NASCOM网络管理结构的重建

Nascom地面通信系统的研制始于1958年的先驱计划。低速率系统(速率低于9.6kbps)的开发遵循现有标准。但高速系统没有可比较的标准,因此使用专用协议和定制硬件开发。 自地面保障系统建成后,技术又取得了巨大的进步。有了计算机硬件、软件和高速通信标准,而且现有工作站的性能超出了地面系统研制中使用的主机性能。 Nascom正处于改进其保障系统以及提供更多服务的过程中。信息交换系统(MSS),通信地址处理器(CAP)以及多路复用/分路器(MDM)自动控制系统(MACS)是几例使用X—windows,Motifus及简易网络管理协议(SNMP)等标准开发出的Nascom系统。而且,地球观测系统(EOS)通信(ECOM)计划把标准作为整个网络的组成部分来强调。向标准发展在改进操作质量的同时缩减了研制、维护和互操作费用。 已经制定了将Nascom网络和系统综合到公共网络管理结构中的设施和资源管理器(FARM)计划。结构中最大限度地采用标准和实现计算机自动化将带来成本不断下降,操作效率不断提高。第一步总是得出Nascom总的需求,并确定全部现有管理系统共有的功能。确定这些公共功能可在管理结构中实现过程的再利用并促进整个Nascom网络更多地采用自动化。 MSS、CAP、MACS和Ecom计划通过降低成本和提高质量。表明了商业成品(COTS)和标准的潜在价     

NASA的扩展通信网

NASA航天任务操作和数据系统管理局(MO＆DSD)的通信(Nascom)部要进行一项重大的新工程,即开发Nascom扩展网,以实现其工作数据传递的长远服务目标,为自由号空间站计划、地球观测系统(EOS)及其它计划服务。该NAUG是正在开发的Nascom地面通信网,以适应20世纪90年代中期及其以后的工作通信的需求。NAUG网的开发将以开放系统互连参考模式(OSI-RM)为基础。本文介绍了NAUG网的结构、子系统、布局和业务;阐述了Nascom网与空间站信息系统(SSIS)其它部件相互连网的一些问题;讨论了工作环境。本文还提出了有关的研究领域及NAUG网如何在1998年提供宽带业务的最新设想。     

CCSDS高级轨道运行系统通信系统的网络管理和信令标准

CCSDS是一个国际组织,授权其开发、采纳适合于航天通信和数据处理系统的各种通信协议和数据处理标准。在其进行的一系列活动中,CCSDS目前正处于正式批准适用于“高级轨道运行系统”(以国际空间站计划为代表)的通信业务和协议的最后阶段。作为AOS协议开发活动的一项附带工作,CCSDS正在规定网络管理功能,这是充分发挥AOS业务能力所必需的。CCSDS也涉足于各分布网管理系统中的通信管理信息。多国航天冒险计划是一种典型的分布网络管理系统环境。按设想,这些网络管理系统是自动化的,因此需要标准的网络管理协议和数据结构。本文简要介绍CCSDS网络管理环境,评述CCSDS网络管理功能建议的现状,国际网络管理标准的利用,支援AOS业务的信令系统的构成。最后以这一领城内未来研究时间进程表为结屋。     

MASA移动卫星计划的当前发展

一、引言从国际和各国法规部门最近的活动可看出移动卫星通信目前正在全球发展。分配给移动卫星系统(MSS)有限的L波段频率以及对高效费比商业系统的过多需求,驱使企图建立国际系统的各供应商仔细地寻找和评价现有的、正在开发的有关地面和空间部分的各种技术。 NASA很早就意识到MSS有能力为工作在广阔地区的移动用户提供日益需要的低码率话音和数据通信。NASA经几年研究后,于1983年在喷气推进实验室(JPL)作出了一项规划,进行MSS基础研究,找出并研究关键性的有关空间和地面部分的技术。通过此项计划,将研究     

航天操作通信系统的高效费比开发

本文为开发航天操作通信系统提出一种高效费比的方法。首先介绍一种用于总体系统的分层模式，该总体系统包括空间和地面两部分。然后介绍对地面通信系统的要求，同时提出一种满足这些要求的协议框架。在这一框架内，使用了一种专门协议以及若干标准通信协议。该专用协议是一种用于空间数据实时传输的通用协议。本文将介绍该协议的主要功能及其优缺点。     

