改进我校大学英语教学的建议

随着我校逐年扩大生源 ,学生数量的增长远远大于外语教师队伍的增长。到 2 0 0 2年春 ,我校在校生已超过 45 0 0人 ,但是英语教师仅有 1 5人 ,而且有半数的教师是初涉教坛 ,缺乏教学经验。师生比率严重失调 ,我校被迫采用大班授课 ,较大的教学班人数高达 1 40人 ,绝大部分教学班人数在 60—1 0 0人左右。虽然 ,大班授课存在种种的弊端 ,但是 ,这也是形势所迫、不得已而为之。怎样在师资匮乏的条件下把我校大学英语教学推上一个新台阶 ,这是我校大学英语教师面临的一个十分棘手的问题。本人认为不妨先采取以下一些对策 ,以解燃眉之急。1　转…     

不同性质课程学生学习成绩与授课状况比较分析

为考察合班教学对学生学习成绩的影响,本研究抽取不同性质课程、不同授课形式6个班级学生的学习成绩。通过对学习成绩进行独立样本t检验,结果发现：小班授课情况下,学生公共课与专业课成绩之间无显著差异。在大班授课情况下,公共课的成绩明显优于专业课成绩。以掌握知识为主的公共课,大班授课的成绩明显优于小班授课的成绩。以掌握技能为主的专业课,小班授课的成绩明显优于大班授课的成绩。     

不同性质课程学生学习成绩与授课状况比较分析

为考察合班教学对学生学习成绩的影响，本研究抽取不同性质课程、不同授课形式6个班级学生的学习成绩。通过对学习成绩进行独立样本t检验，结果发现：小班授课情况下，学生公共课与专业课成绩之间无显著差异。在大班授课情况下，公共课的成绩明显优于专业课成绩。以掌握知识为主的公共课，大班授课的成绩明显优于小班授课的成绩。以掌握技能为主的专业课，小班授课的成绩明显优于大班授课的成绩。     

浅析我校大学英语教学

为了适应时代的需要,教育部在2004年修订了1999年制定的《大学英语教学大纲》,对大学英语的教学提出了更为具体、更加适应现代人才需求的、更为实用的目标。论文旨在通过分析我校大学英语教学的具体情况, 对照《大学英语课程教学要求(试行)》的要求,探讨如何改革大学英语教学方法,调整教学理念,提高我校大学英语的教学水平及教学效果,以培养学生全面应用英语的实际能力。     

需求分析角度下的专业英语调查研究

实施"走出去"战略,我国企业需要大量具有较强的业务英语交际能力并精通专业的复合型人才,但目前大多数企业严重缺乏具有业务英语交际能力的专业人才。而过于重视英语四、六级过级率的大学英语教学,只能培养出少数能满足企业这些要求的大学毕业生。我国的大学英语专业英语教学存在许多问题。本文作者主要从专门用途英语的两个核心特点(目标需求分析与学习需求分析)的角度对H工科院校的专业英语教学做了一项调查研究。     

大学英语教学中提高学生英语写作能力的方法

英语写作在英语教学中占有重要的地位和发挥着承上启下的作用.目前大学英语写作采用的是传统的写作训练方法即结果教学法,这种模式制约着学生写作能力和英语水平的提高.文章探讨了通过多媒体资源教学、课堂内写作训练和采取合作学习的写作方式,来提高英语写作能力的方法.     

大学英语分模块教学中存在的问题及对策

近年来,随着大学英语教学改革的不断深入,分模块教学成为大学英语教师及学者备受关注的一种探索。它从学生的个性需求出发,以培养学生的综合应用能力为目标,将大学英语课程分成不同的模块。文章从大学英语分模块教学改革的现状出发,探讨了目前大学英语分模块教学中存在的问题并给出了相应的对策。     

普通高校转型期大学英语教学的转型发展

普通高校向应用技术型高校转型的形势下,大学英语的转型发展是普通高校服务区域经济,培养具有良好英语综合应用能力的高层次应用型技术人才的需要。本文分析了学校的大学英语教学现状,提出了普通高校转型发展期的大学英语转型发展的策略,倡导构建"通用英语+学术英语+专门用途英语"相结合的大学英语教学转型发展模式。     

大学英语开放式教学探究

论文根据我国目前大学英语教学现状和改革趋势，探讨了“大学英语开放式教学”教学改革的意义，提出了基于学校课堂教学的新型开放式教学模试构想。     

基于转型发展的大学英语翻转课堂创新与实践研究

"创新"、"创业"理念的大力推行作用下,创新型人才培养的问题受到了越来越多的关注。基于这种背景,大学英语教学改革也在不断求创新。新形势下的微课与翻转课堂教学模式,不仅能够提高教学效率,同时对于高校学生自主学习、交流合作等多方面能力的培养也有着重要意义。本论文探讨大学英语微课的翻转课堂创新与实践,希望对大学英语教学改革起到抛砖引玉作用。     

Developments in space activities in Poland

Poland has a long-standing tradition in space activities. Polish institutions have participated as co-investigators in almost all European Space Agency (ESA) science projects, as well as on many other missions. However, the first Polish satellite (PW-SAT) was only launched in 2012. Poland was one of the first Eastern European countries to conclude a Cooperation Agreement with ESA in the peaceful use of outer space; it was signed in 1994 and followed by a second in January 2002. Negotiations on Polish membership in the ESA were started in autumn of 2011, and ended in April 2012. Following ratification of the agreement, Poland officially became the 20th Member State of ESA on 19 November 2012. This article examines how Poland is setting its way as a space nation. It describes recent developments in the Polish space programme, including the road to Poland's full membership in the European Space Agency.     

