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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
《今日民航》2009,(4):45-45
"这个星期天,我过得最开心。在中国航空博物馆里,我看到了许多过去未曾见过的飞机、导弹等航空利器,真是大开眼界。如果有机会,我还想再来。"这是北京高二学生刘海滨在他的日记里记下的一段话。  相似文献   

2.
正彩绘飞机自一战问世至今,走过了整整200年的历史。从军事战机到民航客机、从机头涂鸦到机身彩绘、从情感宣泄到形象宣传,飞机和飞行被不断赋予新的色彩。每一架腾空而起的彩绘飞机,如同精雕细琢的艺术品,总能惊艳众人的眼球。而一抹抹天空的亮色在满足人们视觉享受的同时,也化身为竞相追逐的营销利器,形成了不容小觑的"彩绘力量"。  相似文献   

3.
正"HondaJet是高科技、运动型的飞机,或许你可以把它比作一架可以飞行的Super Car(超级跑车)。"藤野道格在接受采访时表示,"几乎每个乘坐Honda Jet飞行过一次的人,都会体会到他的生活方式将被这款飞机所改变。""本田居然还能造飞机?"这是许多人听说本田公务机(Honda Jet)时的第一反应。没错,那个能造摩托车、汽车、发电机、水泵、船外机的本田,早已成功实现了其创始人本田宗一郎的梦想——"将自由移动的乐趣延伸到空中"。不仅如此,由本田自主研制的超轻型喷气式公务机HondaJet,还连续在全球最畅销的轻型公务机中夺冠。  相似文献   

4.
豆子 《今日民航》2012,(5):54-56
天知道,世界上还有没有比做"飞机卖手"更新鲜刺激的职业!据说一个飞机卖手每卖出一架直升机,得到的奖金会超过8000美元,如果推销出去的是一架像"本山号"那样的大型豪华公务机,这红包可能就是10万美元。但是他们的生活却仍是个传说,直到一位在美国卖飞机的中国女孩开口,我们才知道这个传说背后原来也有着艰难的修行。  相似文献   

5.
空中看闪电     
赖祖辉 《今日民航》2010,(12):46-46
"旅客们,我是本次航班的机长。现在我们航路上有大型云团,为了避过它,我已经将飞机进行绕行。现在大家可以向飞机左侧看,你们会看到很精彩的风景。"  相似文献   

6.
豆子 《今日民航》2013,(3):50-52
A380是目前世界上最大的飞机,它可以同时承载近800人,也可以奢侈地为一个人而专有。由阿拉伯首富、沙特阿拉伯王子阿尔瓦利德·本·塔拉勒·阿勒沙特定制的空客A380就是目前世界上最大,也是最贵的私人飞机。这架天空上体量最惊人的"巨无霸",按照王子的要求,已经被改装成了一座奢华的"飞行宫殿"。  相似文献   

7.
麦子 《今日民航》2013,(6):42-49
1903年12月17日,美国莱特兄弟将世界上第一架载人动力飞机"飞行者1号"送上了蓝天,从此人类真正插上了翅膀。100多年来,从螺旋桨飞机到喷气式飞机,再到超音速飞机,飞机和飞行承载了太多人的梦想。今天,在我们身边有着这样一群人,他们不仅享受飞行,更深深迷恋着飞机的各个方面。尽管他们中的大多数没那么幸运成为真正的飞行员,但在各自的生活中他们也以飞机的名义体验着与飞行的零距离。  相似文献   

8.
由南京轻型飞机股份有限公司投资、南京航空航天大学承担的AC500五座公务机研制工作,经过两年多的市场调研、方案论证、专家评审,目前正式进入生产制造阶段,两架公务机可望明年底完成.AC500公务机是江苏省"九五"重大科技攻关项目,它的研制成功填补了我国轻型飞机的一项空白.  相似文献   

9.
全球最大的飞机制造商波音进军飞机维修业,激怒了两个最大的客户新加坡航空公司和德国汉莎航空公司。《欧洲华尔街日报》10月14日引述德国汉莎航空和新航两位高层人员的话说,两家航空公司认为波音进军飞机维修服务对它们是一种威胁。该报报道,新航是通过新航工程,德国汉莎航空是通过LufthansaTechninkAG来提供飞机维修服务的。新航总裁张松光博士指出,波音已获知它这样做,并表示它是在"和其最大的客户竞争,我们不高兴,我们也清楚表达我们的意见"。而德国航空的高级副总裁基歇尔也在接受采访时说,许多航空公司对此感到关注,"我们…  相似文献   

10.
铭骏 《今日民航》2009,(4):20-23
无论是拥有多架飞机的股神巴菲特,还是买下庞巴迪全球快车的比尔·盖茨,或者曾购买三家BBJ、近日又订购波音787梦想飞机豪华版的香港地产大亨刘銮雄。对他们来说,公务机不仅彰显着其身份和尊贵,更是他们管理全球业务,创造更大价值的利器。  相似文献   

11.
"飞机上的电影更新好像挺慢的,有时候去的时候看的是那个,回来看的还是那个,可选择的太少了。""飞机上的餐品好像没以前丰富了,以前坐飞机除了饭和水果外,还有地方特色小食品、酸奶,有时还会送小礼物,现在很少有了。"俄国哲学家车尔尼雪夫斯基曾说过,生活只有在平淡无味的人看来才是空虚而平淡无味的。对于那些热爱生活、善于在生活中发掘并享受乐趣的人,他们的年华相对于时光来说,就永久不会褪色,张朝晖女士就是这样一个会生活、  相似文献   

