媒体集萃

小飞机能低成本?2004年4月5日《道琼斯新闻专线》的“美联航调整支线运营商,独立航空横空出世”一文报道,美联航的支线运营商伙伴之一,大西洋海岸航空公司将脱离美联航,成为独立的低成本航空公司,新公司命名为独立航空(Independence Air)。大西洋海岸航空公司将于8月结束为美联航提供的支线运营服务,公司所拥有的87架支线飞机将在重新喷涂后被用于独立航空的运营,从而使这家新航空公司从华盛顿杜勒斯机场起飞的日航班数可以达到300架次。大西洋海岸航空公司宣称,基地位于杜勒斯的独立航空将是美国从某一枢纽始发的最大的低成本运营商,该公…     

美联航开通北京与美国间每日直飞航班

UAOpenedtheBeijingNon-StoptoSanFrancisco6月9日，美联航正式推出北京－旧金山每日直飞航班，首航剪彩仪式在北京举行。民航总局局长刘剑锋、前副局长沈元康为首航仪式剪彩。新开辟的北京至旧金山直飞服务满足了乘客对中美直飞服务日益增长的市场需求。美国联合航空公司成为首家提供北京和旧金山间直飞航班服务的公司，它将中国和美国之间的客运服务带入了一个方便快捷和高效的新时代。新开通的每日直飞服务的航班号UA802，每天下午4：30从北京起飞，当日12：55到达旧金山，可节省乘客4个小时的飞行时间。通过美联航遍及全美的航空服…     

民用航空

美联航开通北京与美国间每回直飞航班6月9日，美国联合航空公司成为首家提供北京和旧金山间直飞航班服务的航空公司，将中国和美国之间的客运服务带入了一个方便快捷和高效的新时代。新开通的每回直飞服务的航班号是UA802每天下午4：30从北京起飞，当日12：55到达旧金山，可比以往节省乘客4个多小时的飞行时间，通过美联航遍及全美的航空服务网络，乘客可从旧金山转飞220多个美国城市。美国联合航空公司已在4月3日开通了上海至旧金山的直飞航空服务。通过这两条新开通的直飞航班，加上原有的上海至东京的每日航班，美联航为赴美乘客提供的…     

美联航上海往返美国4200元

2月2 日,美国联合航空公司宣布推出上海至美国航线“探亲访友”价格,从即日起至3 月30 日,搭乘美联航上海至美国不停站直飞航班飞往美国,并在规定时间内返回,就可享受到4200 元起的往返价格。在此期间,美联航还推出了上海至全美任一城市3400 元起价的单程票价。美联航是唯一一家提供中国至美国不停站直飞航班服务的美国航空公司。上海的乘客可搭乘美联航航班不停站直飞至旧金山和芝加哥,并通过美联航丰富的航线网络快速且方便地转至全美超过210 个城市。作为全世界最值得信赖的航空公司之一,美联航一直致力于为乘客提供最佳的航线网络和航空…     

机票签转法律责任分析

<正>本文探讨的是客票签转中时有发生的违约问题。旅客张先生一行6人提前15天成功购买A公司机票从甲地赴乙地。在航班起飞前5天,A公司航班计划因故调整,原航班取消。为了使这6名旅客顺利成行,按照与B公司事先签订的协议,由A公司将6名旅客成功改签至B公司航班,该航班与旅客原航班的起飞日期、起     

“波音连接”带来空中通信服务新时代

ConnexionbyBoeing”BungstheNewTimefortheCommmcatlonServiceintheAir波音公司宣布，将开发一项名为“波音连接”（ConnexionbyBoeing）的空中高速全球通信网络服务。根据这一计划，波音公司将在明年为飞行途中的乘客提供互联网和电视服务。届时，1．2万米高空上，在时速达到SOO公里的机舱里，乘客可以观看现场直播的足球赛、收发电子邮件、湖览互联网、网上购物，或者关注股市行情，这些服务的收费仅与使用普通移动电话的标准相当。除此以外，“波音连接”还可用于公务机、美国政府平台和飞机状态监控。“波音连接”计划是波音公司…     

美联航要求波音研制波音777货机

该公司将在近两年内将ＤＣ—１０客机淘汰，ＤＣ—１０货机将成为“孤儿”，从长远看，小规极的机队缺乏经济性。为此，美联航将从现在至２００１年将全部淘汰ＤＣ—１０飞机，用波音７５７、７６７和波音７７７—２００替代。而波音７７７—２００和波音７４７—４００将购成该公司远程货运的主力机队。在９０年代ｌｌ－１，波音公司曾研究波音７７７的客货混装型，但目前还没有波音７７７货机计划。由丁波音７７７的宽机身将使波音７７７成为仅次于波音７４７货机商载的机型。美联航要求波音研制波音777货机     

