波音系列飞机吊架改装

波音公司围绕747、767、757和737飞机发动机吊架和机翼的连接结构颁发了大量的服务通告,要求通过检查来保证发动机和吊架不在空中脱离.本文基于20架波音吊架改装的成功经验,重点介绍了波音757、767飞机吊架改装项目.     

波音公司的“环保验证机”路线图

波音公司2012年启动的“环保验证机”（EcoDemonstrator）试验计划分为三步实施，第一步是改装1架波音737-800作为试验平台，验证15项新技术；第二步将改装1架波音787飞机，验证35项新技术；第三步将改装1架波音757飞机，验证一些更为激进的先进飞机技术。     

维修动态

厦门太古向顺丰航空交付波音757客改货飞机
　　1月11日，厦门太古飞机工程有限公司向顺丰航空成功交付一架波音757-200客改货飞机，这也是厦门太古为顺丰航空完成改装的第7架波音757-200全货机。该货机采用美国Precision Aircraft Solution公司的改装方案，改装周期为90天。     

维修动态

<正>国航成都基地首次向第三方客户交付波音757-200客改货飞机2014年12月26日,国航成都维修基地向顺丰航空交付了一架波音757-200客改货飞机,这是国航成都维修基地为第三方客户完成客改货重大改装工程的首架波音757飞机,标志着该基地的飞机重大改装能力获得了市场的认可。GAMECO完成首台CFM56-7B发动机反推翻修2014年12月9日,GAMECO首次完成了CFM56-7B发动机反推翻修工作。在此次维修中,GAMECO除了高质量地完成相关的服务通告(SB)工     

飞机维修

上航改组沪特公司2003年12月18日,上海航空公司宣布,该公司将与四川海特高新技术股份有限公司合作,通过增资扩股的方式改组其在上海的控股公司———上海沪特航空技术有限公司,双方各占50%股权,上海航空公司董事长周赤将出任新公司的董事长。国航西南分公司为波音757-200飞机加装EGPWS2003年12月16日,一架波音757-200飞机在成都双流国际机场平稳降落,标志着国航西南分公司成为国内第一家在波音757-200飞机加装EGPWS(增强型近地警告系统)的航空公司。在EMTEQ工程公司和成都富凯飞机工程有限公司的大力协助下,国航西南分公司圆满完成了…     

动态

飞机维修 AIRCRAFT MAINTENANCEAmeco为迪拜波音747飞机改装驾驶舱10月25日,经Ameco实施驾驶舱升级改装的迪拜波音747飞机出厂。Ameco把这架波音747飞机的机电仪表改装更换为综合显示系统,同时还对EFIS、FMS、EGPWS、SATCOM、ACARS、IRS、TACS等通信、导航系统进行了多项改装和加装。在一架飞机同时加装如此多的重要系统,在中国民航尚属首次,而且在国际上也仅有汉莎几家航空公司做过类似改装。(王继林汪翠华)国航西南公司新“试车折流墙”通过验收近日,国航西南公司飞机维修基地西区机坪南侧的试车折流墙正式通过验收…     

美西南航空为其波音737NG机队全面加装ADS-B系统

目前,美国西南航空公司正在为其波音737NG机队进行航空电子设备改装.截至2016年底,美国西南航空公司波音737NG机队的数量达到了625架,由波音737-700和波音737-800飞机组成.这一改装工作将分为三个阶段进行,第一阶段的改装工作主要是为这些飞机加装广播式自动相关监视(ADS-B)发送设备,使其满足适航法规的要求.     

