授一流维修技术 创一流培训质量——庆祝中外合作航空发动机维修培训中心开业五周年

改革开放以来 ,中国民航的飞速发展增加了对航空安全和降低运营成本的要求 ,国内各航空公司迫切需要提高公司内部机务人员的维修素质。本着为民航服务的思想 ,中国民航总局(ＣＡＡＣ) ,中国航空器材进出口总公司 (ＣＡＳＣ) ,中国民航飞行学院(ＣＣＡＦＣ)与美国通用电器公司(ＧＥ )和法国斯奈克玛公司(ＳＮＥＣＭＡ)及其合资子公司ＣＦＭＩ在 1994年 6月于北京签定了一项合作协议 ,即在四川省广汉市中国民航飞行学院内建立航空发动机维修培训中心 (ＡｅｒｏＥｎ ｇｉｎｅＭａｉｎｔｅｎａｎｃｅＴｒａｉｎｉｎｇＣｅｎｔｅｒ ,简称ＡＥＭＴ…     

法库飞行大会

<正>8月27日,第三届沈阳法库国际飞行大会在沈阳法库财湖机场举行。英国龙卷风飞行表演队以及沈阳铁鹰航空俱乐部、天鹅通航公司的飞机进行了飞行表演。来自美国、新西兰、法国、南非、英国、中国等20多个国家的跳伞运动员进行了跳伞表演。     

游走法国一场酣畅淋漓的精神盛宴

最开始说要去法国是04年的事情．好友要去法国留学．我玩笑着说到时候我们去法国看你。结果．便是这句玩笑话．成就了我的第一次出国自助旅行。不同的是同行的只有我那只硕大的背包和里面的相机．而当时同样笑着的“们”都已成了过往．春节后．开始上网查资料找攻略．按部就班的准备出厚达一厘米的材料,孤注一掷地进京面签,顺利地拿到旅游签证。当法国之旅一天天真切起来的时候．我禁不住有些紧张：这是个在电视上．书上．杂志上已经熟悉得不能再熟悉的国度．我能够在短短的20天窥见多少领悟多少．还是仅仅如大多数的游客,到过法国玩了法国却并不曾真正走进     

世界航空史中的中国

正50年前,中国和法国签订航空交通协定。1966年9月20日,法国航空公司"舍维尼城堡"号波音707飞机途经雅典、开罗、卡拉奇、金边,最后降落的上海虹桥机场,开启了巴黎到上海的固定航线。由此,法国成为西方国家中第一个与新中国签订航空运输协定的国家,巴黎至上海航线也成为我国同西方国家开通的第一条航线。中法之间首条航线的开辟,对于新中国打破西方的     

光纤智能结构／蒙皮在航空上的应用

自1985年美国空军提出“智能蒙皮”这项具有创新意识的新技术构想之后,美国空军、海军、宇航中心、波音公司以及美国各高等院校及相关研究机构都投入大量人力和物力进行可行性预研。该项目的提出也引起了国际学术界的高度重视,英国、法国、加拿大、意大利等国也对该项目进行了大量的研究。一、光纤智能结构/蒙皮与分布式光纤传感的概念光纤智能结构/蒙皮是指在飞行器的结构部件/外壳内埋置(或安装)有光纤传感网络,该网络与计算机相连,可对飞行器各处应力、温度等诸多参量进行实时检测,若再将计算机与执行系统相连,则可动态调整飞行器的结构,…     

跟着中法航线游法国

正"你印象中的法国是什么样的?"问一百个去法国的旅行者,兴许会收到一百零一个答案。走在风情万种的香街上,遥望凯旋门,印象或许是曼妙女郎;穿行在一代代启蒙思想家留下足迹的拉丁区,印象或许是《自由引导人民》中的热血青年;而走过蓝色海岸,拜访南法小城戛纳,印象则又成了"新浪潮"那一代文艺范儿满满的轻熟男。千面法兰西,诚不我欺。     

当空姐遇见法范儿

正"在时装界,你设计的衣服只需保证在6个月内不落伍;但为航空公司设计的服装,必须保证在未来10年都不落伍。"以浪漫和优雅著称的法国,在近100多年的世界时尚史中,占据独特又崇高的地位;而集美丽与专业于一身的空姐,又是职业女性时装发展史中一道最美的风景。当法范儿碰撞空姐,会留下哪些经典?     

早期中国民航人在巴黎

正巴黎是中国民航连接的第一个欧洲目的地。根据1966年中国与法国签订的航空交通协定,双方可以在对方境内通航地点互设代表机构。随着1966年和1973年法航率先开航上海和北京,其首先在中国设立了办事处;而中国民航直到1974年开航巴黎,才真正在巴黎设立了第一个在欧洲的代表机构。曾在中国民航总局国际司的任职的老同志邓刚义和吴立,曾作为中国民航首批外派人员,在中国民航驻巴黎办事处工作过。与其他早期驻外代表一道,他们肩负起为中国民航在海外打开局面的重任,在有限的条件下,用自己的     

三万英尺 唇齿之间 法国风情

正人类学家杰克·古迪(Jack Goody)曾说过:"在古代文明里只有亚洲和欧洲人分出了食物的阶级。"美食无国界,三万英尺的高空上更无国界之分,云端上的美食不仅可以满足口舌之欲,其中的情趣也是别有一番滋味。法国是世界第一大旅游目的地,巴黎也是中国旅客赴欧洲主要的门户城市。提到法国,立即会联想到丰盛的法式大餐、高级定制的时装、设计新颖的建筑。     

