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《中国民用航空》1999,(9):56-58
AnAnalysisofSomeIssuesinConstructingChineseAirportDepartureSystem受民航总局规划科技和体改司委托，中国民航工程咨询公司于1999年5月13日组织了《中国民航离港系统建设方案》论证会。现将中国民航离港系统的概况和对方案的论证意见概述如下。一、离港系统的作用及地位（一海港系统是为航空公司提供效益最大的管理和市场竞争的重要手段在航空市场如此激烈的竞争中，航空公司需要科学化、规范化和现代化的管理。计算机离港系统对航空公司运营的支持是必不可少的。使用离港系统可实现：（1）多舱位功能Z（2）实现代码共享2（3）对客… 相似文献
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许多航空公司都认识到，获取高利润的秘诀之一是使用技术先进的飞机。但是，如果一种机型在设计中采用了最先进的复合材料、最好的电子设备、最多的计算机、最先进的数字式系统，是否就可确定该机型最先进？作为世界最大的飞机设计者与制造商，波音公司认为，正确的判断依据应当是：飞机恰当地采用并且综合了最先进的技术，从而为制造商与用户带来最大的实际效益，而不是将新技术简单地堆砌。这才是真正的先进设计技术。 波音公司正是基于这种先进技术理念，于1993年启动了新一代737系列飞机项目，该项目包括四种机型：载客110－132人的波音… 相似文献
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采用B／S模式和.NET技术，设计开发了航空公司适航指令管理系统（AADMS）．详细介绍了AADMS的设计与实现方法，描述了Web开发技术、ASP.NET和ActiveX技术在AADMS开发中的应用。AADMS不仅提高了航空运输集团内子公司间适航指令（AD）的管理效率，而且保障了飞行安全。 相似文献
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SouthernAirlines'AYMS近年来，中国民航业顺应市场经济的需要，逐渐从垄断走向开放和竞争。航空公司在拥有更大的经营自主权的同时，也伴随着更大的责任和风险，经营效益逐步成为航空公司经营管理的主要目标，而如何通过先进的计算机科学手段进行经营管理，优化公司的资源，降低成本，提高效益成为航空公司发展的重要议题。目前，南航计算机应用有一定的规模和水平，有租用民航总局的定座系统、货运系统、离港系统和国际结算系统；有自行开发设计的国内财务结算管理系统和总账系统，有进行经营管理的航线统计系统和航站统计系统，还有正… 相似文献
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收益管理系统功能概述 总被引：2，自引：0，他引：2
经过近20年的发展与完善,收益管理已成为世界上许多航空公司的一项重要的辅助决策工具。在美国,几乎各大航空公司都已建立了自己的收益管理系统。经过多年的营运,这些系统已为各公司带来极大的额外收益。所采用的方法及建立起来的系统包括下列这些主要功能。即：需求预测（Forocast）,优化控制（Optimization）,价格校正（Pricing）,资源管理（InventoryControl）,结果监测（PerformanceMonitor）和较互式咨询（Whatif）。这些功能块即可单独存在,完成某种程度的收益管理。也可综合应用,以期达到最大限度的收益。本文拟结合一… 相似文献
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波良航空服务公司成立了1986年，由前波音民用飞机公司总裁E．H．ITeX。lBoullioun创建。最初，该公司只是一家从事飞机销售的代理公司，1988年依靠日本住友银行而进入飞机租赁业。经过短短几年的发展，现在的波良公司已成为继GECAS和ILFC之后的世界第三大飞机出租商，资产达Ic亿美元。1993年末，为了开拓亚太市场，该公司与亚洲最具实力航空公司之一的新加坡航空公司一起组建了新加坡飞机租赁公司（SALE），双方各拥有50％的股份。波良公司承担主要的销售和市场支援，新加坡航主要负责飞机的购买。经营至今，该公司的机队共计有14… 相似文献
