微资讯

1.深圳航空有限责任公司刘长旭2月2日,深航维修管理手册第七版获批,标志着深航维修工程部正式通过CCAR145部SMS补充合格审定,成为中南地区首家获得SMS运行批准的航空营运人维修单位。     

把维修业做精、做强

<正> 截至目前,我国注册的运输类航空器共有1612架,通用类航空器958架。全民航国内CCAR-145部维修单位有370家。其中,运输航空营运人的CCAR-145部维修单位71家,通用航空营运人的CCAR-145部维修单位68家,机场附属的CCAR-145部维修单位83家,独立维修单位148家。全行业从事机务维修的人员约为80000人,约占全民航总人数的六分之一。     

AAC:机务人的“黄埔军校”

<正>随着民用飞机制造技术的不断发展,新一代飞机对维修人员技术能力的要求越来越高,持续培养合格的飞机维修专业技术人才已成为中国维修企业面临的重要课题。Ameco培训中心(AAC)自1993年开始正式对外招收应届初中生,到2013年毕业的学员已经达到2390人。2002年,AAC成为欧洲以外第一个获得JAR 147批准的维修培训机构。2006年又成为第一家获得中国民航局批准的CCAR 147维修培训机构。这两项认证使AAC在     

维修动态

<正>天津航空成为巴西航授权服务中心10月18日,天津航空有限责任公司正式通过巴西航空工业公司在中国地区的维修服务中心资格认证,成为巴西航空工业公司在亚洲地区的首家E-喷气系列飞机授权服务中心(EASC)。今后,天津航空将根据CCAR-145部的规定为ERJ145和E-190喷气飞机提供航线和大修服务。     

国营四达机械制造公司

<正>国营四达机械制造公司是军队大型航空装备维修保障企业,"国家高新技术企业",拥有"陕西省认定企业技术中心""院士专家工作站""校企联合科研平台"等技术创新平台。公司取得总装备部装备承制单位注册证书,先后通过空军装备部二级保密资格认证、GB9001B-2009、ISO9001-2015和CCAR-145质量体系认证。公司具备飞机大修及改装、航空部附件维修、航空发动机及附件大修、航空零部件研制生产、非标工装设备模具设计制造、特种汽车研发改装、轻钢结构、建筑安装、复合材料等产品的开发、研制能力。拥有激光熔敷设备、自动喷丸强化、DR数字射线实时检测系统、真空热处理     

东方公务航空业务拓展至公务机维修

6月15日,民航华东地区管理局向东方公务航空服务有限公司授予CCAR145部维修单位资质,意味着东方公务航空拥有了公务机维修资质,该公司由此成为业务范围涵盖公务机地面代理、托管、包机及维修等全方位服务的通用航空公司。2011年3月,东方公务航空通过民航CCAR-91部K章(《航空器代管人的运行合格审定和运行规则》)运行合格审定工     

上海霍克太平洋:引领中国FBO

2月13日,作为获得中国民航局CCAR145部公务机维修许可证的企业,上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司(SHPBASC)喜获美国联邦航空局(FAA)的公务机维修许可证。这也使其成为中国大陆地区首家获得FAA认证的公务机维修企业。     

四川斯奈克玛又添新维修许可证

四川斯奈克玛航空发动机维修有限公司在不断发展维修能力的同时,立足国内并积极开发亚洲市场。除已获得的CAAC、FAA维修许可证之外,2005年1月,公司又新增了印度尼西亚民航当局颁发的维修许可证(DGACNo.145/58300/01),批准我公司对CFM56所有系列发动机进行维修,修理和大修。新证的获得证明了四川斯奈克玛已成功地向亚洲市场迈出了第一步。目前,EASA(欧洲航空安全局)维修许可证的申请也在积极进行中,这将是我公司打开欧洲市场的敲门砖。32四川斯奈克玛又添新维修许可证     

专注的华太——脚踏实地 迎接机遇与挑战

<正>已有20多年从事机载航空电子和机械附件维修历史的成都华太航空科技有限公司,始终致力于加强维修服务体系建设和能力建设,建立了符合CCAR145R3、FAA 145适航规章及军用标准的质量管理和监控体系,先后取得首批中港澳民航局维修单位联合认证、美国联邦航空局(FAA)维修许可证书。截至目前,成都华太已取得CAAC维修许可项目2000余项,FAA项目批准维修能力600余项,维修能力涵盖民用和国家航空器的干线、支线、通用和公务机型的机载设备及附件近17000余个件号或型号。     

新时代、新跨越,奋进中的山东太古培训中心

<正>位于山东济南的山东太古培训中心是一所具有CCAR 145/147/66部航空器维修专业技术培训的综合培训机构。山东太古飞机工程有限公司飞机大修基地更是为航空器维修人才的培养提供了便利条件和有力保障,使山东太古培训中心成为了具有一定影响力的山东太古特色航空维修人才培养基地,每年为业界培养输送大量的航空器维修人才。     

华彬亚盛新增3个机型的维修能力许可

<正>近日,华彬航空集团旗下华彬亚盛通用航空(北京)成功获颁塞斯纳208/208B、贝尔407飞机的CAAC 145部航线维修资质。根据计划,华彬亚盛将于年内逐步拓展综合经营能力,以空中医疗救护为经营核心,以公务包机业务及公务机、直升机的维修业务为新经营增长点。据悉,华彬亚盛是中国首家运营专业空中救护车的CCAR 135部     