飞艇时代的光荣与梦想

<正>第一次世界大战中,飞艇曾作为德国的空中利器,在战争初期多次轰炸英法两国,甚至直接轰炸了法国首都巴黎。1917年,德国终于造出了飞行高度可达6500米的LZ112巨型飞艇,称霸一时。但同一时期,战斗机技术逐步成熟,飞行高度已经达到8000米,飞艇的空中霸权地位开始受到挑战。当LZ112型飞艇在1918年首次出战时,便被飞机击毁,也宣示着德国的"飞艇霸权"梦就此终结。     

重建水墨符号的空间 论周华君的水墨艺术

周华君艺术简介周华君出生于四川,曾就读于四川美术学院中国画专业,中国艺术研究院首届＂中国画名家班＂,曾任三苏博物馆馆长、现为苏轼水墨艺术馆文化总监。中国美术家协会会员,四川省美协理事,中国国际书画艺术研究会理事。近年旅居法国从事创作与艺术交流,现为法国国家独立艺术家协会会员,巴黎文化艺术研究创作中心研究员、客座教授;     

务实 高效 创新 中法民航技术合作50年

1966年,中国和法国签订航空交通协定,两国正式建立航空关系。历经50年发展,本着互利共赢的原则,两国在民航众多领域开展了务实、高效的合作。中法两国政治互信和民航关系不断加深,为提升两国民航合作水平、拓展合作宽度和深度,提供了重要支撑和保障。在航空运输之外,中法双方在民航技术领域开展的合作堪称两国民航合作的表率,合作业务范畴涵盖空中交通管理、航空安全、适航与飞行标准、法律法规、人员教育与培训等,促进了中国民航安全监管水平和运营保障能力的有效提升,为法国及欧洲先进的民航产品和技术进入中国市场创造了机遇,也为两国共同致力于民航技术创新、开发新市场提供了基础和平台。其中,空中交通管理、航空安全以及人员教育与培训,是中法两国在民航技术领域有历史、有深度、有成效的合作项目。无论是中法两国民航管理部门,还是两国相关业务领域的航空企业和航空院校,都开展了多层次、多形式的国际交流与合作。从最初的产品技术引进、"送出去"培训,到现在的合资生产、合作办学,合作方式的变化以及合作水平的提升,体现出中法两国面对变化着的市场环境和市场需求,不断扩大在民航技术领域的合作意愿和开放程度,向着越来越密切、越来越频繁的方向发展。     

2012来中国 看公务机

2012年,中国的私人飞机拥有者和可能购买它们的富豪们,从潜伏中逐渐走到了聚光灯下。而这些富豪们的现身,让我们开始相信私人飞机在中国的未来,会像私家车那样发展迅速。于是,2012年,重量级的公务机航展纷纷在中国落地,而它们也带来了全球最尖端的公务机。     

度假权神圣不可侵犯

想给自己放个假,怕老板生气,怕订单落空,更怕从此丢了饭碗?看看其他国家的人都是怎么享受假期的吧。热爱生活的法国人,是带薪休假制度的最初发起人。对法国人来说,度假的权利可谓神圣不可侵犯。早在1936年,法国政府就明确提出所有法国人每年都应该有享受带薪假期的权利。现在,法国人每周的工作时间降到40小时以下,带薪休假已经多达每年6周。再加上法定假日,法国人一年里有1/3的时间都在度假。作为高福利国家,瑞典的假期也相当     

男人们的电影心态

对于第二次世界大战,那段被德国人侵略和蹂躏的往事,荷兰人和法国人一定有相似的感触。1940年纳粹德国相继于5月和6月占领了荷兰与法国,这种占领当然比在欧洲杯或者世界杯上,荷兰足球队和法国足球队被德国足球     

巴菲特的公务机生意经

作为投资界传奇的巴菲特似乎鲜少涉及航空领域,但事实上,上世纪80年代末巴菲特就进行过一笔航空投资,其间虽有波折但他最终也获得了丰厚的回报。此后巴菲特又一直持有占据世界公务机市场巨大份额的公务机公司NetJets。如今,NetJets在经过几年缜密的市场调研后,已将公务机版图拓展到中国,在珠海成立的利捷公务航空今年6月即将正式运营。背靠强大的NetJets,利捷将给中国公务机市场带来怎样的新风?     

大有可观 从容境界

"万物之理始于从容",在这个生活节奏飞快央的时代,从容正是当代人努力追寻和修炼的生活态度。从容是一种气度、一种胸怀、一种智慧,更是一种人生境界。法国文学大师雨果曾说:"世界上最宽阔的是海洋,比海洋宽阔的是天     

空姐——张菁 中国东航安徽公司乘务员 读MBA的空姐

一个女孩子漂亮不稀奇，一个女孩子有才也不稀奇，稀奇的是她才貌双全。张菁就是这样一名才女兼美女，这几乎就是东航安徽分公司乘务队人所皆知的事实。飞行了七年，张菁在大大小小的报纸杂志上发表了百余篇文章。她用优美的文字书写着自己的生活。对于她这样的一名长期的“空中飞人”这可是一项了不起的成绩！     

全方位的中法民航合作

正1966年,法国航空公司成为最早开通中国航线的西方航空公司。作为第一个与中国建交的西方大国,法国也是第一个与中国实现通航的西方国家。作为双边务实合作的重要内容之一,国际航线的开辟与两国的政治、经济交往密切相关。中法民航关系,简而言之,可以包括以下几个方面:第一是航空运输关系,第二是民航技术合作,第三是航空产品与服务贸易合作,第四     

探访百年航空博物馆

<正>"从百年的人类飞行,到百年的航空展,今年,位于布尔歇机场的法国航空航天博物馆也迎来了100周年纪念。在这个全世界历史最悠久的航空博物馆,可以一次了解和体会到人类飞行梦想的历史与未来。"仅在法国,一战前只有一百余架小型飞机,而战后就拥有了45000架飞机,近10万台发动机。短短几年,法国航空工业经历了前所未有的迅猛发展。