KC-46鹏改变美空军的空中加油机文化

KC-46A加油机，是美国空军新一代主力空中加油机，计划于2017年形成初始作战能力。该机具备软硬兼备的空中加油、物资人员空运与伤病员医疗后送能力，还可作为网络中心节点使用，它在一定程度上将对美军整个作战概念、作战样式转变产生影响，并进一步促使其空中加油机文化发生改变。     

地震医学救援救护直升机的优化配置研究

根据地震灾害伤员伤类伤情特点,研究地震灾害伤情伤类发生规律,并以此为依据,采用模拟的方法,以地震灾害医学救援过程中帐篷医院救治转运伤病员为例,研究地震灾害伤病员在帐篷医院内的流动过程,并最终通过救护直升机采用空运方式直接后送至区域救援中心接受专科救治。通过救护直升机的数量配置考察帐篷医院的后送效率,并最终提出救护直升机数量优化配置方案,为批量空运后送伤病员定量论证提供依据。     

美国空军加快改进空运能力

从2009年夏开始,美国空军月复一月地向阿富汗地区空运部队,并为部队投送食物、水、弹药和其他必需品,在创下了空运新纪录的同时,也给美国空军空中机动司令部带来了巨大压力,空中机动司令部因此考虑采取一些新的调整措施。     

空中医院的崛起与发展

随着伤病员空中救护需求的增加和科学技术的飞速发展,一种可在空中对伤病员进行良好救护和后送的空中医院稍然崛起,并在近十几年内得到较大的发展和应用。它为平、战时伤病员的救护与后送,特别是远距离空中卫勤支援开辟了一条崭新的途径。     

我国民航应尽快进行关于全球分销系统的研究

全球分销系统(Global Distribution System,简称GDS),是航空公司计算机定座系统在全球范围内的最新发展。目前,全球分销系统作为世界空运业发展进程中的一种潮流,已经波及全球所有空运业比较发达的国家和地区,我国也不例外。这种形势对我国空运业在今后较长时期内持续、快速、健康地发展既是一次难得的机会,又是一次严峻的挑战。为了同世界空运业普遍的做法接轨,充分利用国外全球分销系统的现有技术成果,在保护民族空运业整体利益的前提下,迎接已经悄然到来并将渐趋激烈的国际竞     

救护直升机机型选择模拟分析

采用计算机模拟的方法模拟战场使用救护直升机的情况,按照医疗后送的工作流程,建立医疗后送的概念模型和模拟模型,模拟伤员在各救治机构的流动情况.通过各项医疗后送指标考察救护直升机的基本战技指标,从而从动态上为救护直升机机型选择提供依据.结果表明10人以上救护直升机应该是今后研制的方向.     

○世界航空货运标准即将统一

日本航空公司、法国航空公司、汉莎航空公司、新加坡航空公司、联合航空公司等全球16国航空公司的代表目前在日本东京签署协议,筹建可记录货物流向的共同电脑网络系统,同时对空运货物实施统一的标识系统,这套网络将自1997年启用。签署协议的16家航空公司的年空运量约     

《全球地平线》揭示美国空军变革性技术领域

围绕美国空军的核心能力需求，在纷繁复杂的技术可能性中梳理出那些最有可能继续维持战略和战术优势的变革性技术，是美国空军首席科学家今夏发布的《全球地平线》科技战略报告的关键任务之一。在研发资金和人才相对不足的情况下，这份报告还建议美国空军充分利用全球盟友的资源优势提高美国空军的能力。     

2005年全球空运业因行李操作不当损失25亿

3月21日，SITA在其年报中指出，2005年，全球空运业发生旅客行李丢失及破损问题严重，累计损失25亿美元。在对220个国家和地区的航空公司和旅客行李信息进行跟踪调查后，SITA首次公布全球每年丢失或被盗的旅客行李数达204万件，同时根据最新的计算，全球空运业每年运送20亿人次旅客，发生行李操作失误3000万件次。     

美空军的一站式零配件供应链

一位美国空军供应链咨询中心的研究员在一篇军事物流论文中指出,包括美国空军在内的军事物流现代化技术将会继续在现代和下一代民用物流系统中得到广泛的运用.本文介绍了美国空军一站式零配件供应链的种种优势.     

美国军事空运的生力军——民航后备航空队

美国的民航后备航空队是美国国家战略机动能力的重要组成部分,它和现役空运部队、空军后备役运输部队一起组成了美国高效的空运系统.     