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《中国民用航空》2002,(5)
天信达召开2002年用户大会Infosky Held 2002 Customer Conference2002年4月17日至18日，天信达信息技术有限公司举办了以“服务、创新、超越”为主题的“中国民航2002年货运系统用户大会”。来自全国各主要航空公司、机场、货运代理商及天信达的80名代表参加了这次会议。会上，总经理江海旋就公司2002年航空货运发展战略向与会者作了详尽的描述，并推出了分别面向不同客户的创新产品和服务。 天信达公司由中国航信和国际航空电讯集团(SITA)合资组建，于2001年1月1日正式运营。公司主要为航空公司、机场及货运代理商提供航空货运系统服… 相似文献
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由中国民航安全技术中心同普惠公司共同举办的“中国民航-普惠发动机维修质量管理研讨会”于Z000年8月21日-23日在大连举行。来自民航总局、飞机维修公司、多家航空公司（包括港、澳、台地区航空公司）、国防科工委、中航总第一集团、第二集团以及普惠公司、波音公司和空客公司的负责人及代表约200人参加了这次研讨会。此次研讨会的目的是向与会代表介绍普惠公司的ACE（取得竞争优势）质量管理体系。同时，民航总局、空客公司以及来自各航空公司的代表也介绍了他们在质量管理方面的观点和经验。ACE是普惠公司于1996年开始在其制造部门中… 相似文献
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目前，先进航空公司都拥有自己的收益管理系统，其中一些航空公司已经实现了与订座系统实时交换数据的O＆D模式的收益管理。在国内，收益管理的理念已经深入人心，一些航空公司也已购买了收益管理系统（主要是PROS），个别航空公司自己开发收益管理系统。但这些收益管理系统并没有发挥出应有的效用。这是由我国的航空运输市场的特性所决定的。这个“洋方法”到了中国似乎有些“水土不服”，我们需要寻求适合于我国航空运输市场的收益管理新思路、新方法。前不久我们发现了一种可能适合于我国市场特点的新思路，感到值得向我国民航界推荐，并引起我民航界注意的收益管理办法，这就是可召回票制度。 相似文献
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11月5日，IATA联手全球七家主要货运航空公司（加拿大航、英航、国泰、KLM、马丁航空公司、北欧航空公司、新加坡航），六家货代公司（敦豪全球货运物流、泛亚班拿国际运输代理有限公司、德迅公司、全球货运有限公司、TMI荷兰物流集团RoadAir、捷运公司）和地勤代理机构率先尝试无纸化货运，推出6个电子货运计划。从即日起，将在连接加拿大、香港、荷兰、新加坡、瑞典、和英国的主要航线上逐步实现货运电子化。 相似文献
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中国航空运输业正面临着一场严重的效益滑坡。对国内航空公司而言，与其说这是自1975年以来的第一次衰退，不如说是面向21世纪进行战略调整的大好时机。它山之石，可以攻王。英国航空公司（简称英航）从1973年到今天的成长历程，特别是它在1997年的战略调整，将给我们带来很多启迪。一编者按英航，可谓空运竞技场上的全能冠军。自80年代中期以来，它拥有多项世界记录。首先看一看它的服务质量。1993年，当北美的大型航空公司，如，美利坚航空公司、联合航空公司和达美航空公司（原译为三角航空公司）等，在亏损的深渊中挣扎着往上爬时，英航… 相似文献
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在航空公司竞争日益激烈的今天，提高公司自身的竞争力变得愈来愈重要。以信息技术为背景，以增加公司利润，减少支出为目标的系统软件和系统方案应运而生，已经成为世界航空运输市场上最为活跃的一个组成部分。通过提高服务质量而吸引乘客应该说是多年来的传统做祛，而优利公司利用其多年服务于航空运输业的经验推出的客户管理系统（CMS）与客户忠诚系统（CLS），则从更高的服务层次上，为吸引乘客，特别是高利润乘客开辟了一条新途径。高利润客人是关键有统计表明，经常乘坐一家航空公司的乘客可能只占这家公司旅客基数的30％，但这些… 相似文献
