世界各地几乎没有举     

从准点突破,建设“看不见”的机场

2009年,英国作家阿兰·德波顿受邀成为英国希斯罗机场首位驻站作家,他由此开始细致了解一座机场的方方面面,最终写下了一部非凡的跨界作品《机场里的小旅行》。阿兰惊叹道:"在这个混乱纷杂的时代,航站楼显然是逻辑和秩序的庇护所……如果有人要你带火星人参观一个地方,其中简洁扼要地综合了人类文明中的各种主题——那么这个地方必然是机场的出入境大厅……"     

安全工作要抓好系统完善——关于南京禄口机场临时关闭一事的思考

2005年2月20日下午,南京禄口国际机场因跑道道面有一处破损而临时关闭,由此造成该时段的14个航班备降,1个航班返航,多个后续航班延误。发生这样的事,对一个国际机场来说,其影响是显而易见的。2月20日12时30分许,禄口机场建设管理部场道巡查人员在对跑道进行正常例行检查时,发现距06号跑道入口约1000米、跑道中心线北侧4.5米处有破损。其形状为一个等腰直角三角形,两条直角边分别是混凝土板块的分仓缝,直角边长30公分,斜边为一宽2-10公分、最深约10公分的破损裂缝。巡查人员将此情况随即报告机场建设部值班领导。值班领导立即带领相关技术人…     

首都机场集团获得第二机场管理权

酝酿已久的首都第二机场(首都新机场),终于迎来了曙光。选址位于大兴区榆垡镇、占地约43000亩、总投资额为790亿元等信息与此前外界的预测没有多大的差别,但对于即将具体负责的建设者和管理者来说,这不是一项轻松的任务。据了解,首都第二机场的管理权已经确定将交予首都机场集团公司,但其所有权将由建设投资比例来决定,目前具体的分摊比例尚未确定。按照惯例,建设资金将按照民航总局、地方政府、机场三方均摊的模式筹集。     

迪拜地区机场运营与发展

<正>迪拜国际机场是阿联酋最大的国际机场,是进出中东波斯湾航线的重要枢纽机场,同时也是连接亚非欧的枢纽机场。迪拜国际机场的运营模式和良好的发展规划促进了机场的持续快速发展。启用后的迪拜世界中心国际机场为迪拜国际机场分担了一些营运压力,但也带来了"一市两场"运营方面的问题。一、迪拜地区机场规划建设及运营现状(一)迪拜地区机场运营现状1.机场基础设施迪拜国际机场共有3座航站楼,2008年建成的T3航站楼由阿联酋航空使用,其中2013年建成的T3A航站楼是阿联酋航空空客A380的专属航站楼;T2航站楼主     

上海机场集团

正上海机场期待与您合作上海拥有两座民用国际机场一上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场(以下简称浦东机场和虹桥机场),分别位于城市的东西两端,由上海机场(集团)有限公司统一运营管理。依托中国经济的发展,上海航空运输量呈现持续增长的态势。2017年,上海机场(浦东机场和虹桥机场)年航空客货吞吐量达到1.12亿人次和423.18万吨,排名全球城市第4和第3。