浅谈苏霍伊和米高扬的合并

苏霍伊和米高扬是俄罗斯历史悠久的大设计局，他们所研制的苏霍伊和米格系列飞机在世界航空界都享有盛誉。他们的合并对俄罗斯航空工业格局将产生怎样的影响？对世界航空市场以及我国航空工业将有怎样的影响？这些都是值得人们认真思考的问题。     

图片消息

苏霍伊和米格公司将于2012年合并 联合飞机制造公司（UAC）计划于2012年将苏霍伊和米格两家战斗机公司合并成一个业务单元。UAC在10月通过股票市场再融资取得了米格公司的控股权。根据UAC董事会在11月末达成了重组改革策略．在2010年至2012年之间,公司将建立3个独立业务单元：商用飞机、特种飞行器和战斗机。     

俄别-103水陆两栖飞机完成首飞

首飞于7月15日在俄塔甘罗格完成。该机由TAHKT的设计师们研究,并将由阿穆尔共青城的加加林航空生产联合体批量生产。这两家企业都在前不久加入了苏霍伊航空军工综合体。别-103两栖飞机主要用于一些沿海国家和岛国以及其它运输工具难以到达的河流、湖泊和其它小自然水域众多的地     

米格飞机与尾旋试验

本文以米格飞机为背景，从最早的米格－３飞机到控的米格－２９飞机，比较完整地介绍了前苏联在各个航空发展阶段支尾旋飞行试验的认识以及尾旋飞行试验的情况，介绍了不同时期尾旋试验的特点，预言了未来尾旋飞行试验的前景。     

撩开俄第五代战斗机的面纱

俄罗斯政府终于公开了保密近5年之久的米格1．42第五代战斗机技术验证机的外形，并声称将在3月份进行首飞。尽管如此，该计划的详情仍然是俄罗斯的“高级机密”，它的许多特性仍然是个谜，所以本文所介绍的一些性能与有关资料，大都是基于俄方公开的内容初步分析和猜测的，仅供参考。出台背景──内外压力1．42工程又称为MFI（多功能前线战斗机）计划，起源于80年代初期。当时的苏联政府决定要研制一种米格-29和苏-27的后继机，能够对付美国可能研制的F—15后继机的ATF（现在大家都知道是F—22）。当时的国防部和米格及苏霍伊两大战斗机…     

俄联合飞机公司欲合并伊尔库特及苏霍伊民机公司

正近日,俄罗斯联合飞机公司计划整合民机制造业务,合并生产MC-21客机的伊尔库特公司及生产SSJ100客机的苏霍伊民机公司。新公司将对飞机项目实现简化运营、提高资源利用率,将民机年产量提高到100~120架。     

简讯

图波列夫设计局与“航空之星”工厂合并“航空之星”工厂一直是图波列夫设计局的主要生产制造商,这项合并计划将形成继米高扬、苏霍伊分别与其制造厂合并后的俄罗斯第三个大型联合企业。所不同的是图波列夫联合企业将主要涉足于民用航空领域。据俄罗斯航空界人士预测,俄将会有更多的合并出现。俄推出安-3型飞机 6月22日,俄罗斯在鄂木斯克举行了安-3型飞机展示活动。这种飞机是由“飞行”航空航天联合体和巴拉诺夫发动机生产联合体在安-2的基础上经现代化改装而成的。安-3型飞机安装了新型涡轮螺桨发动机。这种发动机不用汽油作燃料,而是使用煤油。安-3飞机飞行高度比安-2提高了100米,满负荷飞行距离530千米。     

米格—23飞机设计特点综述

米格-23飞机是米格型首次采用的可变后掠机翼飞机。该机采用单座、单发、两侧进气、上单翼、机身起落架布局。具有全天候空中拦截和对地攻击作战能力。与以前的米格型飞机相比,米格-23飞机设计技术有许多新特点,值得在我国新机设计和老机改进中借鉴。     

综合

俄研制新一代“黑匣子”RussiaDevelopsNewGenerationFlightRecorder2004年5月20日俄罗斯库尔斯克仪表制造厂表示,俄罗斯将为军事航空兵和民航飞机研制建造新一代机载飞行信息存储器(“黑匣子”)。据悉,来自俄罗斯10几个城市的“苏霍伊”航空装备生产联合体、“图波列夫”飞机设计局、“米格”飞机制造公司和“别里耶夫”飞机设计局代表参加了上述问题的讨论。同时,共有约80位科学家和国产仪器制造领域的优秀专家参加了此次代表大会。俄主要飞机设计师和企业领导都指出,俄罗斯企业在“黑匣子”研究方面的成果属于世界上一流,比如说俄罗斯…     

ЦAГИ在发展作战飞机中的作用

俄罗斯中央航空流体动力研究院(ЦАГИ)是俄罗斯最大的航空科学研究中心,也是世界最大的航空科学研究中心之一.1994年俄罗斯政府把国防工业11家大的研究机构列为国家级研究院,ЦАГИ名列其中.ЦАГИ从事与航空技术、火箭技术和航天技术有关的基础研究与应用研究.在航空领域,ЦАГИ历来负责制订国家的航空技术发展规划,参与适航标准和政府其他航     

俄罗斯的“金鹰”S-37技术验证机的主要数据和性能介绍

人们普遍认为,由苏霍伊飞机设计有限公司研制的S-37(俄罗斯代号为C-37)开始试飞(图1)应是俄罗斯航空工业1997年的最主要成就之一.布局和设计特点80年代末,苏霍伊设计局为了满足俄空军第五代战斗的需要开始了S-32计划的研制(同时米格设计局也开始米格1.42计划).S-37实际上就是该计划最后确定的方案,图2是S-37的三面图.     