“战术战斧”2003年将装备美军

战斧，是一个耳熟能详的名字，９０年代以来的几场局部战争使其名声大振。自１９９１年以来，美国海军平均每年要消耗１００枚战斧导弹。从海湾战争到科索沃，近千枚战斧从一艘艘美国战舰和潜艇上发射，使得战斧成为美国强权政治的急先锋，也成为对别国实施远距离精确打击的中坚力量。 但近几场局部战争同时也提出了要发展一种造价便宜、全天候作战、精确打击以及可对加固目标进行打击的新型战斧的要求。在这种背景下，战术战斧（ＴａｃＴｏｍ）应运而生。北约空袭南联盟后，美国海军根据战斧巡航导弹的作战使用，开始重新评估未来战斧巡航…     

实施雷达管制的体会

2005年12月22日，我国在北京-西安-成都-昆明以东的广大空中交通管制区实施了雷达管制，这使得空中交通管制工作进入了新的时代，贵阳区域管制室也开始了划时代的雷达管制工作。实施之后，随着雷达管制工作的深入运行，一些在实施前未考虑到的问题相继暴露出来。在经过前期强化雷达管制模拟机培训后大部分管制员在实际运行过程中仍感到有不理解的问题，涉及到标准通话用语、雷达管制间隔、雷达管制和程序管制之间的间隔、雷达盲区、目视飞行与仪表飞行之间等。尤其是对间隔的掌握和通话术语的理解上存在着偏差，部分管制员在机组不作位置报时缺乏主动管制的意识，感觉到指令发的不流畅。为什么在作了大量的前期雷达管制理论准备工作和雷达管制模拟机培训后，在实际运行中还会有这样的问题，这是因为：一、雷达基本理论不是万能的。不可能解释所有问题、解决运行中的所有矛盾。     

我国空域管理相关问题初探

随着我国国民经济的迅速发展和改革开放的不断深入，航空领域呈现出前所未有的发展形势，民用航空运输以每年平均10％的速度增长，通用航空的需求与日俱增，军事飞行频繁，对空域资源需求越来越大，空域管理面临的新问题日益突出。本文就我国空域资源相关问题，即如何最大限度地发挥空域资源优势，为不同空域用户提供可靠的空中交通管制服务等问题进行探讨。     

Individual Differences in Object Localization in Virtual Environments

The present research examined the effects of disorientation on human ability to locate objects in space in a virtual environment (VE). Participants were asked to memorize the location of virtual objects, and then they were asked to indicate where the objects were located while they were inside a virtual chamber. This procedure was repeated in both eyesclosed and disoriented conditions. Subject pointing responses were used to measure memory for the relative location of objects in virtual space. This method was extended from previous research in a real-world setting. The results showed systematic individual differences in the effects of disorientation on the ability to locate objects in space. Further, the use of strategies played a role in object localization ability, but strategy use was affected by the individual differences in spatial representations used by subjects.     

航天科技集团高科技含量展品成为珠海航展亮点

拥有“神舟”、“神箭”等著名宇航品牌，曾经创造了无数辉煌业绩的航天科技集团公司．在第五届珠海航展上又给观众带来了惊喜：除了新一代运载火箭等许多在研产品模型闪亮登场外．神舟5号飞船返回舱精彩亮相，嫦娥1号卫星、环境1号C卫星等产品模型也一同展出。这些科技含量极高的产品虽然用途不同．但细心的观众不难从中看出“可持续发展”的影子，注重环境、保护生态、高效节能已成为航天科技发展的新主题。     

影响高校德育工作的几个消极因素

本文市场经济、社会消极现象、应试教育、高等教育及德育教育自身缺陷等方面对高校德育工作的消极影响加以分析，立足现实，提出问题，与高等教育工作者，德育工作者共同探讨，以求改进完善高校德育工作。作者坚信，真正找到了问题所在，也就找到了解决问题的切入点。     

2006年世界著名宇航公司竞争卫星发射市场

世界各大宇航公司在激烈的竞争中度过了2006年。新年伊始,让我们回过头来看看这些公司在2006年卫星发射市场上的竞争情况。     

Inflection points in the development of energy in space

Basing his comments around a report on the Space Power Systems 1997 conference, ‘Energy and Space for Humanity’, held in Montreal, 24-28 August 1997, Richard Boudreault describes the progress made in getting the concept of power from space accepted by the terrestrial utilities. Increasing worries about the sustainability of current power sources together with deregulation of power distribution make space power more attractive. However, the high cost of access to space is a barrier, though this is starting to fall.     

Ariane transfer vehicle in service of man in orbit

The Ariane transfer vehicle (ATV), an Ariane 5 borne, unmanned propulsion vehicle, is designed to transport the logistics needed to resupply the International Space Station (ISS) and the man tended free flyer (MTFF) step 2 with pressurized and unpressurized cargo and to dispose the waste. The ATV is an expendable vehicle and is disposed of by a safe atmospheric burn up. In accordance with the AR5 schedule it should be operational in 1996 for missions toward ISS and beyond the year 2000 for MTFF 2 missions. The main constituents of the proposed ATV are the modified AR5 third stage L5, an upgraded VEB steering the launcher as well as the ATV and the P/L-adaptor providing mechanical and umbilical links to the payload. The mechanical part of the RVD-kit will be placed on the payload-module, the main RVD sensors are located on the adaptor and the needed computer intelligence will be integrated on the VEB. To minimize the development, and recurring costs, the ATV concept fully complies to the idea of maximum use of existing hardware and software, mainly from the AR5, Hermes and Columbus programs thus minimizing development and recurring costs. The ATV is compatible to ISS, MTFF and OMV and is able to transport logistic modules compatible with NSTS and U.S.-expendable launchers.