萨伯的新追求

萨伯公司是一个已有70年历史的瑞典著名航空企业,它研制的战斗机多具有良好的短距起降能力,可以在马路上起飞,素有马路天使的美誉,因此,也有人称萨伯公司为天使起飞的地方。如今,这一世界知名的航空企业又有什么新追求和新的天使起飞呢?——面对日新月异的军用航空技术,萨伯公司不断拓展军     

隐身无人机进、排气系统的综合设计

进、排气系统的综合设计对无人机的气动和隐身特性至关重要，涉及到计算流体力学、风洞试验、结构动力计算和隐身特性计算等多个学科，对这些学科进行综合设计，得到最优化的方案是无人机设计的重要目标。本文结合瑞典防务研究局（FOI）某无人机方案的进、排气系统综合设计方法，对隐身无人机的进、排气系统发展方向进行分析和思考。     

萨伯发展的启示

瑞典是一个北欧国家,国土面积约45万平方千米,人口不到900万,何以能成就这么一个世界知名的企业?特别是在军用航空方面成功地研制出多种战斗机型号,广受好评并飞出国门走向世界。涉足无人机和空中预警机等军机领域后又取得了不少成果,在历经多次收购和重组后,萨伯公司已经从一个名不见经传的航空企业发展成为一家世界闻名的企业集团。这     

“下一代鹰狮”计划前途未卜

挪威政府宣布将采购F--35A，这无疑对瑞典萨伯公司的“下一代鹰狮”（“鹰狮”NG）计划造成了严重打击，但萨伯公司表示将继续推进该计划。     

呼之欲出——萨伯公司精心打造“下一代鹰狮”

2008年夏天,是瑞典的萨伯公司又一个引起世界媒体和航空受好者广泛关注的季节。4月23日,一架经过改装升级重新包装的新鹰狮验证机在隆重的下线仪式上闪亮登场,公开展示在世界面前。紧接着,这架新鹰狮验证机就于5月27日顺利升空,成功地完成了首次飞行。目前,萨伯公司正快马加鞭,加速推进该计划的进程,希望尽快完成升级方案中的各项技术验证工作,力求早日打造出更具竞争力的下一代鹰狮战斗机,进一步扩大萨伯公司在国际战斗机市场上的范围和份额。     

萨伯的家——瑞典航空博物馆

美丽而宁静的林雪平是闻名世界的萨伯公司总部所在地,瑞典航空博物馆就坐落在这里,当萨伯飞机告别戎马生涯后,就会来到这个永远的家。博物馆和瑞典马尔门空军基地仅一墙之遥,很多馆藏飞机都是飞到马尔门后退役,再移交到博物馆的。而当有特殊庆典的时候,一些保存良好的展品还会在马     

新机纵横

澳大利亚公司推出Hammerhead倾转旋翼无人机,F-35开始机动性能试飞,英国防部投资研发Taranis无人战斗机,     

无人机进气道设计中的隐身技术

无人机在现代战争中发挥着越来越大的作用,但也呈现出易受攻击和易被摧毁的弱点,因此迫切需要采取有效的措施来提高无人机在复杂战场环境中的生存能力.阐述了进气道隐身设计对无人机隐身的重要性,并从进气道气动隐身设计和吸波材料在进气道隐身中的应用方面对改善无人机的隐身性能进行了详细分析.     

浅议现代隐身无人机的隐身技术

世界各国对现代隐身无人机的发展越来越重视。本文浅议了现代隐身无人机的隐身技术及其发展现状,并以“暗星”为实例说明其应用。     

飞出黑暗的"乌鸦"BAE系统公司公开6个隐身无人机计划

BAE系统公司的隐身技术研制能力在全世界都享有盛誉,最近该公司公开了它们开发的一系列隐身无人机的技术细节,并声称在无人机探测技术方面已经取得了突破性的进展.     

简讯

新型无人机会聚第四十四届巴黎航展１．把玩于股掌中的微型飞行器图示这架展示于人们股掌之中的微型飞机，是今年号称世界最大的巴黎航展上展示的最小的飞机。它是Ｓｙｍｅｔｒｉｃｓ工业公司研制的一种用于小区域空中侦察的微型无人机。机上装有先进的探测装置和仪表。它可以从人手中发射升空。２．南非隐身无人机　在本届航展上，南非Ｄｅｎｄ公司展示了一种名为“天使”的隐身无人侦察机的 １／３模型。该机是一种高亚音速隐身无人侦察机，南非空军已经计划采购这种无人机，并打算把在犯天使”上用的降低ＲＣＳ技术用于南非空军未来发展…     

马路天使“鹰师”

