有机废水的TiO2光催化氧化处理技术浅析

TiO2以优良的催化性能，被有机废水处理领域日益广泛采用。本文对TiO2光催化氧化技术的研究发展进程作了概要综述，并对该技术在有机污水处理领域的应用作了阐述，对实际工作具有一定的指导意义。     

新设备

一、LJ-NiCu型含镍、铜、污水处理回收设备用于电镀车间含镍和酸性镀铜的污水处理,处理后的水可循环使用,回收的硫酸镍、硫酸铜溶液可供调整槽液之用。主要技术指标: 处理污水量:1.5～2.0米~3/小时电功率:1.5千瓦回收液浓度:     

污水处理设备运行测控系统

介绍了一种由MCS-8051单片机构成的污水处理设备运行测控系统,叙述了系统的软硬件工作原理及其应用前景.     

成果简介

成果简介１大型封头两步法无模冷旋压工艺封头是各类压力容器、贮罐关键部件与主要受压元件，在石油、化工、动力锅炉、冶金建筑、铁路运输、金属结构、轻工纺织、食品饮料、污水处理、给水设备以及核能发电、海洋开发、生物工程等国民经济各部门都可广泛应用。目前国内外...     

污水处理装置在冶金行业中的应用

对污水处理装置的技术参数、技术要求及设计方案的选择、工作原理做了进一步的阐述。对工业循环冷却水的处理有实际指导意义。     

救灾物资飞向“南方”

6月中旬以来，中国南方四省区普降大雨，受灾严重。灾情发生后，东航江苏公司承担了江苏地区空运救灾物资的任务。为此，公司货运部从6月20日起开辟了“绿色通道”，对运往“广州”、“桂林”等南方地区的救灾设备、药品、食物给予最快、最便捷的空运服务，确保这些物资在第一时间内运到。据不完全统计，至26日止由江苏空运至南方的救灾药品近10吨。     

炉渣滤床技术处理亚麻生产废水

为了确定处理包头亚麻厂亚麻生产废水的设计方案，设计之前在现场进行了生产试验。在包头亚麻厂污水处理站，模拟炉渣滤床制造了3米高的炉渣滤层，滤渣从工厂锅炉房取用，将实际排放的亚麻煮漂车间、细纱车间、粗纱车间的生产废水混合后，通过炉渣滤层过滤处理，处理后出水由厂化验室和包头环保局化验。试验结果表明，处理后的排水各项指标完全达到国家排放标准。该工艺处理费用低，运行效果稳定，管理简便，具有明显的经济效益、环境效益和社会效益。     

河南长垣县域经济集群化发展模式研究

一、“长垣奇迹”、“长垣模式”或“长垣现象”、长垣奇迹：长垣县位于河南省东北部的豫鲁交界地区，紧临黄河，居开封、新乡、鹤壁、安阳、濮阳、菏泽等城市群的中心，与上述城市的距离均不超过百公里，全县国土面积1051平方公里，耕地面积86万亩，人口81．9万。改革开放之前，长垣县面对的是“四个条件差”：一是自然条件差。地处黄河故道，在历史上又是黄泛区，十年九淹；二是资源条件差。地上无资源、地下没矿藏，只有贫困的人口和贫瘠的土地；三是区位条件差。地处周边几个中心城市的边缘地带，向东被黄河隔断，交通闭塞；四是经济条件差。基础设施非常落后，经济基础非常薄弱。然而，改革开放后，长垣的经济发展却出现了奇迹，打造出闻名全国的“起重机械、医用卫材、防腐建筑、营销、烹饪、绿色产业”六大支柱产业，成为领跑长垣县域经济的“六驾马车”，带动长垣县域经济不断超越自我，进而实现跨越式发展。2004年，全县GDP完成47．87亿元，较上年增长16．1％；城镇居民人均可支配收入4898元，较上年增长11．6％；农民人均纯收入3051元，较上年增长7．7％，农民人均纯收入比全省平均水平高出20％左右。2004年，全县金融机构存款余额为56．3亿元，城乡居民储蓄存款余额为48．6亿元，     

长三角科技论坛航空航天民航分论坛隆重召开

今年下半年，长三角科技论坛在江苏南京隆重举办。在此期间，江苏省航空航天学会联合浙江省航空学会、上海市航空学会和上海市宇航学会共同举办了长三角地区航空航天民航科技分论坛。分论坛紧密结合长三角地区经济发展，确定了民用航空、水上飞机、空间技术在长三角地区的应用前景等专题，广泛进行征文。我学会负责分论坛的具体筹备工作。经过半年多的筹备，会议收到30多篇论文，经评审24篇论文收入论文集。分论坛于11月23日在南京隆重召开。会议邀请东航江苏有限公司苏国新总经理作了“支线航空在长三角地区的应用与发展”报告，中科院上海技术物理研究所总工程师郑亲波研究员作了“载人航天与空间技术应用”报告。     

