航空旅游分销的策略及趋势

一、航空旅游分销的初期状况在航空旅游分销早期，航空公司是在一个航空管制的环境下经营，也就是说：政府的政策和法令高度限制和管制了航空业的发展。在这种管制的环境下，航空公司之间竞争相对来说较少，并且航空公司都以区域性的航线结构飞行（即点到点飞行人在技术方面，航空公司利用人工变更航班时刻表和进行座位及票价的管理，同时利用人工开票。在这种早期状况下，随着航空旅行需求的增长，航空旅行的分销方式也发生了变化。首先，人工管理、变更航班时刻表、座位及票价，不能满足航空公司需要。于是航空公司首先为自己开发了电脑订…     

整合与完善使中国GDS更加强大

随着民航业的发展和我国民航加入WTO的临近，全球GDS的竞争越来越激烈， 中国GDS面临着与国外GDS的全面竞争。同时，国内航空市场也在不断发展，航空公司之间、代理人之间竞争加剧，如何构建中国民航的GDS系统，为航空公司提供稳定可靠的分销体系，为代理人提供全方位的服务和管理及信息查询手段，已成为中国GDS的承办者──中国航空信息股份有限公司（中国航信）正面临的严峻课题。这一课题不仅关系到现有的航空分销系统未来的发展和命运，也关系到我国航空信息企业能否守住和扩大现有的分销市场，抵挡加入WTO带来的冲击。 刚刚完…     

航空公司如何通过分销手段管理代理市场

HowtoManagetheAgencyMarketbyDistribution1998年，中国各航空公司总亏损额达到24亿元人民币。其间，各航空公司给予代理公司的佣金率普遍超过了10%，占据了航空公司主营收入的不小份额。当年，各航空公司所付代理费用总额为25亿元人民币。显然，代理公司所获收益太大也是航空公司巨额亏损的原因之一。对代理市场的规范化管理势在必行。当然，任何试图把代理人和其他中介机构排除在销售市场之外的要求都是非常愚蠢的。不管目前存在的问题如何严重，代理人对航空公司，在淡季、旺季和旅游市场起的作用都是巨大的。要把握住庞大的代理市场…     

从计算机订座系统到空运业世界分销网

中国加入WTO后,承诺开放航空维修服务与GDS系统,据有关人士透露,GDS将是受到冲击较大的领域。在这一领域拥有必要的份额,对空运业及旅行服务业的所有业者都具有重大的意义。本文将探讨:全球分销网的发展史,暨在整个过程中伴随着的对整个旅行服务业的影响,航空公司、空运产品分销商及旅行代理人所关心的问题,目前我国业界的形势以及摆在尚未加入某个系统的航空公司业务经理人们面前的可用选择。     

中国航信与航空公司收益管理系统

中国航信与全球分销系统（ＧＤＳ） 中国航信作为中国民航市场分销系统的提供商，有其强大的市场规模和分销网络，为航空公司、机场、代理人、非航空机构提供计算机应用服务和网络服务。正在建设中的全球分销系统（ＧＤＳ）是中国航信提供新一代航空旅游分销和服务方式的信息平台，通过这个平台，航空公司、机场、代理人将获得更多、更好的信息服务。ＧＤＳ是应用于中国民用航空运输及整个旅游业的大型计算机信息服务系统。为中国的各家航空公司提供了全面的信息服务和广阔的分销领域。其目标是贴近航空公司的业务，为中国的航空公司发展提…     

航空公司市场细分及服务差异化分析

<正>作为高投入低收益的航空业,中国航空公司的内外环境在不断的发生变化,三足鼎立的航空联盟,已有两家进入中国市场;第二轮大规模的航空公司合并与控股,东航上航整合,国航控股深航;民营航空公司及低成本航空公司在中国市场的参与,影响着传统航空公司的营销方式;国内高速铁路的快速建设,逐渐改变着国内运输市场的竞争格局。     

