世界上最大的客机A380面世

2005年1月18日对于空客公司来说是一个值得庆贺的日子。该公司生产的世界最大客机A380正式诞生,这标志着人类航空历史进入了一个新的里程碑。空客公司在其位于图卢兹“让-吕克·拉加迪尔”A380总装大厅为这一新成员举行了隆重的揭幕典礼。典礼由法国总统希拉克、德国总理施罗德、英国首相布莱尔和西班牙首相萨帕特罗将共同主持。近5000名来宾,包括订购A380的14家客户的首席执行官,航空公司的高级管理人员,空客公司的股东,供应商和其他相关人士以及全球各地上千名记者亲自见证了这一航空界盛事。公司总裁兼首席执行官弗加德在揭幕典礼上表:…     

阿莱尼亚航与空客公司签署A380货机工业合作协议

2004年12月10日,空客公司与大利芬梅卡尼卡集团的子公司阿尼亚航空公司加强工业合作,双方前就A380项目签署了合作协议,莱尼亚航空公司将参与A380货机多的制造工作。此前,阿莱尼亚航空公司已经接了A380机身中段的制造任务。莱尼亚航空公司在A380货机项中的具体任务是负责开发、制造机组人员区与货物区分隔开的复档板墙和先进合金制成的飞机格地板。阿莱尼亚航与空客公司签署A380货机工业合作协议     

航空新闻

中国参与空中客车A380制造6月11日,中航一集团在法国巴黎与空中客车公司签署一项总价值为1亿美元的工业合作协议。其中包括世界上最大客机A380部件的转包生产。这将是中国企业首次参与世界上最大客机A380的制造。此次签署的协议主要涉及两个项目:一是A380飞机前起落架舱的上面板和侧面板项目将转包给中航一集团所属企业制造;二是空客公司将通过其一级供应商欧洲直升机公司向中航一集团所属沈阳飞机工业(集团)有限公司提供A380/A340前货舱门工作包。中航一集团现有15家公司为包括空客公司在内的多家国外著名厂商生产飞机、发动机零部件。…     

航空制造业

空客A380发动机在A340试验机上首次试飞A380EnginesAchievedthe1stSuccessfulTrialonA340TestPlane2004年5月19日5月17日,为A380飞机提供动力的第一个发动机——罗.罗公司生产的遄达900发动机,成功完成了试飞实验。试飞过程是在空客A340-300试验机上进行的。本次试飞持续了3小时40分钟,象征着为期近4个月、耗时50-60小时的30多次试飞项目的正式启动。本次试飞前,罗.罗公司已经进行了大量的地面试验,本次试飞将为发动机的空中性能提供早期试飞结果,为明年年初开始的空客A380试飞做好准备。试飞结果也可确保A380飞机在2006年第二季度顺…     

中国主要机场已能接纳A380

月14日,空客公司与中国民用航空总局空中客车公司共同举办A380机场兼容性研讨会。民航总局副局长杨国庆、中国航空器材进出口集团公司总经理李海和全国各大机场以及机场设计院的代表出席了会议。会上空客的技术专家表示,中国主要机场已具备接纳A380的能力。例如,香港赤腊角机场、广州新白云国际机场和上海浦东机场目前已完全与A380兼容,扩建后的北京首都国际机场将在2008年奥运会之前完全与A380兼容。根据空客公司的介绍,由于看好中国市场,国外大的航空公司纷纷准备将A380投入到中国航线。据预测,目前已有7家航空公司拟将A380客机和货机…     

维修动态

GAMECO首次为第三方客户完成A380"六年检"1月22日,德国汉莎航空公司一架空客A380飞机在GAMECO完成了飞机"六年检"以及整机重新喷漆后的试飞。这是GAMECO首次为南方航以外的第三方客户完成该机型的六年检工作。此前2017年,GAMECO为南方航完成国内首次空客A380"六年检",2018年为汉莎航空公司首次完成过A380飞机C4检及整机喷漆工作。2016年,空客公司授予GAMECO"空客A380在中国的卓越中心荣誉"称号,对GAMECO为南方航空客A380机队维护维修中的出色表现给予认可。未来GAMECO将进一步在全球范围内拓展该机型航线维护和定检的市场份额。     

