《在制品管理》简介

在制品存在于企业生产全过程。为了准确地反映企业在制品资金占用状况，合理控制在制品流量和库存量，提高企业和产品的竞争力，ＨＢ６７２７－９３《在制品管理》明确规定了对在制品管理的“一般要求”和“详细要求”。本文择其主要内容，重点介绍：在制品定额制定、资金控制、台账设置、废品补制、批次管理及其周转和核算的办法等。     

发达国家科技创新推动政策的制定及对我国的启示

西方资本主义传统市场经济理论不提倡国家干预市场,认为竞争纯粹是企业之间的事情,企业需要通过自身技术进步和提高产品质量以赢得市场竞争。但是,现代全球化的市场竞争已经从企业行为变成国家行为,竞争的结果将决定本国的命运。为了在全球经济竞争中取得胜利,发达资本主义国家果断放弃不干预政策,制定了大量政策法律推动本国科技创新,力图以新技术不断促进本国产品竞争力提高,科技创新因此成为各国重要的经济发展战略。发达国家促进科技创新政策具有共同特点,普遍强调要重视科学基础研究,加大科研资金投入,搞好产学研结合,加强国际科研合作,以科技促发展。我国政府科技政策的制定也应借鉴这些良好经验,赶上世界科技创新工作的步伐。     

航空工业“三大规范”编制工作启动

本刊讯“航空工业设计规范、试验规范、工艺规范编制工作试点会”于2000年12月11日-13日在陕西省阎良区召开。中航一、二集团公司主管标准化的负责人和首批参加试点单位及航空工业标准化技术归口单位的代表出席了会议。这次会议是按照国防科工委栾恩杰副主任在2000年初定下的行业技术发展理念：“一定要抓紧形成设计规范”，“做好这件事关国防科技工业技术发展的基础性工作”召开的。它的召开表明航空工业“三大规范”编制工作已正式启动。 　　一集团技术发展部科技基础处周国强处长和二集团科技部技术发展处冷俊杰处长首先在大会上再次强调了抓行业“三大规范”编制工作的目的和意义：确保信息时代标准先行；抢占技术制高点，为企业乃至行业产品走向国内、国际市场奠定技术基础。并提出了航空工业开展“三大规范”编制工作的原则和要求：“积极稳妥，逐步推进，抓出实效”。三0一所副总师毕国楦宣讲了科工委颁发的《企业设计规范、试验规范、工艺规范编写工作指南》，还特别对“三大规范”的内涵和开展“三大规范”编制工作的重要性及其作用作了重点讲解。宣讲收到了良好效果，代表们增强了信心，明确了当前标准化工作的主攻方向及实施《指南》可带来的效益。 　　会上，还逐条讨论、审查了提交会议讨论的《航空工业企业设计、试验、工艺规范编写工作管理办法》和《航空工业企业设计规范、试验规范、工艺规范编写规则》。即将推出的《办法》对航空行业编制“三大规范”的组织机构及其责任、编制及审批程序、审查和报比要求、审批和更改办法等作出了明确规定；《规则》主要规定了“三大规范”的定义和属性及其编写原则、结构、表述规则等。通过讨论与会代表认为：航空工业《办法》和《规则》在制定过程中，征求过多方意见，比较科学、完善，具有较好的可操作性。与会代表一致通过了对上述两个文件的审查，并希望尽快颁布实施。归纳起来，《办法》具有以下几个特点： 　　(1)多年来航空企业军用标准都是作为企业内部科研成果来发展和推进的，属企业自主行为。《办法》则将企业“三大规范”的制定作为推进航空企业发展的大计来设计。它的出台表明航空行业在企标管理上有了行为规范，可进一步提高企业标准化水平。 　　(2)《办法》作为鼓励和推进航空企业“三大规范”编制的管理方法，对编制企标采取了“特区”模式，特别为企业“三大规范”的编制提供了前所未有的优惠政策。 　　(3)《办法》为推动“三大规范”的编制，同时也为了使其真正起到“促进企业科研、生产、管理基础水平的提高”的作用，对享受优惠政策编制的“三大规范”提出了具体要求，以避免形成“豆腐渣”规范。 　　(4)《办法》从保护知识产权的角度对企业“三大规范”规定了不同寻常的检查和验收方法，以使企业可以放心地度身定制具有自身特色的“三大规范”，这既保证了企业“三大规范”的系统性和完整性，也为企业个性化技术诀窍的积淀提供了安全保障。 　　(5)《办法》基于现实，着眼未来，特别强调实用性与完整性的结合，明确要求规范的编制既要能满足当前全部设计任务的要求，同时又要能适应型号设计要求延伸的需要。 　　另外，中航第一、第二集团公司及三0一所还在会上与各试点单位确定了首批编写项目和计划安排，并为确保航空行业“三大规范”编制试点工作协调而有序地进行，按工作阶段划分提出了时间节点要求。 　　通过近一年的动员、宣传、研讨、学习活动，航空企业对“三大规范”编制工作的认识普遍有了提高，并达到了共识。现在不论是厂所领导，还是标准化人员，都对规范的编制工作表现出了较高的热情，特别是首批试点单位，他们早已将目光聚焦于“三大规范”的编制工作上，并纷纷在会上作出了：不论厂所任务多么繁重，都要按进度要求保质保量完成“三大规范”编制任务的承诺。 　　这次会议达到了落实栾副主任讲话精神，推动“三大规范”编制工作启动之目的。     