为可重用地面监控系统开发可组配技术

监控设备(CMU)采用可组配软件技术,实现航天器的实时遥控、遥测处理、仿真、数据获取、数据归档和地面操作的自动化。下列监控系统正准备采用这种基本技术:移动式空间站检测系统;生命保障系统;空间站后勤运输系统;单级火箭技术计划中Delta特快飞机(SX-2)的地面系统。 CMU大量采用商用技术来提高能力,降低开发和寿命期成本。根据有效载荷地面操作合同,麦克唐纳·道格拉斯空间和国防系统正在为NASA肯尼迪航天中心的实时系统实验室开发新的方案和技术。实时系统实验室的第二项任务是开发和利用先进的软件开发方法。     

基于AFDX网络的SNMP协议实现

航空全双工交换式以太网(AFDX/ARINC664)是适用于航电系统信息传输的确定性飞机数据网路总线系统,目前广泛应用于各个机型的航电系统中。由于AFDX网络的确定性,需要对该网络的消息传输、故障检查等项目进行实时的监控管理,以维护该网络系统的正常运行。本文阐述了在某型直升机综合任务处理系统的开发过程中,使用简单网络管理协议(SNMP)对AFDX网络中各个设备的数据信息进行网络管理的设计与实现。     

美国致力研究用于先进战术网络的超宽带技术

目前,美国防御预研计划局(DARPA)先进技术办公室(ATO)正在对极端环境网络设计(NETEX)计划征求研究、开发、设计和测试方面的建议。去年进行的NETEX将要建立的超宽带(UWB)传感器和通信系统的一项初期研究是确定UWB系统对现有窄带频谱用户的电磁干扰影响。该项研究主要包括:·测量UWB系统对现有军用频谱用户的影响和定义共存参数;·建立UWB传输对窄带接收器影响的模型和为分析UWB与相对旧的系统的相互影响提供成套工具;·研制UWB传播和信道模型。NETEX计划本身的目标是帮助UWB系统融入一种无线网络技术中,而这种无线电网络…     

一种入侵防御系统模型的研究

介绍了目前比较流行网络入侵防御技术,针对现有系统隔离和保护能力不足的弱点,提出了一种基于简单网络管理协议的网络入侵防御结构模型,它能有效地弥补目前网络入侵防御技术的不足.     

欧空局地面通信系统采用Internet协议的计划

欧空局拥有一个由全球范围的地面测控站组成的系统 ,称作欧空局测控系统 (ESTRACK)。每个地面站都通过实时通信网络与任务操作控制中心 (下称控制中心 )相联 ,该通信网络被称为操作网 (OP SNET)。OPSENT还负责控制中心与发射场、科学控制或科学数据中心、其他空间组织以及航天器检测测试场之间的通信。地面站之间的数据传输采用X .2 5协议 ,即一种面向连接的包交换协议。然而 ,在OPSNET的其他组成部分 ,诸如局域网 (LAN)、中心之间、机构之间的线路以及那些以支持空间链路扩展 (SLE)业务为目的的部分 ,都使用IP协议。IP是一…     

为可重用地面监控系统开发可组配技术

监控设备（ＣＭＵ）采用可组配软件技术，实现航天器的实时遥控、遥测处理、仿真、数据获取、数据归档和地面操作的自动化。下列监控系统正准备采用这种基本技术：移动式空间站检测系统；生命保障系统；空间站后勤运输系统；单级火箭技术计划中Ｄｅｌｔａ特快飞机（ＳＸ－２）的地面系统。ＣＭＵ大量采用商用技术来提高能力，降低开发和寿命期成本。根据有效载荷地面操作合同，麦克唐纳·道格拉斯空间和国防系统正在为ＮＡＳＡ肯尼迪     

通信网络管理中的专家系统

网络管理中的专家系统网络管理是一个可以大量使用专家系统和人工智能的领域,但只是到近来才着手开拓。开拓进展得很慢,因为常规的通信和交换技术己迫使我们将网络结构设计成易于制作模型、集中控制和低维护费用。通信业务的新要求,为满足这些要求所制造的硬件以及新网络的急增己经为网络管理采用新技术敞开了大门。网络管理就是在任何时候都使网络的电话承载能力最佳化,并且当话务量和网络条件(交换和传输系统)暂时失配时使网络性能恶化最小。因此网络管理的目的在于维持网中均     

MBDA公布用于UAV的两种新武器

MBDA公司在其未来技术概念研究中推出了一系列计划．其中第三个计划被称为Vigilus系统计划．重点研制用于UAV的未来攻击武器系统。该系统由发射装置、通信单元、导弹及地面控制单元组成，具有情报、监视、     

基于SNMP网络管理机制及其应用

在计算机网络管理中应用最为广泛的网络管理协议是简单网络管理协议(SNMP),它具有很强的可植性和扩展性,适用于覆盖范围大、设备种类复杂、通信协议多样的实际情况.从SNMP网络管理技术出发,围绕SNMP的应用,实现对网络的有效管理.     