民航动态

<正>尊翔公务航空获颁CCAR 135部运行合格证10月27日,尊翔公务航空正式获得了中国民航局颁发的CCAR 135部运行合格证。目前,尊翔公务航空已经在南通机场建成了16000平米的机库和附属设施,拥有近200人的飞机维修和改装团队,可同时开展8架公务机的维修或改装工作,具备庞巴迪全系列公务机的D检维修能力,并可提供从概念设计、工程设计以及施工安装到型号取证的全流程公务机改装服务。未来,尊翔公务航空还将在公务机FBO、飞行员模拟器培训、私人飞机托管、飞机拆解和附件     

四川海特:持续发展,继续超越

经过20年的发展,四川海特集团现已成为我国航空维修、航空研发制造、航空工程、航空培训等领域的重要企业。旗下海特高新是我国目前唯一一家以航空维修业为主的上市企业。海特高新主要从事航空机载设备和附件设备的研制、检测、试验、修理,支线飞机、直升机、公务机等中小型发动机维修、机体大修及改装工     

简讯(八)

MTU集中体现发动机维修业务MTUExhibitedItsMROBusinessonAeroenginesMTU在北京航展主集中展示了它的商用飞机发动机维修和大修业务，例如为空中客车A319，A320，A321和其他飞机提供动力的V2500＆t动机，该发动机已在中国多家航空公司的飞机上运行，为了便于本地维修以及拓展更多的市场，MTU和中国南方航空公司将要合资建立一个发动机维修基地，双方已于一年前签订了谅解备忘录。由于看到了民用发动机维修和大修的巨大增长潜力，MTU于去年开始着手一项发动机维修扩张战略计划，MTU力争在五年内把发动机维修和大修的营业额翻一番…     

维修单位持续监督与检查：谈建立维修单位档案

中国民用航空规章第145部（CCAR145部）《民用航空器维修许可审定的规定》中对维修一词的定义为“指对航空器或航空器部件所进行的维护、翻修、修理、检查、更换、改装或排放等。”维修单位，顾名思义，就是指为完成上述维修定义中所指定的工作而组成的组织机构。它是航空器使用中必须得到适航部门的批准后实施维修作业的单位，是持续适航管理中不可缺少的部分并占据着十分重要地位。按照CCAR145部的规定，对维修单位的审定包括了5个阶段的工作，即：申请、受理、审查、颁证和监督检查。其中作为适航部门最为重要的工作就是维修单位取得…     

传承优秀 回馈信赖

正中龙欧飞获EASA 145部维修资质3月9日,中龙欧飞飞机维修工程有限公司宣布获得欧洲航空安全局(EASA)颁发145部维修机构认证,成为中国东北地区获得EASA 145部认证的首个独立MRO企业。中龙欧飞是中国飞机租赁集团(CALC)旗下的国际飞机再循环(ARI)与欧洲领先的飞机维修(MRO)服务供应商FL Technics共同成     

STAECO:深耕专业市场 追求卓越服务

<正>5月16日,山东太古(STAECO)新增CCAR 145维修许可增项,增加了环球快车飞机高级别定检、CRJ900飞机定检以及波音737-400飞机客改货的能力,同时还获得了波音737NG飞机HGS4000系统加装能力(VSTC132)和空客A319/320/321飞机CDSS加装能力(VSTC191),维修能力得以极大增强。2013年,STAECO除巩固现有机     

市场与技术

GE落户厦门航空城近日,美国通用电气公司（GE）正式在厦门设立中国第一家飞机发动机大修企业──通用电气发动机服务（厦门）有限公司。GE（厦门）公司是由GE发动机集团与厦门航空工业有限公司、厦门太古飞机工程有限公司共同出资兴建的中外合资企业,其投资额为2980万美元,占地4万m2,第一期以维修GE及其合资生产的发动机为主,以后将逐步增加新的维修项目。该公司作为厦门航空城开发5年来的第8个项目,使厦门飞机维修业上了一个台阶,使我国又有了一个飞机发动机维修基地。西北航航材部利用网络找客户西北航航材部在保持库存航材动…     

GAMECO开始为澳航提供维修服务

广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）近期在澳门机场成功地为澳门航空公司的一架空客A321飞机完成了发动机和C函道更换，正式拉开了GAMECO与澳航飞机维修业务合作的帷幕。今年6月澳门民航局在经过全面审核了GAMECO维修能力及各有关方面的情况后，授予GAMECOMAR－145维修许可证，准许GAMECO为澳门航空公司维修空客A320／A321飞机、零部件及做无损探伤（NDT）。随后，GAMECO与澳航开展了一系列业务洽谈，包括地面技术支援，飞机大修，附件维修，飞机喷漆，还有此次飞机换发协议。根据协议，GAMECO8月21日派人前往澳门为…     

西安航空学院专业介绍 飞行器学院

<正>飞机机电设备维修(只限男生要求身高1.70米以上)该专业为省级、国家级重点建设专业培养目标:本专业培养具有航空器机械和电气系统原理、结构和维修等专业知识,具备飞机维护和飞机的机械、电气系统及其部件维修能力,能在航空公司和航空维修单位从事航线维护、机械和电气部件定检维修工作,也可在航空制造单位从事机械和电气部附件装配、调试和试验等工作的高素质技能型专门人才。学生主要学习飞行原理、飞机结构、发动机原理和结构等基础理论,掌握发动机、飞机结构和液压、操纵、起落架等机械系统以及飞机电气系统的检查和维护方法,受到飞机和发动机维修及维护方面的技能训练,具有飞机维护、机械和电气系统及部附