关于新型紧固件标准的制定和贯彻的探讨

在总结我所制定和贯彻六项新型紧固件标准的基础上,阐明了合理引用相应的一些国外先进标准对提高企业标准水平的重要性,特别为其他新型紧固件的国产化探索出了一条新路。     

六西格玛--从理念到实施

六西格玛管理始于摩托罗拉公司,通用电气公司(GE)将它发扬光大,今天,全世界的经理人都在关注及学习这个创造了辉煌业绩的管理法宝。西安航空发动机(集团)公司(以下简称西航)从上世纪80年代初就开始了与GE的合作,在20年的合作历程中我们深深感受到:“企业文化”,特别是“不断变革”的企业文化,是GE高速发展的内在动力。而这一文化的具体体现形式,首推6σ。无怪乎GE前首席执行官杰克·韦尔奇说:6σ已经彻底改变了通用电气公司,构建了公司经营的基因密码(DNA)。在公司领导的重视和GE的帮助下,西航于1999年进行了首期6σ管理培训,并首先应…     

飞机操纵品质评价用的验证机动动作的制定

本文介绍一套固定翼飞机操纵品质验证机动动作的制定。首先回顾了过去25－30年重大的飞机操纵品质研究，并且汇编和分类列出了有关的飞行试验机动作。通过使用一种面向任务的方法，根据要求的精确度和进取性对机动动作进行了分类。根据这种汇编，用现有的、经过改进的和新确定的机动动作制定了一个初步的验证机动动作集。目的是在试飞环境中尽可能多地评价这些机动动作。为此，采用了一项投资计划和许多“附属”计划来评价各种不同的机动动作。本文概述了这些计划的最主要方面。另外，详细描述了一个典型机动动作－探管锥套式空中加油机动动作的制定。由于这项计划的限制，不可能在合适的试习环境中评价所提出的全部机动动作，文章最后概括了计划的完成情况和对未来试验的建议。     

民航“十一五”人力资源规划的几点优先考虑

2004年5月,全国民航召开规划工作座谈会,首次提出了制定民航“十一五”人力资源规划的目标。科学制定民航“十一五”人力资源规划,既是编制好“十一五”民航发展规划的重要组成部分,又是实施民航科教兴业和人才强业战略的重要工作。本文在分析民航人力资源面临的发展环境的基础上,提出制定民航“十一五”人力资源规划的几点优先考虑并提出相应的政策措施。一、民航人力资源面临的发展环境1.国际经济社会发展趋势进入21世纪,国际局势正在发生深刻变化。总起来看,世界多极化和经济全球化的趋势在曲折中发展,虽然地区冲突不断,国际恐怖主义威胁…     

航空企业贯彻ISO14001标准的办法初探

阐述了全球环境污染趋势、我国环保形势以及航空企业贯彻ISOl44001的必要性;企业贯彻ISO14001标准,建立并保持环境管理体系,要经过“准备”、“建立和实施”和“认证和保持”3个阶段。本文基于对国防工业企业实施ISO14000标准办法的研究,结合有关企业贯彻ISOl4001的经验,提出了航空企业建立和保持环境管理体系的办法。     

抓住时机,搞好企业标准化的“八五”规划

本文就企业如何搞好“八五”标准化规划提出了几个供参考性的意见。它的主要观点是企业应抓住当前各行各业都在着手制定“八五”规划这一有利时机,结合当前国内标准化发展特点以及企业自身情况,找出差距,制定规划。使标准化工作真正纳入到企业总的技术发展规划中,作为整个规划的一部分,以克服长期以来企业标准化工作缺乏长远规划的被动局面。     

《反垄断法》带给我国民航业的思考

《中华人民共和国反垄断法》在经过漫长的13年的酝酿、起草和反复修订之后，终于“千呼万唤始出来”。《反垄断法》素有“经济宪法”之称，是市场经济国家最为重要的一部法律。由于我国长期处于计划经济时期，而计划经济本身就是高度垄断的经济，因此我国的反垄断法不仅起步晚，而且在制定过程中还要克服计划经济时代遗留下来的各种障碍。     