提起 JAS.39鹰狮,大家都知道,它是瑞典萨伯公司研制的新型战斗机,也可以说是他们的最新力作,代表着萨伯战斗机发展的最高峰。至于该机的技术性能水平如何?国际上比较认同的看法是,鹰狮只是一种介于第三代和第四代之间的三代半战斗机,而瑞典人则依然认为JAS.39是世界上第一种第四代战斗机。瑞典人何以这样自信,有马路天使之誉     

无人机光学、声学隐身特性探讨

国外军事科学研究机构一致认为,无人机隐身特性对其使用效能和作战应用关系重大。实验测试通常是确定某种无人机隐身特性的最好方法,但实际上往往由于缺乏实物不容易办到。本文提出根据理论、统计和经验提出了无人机隐身特性估算方法     

图片消息

目前,美国国防部与乔治亚技术研究公司和西科斯基公司分别签订了为期均为33个月,合同费分别为250万和150万美元的研制合同,用以为一个国防部航空应用技术局提出的“自主式侦察旋翼飞机试验台(ASKT)”技术试验计划研制一种能从飞机驾驶舱内操纵的小型自主式无人机(UAV)。这种无人机主要用来在未来战场上监视地面火力,保护攻击及侦察直升机免处其攻击。 国防部对这种无人机的要求为,续航时间1小时,最小航程10公里,其探测器具有在昼夜及各种恶劣气候条件下工作的能力,探测器舱重量不超过4.5千克。 按照合同规定,乔治亚技术研究公司将制造两架采用常规旋翼布局设计的这种UAV;西科斯基公司则提供     

RQ-180隐身无人侦察机初露端倪

美国《航空周刊》基于近年来美国装备建设领域出现的一些蛛丝马迹,于2013年12月9日披露,诺斯罗普·格鲁门（诺格）公司正在为美国空军研制和试飞一种新型隐身无人机平台,并将其称之为RQ-180。目前,美国空军和诺格公司都对此事三缄其口,至于这种无人机何时会公之于众更是一个未知数。尽管如此,这篇报道还是引发了世界各国对于美国新型无人机的高度关注。     

无人机隐身设计流程综述

无人机隐身设计作为一门新兴的专业,当前缺乏系统地阐述在无人机设计各阶段所需进行的研究及试验工作的论述。依据军用飞机研制流程,总结并归纳了在论证阶段、方案阶段、初步设计阶段、详细设计阶段和工程研制阶段所需完成的隐身设计工作,给出各阶段的设计输入和输出。论证阶段应确定无人机隐身指标,方案设计阶段优选具有最佳隐身性能的布局,初步设计阶段进行强散射源减缩,详细设计阶段完善隐身设计方案。     

基于改进A-Star算法的隐身无人机快速突防航路规划

针对现代战争中隐身无人机（UAV）在高严密的组网雷达防御体系下的生存及突防问题,提出了基于改进A-Star算法的隐身无人机战区突防航路规划技术。首先对隐身无人机突防过程进行了分析建模,分别建立了隐身无人机的运动学模型、动态雷达散射截面特性和组网雷达探测概率的计算模型。然后针对传统算法在解决隐身突防问题时的不足,充分考虑所规划航路时的快速性和安全性要求,设计了改进A-Star算法。在算法中引入了多层变步长搜索策略和无人机的姿态角信息,结合秩K融合准则,通过每段航迹上隐身无人机被组网雷达系统的发现概率来判断新航迹点的可行性。仿真结果表明,改进A-Star算法能够在复杂的组网雷达系统下快速生成更优的战区突防航路,具有一定的应用价值。     

台湾借无人机做大军事力量

台湾军方认为:无人机是台湾侦察大陆情况的最有效手段,台军国防部将其定为重点发展的高技术武器装备。据台湾国防部报告披露,无人机的研制与运用已成为台军未来五年武器装备建设的头等大事,并将无人机与导弹和雷达等共同列为国防科技优先发展的关键技术。过去,台湾地区的无人机总体水平比较低,     

军事动态

达索公司隐身无人机完成自主飞行试验；俄苏-35不经加力达到超声速飞行状态；美国国防部宣布重新招标价值350亿美元的加油机合同；美国空军预警机演示网络中心战功能     

“鹰师”的前辈

JAS.39代表着萨伯公司在战斗机研制方面的最新水平,但是不应该忘记,任何技术和装备的发展都是有继承性的,在鹰狮出现之前,萨伯公司在早期阶段也经历过蹒跚学步的过程,从仿制生产开始,到尝试自行研制。特别是进入喷气时代后,萨伯公司先后研制了 Saab-29飞行酒桶、Saab-32矛、Saab-35龙和 Saab-37雷等型号的战斗机,它们都是鹰狮