面向空管专业的CDIO初级项目的探索与实践——机场管制运行环境设计

结合CDIO教育理念和空管专业培养计划目标,设计CDIO初级项目—机场管制运行环境设计。本文提出了项目的具体目标,从构思、设计、实施和运行4个方面设计了项目模块的内容,构建了项目考核方法。试点结果表明,学生综合素质和教师能力得到显著提高。     

基于CDIO教育模式的放行评估综合实验课程评价方法探讨

CDIO工程教育模式是世界工程教育改革的发展方向,它以培养学生工程基础知识和个人能力为主要目标,强调理论知识与实践的有机结合。本文主要以CDIO工程教育理念为核心,从构思、设计、实现、运作四个方面探讨放行评估综合实验课程的考核方法,使其理论知识与实践能力较好地结合,从而提高学生学习积极性,改进教学效果。     

基于CDIO教育模式的航空公司运行管理课程专题化改革研究

CDIO工程教育模式是世界工程教育改革的发展方向,它以培养学生工程基础知识和个人能力为主要目标,强调理论知识与实践的有机结合。本文主要以CDIO工程教育理念为核心,从构思、设计、实现、运作四个方面探讨航空公司运行管理课程专题化改革,使其理论知识与实践能力较好地结合,从而提高学生主动积极性,改进教学效果。     

基于CDIO模式应用型本科人才培养的研究

论文以材料成型及控制专业为例,基于CDIO模式,构建了符合CDIO标准的应用型人才培养目标体系及课程体系,探索了CDIO模式的教学方法。结果表明,论文的研究对培养应用型本科人才有较大的借鉴价值,满足企业对高层次应用型人才的需求。     

基于CDIO理念的案例教学法在《航空气象实践》课程的应用研究

针对民航交通运输专业飞行运行控制方向的航空气象实践课程,选择基于CDIO理念的案例教学法用于教学改革中,设计了实施方案。实践结果表明,应用该教学模式后,激发了学生的学习主动性,从而整体提高了学生的工程实践能力和协作能力,实现了教学目标。在总结改革经验的基础上,提出了改善措施,从而进一步提高了教学质量。     

基于CDIO模式的飞行计划实践课程教学方法研究

针对民航院校的交通运输专业飞行运行管理方向的飞行计划实践课程,基于CDIO工程教育教学模式理念和方法,提出了以案例为导引,"多目标-多层次-多效果"的教学模式,重点阐述了基于CDIO模式的飞行计划实践课程的教学模式改革与实践应用。教学实践证明:该项研究对深化民航院校的教学改革,更新实践课程的教学模式,培养应用型和创新型人才具有一定的意义。     

项目决策阶段的造价控制措施

从分析项目投资决策的重要性人手,针对项目决策过程中存在的问题,分别采取相应措施,以控制工程造价,达到预期的经济效益和社会效益目标。     

推行CDIO教育的源动力

CDIO是一种工程教育理念,实施CDIO教育必须认真研究、充分利用CDIO教育的源动力,只有这样,才能将CDIO教育理念深入实施,并取得卓越的教育成果.     

项目教学法在模拟电子技术课程中的应用

在《模拟电子技术》课程采用项目教学法,通过科学设计教学内容,合理遴选项目载体,师生共同参与教学过程,实施教学做一体化教学,有效地激发学生的学习兴趣,提高人才培养质量。     

基于项目贯穿式教学的DSP技术课程教学改革研究

DSP原理及应用是电子信息类专业的一门实践性很强的综合应用课程。传统的DSP教学以简单控制系统为设计案例,体现不出DSP技术适合构建智能信息系统的应用优势,调动不起学生的积极性,不适应以解决复杂工程问题为培养目标的工程教育认证要求。针对传统教学方法的缺陷,提出了以嵌入式语音命令词识别为研究案例的项目贯穿式教学改革,根据项目开发所需掌握的知识和能力重新进行课程规划,对教学内容和创新实验项目重新组织和设计。教改实践初步表明,项目贯穿式教学为学生提供了主动学习的环境,对培养学生创新思维,提高课程教学质量具有很强的促进作用。     