河南推进经济增长方式转变的措施

一、转变经济增长方式，必须摒弃传统观念要辩证地认识物质财富的增长和人的全面发展的关系，转变重物轻人的发展观念，始终把提高人民的物质文化生活水平和健康水平作为出发点和归宿。要辩证地认识经济增长和经济发展的关系，转变把增长简单地等同于发展的观念。经济增长是经济发展的基础，没有经济增长谈不上经济发展，但增长并不必然带来相应的发展。要辩证地认识人与自然的关系，转变单纯利用和征服自然的观念。在发展过程中不仅要尊重经济规律，更要尊重自然规律，充分考虑资源和生态环境的承载能力。要坚持科学发展观和正确的政绩观，辩证看待经济增速一时的“趋缓”，从“被动应付”变为“主动顺应”，从“要我转”变为“我要转”，进而摆脱发展的困局，尽早步入“好中求快、稳中求进”的发展轨道。     

中部崛起战略需要深化的几个问题

中部崛起战略的出台，使中部各省迎来了千载难逢的重大战略机遇期。但是，从宏观上，中部各省如何取长补短，实现整体崛起；从微观上，各省如何准确定位，找准发展突破口，制定出符合本省实际的发展战略，仍是需要研究的问题。刘勇在对中部崛起的概念、意义、目标、途径以及政策进行深入思考的基础上提出了“大中部”概念；而河南省人民政府发展研究中心的有关专家则从河南与沿海省份经济发展的对比、转变经济增长方式和县域经济集群化发展的角度进行研究、论证，两者虽然角度不同，但相信都会成为中部崛起重要的理论依据和政囊建议。     

河南与沿海省份经济发展对比及对策研究

中央继实施西部大开发、振兴东北老工业基地战略后，又提出促进中部崛起的发展战略，河南作为实施中部崛起战略的重要省份之一，在谋求崛起的发展途径时，也必须正视与沿海省份的发展差距，并通过经济发展的对比分析，汲取沿海的发展经验，选择适合河南省情的对策性思路。鉴于沿海省份涵盖省市较多，所以我们在进行差距分析时，只选择山东、广东、江苏、浙江四省作为参照系，而不再与其他省份进行对比。     

竞争还是联合——珠三角航空业概况与港深航空业联合的必要性

面对珠三角地区航空业日益激烈的竞争，其现状如何，港深穗机场之间是怎样的格局，彼此之间的关系如何，是本文重点讨论的话题。     

城市污水处理厂能耗优化的数学模型建立

随着城市污水生物处理技术的不断完善,污染物去除效率的不断提高,好氧生物处理技术逐渐成为城市污水处理的主导技术.好氧生物处理需要提供足够的氧气以满足微生物的正常生长,而维持供氧设备的正常运行需要消耗大量的电力,电量消耗已成为影响此类污水处理厂能耗的主要因素.在总结了现有的污水处理厂运行费用数学模型的基础,通过大量运行费用和处理效率数据,建立了以处理量Q、BOD5削减量,NH3-N削减量为变量的运行费用数学模型以分析影响污水处理厂能耗的因素,以实现城市污水处理节能减排的目标.     

整合珠三角空管资源促进航空运输持续发展

珠江三角洲地区飞行密集，空域狭小，广州、深圳、珠海、香港、澳门5大民用机场和众多军用、通用机场分布其中，是世界上空域环境最为复杂的地区之一。同时，珠三角地区又是我国经济最为活跃的地区之一，航空需求旺盛，民用航空运输量迅速增长。据预测，2020年该区域内航空旅客年吞吐量将达到2亿人次，飞行架次176万，约是目前的3倍。迅速增长的航空需求给空中交通管理带来了巨大的挑战，也引起了社会各界的广泛关注。     

多地分析在地区经济发展分析中的综合运用

以河南各地经济发展水平为对象，借助ＳＡＳ软件，做大量的统计试验，从中归纳出一套简便的考察各地经济发展水平的多元统计分析方法。     

支线机场走出困境之路

为促进地区经济发展，近年来，全国各地建设了一批支线机场，但许多机场修起来了之后多年没有很好地发挥应有的效益，有的甚至长期闲置，成了包袱，这就是问题。如何科学地修建支线机场，如何发挥已建成支线机场效能，如何支持支线机场步入良性发展，是一个值得研究的课题。     

中部崛起的战略定位与宏观政策选择

中部崛起是21世纪中国区域经济发展最有突破性意义的重大课题之一。文章对中部发展中的战略定位、制度安排等问题进行了探讨，指出地区协调发展应贯彻“东、中、西互动”的发展思路；促进中部地区的发展应继续推进长江中游经济带的开发开放，支持农业企业化发展应与支持加快工业化相结合，尽快使老工业基地企业走出困境，加大对中部五省老区、库区和少数民族地区的扶贫力度。     

珠三角地区成立通用航空公司均可行性分析

经历了2008年汶川地震的天灾之后，关于如何促进我国通用航空业快速发展的问题，已经成为国内有关各界非常关注的问题并已经提到了相关政府部门的议事日程。本文重点分析了在珠江三角洲地区发展通用航空的有利条件和市场需求保障，提出了在该地区成立通用航空公司的初步设想。     

京津冀地区区域机场体系规划及其剃

京津冀地区是我国继长江三角洲、珠江三角洲之后最重要的经济发展战略区域，也是我国最具发展潜力的沿海经济区。与国民经济发展地位相适应，京津冀地区的航空运输量在全国同样具有举足轻重的地位。然而，京津冀地区的航空运输业发展极不均衡，严重制约了京津冀地区的对外开放和该地区社会经济的进一步发展，不利于京津冀都市区经济腹地的培养。