12.
《今日民航》2008,(5):56-59
高尔夫意味着品质生活,它蕴涵着历史与文化,寓意着韵味与优雅。选择果岭人生就是选择了一种优雅的生活方式,一种对待人生的态度。在优雅的高尔夫世界里,推杆无疑是伴随主人最长时间的利器。光阴赋予了它的灵性、主人给予它信任。无论是在PGA的赛场上,还是在风格迥异的球场之中,在每一片果岭上,推杆都见证了主人的成功与失意、喜怒和哀愁,书写着球手的希翼与梦想,与主人共同讲述着精彩的高尔夫故事,被誉之为球包中的灵魂。  相似文献   

13.
<正>第一次世界大战中,飞艇曾作为德国的空中利器,在战争初期多次轰炸英法两国,甚至直接轰炸了法国首都巴黎。1917年,德国终于造出了飞行高度可达6500米的LZ112巨型飞艇,称霸一时。但同一时期,战斗机技术逐步成熟,飞行高度已经达到8000米,飞艇的空中霸权地位开始受到挑战。当LZ112型飞艇在1918年首次出战时,便被飞机击毁,也宣示着德国的"飞艇霸权"梦就此终结。  相似文献   

14.
《今日民航》2011,(12):16-16
飞机除了舱内有各种用途的灯外,外部也有着色彩缤纷、闪烁不停的灯光。这些灯其实并不是为了装饰飞机,而是防止碰撞的航行灯和防撞灯。航行灯安装在机翼的两个翼尖和垂直尾翼的顶端。民航条例规定左翼尖的灯光为红色、右翼尖的灯光为绿色、尾翼是白色或黄色灯光。依据"左红右绿中间黄"的规则,可以轻易判断出飞机是朝你飞来还是离你而去。防撞灯则装在机身的上方或下腹部,这种灯亮度很强并且按一定的频率不停地闪动,通常每分钟闪动90次。颜色分两种,有的飞机用红白两色,有的飞机用强烈的青白色闪光灯。大型飞机往往要安装3个以上的防撞灯,使它在很远的距离外就可以被发现。  相似文献   

15.
王辉  奇科  李智 《今日民航》2010,(7):36-38
把一辆吉普车改装成一辆实用的越野赛车,所花的金钱和心血无法计量,而且永远没有穷尽。他只说:"我把越野当修行。"在这个圈子里,他是颇有声望的"智哥",拥有众多粉丝,Jeep也把年度大奖颁给了他。他的车库里还有一辆用商务车改装的房车,各种野外用具一应俱全。拍摄那天,他开的则是一辆看上去普通无奇、实则大有讲究的白色切诺基。  相似文献   

16.
正"我认为它开启了一个新的纪元,人们将追随它的脚步。它必然是一次新的突破,一次新的变革。"飞行员兼航空顾问Mike Alexander曾代表莱格赛500全球启动用户接收飞机,在他眼里,莱格赛500称得上是最好配置的集成,完美地将舒适性、美学、空气动力学特性等科技融为一体。  相似文献   

17.
近日,罗尔斯·罗伊斯公司宣布,作为A3XX飞机的首家发动机供应商,它将为新加坡航空公司订购的5架A3XX飞机提供遄达900发动机。新加坡航空公司将是首家运营A3XX飞机的航空公司,这种飞机预计于2006年开始服役。这笔订单的潜在价值为15亿美元,大约有100台发动机和备份发动机。新加坡航空公司已确认订购10架A3XX系列飞机,此外还有15架意向订单。飞机交付工作计划将一直持续到2011年。新加坡航空公司首席执行官张松光博士说:"将所有的因素加以考虑,我们选择了罗尔斯·罗伊斯公司为A3XX飞机提供动力。"罗尔斯·罗伊斯公司民用航空总…  相似文献   

18.
<正>2014年3月20日,达索飞机公司的"神经元"无人作战飞机、"阵风"战斗机和"猎鹰"7X公务机组成了一支独特的编队。这是无人作战飞机首次尝试与其他飞机编队飞行。这次试验在地中海上空完成.持续时间1小时50分,飞行距离700千米。  相似文献   

19.
越野不是鲁莽草率,是人与自然的和谐统一; 越野不是孤军奋战,讲求的是团结互助; 越野不是征服自然,而是征服自己,征服自己内心的胆怯与懦弱;  相似文献   

20.
麦子 《今日民航》2013,(7):44-51
"你让我下飞机抽根烟,反正飞机也不飞!""先生,请您谅解,现在舱门已经关闭,飞机正在等待起飞,乘客不能下飞机了。"这是6月17日9时50分发生在天津滨海国际机场的一幕。从天津飞往杭州的航班因"航空管制"原因,延误起飞,乘客余某以"下飞机抽根烟"为借口想要闹事督促飞机决点起飞,与机组人员发生争执。当民警赶到时,又遭到余某同行朋友胡某的阻挠,他们不理智的行为不仅令原本马上要起飞的航班又延误了105分钟,还换来了严厉的处罚,两人被依法行政拘留10天。这样的事件我们已经不止一次看到。近年来,延误以及由它引发的各种问题,一直困扰和考验着中国民航。据《2012年全国民航行业发展统计公报》,我国航班正常率为74.83%,相当于每4架民用航班中,就有一架航班出现了延误。这个结果是包括旅客、航空公司及机场工作人员在内的所有人都不愿看到的。那我们的航班究竟为什么会延误,延误了我们又该如何应对?这不是抛给某一个人的问题,而是我们所有人。  相似文献   

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