中国一航迈向航空服务业“蓝海”

3月28日，中国一航与东方航共同投资组建的幸福航空公司正式挂牌，这是中国航空运输业的一次新尝试，也是中国一航进入航空服务业的一次探索。这两家在国内颇具影响力的公司联手，以国产“新舟”60和ARJ21“翔凤”支线飞机开辟我国西部支线市场，于国、于民、于航空运输业和航空制造业来说，无疑都是一件大好事。     

中国航空制造业供应链发展态势及稳定策略

当今世界正经历百年未有之大变局，全球化供应链体系呈现多元化新格局，我国也在重新思考自身供应链布局策略。作为国家战略型产业，航空制造业产业链供应链的稳定发展在促使我国全产业迈向价值链中高端、提升我国全球化竞争力等方面发挥着举足轻重的作用。从全球航空制造业供应链发展变化趋势出发，分析全球乱局下我国航空制造业产业链、供应链、价值链“三链”现状及发展态势，并提出我国在航空制造业供应链转型升级中应实施的三类策略。     

把兰州建成“迪拜式航空枢纽”将会如何?

一、“迪拜航空枢纽”的现代服务业奇迹 迪拜是阿拉伯联合酋长国第二大城市，在上世纪50年代，迪拜只是中东波斯湾沿岸的一个滨海小镇，人口不足5000人，大多是目不识丁的牧民。而今天迪拜人口超过130多万，全球超过7000亿美元的热钱资金流进这个被誉为“新纽约”的机会之城。据统计，迪拜的经济产业中现代服务业处于主导地位，2005年服务产业约占整个GDP的68％。     

罗罗公司应对全球严峻经济形势

全球金融危机的侵袭，让北美和欧洲那些需要高额投资的航空运输业和航空制造业饱受煎熬，罗罗公司从2007年起进行了一系列的改革，开展了“六化”建设，为应对这场危机发挥了重要作用。     

航空企业信息化访谈录

制造业信息化是实现国家“信息化带动工业化”战略的突破口 ,是提升我国制造业国际竞争力的迫切需要。为推动国家科技部“制造业信息化工程”的实施 ,本刊特别访问了成都飞机工业 (集团 )有限责任公司杨廷阔总经理、中国直升机设计研究所倪先平所长、西安航空发动机 (集团 )有限公司王良副总经理 ,请他们谈谈在信息化建设过程中的经验和体会 ,期望能对制造业信息化建设有所帮助     

航空军工企业实行先进制造技术的必然性探讨

航空军工企业要提高研制和生产水平，必须实现制造业信息化，必须发展以信息技术为核心的先进制造技术。积极应用先进制造技术是航空装备战斗力的生成因素，是装备委托方关注的焦点，是国力和国防的后盾。航空军工企业应用先进制造技术，应结合我国国情落实“六坚持”的发展原则。     

刊刊互动

《军工文化》中航工业重组五年．本期封面文章和专题为读者全面展示中航工业实现对国际领先的航空制造业从“望尘莫及”到“望其项背”的跨越．正在向着世界航空巨头“并驾齐驱“的目标前进。     

一航西航获西安市突出贡献十大工业企业称号

西安市人民政府近日表彰在加快发展装备制造业中做出突出贡献的企业，授予中国一航西安航空发动机（集团）公司等10户工业企业“为发展装备制造业做出贡献的十大工业企业”称号，并通报表彰。[第一段]     

航空制造业信息化和数字化的建设

简要介绍了国内外航空制造业中信息化和数字化发展现状，指出了我国航空制造业在信息化、数字化技术推广应用中存在的问题，并对航空制造业数字化建设进行了一些探讨，提出了建设性意见。     