乌克兰航空工业合并计划

乌克兰政府正在准备对几家主要的航空企业进行重组合并。安东诺夫是乌克兰主要的航空企业，目前世界市场上安东诺夫品牌的飞机有7600架，到2010年将下降到不足2000架。在过去的5年里，乌克兰只生产了21架新的安东诺夫飞机。为了恢复和保持航空企业的竞争力，乌克兰政府有可能就安东诺夫航空科研技术联合体、哈尔科夫国营飞机工厂和基辅国营飞机厂的合并问题做出决定。     

信息

2月21日,俄罗斯总统签署了关于在俄罗斯组建联合航空制造公司的命令。此举标志着一统俄罗斯航空制造业的联合航空制造公司组建工作正式气动,该公司有望在今年8月开始运行。据悉,新成立的航空制造公司将包括苏霍伊航空集团公司、俄罗斯米格飞机制造公司、伊柳申航空综合体、图波列夫公司、喀山戈尔布诺夫航空生产联合公司、阿穆尔河共青城加加林航空生产联合企业、尼热戈罗德“雄鹰”航空制造厂、新西伯利亚契卡洛夫航空生产联合企业着8家公司。其中,俄罗斯联邦在新的联合公司法定资本中所占股份将不低于75%。美国将研制新型运输机据悉,美国…     

ARJ21飞机天骄航空涂装亮相

正2018年9月3日,内蒙古首家支线航空公司天骄航空有限公司的首架ARJ21-700飞机外部喷涂基本完成,进入地面功能试验阶段,并将按计划开展生产试飞工作。天骄航空将成为继成都航空之后第二家运营ARJ21飞机的国内航空公司。此次喷涂的飞机是ARJ21飞机116架机。     

航空市场

俄罗斯将向中东用户提供米格-31战斗机据俄罗斯国防出口公司的官员称,他们正与米格公司计划对一些中东国家提供米格-31战斗机。米格-31飞机将提供给飞行过该战斗机的前身--米格-25飞机的一些中东国家,其中包括利比亚和叙利亚共和国。米格公司还宣称,米格-31飞机具有经过验证的对抗低探测性目标的能力。在这次交易中,购买方将以他们的老米格-25飞机折旧换取米格-31E型战斗机。目前对米格-31E型飞机有许多不同的升级提议,其中包括综合更多现代化的导弹。该飞机不仅是目前市场上飞行速度最快的飞机,而且还拥有最大的雷达装置以及形状像Vympel…     

俄苏霍伊公司开始生产第五代歼击机样机

加盟“苏霍伊”航空控股公司的阿穆尔共青城航空生产联合体开始生产首批第五代未来多功能歼击机样机。飞行试验可能在2009年开始。飞机的批量生产计划在2015年前进行。第五代歼击机将具备不受可能发生的军事行动性质之限制及在敌方进行积极技术抵抗条件下而高效完成作战任务的能力。     

米格-29重现生机

米格-29战斗机项目在经历了10年的困境后,近两年在俄罗斯政府的支持和帮助下,不仅走出了困境,还有继续发展的势头。代表米格-29项目发展方向的改型是新的米格-29M2型和米格-290VT型     

民用飞机设计参考机种之一 苏霍伊“超级喷气”100-95支线飞机

“超级喷气”100支线客机是俄罗斯近年来最大的民机研制计划，也是俄罗斯自上世纪90年代以来生产的第一种民用支线客机。这项研制计划的发起者是以研制战斗机闻名世界的苏霍伊飞机公司，该公司也希望借此计划进军民机研制，真正成为世界性的大型航空制造企业。     

军用航空

俄开始在米格－21—93上进行导弹发射试验最近，一个由苏霍伊和Fazotron设计局组成的小组正在用一架为印度空军进行现代化改进的米格－21—93原型机进行首次R—73和R－77导弹的发射试验。这两种导弹前者采用红外制导，后者采用主动雷达制导。这一试验将会大大刺激已经严重拖期了的米格－21—93现代化改进计划的进程。试验的目的是验证这种采用轻重量多模式雷达武器的性能水平。据称，老龄的米格一对战斗机在经过诸如雷达、航空电子设备和导弹的现代化改进之后，将具有在超视比条件下同时攻击两个和同时跟踪8个目标的能力。而且，如果印度…     

一代名机的诞生——记米格-21的发展过程(四)

在70年代中至80年代初,西方各航空报刊经常报道苏联米格-21比斯歼击机,当然也把它与美国的F-16战斗机进行比较,画出了许许多多的曲线和其他图表,西方观察家们借此以证明F-16优于米格-21比斯。 不过,西方专家们所进行的这种比较是不公平的,要知道,F-16是第四代战斗机早期的代表机种,而米格一21则属于第三代后期的战斗机。米格-21比斯对两种飞机谁优谁劣的问题是无法简单作出答复的。米格-21比斯是米格-