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波音公司《2003年度市场前景预测》称,今后20年内新的商务飞机和航空服务市场容量将达到5.2万亿美元。 波音预测,到2022年,全球飞机数量将增加1倍以上,达到34000架,其中约18400架是因市场发展而新增的,5900架是用于替换的,同时还有9700架是当前正在运营的。现有的和新的飞机将共同为年增长率预计达5.1%的全球航空旅行市场提供服务。各地区增长率将为4—7.3%不等,预计拉丁美洲将成为增长最快的地区。对于未来的市场竞争波音公司指出,随着市场自由化程度的发展,各航空公司之间的竞争将更趋激烈,乘客对航空服务的要求也会更加多样性,这无疑会促… 相似文献
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根据全球航空维修市场预测,2018年全球机队结构必须做出重大调整,而且现在这种调整已露端倪。据航空周刊的预测,未来十年,全球民用飞机数量将增长3.9%,约32500架。相应地,其维修市值也可能将以3.2%的复合年增长率(CAGR)增长,到2022年将达到690亿美元。这一增长率看似较低,或许表明未来几年内航空公司的运力增长将受到限制,尽管这些数字还有待进一步核实,但它们蕴含着很多含义。首先,在未来十年内,民用飞机机队将会发生相当大的变化,飞机交付量预计达17000架, 相似文献
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2013年9月5日,波音在北京发布了2013年中国市场展望,预测到2032年中国民航机队的规模将达到现有机队的3倍。波音公司预测,未来20年,中国将需要5580架新飞机,总价值达7800亿美元。波音民用飞机集团市场营销副总裁兰迪·廷塞 相似文献
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James Pozzi 《航空维修与工程》2019,(2)
<正>据《航空周刊》预测,未来十年全球民用航空售后服务市场将以3%的复合增长率增长,市值将创下8623亿美元的新纪录,而其中预计将有近3000亿美元花费在发动机MRO服务上,主要贡献者将是成熟的窄体飞机发动机。根据《航空周刊》2019机队与维修市场预测,未来十年全球民用飞机机队数量将以2.8%的复合增长率增长,在此推动 相似文献
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《中国民用航空》1997,(4)
波音民用飞机集团在近日发表的1997年《航空市场展望》中预测,未来20年间中国仍会是全球增长率最高的航空客运市场。该报告估计,中国将于ZO年内增购1900架新飞机,总值约12AO亿美元;而全球的新飞机需求量则将达16160架,总值约11000亿美元。该报告同时指出,全球航空客运量的年增长率将为4.9%,而中国的航空客运量预料平均每年有8.7%的增长,是全球升幅最大的市场,其中中国内陆航线的年增长率为10.3%,国际航线的年增长率为6%。至2016年,预计全球客、货机总数将达23600架,而截至1996年底,全球机队总数为1150O架,其中7000架… 相似文献
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有经济学家称,全球GDP年增长率达到3%,航空货运的增长大约是6%。按这个增长比例预测,到2023年全球将需要3100架货机。统计表明,在当前的货运机队中,只有A300-600、波音747-400F和波音767-300是新的货运机型,其余大部分新增的货机都是通过客改货方式得到的。货运机队的构成正经历一个转型期,在未来几年航空货运飞机的市场竞争中,客改货市场的竞争将更加激烈 相似文献
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<正>未来几年内即将投入市场运营的新飞机、快速发展的客舱新技术,以及乘客对乘机舒适度和个性化要求的提升将极大地推动航空运输业对商用飞机客舱内饰升级改装的投资热潮。据波音2014年的商用飞机市场展望报告预测,未来20年全球将需要36770架新飞机。其中,42%的新交付飞机(即15500架)将会替换目前正在运营的机龄较老、效率较低的飞机,另外的21270架新飞机将会成为全球机队增长的部分。在一大批新飞机即将涌入 相似文献
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《航空科学技术》2000,(4):41-42
波音公司在英国的范堡罗航展上发布了最新的全球航空市场预测。 波音公司预测,到 2019年,全球喷气机总数达到 31775架,是目前的两倍多。现役飞机中的 2/ 3到那时仍在使用。另外, 22315架新飞机将投入使用。波音公司预测,未来 20年内,全球航空公司购买新飞机的总投资额将为 15000亿美元。其中,约 55%将用于单过道飞机和较大的支线喷气机, 6%将用于与波音 747同级或比它更大的飞机,剩下的则用于中型飞机和小型支线喷气机。波音公司预测,未来 20年内,全球航空市场新飞机交付和航空服务业务的总价值将超过 40000亿美元。其中,航… 相似文献