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从2008年开始的金融危机肆虐全球,燃油价格的飙升和低迷的市场需求给航空公司的运营造成了极大的困难。全球各主要营运人为了降低成本,采取了包括封存飞机、停止老龄飞机运营等各项措施来节约成本。根据航升(Ascend)公司资料,2008年一年间,全球运营封存的商用喷气飞机数量从620架升至1019架, 相似文献
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波音737和空客A320系列飞机是当今在全球市场上炙手可热的单通道商用喷气客机,多年来市场销量占商用喷气飞机总销量50%以上,有的年头甚至高达80%以上,目前两家制造商手中都握有大笔这类飞机的合同储备订单.尽管如此,波音和空客并没有满足于眼前的旺市,而是未雨绸缪,开始着手后继机的研发计划和技术储备研究工作,以应对未来运营标准更苛刻和竞争更激烈的市场环境. 相似文献
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进入2008年以来,油价的震荡和全球经济的不景气阻挡了民航运输业持续三年的上升势头,自然也在商用飞机市场产生了连锁反应。对这种不利环境,未来商用飞机市场何去何从?对此,业内外的经济与市场分析家和飞机制造商各执己见,众说纷纭。 相似文献
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<正>未来几年内即将投入市场运营的新飞机、快速发展的客舱新技术,以及乘客对乘机舒适度和个性化要求的提升将极大地推动航空运输业对商用飞机客舱内饰升级改装的投资热潮。据波音2014年的商用飞机市场展望报告预测,未来20年全球将需要36770架新飞机。其中,42%的新交付飞机(即15500架)将会替换目前正在运营的机龄较老、效率较低的飞机,另外的21270架新飞机将会成为全球机队增长的部分。在一大批新飞机即将涌入 相似文献
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近日,空客公司表示,随着全球航空运输市场需求的逐步复苏,将适时启动更大座级的A220-500飞机的研发工作,并将这款飞机的航程进一步加长.自2017年宣布以1欧元收购庞巴迪C系列飞机至今,空客在不断从产能、市场、研发等各方面将这一型号飞机融入其现有产品谱系.未来,若A220-500飞机推出市场,不仅意味着空客飞机产品的谱系更加完善,同时其也拥有了涵盖目前737-7和737-8的市场.早在20多年前,空客曾有过生产100座级左右支线飞机的想法,但当时这一设想最终未能实现.如今,随着空客对于A220的市场定位逐渐清晰,对于全球商用航空市场来说,似乎又开始了暗潮涌动. 相似文献
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围绕全球航空运输业碳减排背景,初步探讨了新能源商用飞机发展路径的问题,以期为我国未来商用飞机低碳化发展提供参考。分析世界航空产业碳减排形势,总结了欧美等商用飞机新能源发展现状与趋势;从可持续航空燃料(SAF)应用、混合动力推进技术、氢动力推进技术三个方向分析了新能源动力发展路径及相关探索工作;针对未来新能源商用飞机产品研究,提出了新能源动力及主要关键技术等需求;总结了商用飞机新能源产品发展方向和重点技术发展方向,提出了系统策划商用飞机减排体系等初步思考。 相似文献
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新冠肺炎疫情对全球航空业造成了巨大的冲击.2020年,全球支线飞机交付数和在役机队数量双双大幅下降.同时,由于近年来行业竞争的日趋激烈,支线飞机制造商的格局也在悄然发生变化,一些企业黯然退场,一些企业正努力跻身全球商用飞机市场的舞台.但无论如何,不可否认的是,在疫情的冲击下,如今支线飞机制造商和干线飞机制造商一样,都面临着前所未有的挑战,如何在竞争激烈的市场生存下去是每个企业必须思考的问题.面对困局,该如何调整发展战略,一些企业已经作出了抉择. 相似文献
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庞巴迪公司市场预测显示,全球商用飞机市场开始显现好转的迹象。凭借不断增长的GDP和日益扩大的中产阶级人口,中国等新兴市场对航空旅行的需求持续增长,并将在全球航空市场中发挥越来越重要的作用。 相似文献
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刚过去的2009年在许多航空业人士心中可能是永远无法过去的一年。这一年50多家航空公司倒闭,逾2800架商用飞机停场,全球航空运输能力缩减4%-5%,全球航空业哀鸿遍 相似文献
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正随着新一年的到来,全球主要商用飞机制造商也开始进入新一轮的竞争,首飞新机型、启动新项目计划、重新制定竞争策略、调整生产率……2018年,无论对老牌飞机制造商还是新进的竞争者们来说,都将是不寻常的一年。波音公司:全面开花2018年,波音公司不仅要进行一系列衍生机型和新机型的首飞和飞行试验,把现有机型的产能提高到空前水平,还可能会启动新中型客机(NMA)项目,因而这 相似文献
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2020年的新冠肺炎疫情,对全球民航运输业和民机制造业都造成了空前的打击,航空公司、机场、服务公司,民机主制造商、发动机制造商、系统及零部件供应商等产业链的各个环节都受到绝大的冲击.
IATA的数据显示,2020年全球民航客运量比2019年锐减65.9%,其中国际航班的客运量同比骤减75.6%,各国平均国内航班减少48.8%.客运量锐减导致全球航空公司大面积亏损,对飞机的需求也随之减少.2020年,全球共交付商用飞机812架,同比下降42%,新增订单602架,同比下降61.8%.而2019年,仅空客一家就交付了 863架飞机,超过2020年全球交付之和! 相似文献
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在全球14000架商用飞机中,约有50%的飞机是租赁的。飞机的租赁有多种形式,每一架飞机的租赁条款各不相同,好的飞机租赁维修协议,能为航空公司节省时间和成本。 相似文献
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