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介绍了新版国外军用飞机结构规范对腐蚀防护和控制的设计要求,阐述了腐蚀防护和控制的设计目标、设计准则、耐久性等内容,并从环境、材料工艺、表面处理、结构细节抗腐蚀设计及腐蚀对飞机结构使用寿命的影响等方面,论述了对腐蚀防护和控制的设计技术及设计参数,以促进该项技术在国内的研究和发展。 相似文献
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许多航空公司都认识到,获取高利润的秘诀之一是使用技术先进的飞机。但是,如果一种机型在设计中采用了最先进的复合材料、最好的电子设备、最多的计算机、最先进的数字式系统,是否就可确定该机型最先进?作为世界最大的飞机设计者与制造商,波音公司认为,正确的判断依据应当是:飞机恰当地采用并且综合了最先进的技术,从而为制造商与用户带来最大的实际效益,而不是将新技术简单地堆砌。这才是真正的先进设计技术。 波音公司正是基于这种先进技术理念,于1993年启动了新一代737系列飞机项目,该项目包括四种机型:载客110-132人的波音… 相似文献
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据来自美国西雅图的消息,由于受到金融危机冲击和困扰,亚洲地区国家的一些航空公司要求推迟所订飞机的交货日期,此举使波音公司面临困难.根据有关报道,菲律宾航空公司正在和波音公司谈判取消4架B747-400飞机的交货.马来西亚航空公司因为政府缩减开支和节省外汇,正计划将20架波音飞机的交货日期推迟5年.韩国的两家航空公司和印度尼西亚鹰航也有不确定的因素,这三家公司和马航一共向波音公司定购了80架飞机。有关数据表明,波音公司52%的B777和48%的B747的订货来自亚洲地区的航空公司,所以这些公司的动向对波音公司至关重要.航… 相似文献
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《航空科学技术》2000,(4):41-42
波音公司在英国的范堡罗航展上发布了最新的全球航空市场预测。 波音公司预测,到 2019年,全球喷气机总数达到 31775架,是目前的两倍多。现役飞机中的 2/ 3到那时仍在使用。另外, 22315架新飞机将投入使用。波音公司预测,未来 20年内,全球航空公司购买新飞机的总投资额将为 15000亿美元。其中,约 55%将用于单过道飞机和较大的支线喷气机, 6%将用于与波音 747同级或比它更大的飞机,剩下的则用于中型飞机和小型支线喷气机。波音公司预测,未来 20年内,全球航空市场新飞机交付和航空服务业务的总价值将超过 40000亿美元。其中,航… 相似文献
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腐蚀防护与控制方案是确保老龄飞机持续适航性的基本结构维护方案。腐蚀评级是腐蚀防护与控制的核心。提出以"腐蚀原因"、"腐蚀类别"和"腐蚀程度"为判断依据的腐蚀评级准则,不仅大大提高了腐蚀评级效率,并且已得到波音公司认可及中国民用航空总局的批准。 相似文献
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一、市场回顾1996年是大型客机制造商的一个好年头。除麦道公司外,波音公司和空客公司的订货量都较1995年有大幅度增加。波音公司在1996年宣布的订货共计717架,总金额为530亿美元。按这个数字计算,1996年是波音公司历史上订货额最高的一年。在此之前,波音公司取得订货额最高的一年是1990年,该年订货543架,总金额为477亿美元。若考虑取消定货及改换其他机型的订货,波音公司1996年的净定货为559架,共计428亿美元。这一数字占1996年大型客机(100座级以上)市场销售的63.3%。波音公司在市场销售保持领先地位,主要应该归功于其B737… 相似文献
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波音公司商务支持系统的材料采购子系统北京航空航天大学王立文沈阳飞机工业集团公司邹邦山波音公司商务支持系统(BSS)的材料采购子系统是波音公司计算机系统的一个重要组成部分。该系统对于保证整个公司原材料供应的准确性与及时性起到了举足轻重的作用。波音公司日... 相似文献
