我国民用机场存在的问题及对策分析

我国的民用航空运输系统是一个统一的整体,需要国家相关监督部门、航空公司、机场、空管以及航空保障部门相互配合共同完成旅客和货物的运输。机场作为其中的一个产业方向     

建设中国新一代适航审定系统

本文在调研航空制造厂和设计单位、民航总局和地区管理局等基础上,借鉴航空发达国家的先进经验,以满足2025年中国新一代航空运输系统对适航审定能力的需求,适应国内外民用航空产品的新技术、新标准和新的设计和生产管理模式为目标,提出了从6个方面建设新一代适航审定系统的框架设想。本文是中国民航软科学基金项目——“中国新一代民用航空运输系统框架研究”的研究成果之一。     

美国空防安全威胁预警系统的评介及其启示

空防安全是指民用航空运输系统免于非法干扰行为或扰乱行为的威胁或损害的状态，它与飞行安全一并构成航空安全的两翼。在传统航空违法犯罪行为长期存在以及新型恐怖性航空犯罪行为日趋猖獗的背景下，空防安全保障不仅是确保民航健康发展的重要基石，而且是促成民航强国战略顺利实现的关键环节。     

军事动态

日本将进行升力体太空飞行器试验日本宇宙航空开发机构(JAXA)计划今年进行一个缩比尺寸的未来太空运输系统升力体试验飞行器(LIFLEX)的自动进近与着陆试验。日本以前类似的试验飞行器都是带有机翼的,而这次试验的是     

针对航空难加工材料的ATI Stellram刀具

由于全球航空航天技术的不断发展,飞行器零件材料的力学性能也不断地提高。当今全球刀具界都在不断地改进各自的刀片基体、几何角度和涂层技术,以满足达到精密、高效加工这些新型航空难加工材料零件的加工要求。     

中国美国商会2012白皮书(民用航空部分)

中国美国商会对中国政府持续成功地发展健康和可持续的民用航空业表示赞赏。经济的强劲增长、居民收入水平的提高以及市场自由化进程的加快也都成为推动民航业快速增长的重要因素。中国目前正在努力实现从一个"航空大国"向"航空强国"转变。如今,中国"三大"航空公司在收入客公里数上已跻身全球前15大航空公司之列,而在2000年时三家航空公司还榜上无名。     

航空运输业今年增幅有望达7-8%

国际航空运输协会最新发布的统计公报显示,全球航空运输业2003年底已明显复苏,12月份客运量比上年同期增长5.2%,预计2004年航空客运量将保持上升趋势,增幅有望达到7-8%。 受伊拉克战争和非典疫情的影响,去年全球航空客运业不景气,全年客运量比2002年下降2.4%。其中,北美和亚太地区的客运量在4、5月份分别比上年下降22%和41.3%,并到10月份才恢复增长,而欧洲等地的客运量在2003年初夏就开始增加。 全球航空货运量2003年增长了4.9%,特别是中东地区增长稳健,年底时货运量比上年同期增加15.08%。北美和亚洲航空公司的货运量去年大部分时间都低于…     

美国西南航空公司货运价格体系的启示

在全球经济危机影响下，各国航空运输企业均进入“冬季”，至今还没有看到结束的迹象，如何“过冬”成为各个航空运输企业的重点。目前，国际航空运输市场一片萧条，各个国家积极开拓本国航空运输市场，航空货运为其中的一个重要方面。笔者最近在研究电子货运的过程中，偶尔研究了美国西南航空公司的货运体系，深有感触，特将有关运输系统和模式分析如下，供国内从事航空货运管理的同行参考。     

从产业角度看通用航空布局模式

通用航空产业是经济发达国家重要的支．柱产业。在美国，通用航空产业对经济GDP贡献率已经达到1％，并呈现加速发展态势。美国运输部、商务部、联邦航空安全局共同组织地方政府、大学、国家实验室和工业部门提出了“小飞机运输系统”（SATS）计划、通用航空动力（GAP）计划等重要国家发展计划（2020）引导通用航空产业发展。未来，通用航空产业将引领继动力交通后人类交通运输的“第四次革命”。     

GDS在航空系统中的运用

全球分销系统(GDS)在航空系统中发挥着重要作用。本文分析了GDS在航空系统中的特性和业务模式,从不同实体的角度分析了GDS在航空系统产品分销链中的作用。通过与国外GDS运营商整合资源、建立跨行业服务体系、完善航空公司订座系统、充分运用互联网优势可以保障GDS在我国航空系统中的有效实施。     

