“鹰狮”的新目标——萨伯公司的“鹰狮”验证机和新一代“鹰狮”计划

萨伯公司最近推出了“鹰狮”验证机计划，主要用于验证一些新技术和新功能，不仅为现役“鹰狮”战斗机的改进奠定基础，同时还将根据潜在的用户需求，适时发展出全新的新一代“鹰狮”。     

“鹰师”的前辈

JAS.39代表着萨伯公司在战斗机研制方面的最新水平,但是不应该忘记,任何技术和装备的发展都是有继承性的,在鹰狮出现之前,萨伯公司在早期阶段也经历过蹒跚学步的过程,从仿制生产开始,到尝试自行研制。特别是进入喷气时代后,萨伯公司先后研制了 Saab-29飞行酒桶、Saab-32矛、Saab-35龙和 Saab-37雷等型号的战斗机,它们都是鹰狮     

“201O鹰狮”战斗机方案出台

萨伯公司/BAE系统公司前不久推出的设计方案是:在第三批次/出口型“鹰狮”的研制基础上,为“鹰狮”战斗机加装机身保形油箱,换装改进型发动机或新发动机,以提高航程和性能;新发动机的第一选择是EJ200,其次     

出师不利 信心依旧——萨伯公司继续筹划“鹰狮”战斗机的未来

去年11月,在竞争挪威空军未来战斗机采购项目中败北,使萨伯公司的下一代"鹰狮"战斗机发展项目遭受重创,但萨伯公司并未因丢失这笔价值不菲的合同而止步,而是一边继续备战印度、荷兰空军的军机采购项目的竞争;一边努力筹划开发"鹰狮"系列从舰载型到通用战斗型的新型别。     

马路天使“鹰师”

提起 JAS.39鹰狮,大家都知道,它是瑞典萨伯公司研制的新型战斗机,也可以说是他们的最新力作,代表着萨伯战斗机发展的最高峰。至于该机的技术性能水平如何?国际上比较认同的看法是,鹰狮只是一种介于第三代和第四代之间的三代半战斗机,而瑞典人则依然认为JAS.39是世界上第一种第四代战斗机。瑞典人何以这样自信,有马路天使之誉     

非洲大漠之上的猎鹰——透视南非空军的现状及发展

据英国《飞行国际》2008年5月8日报道,南非空军从瑞典萨伯公司接收的第一架鹰狮C/D 战斗机,编号 SA01,被正式编入南非空军第2战斗机中队服役。这标志着南非空军的现代化改进已经进入了崭新的新时代。据计划南非空军将在今年的晚期接收下一架双座型鹰狮战斗机,全部的26架飞机将于2012年交付完毕。作为非洲大陆的雄鹰,南非的空军实     

军事动态

萨伯公司为瑞典国防部研制的隐身无人机验证机Filur成功地完成了首次飞行。Filur项目主要目的是为了开发无人机的隐身能力和目前在雷达隐身领域可以应用的技术。瑞典国防部给萨伯公司的经费为975万美元。整个     

印度计划斥资90亿美元购国外战斗机

近日，印度政府向世界先进航空制造公司发出招标消息，打算为空军购买126架战术歼击机，总额超过90亿美元。印度国防部要求俄罗斯米格飞机制造厂提供改进型战斗机米格-29CMT的资料，并要求瑞典SAAB公司提供JAS-39C“鹰狮”的数据以及法国达索公司提供“幻影”-2000-9的数据。印度空军计划用新飞机替换现有的米格-21战斗机。     

未来战斗机市场谁主沉浮

1998年是全球战斗机市场的丰收年，世界上共有8种新的或者是最新改进的战斗机被批准投入批生产，并投放市场。它们是：美国波音的F／A-18E／F，法国达索的“阵风”、欧洲战斗机“台风”、瑞典萨伯的JAS－39“鹰狮”、美国洛克希德·马丁的F—22和批次60的F—16、日本三菱／洛·马的F-2和俄罗斯的苏-30／35。其中只有“鹰狮”还属于轻型战斗机，其他的最大起飞重量都超过了20吨。有人怀疑，面对这么多新产品，世界战斗机市场是否还需要推出新战斗机呢？答案是肯定的，因为许多迹象表明，在某些领域，市场仍有很大空档。6000多架战斗机等…     

