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内场仿真试验系统构成与发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了国外试验场内场仿真试验的发展过程和特点,分析了内场仿真试验系统的组成和试验模式,在此基础上,探讨了内场仿真试验发展趋势。 相似文献
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本文论述了在现代电磁环境条件下,内场仿真试验对于雷达电子战设备研制鉴定的重要作用和二者相互关系,提出了内场仿真试验室的基本构成,最后指出了内场仿真试验的发展趋势。 相似文献
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在飞行历史中常常有飞机在未知或神秘的环境中失事,人们在对这些事故的研究中逐渐发现了低空风切变这一杀手。它是指在低空600米以下风向、风速出现水平方向或垂直方向的突然变化的现象。强的低空风切变对低空飞行安全有很大的影响和危害,尤其当飞机起降时,飞机速度小、高度低,风向、风速的突变对飞行安全影响更大,容易造成严重的飞行事故。 相似文献
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航空发动机成品振动试验多数参考振动环境试验相关标准执行,没有真正意义上结合成品的振动特性与发动机实测振动环境确定振动试验载荷,导致成品内场试验潜在问题没有暴露出来,外场交付使用问题频发,严重影响发动机可靠性水平.以某型发动机转速传感器为研究对象,详细地阐述了转速传感器振动环境载荷确定的工作流程和方法,提出了基于疲劳次数的正弦振动试验方法并完成了产品的试验验证,发现了壳体裂纹、输出断路等故障,将改进后的产品进行回归验证,故障未再发生.基于实测数据制定的正弦振动试验方法,对转速传感器的结构完整性进行了验证,可为确定传感器类成品试验载荷和验证产品的可靠性水平提供新的方法. 相似文献
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椭球台高杆灯风荷载的实验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过风洞实验研究了多钝体高杆灯在不同水平风向角和坚向风向角下的力与力矩系数。实验结果表明:在一定的风向角下,法向阻力系数CDmax=1.030,法向变曲力矩系数Cnmax=ㄧ-0.940ㄧ,轴向力系数CAmax=0.504和CAmin=-0.600。 相似文献
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飞机定检周期变化对维修保障效能影响的仿真研究 总被引:1,自引:1,他引:0
飞机定检周期与维修保障效能有着直接而紧密的联系,定检周期的变化会促使内场维修保障产生相应的改变。本文利用Petri net建模技术,构建了维修保障模型,仿真分析定检周期变化对维修保障效能的影响。仿真结果表明:定检周期的延长显著提升了各专业内场维修保障活动的效率及反应能力,缓解了内场维修调度的压力,也为缩减内场编制创造了条件。 相似文献
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弹性高超声速滑翔飞行器具有强非线性、强不确定性和刚体/弹性耦合的特点,对其状态和参数进行估计十分必要。为解决这一问题,提出了一种传感器布置策略和一种利用正交三角(QR)分解更新到达代价的滚动时域估计算法(MHE-QR)。首先,建立了考虑弹性的传感器观测模型并分析了传感器位置对可观性的影响,并在此基础上提出了一种反映系统可观性的性能指标。传感器布置策略以此性能指标为目标函数,将传感器布置问题转化为约束非线性优化问题并求解,即可得到最优传感器布置方案。然后提出了MHE-QR算法。在滚动时域估计的框架下,该算法利用前向动态规划原理将到达代价的计算转化为最小二乘问题,并给出了基于QR分解的到达代价更新算法。仿真结果表明该传感器布置策略和MHE-QR算法能够有效提高估计精度、收敛速度和计算速度。此外,MHE-QR算法具有实时应用的潜力。 相似文献
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为保证舰载直升机的安全,本文基于嵌套网格方法,针对CG-47提康德罗加级巡洋舰搭载UH-60“黑鹰”直升机的机舰组合进行了流场仿真。研究了此组合在不同风向角及风速下的着舰流场,并结合飞行力学模型计算了直升机操纵量和姿态角。根据安全着舰判据,绘制了此组合的理论风限图。结果表明:滚转角及周期变距操纵量均随来流速度增加,俯仰角则受到来流和舰上建筑的多重影响。风向角越小,最大着舰速度越大,且总体左侧大于右侧。 相似文献
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AWOS自动观测风系统由风速传感器WAA15A、风向传感器WAV15A、控制单元WAT15、显示单元WAD21、数据处理板、数据传输通讯板等组成。 相似文献
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通过风洞实验研究了风向对两个和三个邻近建筑风压分布的影响特性。实验结果给出了在不同风向角下,作用于受扰建筑上的平均和脉动风压系数。当受扰建筑处于下游位置时,建筑之间的干扰效应主要表现为遮挡影响,建筑物上的总体风压系数不是很大,但在建筑物表面上有时会产生局部较大的负压系数。另外,在某些风向角下由于受到上游分离气流的影响,在下游建筑的局部表面又会出现较大正压。这些结果可供建筑布置和结构设计时参考。 相似文献
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通过对通信抗干扰技术的分析研究,提出了通信装备抗干扰能力内场和外场测试方法,并对通信装备抗干扰能力进行了评估方法研究。 相似文献
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利用非静力、能量闭合的大气边界层模式分别绎二维情况下不同高宽比的街渠内部的气流结构和三维情况下城市街渠在来流方向不同的条件下的内部气流结构进行了数值模拟。并且对三维情况下街渠的上风向建筑物顶部的风向与街渠中心近地面的风向之间的关系和街渠内部上层的风向与街渠中心近地面的风向之间的关系进行了模拟研究,将这些结果与G T Johnson等人的现场观测和模式模拟结果进行了比较,表明两者有较好的一致性。 相似文献
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针对地面涡现象,建立了大型运输机装配涡扇发动机的三维模型,采用数值仿真方法模拟计算不同风速、风向、滑行速度条件下的地面涡流场。根据计算结果分析得到了地面涡流场分布特征及变化规律,提出了该型机运营过程中的注意事项。结果表明:针对该型机,地面涡进气主要造成进气旋流畸变,进气总压畸变水平较低,畸变指数保持在1.1%~1.7%之间。逆风风速大于5 m/s时地面涡消失,其强度随风速增加先增后减;随着风向变化,地面涡流场的涡系结构不断变化,处于下风侧的短舱更容易产生地面涡;滑行条件下地面涡强度变化较小,滑行速度达到3 m/s时已无涡吸入。实际使用中,地面静止开车时应着重观察旋流畸变较大的1号、4号发动机的工作状态;滑行时应着重观察地面涡吸入能力较强的2号、3号发动机的外物吸入情况。 相似文献
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光纤传感器及其在常规兵器试验中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了光纤传感器的一般原理,详细了强度调制光纤压力传感器和波长调制温度传感器的传感机理。给出了光纤传感器在爆炸冲击波压力测量、爆炸燃烧和炮管的温度测量、环境湿度测量、爆炸速度测量中一些应用实例。 相似文献