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美国通用电气飞机发动机(GEAE)集团于1993年12月1日在北京举办了以“飞机发动机技术:给90年代用户创造效益”为主题的技术研讨会。中国民用航空总局,中国航空器材供应公司,中国航空工业总公司,石油天然气总公司,空、海军等有关单位以及国内各航空公司的代表大约160人应邀参加研讨会。GEAE集团的民用发动机及服务部副总裁兼总经理迈克·洛克哈特及其他主要部门的负责人出席会议(左下图)并作了报告。 研讨会由GE中国公司总裁兼总经理戴夫·沃勒主持(右下图)。他说,GE公司自1910年就开始了在中国的业务活动,1917年安装在长江口崇明岛上的两台GE蒸汽轮机发电机一直使用到1992年7月才退役。1979年GE公司恢复了与中国的业务关系,开设了驻京办事处,1984年成立了GE中国公司,还在上海、广州和厦 相似文献
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中国航信与全球分销系统（ＧＤＳ） 中国航信作为中国民航市场分销系统的提供商，有其强大的市场规模和分销网络，为航空公司、机场、代理人、非航空机构提供计算机应用服务和网络服务。正在建设中的全球分销系统（ＧＤＳ）是中国航信提供新一代航空旅游分销和服务方式的信息平台，通过这个平台，航空公司、机场、代理人将获得更多、更好的信息服务。ＧＤＳ是应用于中国民用航空运输及整个旅游业的大型计算机信息服务系统。为中国的各家航空公司提供了全面的信息服务和广阔的分销领域。其目标是贴近航空公司的业务，为中国的航空公司发展提… 相似文献
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状态监控及性能分析软件系统（OMPASS）是罗一罗公司为其生产的发动机设计的。这套软件最初是为大型计算机而开发的,后来经过改进,自1992年起可在个人计算机上使用。航空公司可利用该软件系统对整个机队的罗一罗公司的发动机进行监控,为发动机的使用、换发、修理、大修及排故等提供分析依据。基本原理在发动机的使用过程中,发动机工作是否正常,性能变化如何,内部有无损伤等对用户来说是非常重要的。若能及时了解这些情况,则有利于安全、经济地使用发动机,且有利于发动机的维修管理,从而降低发动机的使用、维修费用。虽然在日常… 相似文献
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第二部分某家航空公司拥有一家或几家航空公司全部或部分股份情况I．阿根廷航空公司从亚9门年开始拥有奥斯特拉尔航空公司100％股份（阿根廷航空公司在奥斯特拉尔航空公司的母公司——CielosdelSur里拥有控股）；2．墨西哥航空公司从1993年3月开始拥有秘鲁航空公司47％股份；从1992年开始拥有墨西哥空运公司45．7％股份，在1993年又增加了11％的股份；3．非洲航空公司从1967年开始拥有布基纳航空公司17％股份；从1994年1月开始拥有马里航空公司46％股份；从1973年开始拥有毛里塔尼亚航空公司20％股份；4加拿大航空公司从1993年4月开始拥有… 相似文献
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经过与国外公司合作改进的歼七系列飞机，适应国外用户的要求，开创了连续销售的新局面。所以说，技术合作与改进是歼七系列飞机走向市场的推动力。成都飞机工业（集团）有限责任公司（成飞公司），是我国研制、生产现代歼击机的主要基地之一，国际优秀的民机部件转包生产供应商，中国５００家最大企业之一，被国家列为特大型企业。成飞公司建于１９５８年，拥有一支近２万人的优秀产业队伍。其中各类中、高级技术人员３０００余名。拥有各类设备１万多台。配备大型计算机工作站、数控设备、大型液压机床等。经过４０多年的建设发展，公司已… 相似文献