前货舱防烟渗漏改装中的逻辑分析

对比分析了波音737NG飞机进行前货舱防烟渗漏的电气改装前后所加装的工作逻辑电路,系统阐述了波音737NG飞机在前货舱烟雾渗漏方面所做的改进,以及在改装工作中可能会遇到的故障。     

Ameco首次完成波音777飞机OHAR改装

9月21日，北京飞机维修工程有限公司（Ameco）首次圆满完成一架波音777飞机重维修和上机组装休息室改装（OHAR）。此次改装提升了Ameco的改装能力和项目管理经验。     

翼型改装设计实现节能减排

AeroTech服务公司为波音737系列飞机提供机翼改装，可使波音737系列飞机降低4％的油耗并减少二氧化碳（CO2）的排放。     

老龄波音757飞机结构损伤特性分析

通过对老龄波音757飞机结构损伤特性的分析和隐蔽性等特点,建议实施有针对性、及时性、扩展性、构的安全。得出其具有集中性、蔓延性、严重性、重复性彻底性和双重性的维修,以确保老龄757飞机结     

飞机重大改装中的注意事项

笔者从2001年至今参加过波音、空客飞机重要结构改装累计上百次，此文从SB消化、工艺／工作单编写、专用工装使用、人员组织、过程实施以及SB错误的发现等方面进行总结交流，以避免发生困改装失败损伤飞机结构的差错。     

波音757客改货15货盘的L1门区域改装

L1门区域改装是波音757-200客改货工作的核心内容,本文简要介绍了进行波音757-200客改货(15个货盘改装方案)L1门区域改装中所采用的的工作方法。     

再访波音公司

96年12月23日,我再次造访位于美国西海岸北端西雅图市郊的波音飞机公司,距86年的上一次访问,已经整整十年了。 波音公司在西雅图有两个生产厂。一个位于市东南的伦通,那里曾生产过较老式的波音707和727飞机,目前则生产波音737、757型飞机;     

源自干线飞机的公务机

随着全球经济一体化进程加速，基于干线飞机改装的超大型公务机越来越受到市场的欢迎，这也使波音和空客两大飞机制造商组建了专门的公务机部门，但两大公司在公务机业务上可发挥的空间不大。     

波音777飞机加装座椅电源的ELA分析

通过一起飞机座椅电源加装项目,介绍了对飞机电源系统进行改装所应考虑的要点和评估方法,确保了改装后整机的电源系统正常工作,满足适航法规要求,并保证飞行安全。     

维修动态

山东太古首次完成波音737-400飞机襟翼改装6月15日,山东太古完成了波音737-400襟翼性能提升改装工作并调机出场,这标志着山东太古与美国AREO TECH公司在波音737-300/400飞机襟翼改装项目上首次合作成功。此次襟翼性能提升改装依据AERO TECH公司的补充型号合格证(STC)完成,通过提高机翼的升阻比提高机翼的升力,从而提高飞机的气动效率,减少飞机的爬升时间,减少尾气排放,最终降低飞机的燃油成本。     

波音757飞机维护CBT课件的开发与研制

简述了CXBT课件的基本概念和波音757飞机维护CBT飞机维护CBT课件的开发制作过程，以及利用Authorware开发软件制作多媒体课件的技术难点和实现方法，使用模板、知识对象、库、变量和函数等开发多媒体课件的技巧。     

上海波音与优梯航空公司签署维修协议

5月10日,上海波音航空改装维修工程有限公司(上海波音)宣布优梯航空公司(优梯)与上海波音签署了两个飞机维修及工程服务协议。根据其中的一个协议,上海波音将为优梯航空公司即将运营的8架波音767-200ER机队提供工程解决方案,其中包括帮助其发展维修项目、开发新的内部配置及准备改装项目,从而确保飞机符合     

波音757-300飞机的先进维修技术

波音757—300是波音757—200的后继机，除引入了新一代波音737、波音777及其他一些波音飞机上应用的新技术之外，还有一些技术上的创新，主要包括自检设备的升级、有利于故障排除的设计上的改进以及维修软件的修订。这些技术的结合使波音757—300具有高的维修性和高的调度可靠性。波音757—300的上述创新主要体现在以下几个方面：自检设备、大气数据惯性基准系统、真空盥洗系统、尾橇、偏航阻尼器／安定面配平组件、襟翼滑轨附件及襟翼偏斜探测系统。本文将分别加以介绍。自检设备的升级和波音777一样，在波音757一300飞机的维修中广泛采用…