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相似文献
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1.
<正>两架A350 XWB测试飞机(生产序列号分别为MSN2和MSN4)于当地时间2月26日在法国图卢兹同时完成了首次测试飞行,这也使得已投入飞行测试任务的A350XWB测试飞机的总数从2架增加到了4架。此前投入飞行测试的两架A350XWB测试飞机(生产序列号分别为MSN1和MSN3)已经完成了总计约1100小时的测试飞行。  相似文献   

2.
4月26日,首架装配鲨鳍小翼的空客A320新飞机在法国图卢兹下线。这架生产序列号为MSN 5098的A320飞机将用于5月开始的为鲨鳍小翼的取证工作而进行的试验飞行,包括本架飞机在内共有7架装配鲨鳍小翼的A320系列飞机将进  相似文献   

3.
《中国民用航空》2009,(12):37-37
12月11日.首架空中客车A400M军用运输机在西班牙塞维利亚成功完成首飞。这架生产序列号为MSN11的A400M飞机于西班牙当地时间10点15分从塞维利亚机场起飞,  相似文献   

4.
<正>近日,生产序列号为MSN2的空客A350XWB飞机飞抵位于美国佛罗里达西北部的麦金利气候实验室,将在此进行多项极端天气测试,确保其完全满足适航要求。MSN2飞机机体及其内部的多个系统和客舱设施都将在特殊的厂房内接受极端炎热和极端寒冷温度条件的考验,为投入运营做好充足准备。目前,A350XWB测  相似文献   

5.
法国当地时间6月14日上午10时,首架空客A350XWB宽体飞机从图卢兹布拉尼亚克机场起飞,开始进行首次测试飞行。经过4小时5分钟的测试飞行之后,此架生产序列号为MSN001的A350XWB首飞获得圆满成功。  相似文献   

6.
成磊 《国际航空》2014,(10):33-35
9月25日,以普惠PW1100G-JM为动力,生产序列号为MSN6101的首架A320neo飞机,从空客总部法国图卢兹布拉尼亚克机场起飞,经过约150min的飞行后,顺利返回机场。A320neo的成功首飞拉开了其取证试飞的大幕。  相似文献   

7.
简讯     
空中客车A380抵京,敞开舱门迎接各界人士参观拥有"优雅的绿色巨人"美誉的空中客车A380飞机于2007年10月25日降落北京首都国际机场,并向航空业界人士和社会各界代表敞开舱门,迎接大家前来参观。共有来自政府部门、各航空公司和航空制造企业的客人以及北京市民代表与各界精英代表数百人参观了这架生产序列号为007的A380飞机的机舱内饰。这架第007号A380飞机装配了完整的标准三级客舱布局,共设有519个座位。其中上层客舱设  相似文献   

8.
工业动态     
空客A350XWB测试机将参加珠海航展并巡演五大城市
  10月13日,空客公司在北京宣布,其最新一代远程宽体飞机空客A350XWB将于10月29日至11月8日到中国进行为期11天的访问。此次来访的生产序列号为MSN2的空客A350-900测试机,将参加珠海航展进行静态展示和飞行表演,并访问海口、北京、上海、广州和成都五大城市,这是空客A350测试飞机首次到访中国。  相似文献   

9.
《航空港》2005,(6)
11月11日上午,世界上最大、最先进的飞机——空中客车A380成功飞抵新加坡,开始了诞生以来的首次亚太地区之旅。随后A380飞机还将飞往吉隆坡、悉尼、墨尔本和布里斯班机场。这架空中客车A380编号为MSN001,在飞机客舱里,装配了大量的飞行测试设备、测量装置和很多注满水的压舱水箱,用来模拟A380飞机满载乘客和货物时的状态。到2006年底,全球将有21个主要机场可以运营A380飞机。在中国,上海浦东机场、广州新白云机场和香港机场目前已完全与A380兼容,扩建后的北京首都国际机场将在2008年奥运会工程之前完全与A380兼容。浦东机场现有的航站楼…  相似文献   

10.
<正>空客A350XWB宽体飞机是目前世界上最先进的双发动机远程宽体飞机之一,首次测试飞行的飞行区域位于法国西南部。法国当地时间6月14日上午10时,生产序列号为MSN001的首架空客A350XWB宽体飞机从法国图卢兹布拉尼亚克机场起飞,开始进行其生命中的首次飞行。此举拉开了A350XWB宽体飞机项目飞行测试及取证工作的序幕,空中客车公司43年的历史也因此翻  相似文献   

11.
《国际航空》2014,(6):6-7
空客公司A350XWB宽体飞机的取证工作进展顺利。5月上旬,A350XWB宽体飞机在法国伊斯特尔完成了溅水试验。测试期间,生产序列号为MSN4的A350XWB测试飞机多次以111~259km/h的速度通过跑道上水深22mm的积水区域。该测试确认了飞机在滑跑过程中,不论是飞机底部的水,还是前起落架溅起的水都不会进入发动机和辅助动力装置.  相似文献   

