民航运输

4家新建航空公司即将开飞2月28日,由深圳航空公司、德国汉莎货运航空公司、德国投资与开发有限公司共同投资3000万美元设立的翡翠国际货运航空公司已经正式申请运营许可。该公司计划7月份正式开飞,经营中欧之间的货运航线,与此同时,翡翠航空也已向民航总局提交了中美航线的经营申请。此外,包括东星航空、东部快线、东北航空在内的多家新建航空公司将在二季度开始陆续投入运营。民航亚太地区双边伙伴对话会举行2月28日“,第八届亚太双边伙伴对话会”首次在中国举行,参加会议的国家均为在亚太地区与美国联邦航空局(FAA)签署了双边适航协议的…     

美国海关自动舱单系统AMS浅析

随着中美贸易的发展,中国的出口量持续增长,航空货运需求不断上升,国内航空公司都在积极寻求开拓美国的市场份额,并踊跃加入到中美航线的经营队伍中来。2004年7月24日,中国与美国签署新的航空协定。根据新协定,中美航线每周航班数量从54班在6年内上升到249班,双方经营两国间航线的航空公司从两国各4家增加到各9家,这些航空公司将被允许飞往对方国家的任何城市。在货运方面,新协议还允许符合条件的航空货运企业在对方国家建立货运枢纽。AMS自动舱单系统(AutomatedManifestSystem)是美国海关为加快进出口货物的流转而向合作伙伴提供的电子…     

环球民航

<正>美国航空公司明年4月将开通洛杉矶至上海航线美国航空公司10月8日宣布,向美国交通部递交申请寻求开通洛杉矶国际机场至上海浦东国际机场的航线已获批准,该航线将于2011年4月5日开通。美国航空政府事务高级副总裁Will Ris表示:"这将是首次由一家美国籍的航空公司运营洛杉矶至上海的不经停航线。洛杉矶-上海是中美两国之间最     

从因时而动到创新发展——极地腾飞对我国航空货运的启示

根据去年7月份签署的中美航空协议,极地货运航空公司成为被获准经营中美间定期全货机业务的第四家美国航空公司,并获得了每周九班的航班授权,其中六班在获得中国政府核实目的地后即可执行。拥有8架B747-400F、5架B747-100F/200F/300F全货机,定期航线网络遍及世界各大区域,这就是美国极地货运航空公司(Polar Air Cargo)不凡的实力。2003年,该公司货运周转量达到2490百万吨公里,超过我国三大航空公司,列全球航空公司货运排名第20位。然而,声名显赫的极地货运航空公司10年前仅是一家名不见经传的包机公司。是什么举措,使极地货运有如此快的…     

全力以赴——美国大陆航空公司开航中国

美国大陆航空公司,是全球第六大航空公司,也是全美第五大航空公司,在美国国内占市场份额9%以上,国际航空业务量占大陆总业务量的20%。大陆航空公司成为开通北京至纽约纽瓦克机场每日直飞航班的第一个美国航空公司。6月14日在美国大陆航空公司开通北京-纽约航线之前,本刊记者采访了美国大陆航空公司亚太地区总裁麦奥云先生。记者:大陆航如何看中美航空市场,对中美航线的预期目标是什么?会给大陆带来多少利润?麦奥云:中国市场对美国大陆航空公司的全球业务来讲是一个非常重要的市场,我们在2005根据中美航权协定获得北京-纽约的直航航线,我们也…     

美国航空公司将开通芝加哥至上海的航班

美国航空公司2 月23 日宣布,如果得到中国政府批准,公司将于2006 年4 月2 日开通从芝加哥奥海尔国际机场到中国上海的航班。此前,美国交通部已同意美国航空公司开通中美航线,美国航空公司也因此成为第四家可以飞往中国的美国的航空公司。 根据芝加哥商会的数据,大约有30万家公司位于芝加哥地区,它们其中包括34家世界500强企业,他们都将受益于该条航线。 上海将成为美国航空公司从芝加哥出发的第21个国际目的地,也将成为美国航空公司飞往的第3个亚洲城市。美国航空公司目前在亚洲开通的有日本东京和将于今年4 月通航的名古…     

中国北方航空公司成为A321新用户

ChinaNorthernAirlinesBecomestheNewCostumerofA322中国北方航空公司3月7日与空中客车工业签署了一项10架A321订购协议，今天所签署的协议是1997年5月中国航空器材进出口公司向空中客车公司一揽子订购的30架A320系列飞机的分配方案的一部分。在此之前。北方航空公司已经在运营着6架A300-600R，新飞机将用于飞行北方航空公司的国内及区域性航线，发动机和机舱布局的选择将由在北方航空公司以后公布。中国北方航空公司成为A321新用户     

