| 飞机总体多学科设计优化的现状与发展方向 |
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| 引用本文： | 余雄庆.飞机总体多学科设计优化的现状与发展方向[J].南京航空航天大学学报,2008,40(4). |
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| 作者姓名： | 余雄庆 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,南京,210016 |
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| 基金项目： | 航空基础科学基金，国家自然科学基金，武器装备预研基金 |
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| 摘 要： | 通过对飞机总体多学科设计优化(Multidisciplinary design optimization,MDO)研究进展的分析,为飞机总体MDO进一步研究和应用提供基础.首先阐述飞机总体MDO与传统飞机总体参数优化的区别,然后介绍MDO领域中重要成果,包括代理模型技术、多学科敏度分析、MDO策略和MDO环境.着重分析飞机总体MDO的关键技术及其实现途径,包括飞机总体MDO流程、参数化飞机几何模型、分析模型的自动生成、耦合关系分析与表示、数据交换与数据管理和MDO环境的建立.指出面向一体化产品开发团队的MDO、基于不确定性的MDO和面向飞机族的MDO是飞机总体MDO研究的3个新的研究方向.飞机总体MDO使飞机总体设计过程更加科学化和自动化.
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| 关 键 词： | 飞行器设计 多学科设计优化 优化 |
Multidisciplinary Design Optimization for Aircraft Conceptual and Preliminary Design:Status and Directions |
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| Yu Xiongqing.Multidisciplinary Design Optimization for Aircraft Conceptual and Preliminary Design:Status and Directions[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2008,40(4). |
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| Authors: | Yu Xiongqing |
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