在我国发展通用航空FBO的意义

<正>随着我国私人飞机和公务飞机的不断兴起,民间资本对通用航空投入不断提高,低空空域改革不断深入,我国的通用航空正面临着前所未有的机遇。然而我国通用航空还没有建立起完善的基础服务保障系统,通用航空机场和临时起降点数量有限,航油维修等服务保障尚不健全,难以满足我国通用航空快速发展的需求。借鉴国外通用航空FBO的发展经验,探索适合我国通用航空FBO的发展模式,不仅有利于解决通用航空,尤其是私人航空和公务航空运营过程中服务保障的难题,更有利于加快通用航空的发展,使其与运输航空"两翼齐飞"。     

中航油正式入驻北京南苑机场

<正>近期,中国航油华北公司北京南苑机场运营部正式挂牌成立,这标志着中国航油正式入驻南苑机场。由于南苑机场是军民共用机场,所以在中国航油入驻之前,中联航的航油保障一直由军方代为提供。但是近几年来,随着南苑机场航班密度的增加,军方供油的模式已不能满足中联航的飞行需要。此次中国航油入驻南苑机场,不仅可以满足中联航的     

为通航加油——访中国航油副总经理周如成

<正>5月15日,2014年通用航空航油供需座谈会在京召开,会议由中国航空运输协会主办,中国航空油料集团公司(以下简称中国航油)承办。民航局相关领导、中国肮协、中国航油、通用航空运营企业代表参加座谈会。与会期间,就通航航油供应,本刊记者采访了中国航油集团公司副总经理、中国航协航空油料分会会长周如成。记者:目前中国通用航空航油供应的现状如何,存在哪些问题?周如成:伴随着国家经济建设和社会的发展,中国通用航空事业近年来得到了快     

新建机场航油供应企业适航评审常见问题

<正>民用机场是重要公共基础设施,近年来,建设力度不断加大。解决机场的航油供应问题是机场建设的重要步骤和环节。新建机场一般需要建设机场供油设施。根据《民用航空油料适航管理规定》(CCAR-55)的要求,新建机场供油企业需要取得民用航空油料供应企业批准书。近年来,在新建机场的航油适航评审中,发现了一些比较突出的问题。笔者对这些问题进行了分析,并提出了建议措施,希望对提高航油适航管理水平有所帮助,为今后新机场的建设提供借鉴和参考。     

航油长输管道运行安全管理模式初探

我国航油长输管线是国内大、中型机场航油供应的生命线,肩负着从航油储备油库或炼油厂到机场油库远距离输送油品的重要任务。航油长输管道虽然结构单一,但通常埋设在野外,自然环境恶劣,社会环境复杂,运行管理难度高。由于其输送介质属易燃、易爆,因此航油长输管线若发生穿孔泄露,不仅将给企业造成巨大的经济损失,还会造成机场停航和沿线生态环境的极大破坏,甚至发生严重的火灾爆炸事故。     

国外航油市场门槛有多高

随着我国民航体制改革的不断深入发展,尤其是我国将按照WTO的有关规定,在未来几年里逐步放开航油供应市场,我国的航油经营体制改革受到普遍关注。本刊刊发中国航空油料集团公司副总经理、中国航油(新加坡)股份有限公司执行董事兼总裁陈久霖的文章,通过介绍国外同行业的经营模式,为我国航油改革提供参考。     

通用机场建设和运营模式分析

我国现有和正在规划的通用机场。在投资主体、发展定位、经营环境和空域情况等方面存在着较大差异，运营模式也不尽相同。本文介绍了通用机场的3种主要运营模式，分析了这些模式的优缺点，并提出了推动我国通用机场建设的几点建议。     

机坪压力管道施工管理工作要点

随着我国经济的高速发展,全国各地机场处于改扩建的高峰期。机场的快速发展,对高效保障机场的航煤供应提出了考验,航空油料作为航空运输业的一个重要子系统,必须保持与整个民航运输业同步发展。站坪管道加油系统是大、中型机场重要的配套设施,站坪管道加油系统扩建工程必须与机场站坪扩建工程同步进行。为有效保障机场的航煤供应,节约航煤加注成本,作为机场扩建的重要配套工程之一的供油工程要与机场发展同步进行。     

航油长输管线的使用寿命分析和安全管理模式探讨

航油长输管线属结构复杂、造价昂贵、材料耗量大的线形构筑物,同时因其输送介质属易燃、易爆、易污染,又可归属为“危险性构筑物”之列,其一旦遭到破坏,不仅给公司造成巨大的经济损失,还会造成枢纽机场停航和沿线生态环境的极大破坏,甚至发生严重的火灾爆炸事故。中航油系统近年来先后发生了多起长输管线损坏事件,导致了较大的经济损失,对机场航油正常供应造成了较大威胁。本文旨在对影响航油长输管线使用寿命的因素进行分析,并就其日常的安全管理方法进行探讨。一、影响长输管线使用寿命的因素埋地航油长输管线在长期使用过程中遭受着许多…     

阻隔防爆撬装式加油装置在小机场航油供应中的应用研究

<正>本文从阻隔防爆撬装式加油装置的特点出发,结合航油供应的工艺流程、质量管理,结算规则等方面,论述了撬装式加油装置在小机场航油供应中应用的可能性与可行性,提出了在目前阻隔防爆撬装式加油装置基础上的改进措施,并指出可能存在的问题。一、阻隔防爆撬装式加油装置的发展及特点(一)阻隔防爆橇装式加油装置的发展历程最早的撬装加油站始建于美国,属于美国的专利产品,撬装加油站曾经在1996年亚特兰大奥运会服役,为奥运会的车辆提供     

