数字化设计与制造常用名词术语英文缩略语(7)

SONIC (Spares Ordering and Non-stop备件订单和零库存控制 Inventory Control System) 系统SOW (Statement of Work) 工作说明SPC (Statistical Process Control) 统计过程控制SPPL (Supplier Planning Parts List) 供应商计划零件表SROA (Scheduled Requirements and进度需求和订单分析 Order Analysis System) 系统SSP (Supplier Specification Plan)供应商规范计划SSPD (Single Source of Product Data)单一产品数据源STA (Station)站位STDS (Standards) 标准STEP (Standard of Exchange for产品数据…     

数字化设计与制造常用名词术语英文缩略语(3)

DCAC/MRM(Define and Control Airplane Configuration/Manufacturing Resource Management)飞机构型定义与控制/制造资源管理DCN(Drawing Change Notice)图纸更改单DDR(Drawing Data Record)图纸数据记录DDS(Drawing Data Sheet)图纸数据单DEV(Deviation)偏差DFA(Design for Assembly)面向装配的设计DFM(Design for Manufacturing)面向制造的设计DFP(Design for Production)面向生产的设计DI(Discrepancy Item)偏差项目DIP(Digital Inboard Profile)数字化内部轮廓DIRRECT(Digital Information Repository fo…     

基于MRPII-MES的生产计划控制和调度

随着我国制造企业信息化建设的推进,制造执行系统(Manufacturing Execution System,简称MES)作为一种面向车间级的管理信息系统,有效解决了制造资源计划(Manufacturing Resource Planning,简称MRPII)系统中计划和生产执行之间的"断层"问题.这样,在制造资源计划、制造执行系统和生产控制系统(Production Control System,简称PCS)的集成框架下,如何制定计划并对计划进行调度和控制,将影响到制造企业信息化建设的质量问题,甚至成为信息化建设成败的关键所在.     

先进的机场场面导向和控制系统浅析

放眼全球化的当今社会,航空交通密度日益增大,机场运营繁忙,部分枢纽型机场的吞吐量逐渐趋近饱和。这种现状对先进的机场场面导向和控制系统提出了更高的要求。与传统的机场导向和控制系统SMGCS(Surface Movement Guidance and Control System)相比,先进的机场场面导向和控制系统A-SMGCS(Advanced-Surface Movement Guidance and Control System)功能分为四部分:监视、路由、导向及控制。将对A-SMGCS的应用背景和发展状况给出较为全面的调研总结[1],并结合ICAOA-SMGCS Manual[3]论述对A-SMGCS提出详细功能需求,最后在此基础上提出A-SMGCS的系统功能架构。     

PDM技术及其在制造系统中的应用

PDM，即产品数据管理（Product Data Management)是近年来出现的一项新技术；是为企业的设计和生产筑一个并行产品开发环境的关键技术。本介绍了PDM的概念，PDM在系统集成中的地位作用，PDM的技术及发展。     

PDM技术及其在制造企业中的应用

PDM（Product Data Management产品数据管理）是近年来出现的一项新技术，是为企业的设计和生产构筑一个并行产品开发环境的关键技术。本文介绍了PDM的概念和技术产生的背景及其主要功能，描述企业在实施PDM过程中要注意的问题。     

面向生产现场的PDM系统中飞机AO文档管理

针对飞机制造行业特殊需求,提出了一种在产品数据管理(Product Data Management)系统中基于XML的AO(Assembly Order)工艺文档的管理方案.该方案利用XML技术和Windchill两次开发,构建了基于XML的AO文档管理方式模型,减少了飞机行业信息管理平台的工艺文档管理复杂性和易错性,并解决了异构平台之间的信息传输.     

工业互联环境下的PLM应用

产业互联网的推进需要管理方法、硬件平台和软件系统的支持。其中,PLM(Product Lifecycle Management)系统是重要的基础平台,可以为整个企业或者产业链的应用提供产品相关数据。同样,互联网环境中的应用也对PLM系统的功能提出新的需求,在应用广度上,促进PLM向前端的销售环节延伸,同时向生产和售后服务拓展,并结合智能终端、RFID与传感、移动互联等技术,呈现出更为丰富的应用特点。     

产品数据管理技术在无纸设计中的应用

根据产品数据管理(Product Data Management,PDM)技术、网络技术以及数据库技术的发展,结合沈阳飞机研究所从事的飞机异地无纸设计工作的具体实施情况,阐述了在无纸设计过程中PDM产品的工作空间和应用方式,及其在未来的WEB环境下的发展.     

集成的机场信息管理系统—CHOCS

1995年1月中旬,新加坡宇博公司——航空业务组与英国Blackburn公司在北京和上海联合举办了《计算机与机场管理》技术演示会,主要介绍一套功能全面的机场信息管理系统——CHOCS(Computerized Handling and Operations Control System)。国内一些主要机场及民航总局、科研单位的领导和技术人员应     

一种EXCEL-VB环境下的动态生产作业信息平台

基于EXCEL软件函数和算法,借助VB程序语言,建立了一种信息动态化的生产作业系统.通过核心参数,实现对生产计划、生产进度、物料库存、调度控制、工时考核、生产指令发放、超缺货告警等关键生产参数的实时监控.平台使用后,在生产现场计划和调度管理的各项关键指标中,计划编制时间缩短了80％,零件库存降低39.3％,计划完成率提高31.2％,生产均衡由原来的经常缺件提高到现在的连续8个月生产无停顿,加班减少70％以上,且年度产品准时交付率达到了99.04％.     