老顽童的大设计观 本刊记者专访设计大师陈绍华

舞动的中国结、已丑牛、甲申候、丁亥猪,这些设计中的灵气缀在一起,便构成了一张最具特色的名片,它的主人就是中国设计界的领军人物——陈绍华。     

空中私享家

对大多数人来说,私人飞机最终是个人身份的象征,与那些西方或中东地区富得流油的竞争对手、商贾们一样,中国的商业精英们也不仅仅满足于乘坐他们的飞机只是为了出行方便,而是不断地度身量制自己的飞机内饰,使其成为真正意义上的"私人专属"。     

“机械设计课程设计”CAI软件的开发

由于没有一个适用的软件,机械设计课程设计至今采用的基本上仍是传统的手工设计方法。针对这一情况,我们开发了一个机械设计课程计算机辅助教学软件。本文主要讨论了该软件开发的有关问题。     

某支线客机总体方案中增升装置的设计与优化

针对某支线客机,从工程设计的角度,完成了该客机增升装置的气动优化设计。首先根据飞机的相关参数确定增升装置所要达到的气动目标,设计增升装置在机翼的展向和弦向的类型和布置方式,从而确定增升装置的总体设计方案。在二维增升装置设计中,使用NURBS曲线参数化拟合多段翼型缝道部分的外形,通过数值模拟方法和优化算法对三段翼型的缝道外形和缝道参数进行优化设计,最终确定了三段翼型起飞、着陆构型,提出一种二维三段翼型(前缘缝翼、主翼、后缘襟翼)的参数化优化设计方法。在三维增升装置设计中,根据增升装置在机翼展向和弦向的布置方式,取若干关键截面,按照三段翼型的优化结果生成三维增升装置。对三维增升起飞构型和着陆构型的气动特性分析评估表明,所设计的三维增升装置满足设定的气动目标。     

内圆磨床床身设计参数的灵敏度分析及动态设计

机床床身在固有下的动态特性，对机床的加工精度有很大的影响，本文通过对组成框架型内圆磨床床身和双W型内圆磨床床身的主要肋板的厚度。位置等设计参数的灵敏度分析，找出了对该类型机床床身结构动态特性影响较大的设计参数，使磨床床身的设计既能保证有较好的结构动态特性，又能达到使其重量最轻的目的。     

BOM关系型数据库的设计

分析了在企业资源计划环境下物料清单的功能、特点以及应用环节,对企业资源计划中的物料清单进行了探讨,给出一种物料清单的设计。并为BOM设计出了一个合理的数据库系统和高效的搜寻算法。     

埋入式进气道设计

针对导弹用进气道的结构特点，提出了一种大偏距、短扩压的埋入式进气道设计方法，该方法通过变更进气道的中心线，面积规律、中心线的倾斜角及双组线喉道的设计参数，并采用进气道唇口光顺技术成功地实现了埋入式进气道设计的CAD化，该CAD技术与CFD技术的结合能大幅度地缩短埋入式进气道道设计周期，降低研制成本，实验结果表明，由该文提出的方法设计的埋入式进气道不做任何型面修改即可达到较好的气动性能。     

模柄的设计探讨

系统地介绍模柄的主要参数、技术要求、设计技巧、结构形式以及选用原则，以便于设计应用。     

飞机总体多学科设计优化的现状与发展方向

通过对飞机总体多学科设计优化(Multidisciplinary design optimization,MDO)研究进展的分析,为飞机总体MDO进一步研究和应用提供基础.首先阐述飞机总体MDO与传统飞机总体参数优化的区别,然后介绍MDO领域中重要成果,包括代理模型技术、多学科敏度分析、MDO策略和MDO环境.着重分析飞机总体MDO的关键技术及其实现途径,包括飞机总体MDO流程、参数化飞机几何模型、分析模型的自动生成、耦合关系分析与表示、数据交换与数据管理和MDO环境的建立.指出面向一体化产品开发团队的MDO、基于不确定性的MDO和面向飞机族的MDO是飞机总体MDO研究的3个新的研究方向.飞机总体MDO使飞机总体设计过程更加科学化和自动化.     

新型设计理念下的海角鲣鸟三栖无人机概念设计

WU Yan-ping(Design and Research Institute, AVIC Shanxi Aircraft Industry Group Corporation Ltd, Hanzhong Shanxi723213)