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2005年12月9日,中国国际航空股份有限公司在北京召开新企业文化方案实施启动大会,总裁马须伦宣布:将2006年定为“国航企业文化年”。这标志着历时两年多精心诊断、设计的国航新的企业文化系统开始在国航全面推进落实。企业文化作为一种现代管理理论和管理方式,已成为现代企业制 相似文献
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《中国民用航空》1999,(7)
国航建成波音系列飞机模拟飞行训练系统TheopSt’’tl’’’llat‘,rsofB0einAiltranSeriesConstrUCtedinAirCIha6月对日,中国国际航空公司和加拿大CAE公司、美国益世公司在北京举行了国航新引进的B737—8O0和B777飞行模拟机移交仪式,这使国航成为全国首家也是世界上少数几家拥有波音系列所有主要机型飞行模拟机的航空公司。作为一家已经连续保证飞行安全45年的骨干航空运输企业,国航始终把确保飞行安全作为自身生存与发展的基础,始终把严格训练、提高飞行技术素质作为实现安全飞行的主要途径,建设和更新飞行训练设施。继1995… 相似文献
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重组后的国航必须以统一的模式来运作,自去年10月公司挂牌后,国航从客运、货运、服务、运行、机务维修等10个方面开展业务重组。国航集团王开元总经理明确指示:一体化工作是当前保证日常运营和飞行安全之外的首要工作。机务一体化是业务重组的重要内容之一,因此国航成立了机务一体化工作小组。 相似文献
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对中国国际航空股份有限公司(以下简称“国航”)融资结构进行研究,旨在改善国航融资结构,降低企业财务风险.以优序融资理论为依据运用比较分析法,对国航融资结构进行了纵向和横向比较.通过比较发现,国航融资结构中存在内源融资比例低、偏向股票融资、债券融资比例低、飞机租赁融资未充分利用等问题,并进一步分析了问题背后的原因.针对这些问题,从企业和政府两个角度对优化国航融资结构提出了建议,包括提高企业盈利能力、完善股权结构、发展资本市场、加强政府监管、减少政府干预、完善政策支持等.融资结构对企业价值具有重大影响,对国航融资结构进行研究,希望能对国航融资结构的完善提供借鉴. 相似文献
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2004年旅客话民航活动中,国航获得了用户满意优质奖和服务品牌优秀奖。在“2004旅客话民航”用户评价结果发布会上记者专访了国航总裁马须伦先生。马须伦认为,当今激烈的市场竞争下,航空公司要想取得乘客和货主的认可和选择,就必须以最好的服务争取人心,打动人心。服务水平最终决定其市场的份额和效益的高低。多年来,国航在保证安全运营的同时,始终把以旅客为中心作为服务的宗旨,把顾客的需求和满意作为服务工作的出发点。早在2002年,国航明确提出了服务质量是发展根本的文化建设理念,构建了以“四心”为主要内容的服务体系,“四心”工程,就… 相似文献
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今年8月,中华人民共和国商部批准了国航和汉莎在中国最大的飞机维修企业--北京飞机维修工程有限公司(Ameco)的二期合资协议,在第一期合资15年的基础上,双方的第二期合资期限确定为25年。国航将继续持有60%的股份,汉莎为40%。 相似文献
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从今年5月开始,国航相继在广州—上海、广州—北京的航线上打出了3~4折的超低价位。而此前各航空公司在这两条航线的折扣都维持在6折以上。国航这种低价位的营销方式,给其他航空公司带来了冲击,从6月15日开始,广州400多家售票点和旅行社开始对国航进行“封杀”,战火并延伸到了北京。此次“封杀”事件范围之广、持续时间之久在国内民航业中还是第一次。一、航空公司价格竞争由来已久其实这个问题说到底就是企业如何定价的问题。航空公司作为企业,其价格如何确定更多的是根据市场需求来判断。价格竞争是航空公司市场竞争的主要手段之一,价格… 相似文献
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《中国民用航空》2003,(11)