民用航空

美联航推出与合众航合并过渡计划目前，美国联合航空公司与和众国航空公司的合并计划已经提交美国司法部和欧洲委员会审理批示，相信很快就会有确切的结果。随着合并日程一天天逼近，两家公司也在积极地准备。据了解，联合航刚刚出台一项详细的涉及该公司各经营范围的过渡计划，目前已经开始在全公司范围内实施。公司领导层和全体员工正针对即将到来的并购积极地作最后的准备工作。加拿大枫叶航空公司将裁员涨价加拿大枫叶航空公司于去年１２月２１日宣布，公司决定裁员３５００人，并从今年１月１日起，国内航班票价上调６％。自从注入３亿…     

海航建设E-TICKET的新思路

E-TICKET系统的发展历程 E-TICKET即电子客票，是普通纸质机票的一种存在于计算机系统内的电子映像，一种电子号码记录。 1993年美国Valuet航空公司首先推出电子客票，因为顺应了信息化社会的市场需求，很快成为国际航空运输界的潮流。1994年11月，美国联合航空公司开始在美国西海岸推出电子客票。1995年9月，美联航的电子客票服务推广到该公司在全美的所有航线以及美国与波多黎各之间的航线，使美联航的电子客票开始向美国以外拓展。1997年11月，美联航的电子客票推广到英国；1998年先后推广到加拿大、日本、澳大利亚、新西兰、中国…     

波音以全新形象步入电子商务时代

日前，波音公司推出了新的电子商务站──ｍｙｂｏｅｉｎｇｆｌｅｅｔ．ｃｏｍ，为航空公司客户提供维修、工程和运营方面的网络服务。这一网站可针对全球不同用户的特定需求，为其提供服务通告、维修服务、维修提示、航线技术情况报告、服务信函、构情更改数据、飞行手册情况报告、最低设备清单等内容，并可与波音的零备件网站连接。波音公司正计划将该网站发展成一个为航空公司提供支援服务的综合网络平台。 波音不久前宣布开发一项名为“波音连接”的空中高速全球通信网络服务。按照这一计划，波音公司将在明年为飞行途中的乘客提供互联…     

日本骨干航空公司计划加入网站售票

日本三大骨干航空公司日航、全日空和日本航空系统公司最近签署了一项协议，决定于今年共同成立一家网络公司以建立一个销售国内机票的共用网站。这三家航空公司预计，该网站初建第一年的机票销售额将达到100亿日元，并在5年内达到它们国内机票销售额的5％。新成立的公司将在明年四月开通售票网站。该网站可使乘客比较三家航空公司的航班表以及它们在国内的子公司，查询票价和座位并用信用卡付票款。乘客还可通过网站容易地更改机票预定和获得退款。(伟)日本骨干航空公司计划加入网站售票     

Avolar关门导致达索放慢“隼”生产速度

据最近的消息报道,因美国联合航空公司决定放弃公务航空业务,达索公司决定放慢其“隼”公务机的生产速度,计划从目前的从每月7架减少到5架。 Avolar公司是美联航新成立不久的的部分拥有的公务航空分部,去年共向达索公司订购了46架“隼”2000EX     

美国联合航空公司推出学生优惠机票

７月２９日，美国联合航空公司在上海宣布“学生机票促销”活动。凡在８月１日至１１月３１日期间，乘坐美国联合航空公司班机前往美国西海岸的中国学生，仅需３４４０元人民币购买机票；到东海岸的中国学生，仅需４２６０儿人民币（加税）。此次学生机票促销活动仅在美联航上海飞往美国的航班上实施。 凡持有效学生证或学生签证的学生可以获得促销机票。在促销期间乘坐美联航航班的学生还将有机会免费参加美联航的里程累积计划，初次赴美旅行即可获得５０００英里的奖励里程和额外的１０公斤行李托运优惠。享受此次美联航提供的专项优惠计…     

供应链在AOG维修中的作用

众所周知，美联航紧急停飞（AOG）的飞机可以快速投入运营。这是因为美联航拥有一份电子目录，该目录中列出了全球各地可支援其AOG的合作伙伴航空公司、部件供应商和物流供应商。美联航公司认为，在美国国内AOG支援非常简单，但在执飞国际航线时因需要与海关打交道，问题就变得复杂了。
　　AOG维修正逐渐成为一项供应链活动。     