中国航空货运市场分析

全球航空货运市场趋势 全球航空货运市场正面临着富有挑战性的发展趋势。燃油价格上涨、美国经济开始低迷是两个宏观经济导向的趋势。此外，世界范围内的航空货运承运人都面临着日益增加的竞争压力：综合运营商的市场拓展；更为快速、廉价的地面运输方式；客机容量；局部市场能力过剩。     

美国描绘2025年航空运输系统宏伟蓝图

从现在起到2020年,是中国实现由民航大国向民航强国历史性跨越的重要时期.为实现这一目标,民航总局提出了中国民航将用全新的理念、模式和技术建设新一代民用航空运输系统的宏伟构想.几乎是与此同时,美国也提出了要建设新一代民用航空运输系统.中美两个世界上最重要的航空大国,同步提出了这异曲同工的设想,必将对整个世界航空运输的未来发展产生重要而深远的影响.     

机场轨道交通系统规划相关问题分析

近年来,随着全球经济的快速增长,各大机场客货运输需求增长强劲。与此同时,客货吞吐量较大的机场,其与市区相连接的道路运输系统服务水平却不断下降,这不可避免地造成进出机场通道的交通拥堵,机场的可达性受到很大影响。单一的进出场交通方式其交通供给水平往往有限,无法满足大量激增的交通需求,因此,如何解决和改善大型机场进出通道的交通问题已成当务之急。     

保安新技术与航空保安

美国联邦政府加强航空保安措施鉴于“9.11”的教训,布什总统已签署法令修补国家航空保安系统,美国运输国务卿Norman Mineta说:“一项重要措施是创建一支坚实的高质量的全国保安力量,提供一种安全等级,并将恢复对我们国家运输系统的信     

航空维修培训

面对全球激烈的市场竞争，航空维修业正在迎来一场前所未有的“用工荒”。劳动力的紧缺、规章制度的过时,以及日益增长的专业技术人员甚至非技能人员的需求都在考验着全球的航空维修业。     

霍尼韦尔看好公务航空市场

<正>随着全球经济整体已趋于稳定,各国间的商务活动愈加频繁,对于公务机航空市场的发展是一个非常有利的时机。飞机制造商、运营商、金融机构和投资者也纷纷表示看好公务航空市场,并争相进入这一市场。为了更好地为公务航空的产品决策提供指导,引领商家把握投资重点,本刊邀请了霍尼韦尔航空航天集团亚太区公务与通用航空高级商务总监Andy Gill,详细介绍了全球公务机市场的发展趋势,以及公务机维修市场的机遇与挑战。     

未来在于服务

当今社会在发生剧烈变革，尤其是物流行业时常面临着巨大变革。我们应抱有怎样的期望？全球物流供应商、全球网络、全球资源、全球通讯系统、全球采购、全球运输系统一所有这些原本熟悉的课题，通过在前面增加“全球”一词就被赋予了新的含义，对于某些企业而言甚至意味着一种威胁，这是否意味着集成商就会由于全球化而面临灭绝的威胁，正如恐龙由于自然灾害而灭绝一样？     

航空公司辅助收入对利润的贡献

从2014年全球航空公司运营收入分析来看，辅助收入对于航空公司的利润增加具有不可忽视的作用。辅助收入曾经是传统航空公司和低成本航空公司的分水岭，但如今全球航空运输业都在转向收费服务模式。国内航空公司普遍增值服务能力偏低，目前还有很大的创新发展空间。     

北欧航空全球首家提供无线上网服务

4月15 日,北欧航空大中华区总经理伊祺君在上海宣布,北欧航空已经成为全球首家向所有洲际航班提供无线宽带上网服务的航空公司。乘客即使身处万里云层,也可任意地网上冲浪、在线聊天、收发电子邮件、拨打网络电话,甚至通过虚拟专用网(VPN)登陆自己的企业内部网,真正把办公室搬入空中。作为全球航空业的先锋,北欧航空始终致力于优化人们的旅行方式。秉承开拓创新的优良传统,北欧航空全球第一家推出飞跃北极的快捷航线;第一次使用电子预订系统;第一次推出经济舱服务同时,北欧航空还是公务舱服务理念的先驱,全球最大航空联盟——星空联盟的主…     

民用航空通信发展之轨迹

在民用航空领域，及时可靠的通信是飞行安全和航班正常运营的最基本保障之一。早在民用航空发展初期，无线电、电话和电报等通信技术就被引入，应用于航空器与地面之间以及地面单位之间的通信联系。随着民用航空的快速发展和通信技术的不断突破，航空通信系统已发展为承载空中交通服务通信、航空运行控制通信等多种关键业务、由地空通信和地面网络组成的全球范围的通信系统。目前，