航空资讯

中国未来二十年需要两百架超大型客机A350项目工作份额谈判有望年内完成空中客车公司预测,未来20年,中国将需要1790架100座以上的大型客机,总价植2300亿美元。这些飞机中,类似A380的超大型飞机的需求量将达200架。在3月15至16日举行的第三届中国航空融资年会上,空客公司高级副总裁兼空客中国公司总裁博龙说,空客公司一直认为航空市场的发展同时有两种模式,既包括枢纽辐射式,也包括"点到点",空中客车均处于主导地位。他说,在亚洲尤其是中国市场上,A380是最适合满足航空业快速增长需求的飞机。与欧洲和美国相比,亚洲航空市场的特点是人口高度集中。中国的航线大多数集中在东部,而东部     

传承优秀 回馈信赖

正GAMECO首次为第三方客户完成A380 "六年检"1月22日,德国汉莎航空公司一架空客A380飞机在GAMECO完成了飞机"六年检"以及整机重新喷漆后的试飞。这是GAMECO首次为南方航以外的第三方客户完成该机型的六年检工作。此前2017年,GAMECO为南方航完成国内首次空客A380"六年检",2018年为汉莎航空公司首次完成过A380飞机C4检及整机喷漆工作。2016年,空客公司授予GAMECO"空客A380在中国的卓越中心荣誉"称号,对GAMECO为南方航空客A380机队维护维修中的出色表现给予认可。未来GAMECO将进一步在全球范围内拓展该机型航线维护和定检的市场份额。(马洪华何启文)     

两大拳头产品巩固空客领先地位——空客2005年技术年会印象

2005年5月,时隔两年之后,笔者有幸再一次参加了空客公司的技术年会(TechnicalPressBriefing)。在02年的那届年会上,空客公司的高层领导率领着公司基层的项目主管为来自全球航空专业媒体的记者介绍公司在经历“一体化”后的发展战略,以及公司在航空业陷入低谷时应采取的对策。两天的介绍让人们感受到了空客公司当时正在经历着的三大转变,即向高效的一体化公司转变;向完整的产品系列转变以及向综合航空制造商转变。相比之下,今年的技术年会的内容则集中在了该公司的目前备受关注的两大产品:A380和A350上。如果说,三大战略转变,为空客公司成…     

发动机联合公司向空客公司交付首批A380用发动机

发动机联合公司(EA)向空客公司交付了首批共4台与A380配套/试飞用发动机。空客公司近期将短舱和飞机系统部件安装于这些发     

中国人民解放军空军组织安全检查员参加民航职业技能鉴定

4月12日，空客公司位于法国南特的一家工厂开始下料生产A380F的中央翼盒，从而拉开了A380F生产的序幕。这也表明空客开始生产世界最大的民用货机A380F。     

超大型复合材料机体部件应用技术的新进展——飞机制造技术的新跨越

从超大型复合材料部件在军/民用飞机上的应用进展入手,重点介绍了复合材料在波音787机体主要结构上的应用,给出了机身复合材料部件应用的特殊性及空客公司对其所持的争议。分析了波音和空客公司在复合材料应用方面的竞争,分别以波音787和空客A380为例介绍了两公司相应的技术策略：机体整体复合材料部件制造技术和大型复合材料壁板组装成机体技术,以及迫于竞争的压力,空客公司新的应对措施,即采用全复合材料机身壁板结构,将复合材料在A350-XWB上的用量提高到52％。最后总结了复合材料部件设计制造的独特性和复杂性,并得到对中国研制大型飞机的启示。     