民航机场信息化的规划与建设

改革开放以来我国民航事业发展迅猛，民航机场客货吞吐量成倍增长，机场的信息管理也从单一的航班信息管理，发展到航班及其相关的旅客、货物、行李、气象、客票、调度、办公、安全、通信、时钟、配餐、航油、飞行、签派、泊位等多种信息的管理。近年来一部分机场已相继     

支线机场与通用机场建设标准对比

通用机场即将迎来大建设、大发展时期,《通用机场建设规范》的发布为通用机场建设提供了指导。由于《通用机场建设规范》具有较大灵活性,在通用机场的建设中应领会其精髓和意义,认识到支线机场和通用机场建设标准的相似性和差异性,既要充分借鉴支线机场建设的经验和成果,也要充分利用好《通用机场建设规范》的灵活性,从而开创通用航空发展的新局面。2010年10月,国务院颁布《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,将通用航空飞机作为战略性新兴产业之一重点加以培育和发展。同年,国务院发布了《关于深化我国低空空域管理改革     

ArcGIS技术在民航管理中的应用

中国民航的高速发展,给民用机场的发展带来了前所未有的机遇,但同时也使大中型机场普遍面临规模不断扩大、运行复杂性不断增加、设施容量日趋饱和等问题,给机场的安全运行带来较大压力;同时,对空管、航油等配套行业的保障能力也提出了更高要求。依托于地理位置和城市发展规划而建设、运营的民用航空行业,其空间信息的处理和有效利用,将是其信息化发展的重要环节。     

我国通用航空机场发展的制约因素及环境分析

在对我国机场建设和发展水平进行论述的基础上,分析了目前通用机场发展的空域管理、部门管理、产业制度、政府意识等方面的关键制约因素,并对通用机场发展面临的政策、经济等社会环境进行深入研究。认为随着国家政策的有力引导,不断完善制度、标准等具体发展政策,通用机场必将迎来快速发展期,从而推动我国民用航空的发展。     

微资讯

1.上海吉祥航空有限公司刘君6月13日,吉祥航空首架整机彩绘飞机B-6298正式投运。这是继2009年"浦东号"之后,吉祥航空投运的第二架彩绘飞机。2.民航呼伦贝尔空管站孙天辉6月13日,民航呼伦贝尔空管站成功保障了根河往返海拉尔的通用航空拓展飞行,呼伦贝尔地区通用航空拓展服务工作正式启动。3.甲国航空油料有限责任公司天津分公司张胜利6月14日,中国航油天津分公司与滨海机场举行模拟机坪加油栓井漏油应急综合抢险实战演练。     

机场供油模式优化研究

机场供油模式优化研究是以业务流程重组理论为基础，以机场供油系作业单元间的工艺流程和生产运作为研究对象，以价值工程理论和系统管理思想为指导，跳出传统理念和现有运作模式，对机场现有的从航油接收至加注全过程进行再思考，找出不合理的流程和环节，研究、探讨最佳的运作模式并实施，使供油系整体优化，     

美国通用机场安全管理标准研究

通用航空作业的广泛性、通用航空器运行标准以及通用机场设施条件的差异性,使得通用机场的安全管理标准难以统一。文章主要研究作为通用行业产业发展水平最高的美国,通用航空安全管理行业主管部门如何制定相关标准,以指导通用机场进行安全水平评估、并制定安全改进具体措施,并以其作为我国通用机场安全管理行业主管部门在制定行业规章标准时的参考。     

通用机场的差异化发展

在美国国家一体化机场体系规划中，供通用航空飞行活动使用的机场按照服务种类可分为基础性非枢纽机场、非基础性商业运输服务机场、减压机场、通用航空机场等4类。各类机场在市场定位、设备设施建设、业务范围、盈利模式等方面存在较大的差异，形成了特色鲜明的差异化发展模式。     

发挥设施资源优势提高我国航油企业竞争力

国内民航机票的几次上调,并在机票中明确标注燃油加价,引起人们对我国航油产业更多的关注。我国航油产业从政府管制正逐步过渡到真正市场运营主体,航油产业自1990年中国航空油料公司成立后,实行国家管制;在2002年10月民航体制改革中,于中国航空油料公司基础上成立了中国航空油料集团,与民航总局脱钩,实行了政企分开;而在我国加入W T O时就承诺,三年后开放成品油零售市场,五年后开放成品油批发市场。面对日益加剧的市场竞争,航油企业应认真思考、总结,以提高生存发展能力。我国航油产业包括机场供油设施建设、航油采购与配送、航油加注等环…     

中美通用机场分类技术标准差异分析

通用机场分类技术标准是机场建设与规划设计重要的技术指标。对通用机场进行科学分类,有利于合理确定机场建设的内容和规模。本文在阐述中美通用机场现状基础上,对中美两国通用机场最新分类标准中通用机场定义、分类的原则、分类标准等进行了深入比对分析,总结和梳理出两国通用机场分类方法的差异和特征。对比研究中美两国通用机场分类标准的差异,对我国通用机场建设与设计建立具有可操作的技术标准有重要意义,对国家层面通用机场布局规划以及通用机场建设资助资金分配的公平性和有效性等具有现实意义。