利用BPMS实现CRP/VMI

当前在市场全球化环境下,需要企业生产多品种少批量产品、缩短订货到交货的周期和产品寿命周期等。因此,很多企业正在加快进行以生产为中心向以客户为中心的企业转型。市场环境的变化需要能及时反映不断变化的客户需求的的实时企业(Real Tim e Enterprise)。本文提出了将自动补充系统BPM用于CRP(Continuous Rep len ishm ent Program)和供应商库存管理(VM I)的实行方案,使整个过程构成网络服务体系,将各程序在实时供给系统中执行主体间的信息传达迟滞时间或等待时间(waiting tim e)最小化。     

推进航空安保管理体系建设 提高我国民航安保水平

航空安保管理体系(Security Management System,以下简称SeMS)指的是系统地管理航空安保工作的方法和手段。自国内在2006年开始推行SeMS建设以来,已经过去5年了,注重系统管理、     

搞好借用件的管理工作

借用零、组件(以下简称借用件)的品种和数量越多,说明产品的零、组件通用化程度越高。这是每个企业的标准化机构和设计部门努力搞好“三化”工作的一个重要内容。截止一九七七年底,我厂的借用零、组件数量已达1041项,有的零件借用产品达20个。在设计新产品的时候,尽可能多地选用已经生产的产品零、组件,不但可以缩短设计周期,减少设计、绘图、描写等工作量,更重要的是能够缩短生产准备周期,减少许多工艺装备,从而节约大量人力、物力,降低产品的成本。     

对称容错多重处理机的系统结构P件

为了故障检测和瞬时故障屏蔽的目的,提出了混合冗余多重处理机,每个处理机件和每个存(贝宁)模块是三重的。重新配置允许用备件代替失效件,并允许在备件耗尽后库存件重新组合。能容纳任意数目的处理件和存(贝宁)模块。混合冗余总线系统使处理机和存(贝宁)器互连,在那里总线的最初冗余是个设计参数。称为总线管理件(BGU)的舌门电路于许多地方,控制重新配置和测试,从而消除同时发生在一个模块上的失效事件的敏感性。重点应放在动态测试上,这种方法比其它容错计算机系统简单。用语索引——总线分配和转换、数字控制系统,故障检测,容锚计算机、高可系统,混合冗余,多重处理机、系统测试。     

TQM与SMS的内涵与联系

全面质量管理(Total Quality Management,TQM)在生产制造、服务及公共事业单位得到广泛推广与应用,主要为改善组织的质量管理水平,目的是达到顾客满意;安全管理体系(Safety Management System,SMS)在民航业被强制实施,主要为提高安全风险防范能力,目的是将人员伤害或财产损失的风险降低并保持在可接受的水平(ALOS)或其以下。本文在简要阐述了TQM与SMS的内涵的基础上,主要对TQM与SMS的联系进行了分析。分析结果表明,理解TQM的思想精髓与理念及其与SMS的联系,有助于民航从业人员对SMS的理解更为清晰、深入,对我国民航业推行SMS建设具有重要的实际意义。另外,本文还对比研究了在民航业TQM与SMS的差异及不足之处。     

串件拼修对策下两级备件维修供应系统动态管理模型

 在备件维修供应系统日常运作中,通过对库存和维修资源分配进行动态管理,能够在现有库存配置方案下提高保障效能。针对串件拼修对策下两级维修供应系统,分别建立了有限维修资源约束下多维修渠道故障件的送修和库存分配动态管理模型。根据备件库存动态分析模型(Dyna-METRIC)原理,建立了保障系统的蒙特卡罗仿真模型,并将动态管理模型嵌入其中。使用传统先到先服务(FCFS)原则和指定可用度目标确定不同初始库存配置方案,将这些方案作为仿真模型输入进行仿真试验。结果表明,采用本文模型后保障系统效能相比传统FCFS原则有了明显提高,证明了模型的正确性。     

论内话系统中的语音信号优选技术

实施空中交通管制最关键的环节之一就是语音地空通信。也就是说,地面管制员通过VHF无线电与空中飞机进行联络。进行地空联络的设备就是语音交换和控制系统(Voice Switching and Control System),国内称内话系统。 目前,我国的年飞行量正在以15%的速度突飞 猛进。飞行量的增加,必然导致空管扇区的增加,也就是空中管制频率的增加。为了提供所用空域的足够无线电信号覆盖,因此多部电台设置于不同的地理位置而使用同一频率(同频异址)的应用增加。另一方面,为了保障地空通信的安全、通畅、有效,对于一些重要频率,进入内话系统的同…     

安全管理体系的安全信息分析法及其应用

在对安全管理体系(Safety Management System,SMS)进行理论研究和试验运行的基础上,创新并规范了SMS安全信息的分析法,即"根本原因二八分析法",将收集到的SMS安全信息转化成为"SMS安全信息数据库",在安全信息和危险源之间建立一种关联,使SMS管理体系以基于本单位的安全信息为基础,确保SMS管理的科学性。     

民用飞机材料/标准件国产化现状分析和质量控制方法

综合能力评估是确保潜在供应商能够提供质量一致和可靠的国产材料/标准件的前提,是打造我国民用飞机材料/标准件的精品工程,是实现民机产业国产化的重要一步。通过包括工程、质量适航和特种工艺三部分的综合能力评估主要是针对潜在供应商提供的材料/标准件的产品,在其通过产品合格鉴定试验后,对其工程能力、质量和适航管理能力以及特种工艺控制能力进行现场检查和评估,提出改进建议,通过持续改进使其产品列入民用飞机研制的合格产品目录(QPL,Qualified Product List)。