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《民用飞机设计与研究》2017,(1)
正中航工业南京机电隶属于中国航空工业集团公司,全称为"中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心"(以下简称"中航工业南京机电")。中航工业南京机电是我国目前唯一的军用航空机电综合与管理系统、液压系统、燃油系统、空气管理系统、辅助动力系统的研发中心,也是民用航空液压系统、燃油系统和空气管理系统的国际合作、转包生产和自主研发基地。 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2012,(1):78-79
中航工业金城南京机电液压工程研究中心是由原中国航空附件研究所整体与原金城集团有限公司航空业务部分组成,是我国航空机载机电系统的研发中心和生产基地,具有完整的预先研究、型号研制、设计制造、试验交付和维修服务的手段和能力。中心现有职工3000余人,其中研究员40余人,高级专业技术人员300余人,中级专业人员及工人技师600余人。中心设有7个研究部、14个分厂、26个部(处)机关和6个专业子公司。 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2014,(2)
<正>陕西航空电气有限责任公司(简称中航工业电源,代码115厂)是中国航空工业集团公司成员单位、隶属于中航机电系统有限公司,始建于1955年,是国家"一五"期间建设的156项重点工程项目之一,是中国航空电源系统和发动机点火系统的研发中心和生产基地。公司生产基地位于陕西省兴平市,占地145万平方米;公司研发中心位于西安高新技术开发区,占地7.13万平方米。现有职工4800余人,其中专业技术人员1800余人。公司主营航空电源和发动机点火系统产品,航空电 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2015,(1):120
陕西航空电气有限责任公司(简称中航工业电源,代码115厂)是中国航空工业集团公司成员单位、隶属于中航机电系统有限公司,始建于1955年,是国家"一五"期间建设的156项重点工程项目之一,是中国航空电源系统和发动机点火系统的研发中心和生产基地。公司生产基地位于陕西省兴平市,占地145万平方米;公司研发中心位于西安高新技术开发区,占地7.13万平方米。现有职工4800余人,其中专业技术人员1800余人。公司主营航空电源和发动机点火系统产品,航空电源主导产品有:低压直流、恒频交流、变频交流和高压 相似文献
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先进飞机中燃油系统的综合化控制与管理 总被引:2,自引:0,他引:2
机载机电系统的综合管理与控制逐渐成为现代飞机发展的必然趋势.论述了机载机电系统以及机电公管计算机(USMC)对燃油系统的控制与管理功能,介绍了双余度的机电公管计算机对燃油系统的控制方法,介绍了机电系统的主要子系统之一--燃油测量系统的工作原理,详细地分析了燃油系统各油箱油量的采集及测量方法,论述了机电公管计算机对燃油系统的供油/输油控制、加/放油控制、热负载控制等功能.说明了随着电子技术飞速发展,各机电子系统相互独立,各自为政的状况已不能满足日益发展的新一代战机的要求.开发出机电综合控制与管理系统,实现机电系统的统一调度与全局控制,实现各子系统之间的信息共享,满足系统的小型化要求,是新型战机发展的必然趋势. 相似文献
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<正>随着航空技术的高速发展,现代飞机的隐身性、机动性、超声速巡航等方面的能力也大为提高。飞机上使用的电子设备数量也远远超过以前的机型,热负荷越来越大,如三代机Su-27的电子舱热负荷仅为18kW;而拥有两个电子舱的四代机F-22,其总的设计热负荷已经达到55kW。在冲压空气使用受限的条件下,发现燃油不仅可以作为能源燃料为飞机提供动力,而且可以作为冷源来冷却飞机的液压系统、滑油系统和环控系统等机载机电系统。国内关于飞机燃油系统热管理方面的的研究也是近几年才开始的。高峰等人针对F-22飞机的燃油系统采用 相似文献
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李元喜 《航空标准化与质量》2013,(2):43-44,56
根据航空机载机电系统及附件的特点,在对国外"三化"工作研究分析的基础上,总结了50年来研制、生产机载机电系统及附件的经验,在更多类型产品中全面、深入地开展"三化"工作,明确新产品设计的"三化"目标,建立"三化"信息资源库的必要性,分析了阻碍"三化"工作的因素,提出了解决方法。 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2017,(1)
正中航工业陕西航空电气有限责任公司(简称中航工业电源)是中国航空工业集团公司成员单位,隶属于中航机电系统有限公司,始建于1955年,是国家第一个五年计划期间建设的156项重点工程项目之一。公司生产基地位于陕西省兴平市,占地145万平方米;公司研发中心位于西安高新技术产业开发区,占地7.13万平方米。公司现有职工4800余人,其中专业技术人员1800余人。公司是我国航空电源和发动机点火系统的主要研发中心和生产基地,实 相似文献
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航空机电综合系统是指将提供二次能源的环境控制、第二动力、液压、电源、燃油等机电子系统进行物理、功能综合,形成一个综合化系统,完成二次能源获取、传输与使用的飞行保障功能。机电综合系统主要包括动力与热管理系统(PTMS)、电作动系统(EAS)、 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2014,(1)
<正>陕西航空电气有限责任公司(简称中航工业电源,代码115厂)是中国航空工业集团公司成员单位、隶属于中航机电系统有限公司,始建于1955年,是国家"一五"期间建设的156项重点工程项目之一,是中国航空电源系统和发动机点火系统的研发中心和生产基地。公司生产基地位于陕西省兴平市,占地145万平方米; 相似文献
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新乡航空工业(集团)有限公司(简称新航).是中航工业机电系统所属的重点生产企业.已为国产飞机的环控、液压、燃滑油、冷气、动力等系统配套生产了1800多种产品.同时开发航天、舰船、兵器等领域非航空防务产品230多项。 相似文献
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随着航空电子系统的高度数字化、综合化发展,航空机电系统公共设备的综合化、智能化管理研究,目前已经成为机载计算机的一个研究方向.本文主要介绍了航空机电系统公共设备管理系统计算机的一种系统结构和设计. 相似文献
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C919项目的飞控、航电、液压、燃油、电源和起落架等主要系统将采取合资合作模式,分别由设在南京、上海、西安等地的合资企业生产。这篇文章从经济全球化的角度,分析了这些国际一流的机载系统企业积极参与C919项目的原因。 相似文献
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一年前,南京江宁开发区的翠屏山下,中国唯一的航空机载机电系统研发中心——中国一航金城南京机电液压工程研究中心(以下简称"南京机电中心")竣工并开业。至此,一场涉及一厂一所"两地三处"的整合调迁攻坚战,经过5年的筹备后,正式打响。一时间,志在成为"国内领先、国际一流"的南京机电中心成为业内关注的焦点。 相似文献