BSP对航空公司分销方式的影响

银行开帐与结算计划BSP起始于70年代初，直到90年代才开始在东南亚地区广泛流行。新加坡的BSP始于1991年10月，经历6年的发展历程，逐步得到航空与旅游界的认可与欢迎，是成功推行BSP计划的区域典范。本文不介绍BSP的具体操作，重点谈谈BSP兴起的背景，以及BSP兴起以后对航空公司分销方式的重要影响。BSP为什么会得到航空与旅游界的热烈欢迎？对旅行代理而言，简化了工作程序，节省了时间、人力，降低了管理费用。对航空公司而言，最显而易见的好处是现金回收及时，财务风险降低，受到财务人员的欢迎。对航空公司市场营销人员来说…     

中国GDS信息数据平台建设解析—建立以客户关系管理（CRM）为核心的信息数据平台

ＧＤＳ（全球分销系统），就其传统 的解释来看，主要的目标是分销渠道的建设。其实现手段简单地看是以本行业为基础，涉及旅游相关行业，向航空公司、代理人、旅客提供全面的旅游信息资源服务，其重点是信息系统的建设及分销渠道的扩充。 中国ＧＤＳ建设具有其特殊性，将中同ＧＤＳ系统与ＩＣＳ系统进行充分的整合，是最为显著的体现之一 自１９８６年开始，中国航信为国内２６家航空公司提供ＩＣＳ（航空公司航班控制系统）的开发和运行服务。近１５年中，国内航空公司ＩＣＳ系统一直在经历着不断的发展与扩充，ＩＣＳ系统的发展始终紧随…     

中小型航空公司运行中心（AOC）的建设

随着航空市场的逐步开放,国内航空公司面临重大的发展机遇,但航空业进入壁垒的逐步降低,使航空公司同时面临国内外新进入者的挑战。如何在竞争中站稳脚跟,对各家航空公司来说都是严峻的考验。为此航空公司积极引入先进的管理模式,在细化管理上下功夫,在运行控制方面,航空公司逐     

精益管理是低成本航空运营成功的关键——美国西南航空公司运营管理案例分析

随着中国航空市场的逐步开放，国内航空公司之间的竞争将不可避免，通过对低成本航空公司的鼻祖——美国西南航空公司运营管理模式进行研究，认为其成功的核心因素是对精益思想的灵活运用。国内航空公司应坚持以人为本、以安全为前提、以效益为中心，在运营模式和内部管理上不断创新，充分利用高科技，提高营运效率，降低运营成本，消除一切浪费，保证服务质量，努力推出符合市场需求的航空产品，在为旅客提供便捷、创新服务的同时获得高的利润率.     

分销系统参与航空联盟信息整合的契机

介绍了传统分销渠道的系统架构,以及目前航空公司订座系统之间的联盟整合方式,分析了脱离分销系统的航空公司联盟在信息整合方面的潜在不利因素。指出在联盟不断发展壮大的趋势下,分销系统与航空公司订座系统存在进一步架构整合的可能性。     

民航业的隐形巨擘——GDS

旅游业的迅猛发展促使GDS从航空公司订座系统中分流出来,GDS已发展成为服务于整个航空旅游业的信息化系统。目前在世界范围内形成了几大GDS产业集团,中国GDS分销系统虽已进入世界前列,但与世界行业巨头相比仍有差距。高昂的分销成本促使航空公司探索直销的模式,互联网等创新型技术也给GDS带来了挑战。本期特别关注GDS的发展现状及未来发展趋势,探讨中国航空运输市场中直销与分销的关系,相信在激烈的市场竞争中,面对机遇与挑战,中国GDS将与中国航空旅游业共同发展,提供全面的服务。     

GDS在航空系统中的运用

全球分销系统(GDS)在航空系统中发挥着重要作用。本文分析了GDS在航空系统中的特性和业务模式,从不同实体的角度分析了GDS在航空系统产品分销链中的作用。通过与国外GDS运营商整合资源、建立跨行业服务体系、完善航空公司订座系统、充分运用互联网优势可以保障GDS在我国航空系统中的有效实施。     