先进铝合金在A380上的应用

介绍空客公司在A380上应用先进铝合金的成功经验,以及对未来先进铝合金及结构的展望。     

空客公司对A380推迟交付发表声明

在2005年6月2日举行的国际航协东京年会上新加坡航空公司和快达航空公司纷纷对A380将推迟6个月交付表示不满和焦虑．新加坡航空公司表示希望A380能够至少在2006年底之前交付．而快达航空公司订购的A380的首架交付也将推迟到2007年4月，各航空公司表示将依据合同向空客公司要求补偿。     

A380如何与中国机场兼容

3月12日,中国民用航空总局和空中客车公司举行会议，探讨世界上最大的客机空客A380的总体特性及与中国机场的兼容性等问题。这也是空客公司首次向中国民用航空界详细介绍A380对机场的适应性问题。来自民航总局、航材公司、外经贸部以及民航地方管理局、机场和国内各航空公司等有关方面100多名代表出席了这次会议。如果说30多年前，比当时已有飞机大两倍多的B747的问世震惊了当年的全球航空运输业的话，那么现在空客公司巨型客机A380的推出无疑再一次吸引了全世界的目光。该机比现有飞机大35%，采用双层客舱。如果按照三等级座舱设计可载客…     

空中客车成为世界头号民机制造商

2003年,空中客车实现了既定的交付目标,共交付飞机305架。这意味着空客有史以来第一次成为无可争议的世界头号民机制造商。2003年,空中客车获得284份确认订单,占市场份额的54%,累计储备订单量达1454架。超大型飞机2003年,A380获得了两个新的客户——来西亚航空公司和大韩航空公司,新增的34份确认订单。这使空客公司在400座以上大型客机市场上获得了89%的市场份额。　275 至 375座级市场在275至375座级市场,空客从8家客户获得56份新订单。特别是获得了华航12架A330-300飞机的订单,泰国8架A340-600飞机的订单以及西班牙航空公司5架飞机订单…     

罗-罗遄达900通过最终取证

最近,罗尔斯-罗伊斯公司为空客公司A380飞机研制的遄达900发动机已经通过了适航当局安全取证要求的最后一系列强制试验。在成功进行了风扇叶片包容试验、耐久性试验等试验,进一步证明了遄达900发动机是满足要求的。根据预计,装遄达900发动机的A380将于2005年初首飞。目前,首台将安装在A380上的遄达900发动机已经结束了试验,将于本月底交付空客公司。罗-罗遄达900通过最终取证     

航空制造业简讯

空客A380将进行结构测试StructureExaminationofA380Started空客公司正与其转包商、专营工业和航空测试设备的德国工业设备公司(IABG)一起,为新的空客A380飞机进行世界上最大规模的疲劳测试。为此,空客A380的5个部件已于9月11日由汉堡的空客工厂运往德国的德累斯顿。飞机的机身部件将在德累斯顿的IABG公司测试基地组装,随后进行47500小时模拟飞行,以检测A380机身结构的疲劳强度。CIT宇航公司、土耳其航订购IAEV2500CITAirlinesandTHYTurkishAirlinesOrderV2500CIT宇航公司于9月1日与IAE国际航空发动机公司共同宣布为其再一…     

空客A380——航空公司的盈利利器

截至目前,全球已有54架A380交付运营,服务于38条航路,通行于25个目的地。已投入运营的A380总共飞行了近4万个商业航班,累积30多万飞行小时,搭载了超过1200万名乘客。共有6家航空公司(新加坡航空、阿联酋航空、     

编者的话

欧洲空中客车公司制造的大型客机A380在法国图卢兹正式亮相,堪称近年航空界的一件大事。A380是目前世界上载客量最大的客机。它代表一个理念:大的载客量可以减少飞机的起降次数,从而减轻机场压力;相对节约燃油成本,提高航空公司的经济效益。这一理念得到相当数量客户的认可和支持。在2003年9月举行的北京航展上,当时空客中国公司的总裁马乐德认为,中国将是继美国之后最大的民机市场,空客公司十分看重这个市场,并且对A380进入中国充满信心。当时在中国(包括香港、澳门,不含台湾)运营的空客飞机已经达到200架。今年1月28日,中国南方航空股份…