从计算机订座系统到空运业世界分销网

中国加入WTO后,承诺开放航空维修服务与GDS系统,据有关人士透露,GDS将是受到冲击较大的领域。在这一领域拥有必要的份额,对空运业及旅行服务业的所有业者都具有重大的意义。本文将探讨:全球分销网的发展史,暨在整个过程中伴随着的对整个旅行服务业的影响,航空公司、空运产品分销商及旅行代理人所关心的问题,目前我国业界的形势以及摆在尚未加入某个系统的航空公司业务经理人们面前的可用选择。     

航空货运移动化系统的探索

<正>当今社会,互联网已经融入社会生活的方方面面,深刻地改变生产方式、生活方式、消费方式、以及管理方式~([1]),特别是移动互联网技术的发展,更是大大提高了工作效率,节约了成本。近年来,被称为"世界工厂"的中国已经成为全球最大的商品生产制造基地和全球最大的货运市场之一。全球半数空运货物是在亚洲进行的,据权威机构预测,到2021年,以亚洲为出发地或目的地空运业务将占全球空运总业     

华盛顿机场空运增长名列前茅

据国际空运协会初步统计，杜勒斯国际机场和华盛顿国际机场分别在1999年全球机场50强中名列第一和第二。这两家机场去年的客运增长率分别达到25 .8%和16 .2%。汉城机场排位第三，其客运增长率为13.6%，其次是巴黎戴高乐国际机场（12 .9%）和明尼阿波利斯机场（12 .7%）。 <华盛顿机场空运增长名列前茅     

救护飞机氧气系统设计技术研究

根据直升机的状态和任务需求,研究需要加装的伤病员氧气系统总体需求、供氧量需求、氧气面罩的选择,并对伤病员氧气系统的设计和安装进行分析,使氧气系统的设计和安装满足主要战术任务性能指标。归纳总结了某型直升机伤病员氧气系统的快速选型的方法。     

抗日战争后期的“驼峰”飞行

1942到1945年,是我国抗日战争的艰苦时期。日本帝国主义侵占了大半个中国,我国的对外通道受到了严重的阻碍。当时面临重重困难的中国航空公司,通过美国租借法案会同美国空军第十航空队(后改为美国空运总部印中联队)一起,担任了印度阿萨姆和云南昆明之间的航空运输任务。这条全长约500英里的航空线,是第二次世界大战中中国战场重要的一条后勤补给通道。因为汀江—昆明航线以     

空中加油装备体系，美国空军的战略基石

从冷战时期建立有效空基核威慑战略出发，美国空军的空中加油装备体系始终围绕使命任务进行打造，并在今天成为美国空军“全球警戒、全球到达、全球打击”战略的基石。体系化发展与更新换代并行是美国发展空中加油力量过程中最显著的特点。     

军用运输机用途及其发展趋势

军用运输机能够执行快速部署、空运兵员、作战装备与军用物资、解救伤病员和进行空降空投等军事任务,是改装电子侦察机、电子干扰机、预警机和通信机等的重要平台,在战争与和平时期具有重要作用。本文主要探讨了当前军用运输机发展方向,指出军用运输机在用途上已突破传统意义,在需求上数量不断增长,在运用上战略与战术相融、军用与民用结合,建设一支以大型军用运输机为主力的战略空运力量,已成为当前世界各国军用运输机发展的主要目标。结合实际分析了我国军用运输机的现状,提出了按战术运输机和战略运输机两步走的军用运输机发展思路。     

航空运输业发展的新时期(上)——1994年来全球空运业发展回顾与展望

全球空运业在经历了1990～1993年的总体净亏损之后,自1994年开始,又迎来了其大发展的一个好时期。随着世界经济的稳步复苏,航空交通量持续快速增长,航空公司营业利润同步增加。与此同时,飞机订货量回升,机场建设步伐加快,空管系统正在发生着现代化变革,安全形势平稳发展;许多国家致力于发展自由化的国际航空运输关系,航空公司的结盟已成为世界潮流。在世纪之交的10年间,全球空运业发展的内部条件和外部环境会进一步好转,将继续保持强劲的增长,并获得更高的效率、更大的收益。     

改进供应链和零部件跟踪系统

美国空军和海军正联合开发适用于各军兵种的供应链和零部件跟踪系统.新系统的应用可以提高供应链效率、节省成本并为军民合作带来好处.