基于产业链视角下临空经济和航空经济的比较

从产业链的视角研究临空经济和航空经济.首先对航空经济、临空经济产业链等概念做了介绍,并简要分析了其异同点;其次借助产业链模型,从产业链的内涵、产业链的形成机制和产业链的发展模式三个方面对二者进行了比较分析,其中,在产业链内涵上又从供需链、企业链、空间链和价值链四个维度进行综合比较.     

提高数控设备资源利用率 推进绿色制造

我国涉及到制造业的各个产业链中的资源利用率都偏低,因此提高资源利用率就成了发展绿色制造的焦点和重点。在制造业中尽量多应用数控设备,尽量提高数控设备资源利用率,努力开展机床的再制造工程,对于实现绿色制造具有重要意义。     

未来绿色工厂

跨入新时代,绿色发展是我国生态文明建设的核心理念,也是制造业的必然趋势。我国需要大力发展绿色制造产业,而对绿色制造实施主体——绿色工厂进行研究,是引领制造业走向更高舞台的关键方向。通过对国内外绿色工厂的研究,总结了绿色工厂的内涵和标准,提出了未来绿色工厂的基本模式——以绿色技术、信息技术、自动化技术为核心,将绿色化、数据化、智能化、集成化作为特征,考虑环境、社会、经济的影响,分析了绿色工厂的体系架构,包括适应性绿色工厂建筑外壳、智能化绿色生产系统、高能效建筑资源服务系统、绿色工厂能源与环境管理系统、学习和健康训练环境5大部分,对推进绿色工厂发展和产业转型具有重要理论价值和现实意义。     

中国棉花生产波动的原因与对策

通过考察自改革开放以来中国棉花产量的演变过程,说明中国棉花生产具有周期性波动特征.利用所建立的"需求乘数"模型,对棉花生产的波动原因从产业链角度进行解释.在此基础上,提出棉花生产稳定发展的对策思路.     

易格斯的“绿色”自动化

"绿色"自动化的突破——拖链专家德国易格斯公司开发出一种快速安静的能源、数据、介质的传送解决方案,为仓储物流提供了高能效的工作方式。应用于行程在40~50m之间时,功耗和运营成本可显著降低。在加工生产线上,比如木材加     

走向世界的中国航空工业

中航工业深化“两融”,C919项目直接牵引,中国航空企业与世界航空产业链的紧密结合达到了前所未有的高度。     

军民结合视角下大飞机产业链升级研究

大飞机产业链是一种以产品为导向的产业链模式,这种产业链的核心应为产品本身。对于大飞机来说产品本身包括研发、生产、组装和试飞等,因此大飞机产业链构建也应该以产品研发、生产、组装和试飞过程作为产业链的核心,同时如何保证大飞机能够顺利的研发、生产、组装、试飞,与大飞机生产完成后如何能够快捷迅速地与市场相接轨,这些都是大飞机产业链组成的重要因素。     

基于模糊聚类与顾客价值的多层次市场整合模型

以顾客价值为市场整合的导向,通过导入模糊聚类的方法,建立了基于模糊聚类与顾客价值的多层次市场整合模型, 为企业决策者实行市场整合提供技术支撑.     

以创意经济推动航空小镇建设

在“创意经济与绿色航空分论坛”的“创意经济与航空小镇”的高峰对话环节，参与对话的嘉宾就中航工业的航空创意项目——“航空小镇”的创意策划、建设运营等问题开展研讨交流，共同探讨用创意经济发展绿色航空的具体实践，畅想航空创意经济发展的美好前景。     

企业并购交易中的审计风险与防范

企业并购是资本运营的主要方式,也是一项高风险的经济活动.在并购交易的准备阶段存在与并购环境有关和与实力评估有关的审计风险.在并购交易的实施阶段存在与价值评估、出资方式、筹资、并购协议签订等有关的审计风险.在并购交易的整合阶段存在与人事管理、经营管理、财务管理和文化建设等方面有关的审计风险.对于审计者而言,有必要采取措施防范和降低并购交易各阶段的审计风险.     