中美新航空运输议定书：盛宴？苦药？

不久前在华盛顿签署的新的中美航权议定书,因为将在未来几年中大幅度增加服务于两国间的航空运输承运人、通航点和航班数量,引起了两国航空界的共同关注。　但是,中美两国航空界对此协议的反应却大相径庭。新协议的内容公布后,美国民航业对此是欢欣鼓舞,喜形于色。美联航在协议签署后几小时即表示将加强在中国航线上的服务,并拟根据新协议推出芝加哥奥海尔国际机场到上海浦东国际机场的每日直飞航班。联邦快递亚太区总裁也表示:“中美签订全新协议后新增的货运航班,有助于联邦快递提升运输能力。”目前尚没有中美航线的几家大公司,如美利坚…     

逐渐开启的大门

今年以来,相关于民航的新闻和信息中,有许多被媒体冠以“突破”、“开启”等评语。4月初,在中美航空论坛上,与会的国际航空巨头无不对中国市场的前景表现出极大的兴趣。美国联合航空公司高级副总裁格雷厄姆就坦言,中国在未来几年将是世界上重要的、发展速度最快的航空市场。而与格雷厄姆发表此番谈话的同时,德国汉莎航空公司与上海航空公司在法兰克福签署了双边合作协议。根据协议,双方将在上航经营的上海到北京、深圳和青岛的三条航线上实施代码共享。事实上,随着我国近年来民航业的高速发展,以“星空联盟”、“寰宇一家”为代表的全球性航…     

美大陆航申请开上海航线

美国当地时间4月7日,美国大陆航空宣布,将向美国运输部申请于2007 年3 月开通纽约地区的纽瓦克与上海之间的直航客运服务。此前,随着美国最大的航空公司美利坚航空初步获批最早于2006 年3 月25 日开通芝加哥至上海客运航线,进入上海市场的美国航空公司由此增加至3 家。目前只有美国联合航空公司和美国西北航空公司已开通当地至上海的航线。美大陆航空表示,若申请获批,该公司将在2007年3月开通航线,并将使用有283 个座位的波音777 飞机执飞。美大陆航空还将为上海至美国、欧洲和拉丁美洲各城市间的航线提供即时转机服务。美大陆航空公司是世…     

我们会回来——美国航空公司亚太区副总裁采访

美国航空公司(American Airlines)曾经是美国也是世界上最大的航空公司,2011年11月29日向美国南纽约区破产法庭提交了自愿重组申请。这是一场有备而来的博奕,申请破产时的美国航空母公司还有41亿美元现金,远高于美达美航破产时的15亿美元和美联航破产时的8亿美元。     

渐入佳境的全球最大航企

<正>合并重组后的美国航空公司已经成为世界上规模最大的航空公司。成功地进行合并后.美航致力于打造全球顶级的航线网络,持续改善旅客的飞行体验,并不断地改造和更新机队,立足趋于稳定的美国航空市场,企业竞争力逐步提高,2014年第一季度就交出了漂亮的财报,合并重组渐入佳境。合并利好逐步释放近日,美国航空公布了2014年一季度财报,财报显示一季度美航净利润达到了创纪录的4.8亿美元,与去年同期2.97亿美元的净亏损相比增长了7.77亿美元。不包括特殊净贷记,2014年一季度的税前利润率达4.1%,逐年增长3.6个百分点。     

简讯

中美两国签署航空合作项目赠款协议China and US Sign Agreement on US Dona-tions for Aviation Cooperations10月19日,美国贸易发展署署长阿斯奇和中国民航总局局长杨元元分别代表两国签署协议。根据协议,美国贸易发展署将向中国提供赠款126.6万美元,美国航空企业代表也承诺向中方提供230万美元的赞助。这两笔资金将主要用于中国空管高级管理人才的培训以及中国ARJ-21型支线飞机的适航审定。中美航空合作项目也称“莱特兄弟合作项目”,由美国贸易发展署和中国民航总局于2004年初发起成立。中美航空合作项目成立之时,美国贸易发展署…     