助力民航信息化

一、航空分销市场呈现新格局 机票分销市场以携程为代表的OTA（在线旅游服务代理商）迅速崛起，逐渐改变了航空分销市场格局，机票分销市场行业集中度逐步提高。同时，互联网与电子商务技术的发展，使得旅客获得产品与价格的信息越来越透明，同质化的低价营销策略已经不足以确保上游产品供应商建立自己的竞争优势。这预示着，中国航空客运销售代理业未来具有以下发展趋势：     

面对日益激烈竞争 亚太航空携手共进

5月30日，为期五天的1997年ABACUS中国民航研讨会在新加坡圆满结束。此次题为“亚太航空携手共进”的研讨会由ABACUS计算机定座分销系统公司主办，有来自中国民航总局，中国民航计算机信息管理中心，中国国际、南方、东方、西南、西北、北方航空公司及ABACUS计算机定座分销系统公司的股东航空公司和合作伙伴公司的近80名代表参加了会议。ABACUS计算机定座分销系统公司拥有东南亚地区最大的计算机定座分销系统，也是最早与中国民航合作的计算机分销系统之一。目前，ABACUS系统已有14个国家、6600家代理拥有定座分销终端。凡是加…     

民航电子商务开创新局面

信天游（TravelSky.com）,一个由原中国民航计算机信息中心自主建设的航空旅游电子商务网站，自1999年开通以来，经历了两年多的发展进程。这期间，核心的航空公司订座系统、代理人分销系统及离港系统的优势，得到充分利用，使信天游电子商务网站这一基于互联网的交易平台，完成了一个又一个跨越式的提升与扩展。时值今日，信天游早已在业界广为人知，更为国内航空旅游电子商务网站之首选。 中国民航信息网络股份有限公司（以下简称中国航信）成立后，与民航计算机信息中心达成一项业务合作协议，利用信天游电子商务网站这一互联网旅游分销…     

关注国内货运航空公司盈利能力

近年来，我国航空货运总量持续增长，但是，随着国外航空货运巨头的大举入境和国内航空货运公司的相继成立，由于国内货运公司普遍存在经营不善，市场竞争力不强的问题，公司盈利能力低下的问题日益显现。在国内航空货运市场竞争越来越激烈的环境下，国内货运航空公司面临着严峻挑战。     

改善航材管理 提高经济效益

目前,国内航空市场的激烈竞争使得各航空公司的经济效益普遍呈下降态势。为了获取最大化的利润,各航空公司除了在客货市场上各出高招外,纷纷眼睛向内,挖潜节支。     

GDS──中国民航业加入全球化竞争的桥梁

GDS：ABridgeforChineseAirTransportIndustrytotheGlobalizedCompetition90年代以来,信息技术已经在各个领域得到了广泛的应用,Internet、Intranet、交互电视、电子票、自助式售票亭等技术正从根本上改变人们的消费习惯和生活方式,同时也有力推动航空公司分销系统的改进和发展。一、航空公司分销系统航空运输产品从航空公司转移至消费者和其他产品转移有所不同,主要表现在其生产过程和消费过程同时进行。一般商品是先生产后销售,航空公司产品是无销售后生产,产品不能库存,因此分销系统对于空运企业营销渠道十分重要。对于航空…     

他山之石可以攻玉

今天,随着中国航空运输市场内外形势的发展与变化,航空公司之间的竞争变得越来越激烈。一方面是外国有实力的航空公司看好中国未来市场的发展空间,另一方面是现实的国内市场狭小的有效需求,以及日益复杂的市场变化。研究中国航空公司如何加强竞争能力,提高经济效益,是中国民航在发展中必须面对的问题。美国联合航空公司与中国民航学院合作,于1998年9月1－－10日在中国民航学院举办航空公司收益管理信息系统培训班,参加的不仅有民航学院各有关专业的老师,还有来自中国各航空公司的有关人士,为把当今世界航空运输业竞争中的有力武器…