中国民用航空产业园发展的冷思考

当前国内民用航空产业园区的发展规划中存在某些“过度”现象，需要进一步认清园区发展的客观规律和布局要素，切忌落入航空产业园区的“认识陷阱”和“规模陷阱”。     

欧美绿色航空发展战略

随着航空运输业的快速发展，“绿色航空”已经成为业内关注的焦点，正在对航空产业的竞争和新技术的发展产生革命性的影响。近年来，美国和欧洲国家为了保持在航空运输领域的领先地位，从战略高度积极推进绿色航空的发展，提出了极具挑战的环保目标，并出台了有针对性的战略规划。     

“新舟”700研制工作全面启动

“新舟”700研制工作全面启动是我国民机产业发展的一件大事。按照国家对民用航空产业“一干两支”的发展规划，“新舟”700将与C919、ARJ21共同构成我国的民用飞机谱系，为推动我国从航空大国向航空强国的历史转变增添新的力量。     

中航工业军贸产品系列化发展

作为中国航空产业的国家队，中航工业近年来取得了举世瞩目的成就。经过多年的发展，在国内型号呈井喷之势的同时，中航工业对外军贸业务也渐成体系，有望在未来国际军用航空市场打造“中国力量”，跻身世界一流防务企业行列。     

从产业角度看通用航空布局模式

通用航空产业是经济发达国家重要的支．柱产业。在美国，通用航空产业对经济GDP贡献率已经达到1％，并呈现加速发展态势。美国运输部、商务部、联邦航空安全局共同组织地方政府、大学、国家实验室和工业部门提出了“小飞机运输系统”（SATS）计划、通用航空动力（GAP）计划等重要国家发展计划（2020）引导通用航空产业发展。未来，通用航空产业将引领继动力交通后人类交通运输的“第四次革命”。     

通航大会折射通航业发展——中国国际通用航空大会综述

2013年10月17～21日，2013中国国际通用航空大会在西安、阎良和内府机场同期举办，大会以“推动通用航空发展、加快航空产业聚集”为主题，始终围绕“大规模、高水平、国际化、专业性”的目标要求，精心筹划组织，创新展会形式，形成了综合展示、专题展示、品牌展示、科普展示等多种方式相结合的新型通用航空会展模式，     

我校举行“航空产业发展与航空基地建设”学术报告会

为了进一步增强学校学术氛围，3月5日下午，我校举行了航空系列学术讲座第三讲，邀请了国家航空产业基地管委会主任、教授，金乾生同志作了题为“航空产业发展与航空基地建设”的专题报告。国家航空产业基地管委会部分局级干部、我校中层以上干部、高级职称人员、专业带头人及部分学生约200人参加了报告会。报告会由党委书记苗润才教授主持。     

俄2005年前建立统一的航空电子联合企业

到2005年前，俄罗斯将建立航空电子生产方面的统一国防系统——“航空电子”联合企业。2004年9月18日，普京签署了关于在航空仪表制造联合体基础上建立“航空电子联合企业”股份公司的命令。现在主要是重组方面的工作。“航空电子”联合企业有19家航空仪表制造企业加入。     

以创意经济推动航空小镇建设

在“创意经济与绿色航空分论坛”的“创意经济与航空小镇”的高峰对话环节，参与对话的嘉宾就中航工业的航空创意项目——“航空小镇”的创意策划、建设运营等问题开展研讨交流，共同探讨用创意经济发展绿色航空的具体实践，畅想航空创意经济发展的美好前景。     

谈数字化工装的建设

简要介绍了数字化工装技术发展，并针对目前航空制造业现有的应用技术及工艺方式，从数字化工装环境建设、数字化工装设计和数字化工装制造等几方面，探讨了航空制造业数字化工装的建设思路，提出了一些初步的设想和建议。     

中国通用航空租赁发展政策建议研究

通用航空租赁的发展将满足通用航空发展中的融资需求,改善中国通用航空制造业的市场环境,带动通用航空及其关联产业的发展.根据通用航空租赁业务流程,从内、外部原因来分析中国通用航空租赁主要存在的问题.研究提出了促进中国通用航空租赁发展的相关政策建议,从而推进中国通用航空租赁的发展.