M5高超音速运输机推进系统研究计划

为了研究M5的高超音速运输机(HST)推进系统技术,日本通产省于1989年发起一项高超音速推进系统研究计划(HYPR),这是一项国际合作计划,参加这项计划的除日本的石川岛播磨、三菱和川崎重工业公司及有关的科研机构外,美国GE和普惠公司、英国罗-罗公司及法国斯奈克玛公司也参加了这项计划.该计划将于1998年结束.M5飞机的技术规范如表1所示.HST需要4台起飞推力为270千牛的发动机,这样从东京到纽约跨太平洋飞行只需3小时.     

乘波音787飞梦想目的地

<正>2013年6月2日,喷绘着“梦想之翼”特殊涂装的南航B787飞机飞抵广州,南肮由此成为中国首家、全球第10家接收并运营B787的航空公司。仅仅一年多的时间,中国的乘客已经有太多的选择搭乘B787梦想飞机飞往世界各地。从北京出发,乘客们可以选择坐海肮的B787飞往西雅图、芝加哥、多伦多;也可搭乘日本航空、全日空的B787去往东京;还可搭乘波兰航空的B787飞往华沙。从上海出发,有美联航的B787飞往洛杉矶,印度航空的B787飞往德里。从广州出发,南航的B787可前往奥克兰、悉尼、温哥华和伦敦。从成都出发,美联肮刚刚开通直飞旧     

沉重的翅膀 焦灼的难题──中国民航运输旅客手提物品“三超”调查忧思录

民航旅客的“手提物品”，原本是不值一提的“小事”。然而目前它所带来的种种不良后果却着实令我国航空运输企业为之头痛。“小件物品”已非小事旅客随身携带“手提物品”的超大、超重、超数量问题，对民航发展构成的影响表现在以下几方面：一是影响航班正常。有些旅客在飞机起飞前几分钟，才提着大包小包的手提物品来到登机口。这时，如果叫其办理交运行李手续，来回一折腾，本该正点起飞的航班，也会出现延误。据粗略统计，扣除天气、故障、流量等原因外，国旅客的行李问题造成的航班延误，约占5成以上。二是影响飞机的平衡配载。旅客的…     

美西北/荷航“环宇里程优惠计划”

由美国西北航空公司和荷兰皇家航空公司共同推出的“环宇里程优惠计划”最近宣布将为经常旅行的乘客提供更丰富的奖励计划，这也是亚洲最优惠的推广活动之一，以庆祝荷航成立80周年。从即日开始直到1999年10月引日，“环宇里程优惠计划”将奖励加入该计划的新老会员。当他们乘坐荷航的经济舱和环宇商务客舱往返在太地区和欧洲时，即可享受这项优惠。乘客乘坐任何付费的环宇商务舱往返航班，就可以获得10，880英里环宇奖励里数，如乘坐任何付费的从亚太地区飞往欧洲的往返经济舱航班，则可获得8，880英里环宇奖励里数。奖励里数是每次实际飞…     

航空运输业简讯

国航和美联航缔结市场联盟Air China and American United Form Alliance10月28日,国航与美联合航宣布缔结市场联盟。双方联盟协议所涉及的内容包括航班代码共享、旅客计划合作以及双方共享主要航空港贵宾休息室。届时,国航经营的每周12个中美航班上将出现美联航的航班号,美联航经营的每周14个中美航班上将出现国航的航班号,两家航空公司在中美航线上提供的航班数量将达到每周26班。此外,美联航“前程万里”特惠计划的会员及国航“知音卡”的会员在乘坐代码共享的航班时可累积相应的里程,所获奖励里程可以在美联航和国航的所有航班上兑换…     

LanChile加入“寰宇一家”航空联盟

LanChileParticipated“OneWorld”’Alliance1999年5月16日，国泰航、美利坚航、英航、加拿大航及快达航宣布，欢迎LanChile航空公司加入“寰宇一家”航空联盟。培训及传讯课程，并将其电脑系统与“寰宇一家”成员的电脑系统互联。LanChile现计划于2000年，待所有准备生作完成后，为客户提供“寰宇一家”的多项服务及福利。LanChile于1929年成立，为私营航空公司，现在每天提供120个航班，网络包括智利国内17个航点，以及遍布15个国家的22个航点。该航空公司有共46架飞机，包括可载119位乘客的B737－200客机及218位乘客的B767－300客…