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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 935 毫秒
1.
随着知识经济时代的来临,市场经济新的竞争态势已经摆在我国民航企业面前。在新的形势下,民航企业必须审时度势,重整旗鼓,从战略的角度全面审视民航改革与管理的全过程,积极探索知识经济条件下发展民航企业的新路子,切实解决一些深层次的矛盾和问题,精心构筑其新世纪经营与发展的战略优势。  相似文献   

2.
人类已迈入21世纪,全球开始迎来一个服务经济的全新时代。伴随着服务经济的惊涛拍岸,我国民航进入了一个超优势竞争的发展时期,面临着服务质量上新台阶、服务品牌更新换代、服务员工新老交替、服务竞争日趋激烈战略形势。在民航企业集团中运用全新竞争方法、构筑全新发展优势,是市场经济的必然要求,也是民航发展的战略需要,同时又是对几十年来一直在国家指令性计划下运行的我国民航企业的一次严峻的挑战。  相似文献   

3.
随着我国加入WTO时间的推移和经济全球化进程的加速,国外大型航空公司纷纷抢滩中国,对国内民航企业的生存与发展构成了巨大威胁。面对这种超优势竞争,中国民航必须以更加积极的姿态,主动掌握游戏规则,努力打造核心竞争力,更好地利用国内外两个市场和两种资源,迎接经济全球化与知识经济革命的双重挑战。  相似文献   

4.
王昌顺  赵伟 《国际航空》2002,(10):23-25
在新世纪中国改革和民航重组的时代背景下,在整个国民经济飞速发展的过程中,中国民航企业扮演着“发动机”和“瓶颈”的角色,而民航的管理成了瓶颈中的瓶颈。为了提高效率,在社会化和市场化的指导思想下,民航的管理必须进行持续创新。在知识经济时代,中国民航企业应坚持“以人为本”的思想,在经营战略上形成合作竞争的大思路,形成适应经济变革的虚拟运作新模式,企业管理的重心应转移到知识管理,使企业在技术创新的基础上获得竞争优势。……  相似文献   

5.
21世纪民航企业 的竞争已转向知识 和科技的竞争,从 根本上讲是知识与 科学技术的“承载 者”──人才的竞 争。民航企业面对前所未有的变革和激烈竞争,全球化的趋势、加入WTO后的挑战、信息技术的发展以及民航规模经营的兼并重组浪潮等,民航企业人力资源管理被提升到战略高度。因此需要对其职责、作用和技能进行动态的思考,以实现民航企业经济的稳定增长,并建立民航企业的持续竞争优势。 民航企业人力资源管理的现状 目前,民航主要分机场、航空公司、航管、油料四大块,其中机场、航空公司部门已作为独立的企业参与市场的竞争,…  相似文献   

6.
知识经济与高教改革   总被引:3,自引:0,他引:3  
21世纪是知识经济世纪,知识经济作为新的经济形态,将对未来社会产生广泛而深远的影响,知识经济的孕育和发展,对任何国家或区域的经济和社会发展来说既是一个新的历史机遇,又是一场严峻的挑战.在知识经济的发展中,知识是基础,技术是核心,人才是关键.因此,迎接知识经济的到来与挑战,就要突破传统教育观念和方式,使未来高等教育更加基础化、综合化、社会化、网络化和国际化,让高校教育更贴近时代的脉博.  相似文献   

7.
当前,西部民航企业正处于深化改革的重要转型期,如何从宏观层面制定一个战略型、开放式的科学发展规划,确立明确的战略目标,建立公平竞争、规范有序的民航市场,以此促进西部地区民航运输的协调发展,全面提高民航企业的管理水平与经济效益,对中国民航“十一五”战略的成功实施具有重大的现实意义。  相似文献   

8.
谢泗薪  李荣 《国际航空》2003,(10):44-46
随着中国加入WTO,我国民航市场己成为各国航空公司争夺的焦点.发展晚、实力弱、经验少的国内民航企业,在家门口即已遭遇日趋激烈的国际竞争.面对生存与发展的诸多挑战,我国民航企业迫切需要从新的视角制定有效的营销战略组合,展开全新营销攻略,以抢占市场"制高点",打好"本土保卫战",并最终实现全球经营  相似文献   

9.
在知识经济时代,顾客对服务的重视远远超过了对其他因素的重视,通过服务让顾客满意已成为知识社会经济发展的新的快车道。在这一新的形势下,民航企业开始纷纷把战略的视角迅速转向顾客服务上来,服务满意战略因而成为民航企业服务制胜的竞争利器。本文首先从分析服务利润链入手,揭示了利润增长与顾客忠诫,顾客满意,进而与员工忠诚,员工满意之间的密切关系,阐述了公司内在服务质量的内涵与意义。提出了“从顾客满意-顾客惊喜-顾客保留-顾客忠诚-终身顾客”的全新理念。  相似文献   

10.
航空公司服务遭遇与服务补救   总被引:2,自引:0,他引:2  
当今世界,服务质量已 成为民航企业竞争的新战场,成 为知识经济条件下抢占市场“制高点” 的战略前沿和竞争利器。在航空公司中加强 服务管理,创建精品服务,改进服务质量,提 高竞争能力和经济效益,已经到了刻不容缓的地 步,意义十分重大。 但与此同时,由于在服务领域中缺乏专利保护,服务产品模仿速度极快,单凭服务项目的多寡,航空公司很难从根本上提高服务质量、获得差别化的竞 争优势。相比之下,在服务过程中全方位提高服务 质量,具有更为重要的意义。因此,注重服务过 程,研究服务遭遇,强调服务补救是我国航空 公司以卓越的服务质量迎接服务经济挑战 的必然要求,也是航空公司在新世纪 迅速脱困、重塑自我的首要战 略选择。  相似文献   