12.
<正>法国当地时间7月24日早晨,A350XWB从空客总部所在地法国图卢兹布拉尼亚克机场起飞,开始执行飞机取证过程中的最后一个阶段——航路验证测试。航路验证测试的目的在于验证A350XWB宽体飞机在执飞不同航线商业航班时的成熟性、包括验证飞机在一些高海拔机场的性能,进行自动着落试验、以及检验飞机在世界各地机场的过站与机场服务匹配能力等。生产序列号为MSN5的A350XWB测试  相似文献   

13.
《航空科学技术》2006,(6):22-22
编号为 MSN004的 A380飞机11月10目在冰岛雷克雅未克(Ke-flavik)机场成功完成了大风速情况下的侧风试验。该机在74km/h 到104km/h 风速的侧风中进行了6次着陆和5次起飞飞行。为取得型号合格证 A380必须验证起飞和着陆时侧风风速最小为42km/h 的试验。  相似文献   

14.
A380进行时     
余辉 《国际航空》2004,(6):28-32
空中客车公司A380已经按原定计划于5月初开始总装,从而项目发展进入一个新的里程碑。虽然当前民用航空市场的销售和交付状况还远低于9.11以前的水平,但是A380的进展势头不减,A380全球供应链已经全面启动,明年年初A380可望实现首飞,2006年的第二季度开始交付客户,到2008年将达到每月交付4架的生产速度,与此同时世界各主要机场也在为迎接A380的到来进行积极的准备  相似文献   

15.
三家日本新企业参与A380项目A380 Got 3 New Janpanese Partners空中客车公司2月19日宣布,又有三家知名日本公司参与了A380的研制计划。它们是横河电机株式会社、卡西欧计算机有限公司和牧野铣床优限公司,这三家公司将为A380生产部件。 在2002年与10家日本供应商签订合同的基础上,加上这次新合同的签订,A380项目在未来几年将为日本带来超过21.5亿美元的税收。 横河电机株式会社将供应A380驾驶舱的显示模块;卡西欧计算机有限公司目前向横河电机株式会社供应6"x8" 薄膜液晶显示模块;牧野铣床优限公司是高性能机加件的供应商,这些部…  相似文献   

16.
A380是目前民用飞机制造历史上最大的民用飞机,最大起飞重量达到560吨。A380于2000年1 2月启动,距波音747正式启动已有40年之久。A380的每位乘客每百千米的耗油量仅为2.9升。A380有220个舷窗,而波音747只有202个。有6000名工程师和技术人员共同从事 A380项目的研制工作。A380机身内部每3个组/部件的连接就需要10000个螺钉,而每个机翼的连接还需要8000个螺钉。A380所铺设的电线总长达到了500千米,而在飞行试验飞机上还要增加额外的350千米特种电线。每架 A380都由约400万个独立的部件组成,其中250万个部件由30个国家的1500个公司生产(而其中的800个部件由美国厂商生产,21个部件由日本厂商生产)。A380的机翼面积为  相似文献   

17.
空中客车公司3月17日宣布,日本松下电气系统(MAS)、小糸工业和住友精密以及JAMCO公司被选作A380的新技术设备指定供应商。这样,就有18家日本公司参与了A380项目。估计未来几年,这些日本供应商在A380项目上可以获得42.5亿美元的收益。松下电气系统成为A380机载娱乐设施的指定供应商。目前正在美国盐湖城的MAS研发中心研制下一代eX2系统,该系统将在日本大阪附近的Kadoma工厂生产。小糸工业成为A380乘客座椅的指定供应商,新的座椅将由小糸工业的Yokohama工厂负责研制和生产。小糸工业株式会社可以为空中客车飞机的所有机型提供乘客座椅…  相似文献   

18.
《中国民用航空》2004,(4):58-58
5月将拉开总装序幕经济低迷并没未影响到空中客车公司对A380飞机未来的乐观情绪。空中客车公司的负责人称,这是一个长远的项目,不会受到航空公司的行业周期影响。今年5月,这一举世瞩目的世界上最大的客机的将开始进行总装。按计划,A380将于2005年首飞,2006年投入运营。5月,空中客车公司在法国图卢兹将启用A380巨大的总装厂房。空中客车公司还在德国汉堡等地建有新的厂房设施。A380项目总计107亿美元的投资正顺利到位。同样,空中客车公司也没有重新修改对于市场的预期,在2010年前,每月仍将生产4架A380飞机。如果能够达成上述目标,空中客车…  相似文献   

19.
航空制造业     
《中国民用航空》2004,(6):11-11
空客A380发动机在A340试验机上首次试飞A380EnginesAchievedthe1stSuccessfulTrialonA340TestPlane2004年5月19日5月17日,为A380飞机提供动力的第一个发动机——罗.罗公司生产的遄达900发动机,成功完成了试飞实验。试飞过程是在空客A340-300试验机上进行的。本次试飞持续了3小时40分钟,象征着为期近4个月、耗时50-60小时的30多次试飞项目的正式启动。本次试飞前,罗.罗公司已经进行了大量的地面试验,本次试飞将为发动机的空中性能提供早期试飞结果,为明年年初开始的空客A380试飞做好准备。试飞结果也可确保A380飞机在2006年第二季度顺…  相似文献   

20.
3月1日,EADS表示将中止其A380货机的研发,以便集中力量生产A380客机。  相似文献   

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