“下一代鹰狮”计划前途未卜

挪威政府宣布将采购F--35A，这无疑对瑞典萨伯公司的“下一代鹰狮”（“鹰狮”NG）计划造成了严重打击，但萨伯公司表示将继续推进该计划。     

新机纵横

空客A380客机2006年商业飞行的目标不变空中客车公司对未来大型客机的销售情况看好，并称A380正按计划朝2006年商业使用的方向迈进。A380总装线建造的正式动工仪式在3月进行。到2003年底，分散在欧洲各处制造的所有A380零件将运送到总装线进行总装。首架A380飞机将在2006年第一季度交付给新加坡航空公司。至今A380已收到85架的确定订货。鹰狮国际公司投标巴西新战斗机项目鹰狮国际公司目前正在向巴西政府新喷气战斗机需求投标。并已同巴西VEM-VARIG工程与维护公司签定了一项备忘录。按照备忘录的条款，双方已同意，若鹰狮国际公司获得…     

“经国”号防御战斗机

目前世界上先进的战斗机中,瑞典的JAS-39“鹰狮”从真正意义上讲还未进入前线服役,日本的FS-X、法国的“阵风”和欧洲4国合作的欧洲战斗机也还只是停留在原型机的水平上,而中国台湾的“经国”号防御战斗机(IDF)则已进入了前线服役,装备了3个中队,计划生产的130架飞机业已交付了55架.IDF跳过了原型机阶段,直接进入4架全尺寸发展型飞机(FSD)和一架静力试验机的生产     

瞄准新世纪的“鹰狮”

瑞典拥有世界上为数不多的独工发展的战斗机研制生产体系,“鹰狮”目前是其最高水平的代表:不仅扔有较先进的技术,还拥有较先进的发展思路;今后在国际市场上的一些先进战斗机可能还要与“鹰狮”过手;光这几点,“鹰狮”就值得我们关注     

波希米亚天空的“鹰狮”

捷克由于遭遇洪涝灾害,迫使其将采购新型战斗机的计划改为租赁战斗机,“鹰狮”国际公司用新设计的JAS—39“鹰狮”和二手战斗机的价格在竞争中获胜,使捷克成为“鹰狮”出口到瑞典以外的第一个国家。虽然新“鹰狮”根据捷克的要求进行了一系列改装,但武器系统还是受制于美国,留下了难以预计的隐患。     

萨伯的新追求

萨伯公司是一个已有70年历史的瑞典著名航空企业,它研制的战斗机多具有良好的短距起降能力,可以在马路上起飞,素有马路天使的美誉,因此,也有人称萨伯公司为天使起飞的地方。如今,这一世界知名的航空企业又有什么新追求和新的天使起飞呢?——面对日新月异的军用航空技术,萨伯公司不断拓展军     

埃里克森公司计划改进JAS39的航空电子设备

在第11架JAS39“鹰狮”战斗机正在交付的时候,埃里克森公司已计划好第一轮的修改与更新,这些修改可能是针对第二批生产的新飞机提出的.在这些改进中,该公司正在考虑采用彩色显示器、头盔瞄准具、射频(RF)干扰机和固态数字式视频记录器.担负JAS39主要制造工作的有萨伯、伏尔伏、FF及位于肯斯塔和蒙德尔两地的埃里克森等公司.在首批30架正在生产的     

群英战“猛禽”

世纪之交的十几年里,一批新一代的战斗机横空出世。西欧四国的台风、法国的阵风、瑞典的鹰狮、美国的 F-22A 和 F-35以及俄罗斯的苏-47和米格1.44验证机都陆续上天,而且部分机型已开始装备部队。随着新型战斗机的公开与装备部队,孰优孰劣的争论就一直没有停止过。——编者     

新一代轻型多用途战斗机──瑞典JAS39“鹰狮”

瑞典的ＪＡＳ３９“鹰狮”是目前世界上唯—一种２０世纪末投入使用的新研制的轻型战斗机．其重要的信息优势能力和现代化的驾驶舱及机载电子和武器装备已经使它在世界军用飞机市场上小露锋芒。如果它的单机售价还有望下调,有专家预测,未来十年它很可能成为国际轻型战斗机市场上的大赢家     

从“阵风”出口说起

<正>4月10日,印度总理莫迪在巴黎宣布,印度将向法国购买36架"阵风"战斗机。而在今年2月,埃及就曾宣布购买24架"阵风"。于是,2015年无论对于法国政府还是达索公司来说都是格外美好的一年,不仅迎来了"开门红",更成功实现了"阵风"出口"零"的突破,这无疑具有历史性的意义。因为在当前欧洲战斗机的"三足鼎立"格局中,EF-2000"台风"和JAS-39"鹰狮"都早已落户海外,唯有"阵风"屡试不第。而2015年,"阵风"成功出口埃及和印度,标志着上述三款欧洲"三代半"战斗机都已在国际市场上找到了自己的一席之地。     

简讯

X-47B验证机完成首次试飞 2月4日．诺斯罗普·格鲁门公司为美国海军研制的第一架X-47B验证机（AV-1）在爱德华空军基地成功地完成了首次飞行。