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舰载战斗机是航母编队战斗力的重要组成部分,但由于其复杂恶劣的服役环境,舰载机腐蚀防护控制与日历寿命设计问题已经成为限制海军航空兵战斗力保持与提升的关键难题。腐蚀防护与控制应贯穿舰载机全寿命周期,本文以此为总体思路,首先系统梳理了舰载机在综合设计、材料与涂料选择、制造与使用过程中腐蚀防护与控制的诸多要点与细节。然后针对舰载机日历寿命设计问题,在详述环境谱、加速谱编制原则、编制方法及基本构成的基础上,基于案例阐明腐蚀仿真技术是舰载机日历寿命设计的可靠高效手段,可为相关问题的后续研究提供创新思路。最后指出腐蚀监测是舰载机腐蚀防护控制过程中亟待解决的难题。 相似文献
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<正> 波音公司最近透露了KC-767 NG的一些设计细节,并声称最终将为美国空军和其盟友生产400~500架,这将给华盛顿州带来约11000个工作岗位和693亿美元的年收入。美国空军从今年7月起,对波音公司KC-767NG(新一代)加油机和EADS公司的KC-45加油机进行评审,预在11月底或12月初做出最后的选择。 相似文献
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对现役飞机结构中铝合金型材腐蚀特点和腐蚀机理进行了分析研究。结合实际维修工作中的经验,提出了飞机结构主体材料铝合金腐蚀损伤部位的修理方法及防腐蚀控制措施。高强度的铝合金是航空工业中使用比 较多的一种材料,主要用来制造飞机结构的承力构件,如飞机的机翼大梁缘条、口盖边框、机身或机翼上的长桁等。由于一些机型受恶劣使用环境的影响,在我国南方一些地区及沿海城市服役的飞机都不同程度地出现了腐蚀现象。如某型水上飞机的翼梁上、下缘条;某型飞机的翼梁腹板、平尾、机翼长桁、梁的缘条、平尾梁缘条等,这些用铝合金材料制… 相似文献
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波音公司表示将继续坚持完成大规模DCAC/MRM计算机计划,虽然这项工作比预期的要更困难更耗时,但该计划将使波音公司民用飞机生产的管理方法产生一场革命。定义和控制飞机布局/制造资源管理(DCAC/MRM)是一项大规模的计算机和生产过程再设计,已使波音公司耗资10亿美元。DCAC包含一套全新的工程部门如何控制飞机布局的方法。MRM包含由加工部门用DCAC信息实际制造飞机的过程。它还包括其他一些商业功能,如财务管理。波音公司正在分阶段实施DCAC/MRM计划。目前已有19个零部件厂商开始运行该系统。但整个计划比预期拖延了… 相似文献
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本文阐述了香港赤腊角(CLK)新机场柔性道面的设计、道面类型和材料、设备的选择以及采用的施工方法。对机场道面的长期性能来说,尤其重要的是道面的设计、优质材料的选择、适宜的混合料设计、混合、摊铺和压实设备的合理使用以及有效的质量保证和控制体系。 相似文献
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文章通过对波音737系列飞机发展历程的介绍,可以了解波音737飞机的设计理念和设计思路、发展策略,同时对波音公司是如何在航空领域的竞争中脱颖而出有大致的了解。 相似文献
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飞机蒙皮是构成飞机良好气动外形,并和其它构件一起承受飞机外部载荷的重要构件。在新机制造及外场维修中,保持蒙皮表面质量的完好,对保持飞机良好的飞行性能,延长飞机的使用寿命,具有重要的意义。那么飞机蒙皮一旦划伤,会给飞机带来哪些危害呢?一、蒙皮划伤会引起腐蚀。蒙皮材料的主要成分是硬铝,由于硬铝的抗腐蚀能力比较差,在朝湿的大气中容易产生腐蚀,因此,蒙皮材料在原材料厂就在其表面覆盖有纯铝,制成蒙皮后要进行阳极化处理使表面形成氧化铝,然后喷底漆和表面漆多层保护。蒙皮划伤后,金属材料直接与外界接触,女利之分… 相似文献