11.
当前民航企业的战略目标应该是以比竞争对手更低的成本,将力量集中于时效产品细分市场,针对不同顾客提供各种高质量的差异化服务,最大限度地开发顾客价值,实现收益最大化;从而决定了我国民航企业必须结合自身的实际,把战略重点放在通过学习与创新提高员工素质、改进服务流程和优化顾客关系上。因此,运用平衡计分卡(TheBalancedScorecard)这一战略管理工具,从财务、顾客、内部流程、员工学习与创新四个方面对服务绩效展开评估并实施战略改进,无疑是我国民航企业在知识经济时代培育核心能力、完善服务质量、进一步开发形性造成顾客在服务期…  相似文献   

12.
前言 当今世界已经进入了信息化时代,信息化已成为衡量民航业现代化程度的重要标志。现代空管系统是一个高度依赖信息技术的民航专业领域,为迎接全球信息化挑战,提高空管信息资源的综合应用能力,必须加速推进我国空管系统的信息化进程,统一全局信息化建设发展步伐,以进一步促进空管系统的安全水平和服务质量的提高,这是党中央、国务院的战略部署,也是历史赋予中国民航新时期建设工作的新机遇和新挑战。 一、现状 全球大环境 20世纪80年代以来,全球信息技术飞速发展,尤其是因特网的出现和其应用的普及,使得信息技术得以迅…  相似文献   

13.
指出了建构中国民航企业文化模式的迫切性,阐述了建构中国民航企业文化模式的思考逻辑:知识经济时代背景、中国民航行业性特点以及中华民族悠久文明三位一体、时空统一的框架。认为,应从管理学的广义企业文化的角度,从战略的高度,研究民航企业文化模式。同时提出了文化与战略结合的一一对应的方式和民航企业文化模式框架。  相似文献   

14.
“天空开放”是我国民航“十一五”期间将要面临的巨大挑战。它不仅为我国民航企业带来压力,更促使我们深入思考民航管理体制、政策、法规和运行机制这些深层次的战略问题  相似文献   

15.
雷勇 《成飞情报》1998,(4):17-19
二十一世纪人类将进入一个新的时代,即知识经济时代,人的知识,技有,经验,智慧将发挥愈来愈重要的作用,企业间的竞争更直接反映在企业人才的竞争,企业要适应和紧跟知识经济时代科学技术知识的日新月异,就必须建立侃员工知识,智能不断提高的新的职工继续教育新模式-学习型企业。  相似文献   

16.
一、引言 知识经济是当前学术界正在讨论的热点问题之一,它是本世纪新兴起的一个概念。随着知识因素、信息因素在经济发展中的作用不断增大,传统的工业经济概念已不能适应现代经济的迅猛发展。 1990年“国际经济合作与发展组织”把知识经济定义为:是建立在知识和信息的生产、储存、分配和使用之上的经济,因而从理论上确立了知识经济的概念。知识经济是工业经济的进一步发展和深化,其基本的特点表现为它是以人的创造性知识作为最重要的生产要素,从而使经济的发展不再属于资源依赖型,而转化为知识依赖型,即依赖于人的知识的发展程度。…  相似文献   

17.
马云峰 《民航管理》2023,(10):17-21
<正>当前,发展数字经济已经成为国家战略。发挥数据生产要素作用,促进数字经济与实体经济的深度融合,传统企业推动数字化转型的趋势不可逆转。民航业锚定民航强国目标,围绕智慧民航建设,不断完善顶层设计,出台了《推动新型基础设施建设促进民航高质量发展的实施意见》《智慧民航建设路线图》《智慧民航建设数据管理法规规章标准体系》《关于落实数字中国建设总体部署加快推动智慧民航建设发展的指导意见》等一系列文件,  相似文献   

18.
“世界范围内的综合国力竞争,归根到底是人才特别是创新型人才的竞争。我们必须坚持人才资源是第一资源的战略思想,把培养造就创新型科技人才作为建设创新型国家的战略举措,加紧建设一支强大的创新型科技人才队伍。”胡锦涛总书记的重要论述,为创新中国民航现代人才新机制指明了方向。民航是高投入、高风险和技术密集且国际性强的行业,人才是其最重要的战略资源,是决定建设民航强国的关键性因素,也是民航全行业面对的最严峻的挑战。本世纪头20年,是中国民航重要的战略机遇期,随着改革开放的不断深入,民航人才尤其是高素质的管理人才、创业型科技人才、高素质各类专业技术人才的需求发生了深刻的变化。因此,能否顺应民航战略机遇期人才需求的新特点,  相似文献   

19.
西南航空公司通过招聘、培训和支持有经验的员工,以及员工的力量将"快乐和家庭化"的服务理念和战略的价值充分体现和发挥出来,成为世界民航企业的一个经营管理的标杆。目前,我国民航正在着力于"十二五规划",应该将企业文化作为最重要的资产进行投资,建设企业人本文化,把工作变成乐趣,力戒官僚主义,挑战权威与传统,增强民航的创新意识,适当放权,争取员工的人心,通过充分的沟通和宣传,内化民航的指导原则。  相似文献   

20.
知识经济时代CIS战略新发展   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文主要论述了在知识经济时代CIS战略的新的发展方向,即利用先进的信息技术和网络技术建立数字化企业形象。阐述了在知识经济时代实施形象战略的重要性,着重介绍了何为数字化企业形象,以及通过对国外优秀企业站点的举例分析,提出了我国企业应充分利用互联网构建自己的网络识别系统,以展现优秀的企业形象。  相似文献   

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