国航和美联航缔结市场联盟Air China and American United Form Alliance10月28日,国航与美联合航宣布缔结市场联盟。双方联盟协议所涉及的内容包括航班代码共享、旅客计划合作以及双方共享主要航空港贵宾休息室。届时,国航经营的每周12个中美航班上将出现美联航的航班号,美联航经营的每周14个中美航班上将出现国航的航班号,两家航空公司在中美航线上提供的航班数量将达到每周26班。此外,美联航“前程万里”特惠计划的会员及国航“知音卡”的会员在乘坐代码共享的航班时可累积相应的里程,所获奖励里程可以在美联航和国航的所有航班上兑换… 相似文献
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《中国民用航空》2004,(1):10-10
Ameco召开发动机大修研讨会Ameco Held Seminar RegardingEngine OverhaulAmeco近日在泰国曼谷召开首次RB211发动机大修高层研讨会。会议期间,Ameco代表与客户代表就RB211发动机的修理服务进行了充分的交流。Ameco将按照客户的意见,制定相应的改进措施,优化工作程序,使RB211发动机的修理服务更具有竞争力。Ameco完成国航48架飞机驶舱门改装Ameco Completed Cabin DoorModification for Air China’s48 Aircraft为了保证国航运力,提高飞机利用率,从2003年10月28日至11月27日,Ameco利用夜间飞机停厂时间为国航14架B737飞机实施了驾… 相似文献
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国航于2004年与原国航机务工程部及天津、内蒙、成都、重庆、杭州、贵阳、上海的机务维修基地、航修厂、维修中心重新整合在一起,成立了国航工程技术分公司,使原国航机务 相似文献
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以服务为生命的国航客服部,深知服务是国航生存和发展的脊梁,永恒的主题,更是乘务员们行为的座右铭。服务二字说起来容易,做起来难。更多地追求踏实和细致,在细微之处见真情,让来自五湖四海的乘客实实在在地感受到一种心与心的沟通与交流,既体味着国航乘务员们发自心田的真诚、关爱和体贴,也体验着国航企业文化的魅力。一次当旅客都基本登完机后,一位坐在后排的女孩发现丢失了一件外套,里面有身份证、钱包、手机等重要物品,便急忙跑到登机口寻找,但却失望而归。乘务员同样为她着急,从办手续到安检,从登机到舱位,一道道关口仔细询问她去过的… 相似文献
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《中国民用航空》2003,(2)
国航2002年盈利7.96亿元Air China Makes Profit of ¥796 Million for 2002截止到2002年11月底,国航盈利7.96亿元。 据最新统计数字显示,国航(未计重组进来的西南航和中航浙江公司)继续保持增长势头,客运收入10.4亿元,货运收入3.7亿元,继续保持盈利3005万元,提前1个月完成全年计划。日前,根据国务院的批复,中国西南航和中航浙江航的航空运输主业及关联资产正式划入国航,统一使用国航的标志。从2003年1月1日起,国航西南公司(原中国西南航)、国航浙江公司(原中航浙江航)将统一使用国航的CA两字代号运营。南航、北航、新疆航… 相似文献
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正8月9日5时30分,国航首架空中客车A350-900飞机抵达首都国际机场,标志着国航成为中国大陆首家运营空客A350系列飞机的航空公司。北京飞机维修工程有限公司(Ameco)作为国航机队的维护运行保障单位,肩负着国航空客A350机队维护运行的重任。为了确保国航第一架空客A350-900飞机安全、可靠和高效地投入运营,自2016年7月起,Ameco启动空客A350-900飞机引进维护和运行保障工 相似文献
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2005年11月,原Ameco首席执行官、总经理贺利调任国航工程技术分公司总经理.在上任后的这一段时间里,他认真思考了国航工程技术分公司的未来目标和发展方向.他强调:国航工程技术分公司的主要职责是保障国航安全运营,为国航提供充足可靠的运力,同时保持一个合理的、比较低的成本水平,为国航成为最具盈利能力的航空公司的战略目标做出贡献.如今,工程技术分公司正在不断进步,以签订绩效合约为主要标志的目标管理为其注入了新的活力,一支凝聚、和谐、奋进的机务队伍正在形成. 相似文献