浅谈全面预算管理方法研究及应用

全面预算管理是一种全面控制企业经营活动的一种计划管理模式，是现代企业管理体系中不可缺少的重要组成部分。在市场经济不断发展完善的今天，它对企业降低经营风险与财务风险，加强管理，提高经济效益，增强企业竞争力有着积极的作用。因此，不少企业在实践中逐步开始推行全面预算管理工作。然面，由于国有企业长期在计划体制下运作，对全面预算管理还不很理解，因此全面预算管理工作存在这样那样的问题。本文通过对企业全面预算管理体系的介绍，提出在实施全面预算管理中存在的问题，论述如何建立全面预算管理体系，以及预算如何与计划、绩效考核相结合等问题。     

奋进中的"黎明"--访沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司董事长兼总经理姜伟先生

在我国东北工业重镇沈阳的东郊 ,巍巍东塔脚下 ,亮丽的南运河畔 ,在绿树青草掩映之中 ,有一座占地面积 2 37万m2 的花园式工厂 ,它就是沈阳黎明航空发动机 (集团 )有限责任公司。日前 ,本刊记者采访了该公司的董事长兼总经理姜伟先生。他详细地介绍了“黎明公司”在发展过程中各方面的情况 ,包括改革体制、人才培训和新的管理办法等     

关于事业行政经费支出管理和核算几个问题的探讨

财政体制改革使财政分配职能实现标志既受预算管理方式和预算拨款方式制约,又受预算管理制度制约,“财政拨款数”、“银行支出数”和“实际支出数”均可作为总会计列报预算支出的数字基础。国家对全额单位的预算经费核拨周转金,是保证经济活动正常进行、强化预算管理职能,核算程序科学化的需要,航空部科研单位已有成功的经验。全额单位包干经费结余计算公式应为包干经费减包干经费实际支出数。     

日本帝国主义的“以华制华”和“以战养战”政策

“以华制华”和“以战养战”是抗日战争时期日本帝国主义侵略中国所采取的两项基本政策。本文论述了这两项政策的制定过程，以及其实施和后果，揭示了日本侵略者企图灭亡中国，变中国为其殖民地的目的，前事不忘，后世之师，望此文能引起读者的深思。     

未来企业经营的几大原则

美国的经济学家劳伦斯·米勒在《美国企业精神》一书中提出未来企业经营的几大原则: (一)目标原则 “领导者”与管理者可以用目标这个词来区别。领导者把目标传给别人,借此创造出力量。 (二)共识原则 未来的成功管理者会充分运用下属的集体智慧,从而在确认出最佳决定中得到乐趣。 (三)卓越原则 “卓越”并非一种成就而是一种精神。卓越精神掌握了一个人或一个公司的生命与灵魂,它是一个永无止境的学习过程。     

航空运输企业预算管理研究

预算管理是企业管理的一种先进管理模式。介绍了预算管理的基本概念,结合中国民航运输企业的特点,提出了适合中国民航运输企业的预算管理模式,探讨了预算的编制、执行、控制与考评。     

对大型企业内部划小核算单位若干问题的探索

本文分析了大型企业内部目前的经济核算方法,提出在企业内部实行“划小核算单位”的必然性与必要性问题。并就“划小核算单位”的形式、范围和内容以及应具备的条件、具体实施办法作了较详细的阐述。     

企业三维设计规范的制定和实施

简要阐述了制定三维设计规范时4个因素的作用,提出了制定三维设计规范的工作思路和各阶段的工作要求。     

会计准则制定模式的经济学分析

文章分析了两种会计准则制定模式下的交易成本.认为最佳的准则制定模式应是交易成本最低的模式,即规则与原则保持一种内在的平衡.由于会计准则制定模式的转换将面临着巨大的制度转换成本,故美国目前保持着审慎的态度.指出我国的准则制定也面临着如何平衡规则与原则的问题,并提出了我国会计准则制定过程中应注意的问题.     

欧洲四国加快EF2000战斗机发展速度

EF2000是欧洲4国于80年代初期提出的下一代空中优势战斗机计划的最终产物。初期的计划名为“欧洲战斗机计划(EFA)”。在其坎坎坷坷十余年的发展历程中,经历了前苏联解体、两德合并、冷战结束、西方各国普遍大幅度削减国防预算、德国军费预算短缺等重大国际性政局变迁和经济难关。同时,又经过了90年代初的海湾战争、连绵几年的波黑战争等。而对新的政局、新的经费现状和未来现代化战争的新需求,欧洲4国(英、意、德和西班牙)军方对以前提出的EFA计划进行了多次调整和修定,计划时间表一推再推,推迟了3～4年之久,最后终于在EF2000方案下达成了统一协议。