环球民航

美国航空公司去年净利润5亿美元全球最大的航空公司——美国航空公司日前宣布,2007年全年共获得盈利5.04亿美元,这是美航连续第二年获得全年盈利。尽管遭遇燃油价格持续增长和恶劣天气的挑战,美航仍然在2007年取得诸多进步,包括提高收益率、增强赢利能力,以及在提高服务和产品等方面追加更多投资。这次的全年盈利也标志着美航的"重整计划"(Turnaround Plan)继续发挥成效。2007年油价逼近每桶100美元,恶劣的天气情况对交通控制系统也提出了更加严峻的挑战,"我们获得了连续第二年的全年盈利,取得了从1999-2000年以来的首个连续的盈利年。我们还在很多领域取得了进步,包括增强盈利能力、集中力量为乘客服务、更新升级了机队,巩固了飞行网络并在产品和服务上追加投资。"美国航空公司母公司(AMR)董事长兼首席执行官吉乐德·艾比(Gerard Arpey)表示。2007年,美国航空的平均载客率达到81.5%,比上年提高了1.4个百分点。正在运营的上海-芝加哥航线也日臻完善,深受乘客欢迎。     

阿根廷航空公司成为A340在拉丁美洲的首家用户

LAPABecomestheLaunchingCustomerofA340inLatinAmerica1999年4月19日，阿根廷航空公司签署了订购12架起远程A340客机的协议，并成为首家选用空中客车四发客机的拉丁美洲用户。此次签署的协议包括C筹最新发起的A34O－600以及A340一200和A340－‘00。阿根廷航空公司此次订购的A340客机将被遗营在布宜诺斯艾利斯至新西兰、奥大利亚以及欧洲的主要航线上，。一四发的A34lrr客机可以灵活地运营在这些航线上，不受双发延程飞行的限制。A340－600客机将于200年投入澳合。与此同时，另外两种A340将于今年夏天开始加盟该机队。阿根廷航空公…     

盼有雄鹰搏长空——写在民营航空首飞之际

民营奥凯航空公司的新型波音737飞机在2005年的早春伴着众人的关注飞上了蓝天。这是我国民航历史上诞生的首家民营航空运输企业。紧随其后,鹰联、春秋等民营航空公司的筹建工作也正紧锣密鼓地进行,这两家航空公司很有可能也将在年内拔地而起,飞上蓝天。在此之前的2003年,我国在海南首次进行开放第五航权的试点,随后,厦门、南京、上海、重庆等城市相继在不同程度开放第五航权。2004年7月,《中美航空协定》签定,它使多家势力强大的美国航空公司得以登陆或进一步深入中国市场。不仅如此,席卷世界的廉价航空潮也在开始冲击中国的“堤岸”,泰国亚…     

如何看待中美航权的进一步开放

自2004年《中美航空运输协定》签署以来,中美航权问题一直是业内争论的热点话题,而前不久在第二次中美战略经济对话期间,中美航空运输当局签署的新航权协议,又一次引起广泛关注。新协议规定,在2007～2012年的5年内,中美双方在美国至中国东部地区的客运运力将逐步增加到70班/周,这相当于到2012年,每天从美国飞往中国的航班数量在今年的基础上将增加一倍,即美国的航空公司往返中美两国间的每日航班数将由目前的10班增至23班。同时,我国中部地区(安徽、湖南、湖北、江西、河南、山西)至美国的直达航空运输市场将完全开放。中国的航空公司也可以不受限制地进入这一市场。     

ICAO要求机场建立安全管理系统

香港港龙航空与中国国际航空的代码共享进一步扩展。从3月27日起，持有港龙或国航机票的旅客可选择搭乘两家航空公司中任何一家的班机往返香港与北京。这样．往返于香港和北京的旅客每天可选择的航班达14个，其中8个港龙航班，6个国航航班。港龙航空是去年4月与国航签署代码共享协议的，根据协议，往返香港与成都、重庆、大连、天津的4条航线为代码共享航线。     

国内要闻(2007年7月1日-31日)

▲7月5日,2007年上海国际航空航天技术与设备展览会暨国际民用机场设施建设与运营展览会在上海开幕。▲7月6日,开航一年多的东星航空经民航总局批准,将经营范围扩大到港澳航线。▲7月8日,重庆航空有限责任公司成功首航。▲7月8日,海航正式开通北京—圣彼得堡国际航线,成为国内唯一一家执飞该航线的航空公司。▲7月9日,中美航空合作项目在西雅图启动了向中国民航提供的第二期高级管理人员培训。     

航空市场

巴航向泰国交付2架ERJ 145喷气客机 前不久,巴西航空工业公司宣布向泰国PB航空公司交付两架ERJ 145飞机,在东南亚的定期客运航线中将第一次出现巴西航空工业公司的支线喷气客机。这两架ERJ 145飞机是PB航空公司通过GECAS公司租赁的,飞国内和国际航线。