新业态的发展路径研究——以合肥为例

我国传统经济发展路线正面临着资源约束趋紧、成果转化率低、能源消耗量大等问题,亟须转型升级,寻求新的经济增长点。随着新技术的发展、产业链的进一步分解融合以及生产经营模式的创新,新业态逐渐形成。文章通过梳理,对新业态的内涵进行了探讨,分析了新业态产生的原因和特征,总结了目前我国新业态的发展情况,最后以合肥市为例,论述了新业态发展遇到的问题和未来发展的路径。     

中电科泰雷兹航空电子有限公司成立

为快速融入世界民用航空产业链,打造中国民用航空电子国际品牌,中国电子科技集团公司(以下简称"中国电科")与国际领先航电企业—法国泰雷兹公司共同出资建立的合资公司——中电科泰雷兹航空电子有限公司于5月9日在成都高新西区中国电科民用航电产业园举行开业仪式。     

激励理论的整合及其对管理实践的启示

文章概述了几种有影响的激励理论,并对它们进行了整合和分析,试图从激励理论的整合中找出适合不同激励对象的管理模式,提高管理的实践效果.     

浅谈国产民机运行支持体系及海外运行支持

0引言 近年来,随着我国航空产业的高速发展,运行支持逐步被提升到与飞机制造和航空运输同等重要的地位.在民航局等相关部委的推动下,制造商建立了标准的国产民机运行支持体系,为国产民机安全运营提供了坚实的基础和保障,拉动了产业链的发展、构建了协同产业生态.国产民机秉承"做强中国制造、传播中国声音"理念,不断开拓海外市场,为一...     

中航工业加快融入世界航空产业链步伐

<正> 中航工业在成立之初便提出了"两融、三新、五化、万亿"的发展战略,经过近2年的不懈努力,在"融入世界航空产业链"方面不断取得新的进展。在即将开始的"十二五"计划中,中航工业又制定了国际市场开拓领域的新目标。合作与竞争是当今航空业发展的主题。以开放的心态融入世界航空产业链,是中航工业成立以来重点推进的发展战略之一,也是中航工业向世界一流企业迈进的必然选择。     

美国航空和全美航空将组建全球最大航空公司——全新美国航空公司

2013年2月14日,美国航空母公司AMR集团和全美航空集团联合宣布,两家公司的董事会已一致通过一份明确的合并协议;据此协议,两家公司将通过整合组建全球最大的航空公司,根据2013年2月13日全美航空的股票收盘价,新公司的市值约为110亿美元。整合后组建的新公司将以全球认知度最高的品牌之一——美国航空的名称来运营,并将拥有强劲的全球网络和坚实的财政基     

协同是当代制造业发展的重大主题

当今制造业已经不是单个企业间的竞争,而是产业链的竞争。产业链依靠信息化才能发挥协同竞争力。20世纪80年代,在德国、日本等国制造业强劲发展形势下,美国面临如何重振雄风的严峻局面,美国经济学家提出了动态联盟产业链、敏捷制造的发展策略。     

精益管理的民航维修企业实践

航空维修行业竞争日益激烈,在行业安全监管、航空公司成本和OEM产业链渗透以及新机型开发投入的多维承压环境下,维修企业只能通过不断提升自身运营水平和竞争实力来满足市场的需要,服务品质、运营效率、企业成本等核心竞争参数的融合和整体管控显得越发重要。     

国产民机航电测试保障技术浅析与发展建议

正自"十三五"以来,我国民机事业得到了飞速发展,民机航电系统产业链雏形已基本形成。进入到"十四五"后,构建持续、稳定、健康的民机航电产业链,成为了我国民机航电产业化目标。测试保障作为民机航电产业链至关重要的一环,贯穿航空电子设备"研发-制造-运营"的全寿命周期。本文通过分析我国民机航电测试保障技术现状和存在的问题,对我国民机航电测试保障技术的发展提出了一些发展建议。     

机场发展临空产业的思考

一、机场发展临空产业的意义1.延展航空运输的产业链机场发展临空产业的重要意义在于:延展航空运输的使得延展的航空运输产业链环节产生倍增效应,机场效益获得最大增值。在传统管理理念中,机场的非航产业空间范围主要在机场候机楼内,例如候机楼的商贸、餐饮、VIP、广告等。在这种管理理念