利用商业技术和工业标准开发综合指控中心

为使指控中心的开发具有最快的速度和最大灵活性,必须在工程中采用商业现成技术以及工业标准才能成功。在约翰逊航天中心指控中心设施开发中已证明采用这些技术是成功的,不仅确保了工程的成功,而且还可为各种NASA航天计划提供综合指控能力。该指控中心设施(CCC)不仅用作航天飞机计划的任务指控中心(MCC),而且为自由号空间站计划提供同样的功能。把重点放在商业现成(COTS)产品和工业标准上,该CCC就能同时为两项航天计划提供多种综合的控制功能,不需要大量为各航天计划专门研制的软件和硬件。这种综合法还使CCC能接受和保障NASA的未来新载人航天计划,例如飞向火星、重返月球任务等。     

CNS/ATM网关集群网络管理系统的设计与实现

针对新航行系统(CNS/ATM)网关集群的网络管理问题,提出了一种基于SNMP的网络管理系统的实现方案,采用一种分布集中式的网络管理体系结构,描述了网管协议的设计,阐发了具体方案的实施.该系统大大提高了网络的运营效益.     

航空电子系统地面试验中测试系统的综合化、通用化设计

测试系统作为航空电子系统地面试验中的重要设备,为系统试验提供了自动化、数字化的科学手段和结果分析依据。以往的测试系统都是根据具体型号研制的设备,存在着利用率相对低、资源重复、资金浪费严重的情况。根据航空电子系统的构型和现有的技术条件,飞机航空电子系统综合验证试验研制通用的综合测试系统已成为必然。本文介绍了航空电子系统地面试验中测试系统的综合化、通用化设计方法。     

机载时间敏感组网分析综述

时间敏感网络“准时、准确”的调度与传输机制可以有效地提升工业自动化系统、车载综合电子系统中信息交互的确定性，潜在的也成为了机载系统高确定性组网的候选方案之一，但如何将其多种时间敏感整形和调度机制与机载组网环境和需求进行匹配，是当下首要解决的问题。在对现阶段的时间敏感网络的标准进行总结的基础上，详细分析了机载组网的需求，并从时间敏感网络调度与优化、保证时延边界分析两方面总结了当下时间敏感网络相关研究的最新进展，以及与机载组网环境相结合的考虑，进一步针对机载组网的典型需求，从协议剪裁、体系管理、模型工程、可靠安全、无线混传等方面详细讨论了时间敏感网络技术在机载环境应用所面临的挑战和关键技术。     

航天操作通信系统的高效费比开发

本文为开发航天操作通信系统提出一种高效费比的方法。首先介绍一种用于总体系统的分层模式,该总体系统包括空间和地面两部分。然后介绍对地面通信系统的要求,同时提出一种满足这些要求的协议框架。在这一框架内,使用了一种专门协议以及若干标准通信协议。该专用协议是一种用于空间数据实时传输的通用协议。本文将介绍该协议的主要功能及其优缺点。     

GE90-115B发动机完成3000循环ETOPS验证

作为延程双发飞行(ETOPS)地面验证的一部分,一台GE90-115B研制发动机完成了3000循环和330分钟的飞向备用机场(状态)试验。在ETOPS地面验证中,这台研制发动机是第一台在多个推力级上、以高于两倍生产标准的高压和低压转子振动极限运转的GE90-115B发动机。ETOPS地面验证是通用电气公司为民用发动机提出的最积极的成熟试验计划的一部分。这项为期4年的试验计划包括3台研制发动机,将模拟一台发动机约20年的典型航线服务。工程师们将鉴定发动机,以便在使用前解决耐久性问题。最初,ETOPS计划允许航空公司在离备用机场多至60分钟的延程…