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《航空精密制造技术》2009,45(3)
大型客机是目前世界上最为复杂,技术含量最高的产品,被誉为"工业之花",光零部件就有300万到600万之多.而且由于民用航空器的安全性、耐久性要求都远远高于汽车、车等民用产品,运营寿命高达几万个小时,长达几十年,因此对材料、电子、装备、冶金等上游产业的要求常高,所以研制大飞机对带动产业升级,促进科技进步,乃至提升国家整体实力都意义重大. 相似文献
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方颖 《航空标准化与质量》2009,(5)
中国航空综合技术研究所可靠性与环境工程研究室是中央企业先进集体,在短短的几年间,他们由小而大,连续5年实现人均产值逾百万,2001年,研究室的产值仅仅一千多万,2008年,就增长到一亿多,科研业务迅速猛增,尤其是今年下半年,签下了相关的科研项目比过去两年时间实现的项目要多一倍,为了应对"做大"的新业务,他们重组业务板块,广纳人才、充分利用实验的"效能",远离金融危机的"寡淡",呈现一派欣欣向荣的气象. 相似文献
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承载着几代中国人的梦想和期待,我国自主研制的支线客机ARJ21把井冈山、遵义、西昌、延安等重要地标性红色航点紧密地串联了起来,让乘坐国产民机重"走"长征路成为了现实. 相似文献
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什么才是竞争利器? 当前,国内民航客运市场总体上是三大航空集团之间的竞争:中航集团资产规模大,主业负债低,国际航线资源丰富;南航集团机队规模大,国内航线资源比较丰富;东航集团国内、国际航线比较均衡,位于经济最发达地区,市场需求比较旺盛.与此同时,国外航空公司加大了进入中国市场的步伐,而国内新兴的民营和低成本航空公司,如春秋、奥凯等迅速崛起,使得国内民航客运市场竞争日趋白热化. 相似文献
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随着中国加入WTO,我国民航市场己成为各国航空公司争夺的焦点.发展晚、实力弱、经验少的国内民航企业,在家门口即已遭遇日趋激烈的国际竞争.面对生存与发展的诸多挑战,我国民航企业迫切需要从新的视角制定有效的营销战略组合,展开全新营销攻略,以抢占市场"制高点",打好"本土保卫战",并最终实现全球经营 相似文献
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凌蓝是公司的市场销售经理.从一名普通职员做到今天的位置,着实消耗了凌蓝几年的青春时光.偶尔揽镜顾影,凌蓝发现自己曾经光滑如缎的面庞竟然出现了可怕的细纹.难道事业的收获真的要以青春和美貌为代价吗?回想这几年的经历,凌蓝不禁轻叹,多少的夜晚为了赶写工作方案她在办公室熬到天明?多少次因为洽谈业务错过正常进食的时间?多少应酬为了让客户开心她陪他们酩酊大醉?还有,为了节省时间,她有多少餐以方便面、饼干充饥? 相似文献
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驻足古丝绸之路的起点,真想将当年马可·波罗的心意也探个宄竟.置身于秦砖汉瓦的氛围之中,血液似乎也随着城墙的脉络而流动,古都西安的诱惑力让我不知所在,仿佛一切都似曾相识,忽又变得遥远异常,但我真的无法走进它的内心世界.在这充满东方神韵和丰富文化内涵的"天子脚下",一阵阵羊肉泡馍的香气迎面扑来,是同盛祥?还是老孙家?还有德发长、贾三,它们现在都在哪里? 相似文献
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《航空港》2011,(1):88-89
曾鹏上一次展览日"唯心造",此番移师上海,将展览放在了一个有着八十年历史的江南古典园林里,原来的主人——黄金荣曾经主宰着这里的风水气韵,如今,桂林公馆以国内顶级会员制会所的定位,依然沿袭着中国人几千年以来所尊崇的:福禄寿喜仙。此次展览冠以"无心造——桂林公馆曾鹏曾力艺术展"。老子认为,世界的本原是无,只有无才符合道的原则。而老子的无为思想意味着"道法自然",也表达了一种生命的智慧。从广州"唯心造"到上海"无心造",诚如异地两城之间的一次对话,而虞公虞的创作者——曾鹏和曾力,也执着于更高的境界气氛,这不仅是中国传统艺术熏陶的结果,也是无拘无束胸怀的敞露无遗。 相似文献
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